论东海防空识别区
论东海防空识别区 东海防空识别区即中华人民共和国东海防空识
别区。中华人民共和国东海防空识别区具体范围为
以下六点连线与中国领海线之间空域范围：北纬
33度11分、东经121度47分，北纬33度11分、
东经125度00分，北纬31度00分、东经128
度20分，北纬25度38分、东经125度00分，
北纬24度45分、东经123度00分，北纬26度
44分、东经120度58分。
中国划设防空识别区“就好比一个缓冲区或
是防火墙，对于来自海上方向的空中威胁和不明飞
行物，根据不同情况，及时采取识别、监视、管制
和处置等相应措施加以应对。”中国战略文化促进
会常务副会长罗援说。
从上世纪50年代起，美国、加拿大等许多国
家划设了防空识别区，中国划设防空识别区的做法
虽然符合国际法和国际惯例，但仍然引起了个别国家的强烈反应。“划定区域，不是去激化矛盾，而是将模糊界限清晰化、复杂问题简单化。”罗援说，“界限不清晰更容易发生偶发冲突，有了界限各方就会采取谨慎态度。我们防空识别区的划法，已经非常克制。 在中国政府23日发表的声明中，要求位于东海防空识别区飞行的航空器，必须提供飞行计划识别、无线电识别、应答机识别、标志识别四种识别方式，并服从东海防空识别区管理机构，即中国国防部或授权单位的指令。
对此，不同的国家对中国这一举动也做出了一些看法。
奥巴马政府建议航空公司向中方通报飞行计划。据美国纽约时报报道，奥巴马政府已决定建议美国商业航空公司服从中方要求，在经过中方防空识别区时向中奥巴马政府建议航空公司向中方通报飞行计划据美国纽约时报报道，奥巴马政府已决定建议美国商业航空公司服从中方要求，在经过中方防空识别区时向中方通报飞行计划。在美国持续派军机驶入中国东海防空识别区之时，美国官员声称“希望民用航空飞机遵循中方的要求，通报飞行计划”，并声称“因为担忧平民乘客安全”。克里声称，“美国不承认也不接受中国在东海划设的防空识别区。识别区不应该实施。”方通报飞行计划。在美国持续派军机驶入中国东海防空识别区之时，美国官员声称“希望民用航空飞机遵循中方的要求，通报飞行计划”，并声称“因为担忧平民乘客安全”。克里声称，“美国不承认也不接受中国在东海划设的防空识别区。识别区不应该实施。”
俄罗斯看来，日本跟中国东海防空识别区这个事情闹得不亦乐乎，觉得十分可笑。所以
说，俄罗斯自以为没有必要参与这些事情。另外中俄关系比较友好，所以他不可能加油到幼稚大本营里去，跟中国叫板。
朝鲜表示支持。复旦大学美国研究中心副主任吴心伯29日对《环球时报》记者说，中国军方的主动表态显示，中国不仅划了这个区，而且有坚定的执行力，直到让外界适应中国。中国划定防空识别区带来的连锁反应不断扩大，西方同盟体系中更多国家出面对事态表示“关注”，朝鲜发出“实际上拥护中国立场”的报道，韩国则研究扩大防空识别区，其中部分与中国和日本重叠。美国《时代》周刊称，拥挤的天空和水域将成为东亚新的常态。
日美将签文件要求中国撤销东海防空识别区。日本首相安倍晋三将于2013年12月3日下午在官邸与到访的美国副总统拜登举行会谈。预计双方将就中国东海防空识别区问题进行讨论。拜登于2013年12月2日抵达东京。安倍当天在自民党领导层会议上就中国的东海防空识别区问题强调希望“日美统一步调”。安倍意图在与拜登的会谈中就“不能接受中国的要求”达成共识。此外，有关冲绳县宜野湾市美军普天间机场搬迁问题，为给将机场搬迁至县内名护市边野古创造条件，安倍和拜登将就减轻冲绳的基地负担交换看法。
从美国、日本的看法我们不难推断，对于东海防空识别区是不支持的，恐防引起军事对抗，甚至开战。在这方面，中国大陆深具信心。日本是色厉内荏，夸大对中国海空拦截行动，制造中国不断威胁假象，转移日本民众对国内经济问题视线。政府、政客的误导，使日本民众加深对中国猜疑，安倍政权藉此而带领民众更倾向美国，亦借口以之不断强化日本军事力量。而从朝鲜的看法中，我们发现他是支持我们的。 钓鱼岛、东海及其附属岛屿自古以来就是中国固有领土，在中国划设的防空识别区中，钓鱼岛空域自然也在其中。孟祥青说：“将钓鱼岛纳入防空识别区，表明了中方捍卫钓鱼岛领土主权的决
心。”