铁路车辆练习题及答案

第四章 铁路车辆

一、填空题（每空2分）

1. 铁路车辆按用途分为 客车 、 货车 、 特种用途车 。

2. 客车按用途可分为 运送旅客 、为旅客服务和特殊用途等三种。

3. 货车按用途分为通用货车和 专用 货车。

4. 车辆标记分 共同 标记和特殊标记。

5. 车号一般由基本型号、辅助型号及 号码 组成。

6. 某铁路车辆标记为C 604768543，其中C 60的含义是 C ：敞车；60：载重 。

7. 车辆换长＝车辆全长/ 11 (m)

8. xx 下面车辆标记中，那个是厂修标记，那个是段修标记？

a) 98.9 98.3 郑北 ← 段修 标记

b) 99.3 93.3 齐厂 ← 厂修 标记

9. 车辆轴距分为全轴距和 固定 轴距两种。

10. 铁路车辆一般由 车体 、走行装置、车钩缓冲装置、制动装置、车内设备等五个基本

部分组成。

11. 为了实现挂钩和摘钩，车钩有三种位置： 锁闭 位置、开锁位置、全开位置。

12. 制动 装置是用外力迫使运行中机车车辆减速或停车的一种设备。

13. 空气制动机的空气压缩机、总风缸、制动阀等是装在 机车 上。

14. 车辆中，空气制动的截断塞门若为关闭位置，则此车为“ 关门车 ”。

15. 车辆最前位和最后位的车轴中心间的水平距离称 全轴距 。

二、判断题（在正确的括号内打“√”，错误的打“×”。）（每题2分，共30分）

1. 客车按用途分为硬座车、软座车、硬卧车、软卧车、餐车、行李车、邮政车等。（√ ）

2. 货车按用途分为平车、敞车、棚车、保温车、罐车、冷藏车等。（√ ）

3. 车号一般由基本型号、辅助型号及号码组成。（√ ）

4. 车号的基本型号用拼音字母组成，表示车辆种类。（ √）

5. 车辆自重是车辆的自身质量，以T 为单位。（√ ）

6. 车辆容积是车辆外部尺寸的最大的体积。（× ）

7. 载重是车辆允许的最小载重量，以t 为单位。（× ）

8. 换长是将车辆全长换算成辆数来表示的长度。（√ ）

9. 凡产权归中国铁路总公司的车辆应在侧墙或墙端适当位置涂刷路徽。（√ ）

10. 货车自重系数是货车自重与车辆实际载重的比值。（× ）

11. 自重系数越大越好。（× ）

12. 轴重是车辆实际载重与轴数之比。（× ）

13. 单位（比）容积是车辆设计容积与车辆实际载重之比。（× ）

14. 车辆实际速度≥车辆构造（最高运行或实验）速度，车辆运行才安全。（× ）

15. 车辆轴距分为全轴距和固定轴距两种。（√）

16. 全轴距是车辆相邻车轴中心间的水平距离。（× ）

17. 固定轴距是同一转向架最前位和最后位的车轴中心间的水平距离。（√ ）

18. 车辆定距是车辆底架两心盘中心间的距离, 它基本决定于车体（或底架）的长度。（√ ）

19. 车底架是车体的基础，用于承受车体和货物的重量，并通过上、下心盘将重量传给走行

部。（√ ）

20. 车轮与钢轨头部的接触面称为踏面，踏面是垂直的。（× ）

21. 车轮内侧外缘凸起的部分叫轮缘，它的主要作用是防止脱轨。（√ ）

22. 缓冲器可以缓和并消减车辆连挂及列车运行时车辆之间的冲击力，提高列车运行的平衡

性。（√ ）

23. 车辆制动装置是用外力迫使运行中机车车辆减速或停车的一种设备。（√ ）

24. 空气制动机的部件，一部分装在机车上，另一部分装在车辆上。（√ ）

三、选择题（将正确的答案填在括号内）（每题2分，共20分）

1．铁路车辆是铁路运送旅客和货物的设备，它一般没有（ C ）。

A ．动力装置 B ．制动装置 C ．运用标记 D ．产权标记

2．下列不属于货车的是（C ）。

A ．平车 B ．敞车 C ．邮政车 D ．保温车

3．车号标记为YW 25G 678536代表（B ）车。

A ．硬座车 B ．硬卧车 C ．软座车 D ．邮政车

4．换长表示的是（ B ）。

A ．车辆全长 B ．用车辆辆数来表示的车辆长度

C ．车辆种类 D ．车辆标记

5．车辆自重系数是（A ）。

A ．车辆自重与标记载重之比，其值越小越好 B ．车辆自重与标记载重之比，其值越大越好。

C ．车辆自重与车辆总重之比，其值越小越好 D ．车辆自重与车辆总重之比，其值越大越好

6．棚车的代码是（ A ）。

A ．P B．N C ．X D ．C

7．敞车的代码是（ D ）。

A ．G B．N C ．X D ．C

8．餐车的代码是（A ）。

A ．CA B ．XL C ．YI D ．WJ

10．（ D ）是车体的基础，它接受车体和所装货物的重量，并通过上、下心盘传给走行部。

A ．车轮 B．制动装置 C ．缓冲器 D ．车底架

11．（ D ）引导车辆沿轨道以最小阻力运行，并把车辆的重量和货物载重传给钢轨。

A ．车底架 B ．制动装置 C ．缓冲器 D ．走行装置

12．能减少轴承与轴颈间的摩擦，防止燃轴的装置是（D ）。

A ．车底架 B ．制动装置 C ．缓冲器 D ．轴箱油润装置

13．车轮与钢轨头部的接触面，称为（A ）。

A ．踏面 B ．斜面 C ．轨面 D ．压力面

14．我国车辆的走行装置多数由（B ）台相同并独立的二轴转向架组成。

A ．1 B ．2 C ．3 D ．4

15. 货车转向架由摇枕、侧架、弹簧减振装置、轴箱油润装置和（B ）组成。

A ．缓冲器 B ．轮对 C．车底架 D ．闸瓦

16．列车中车辆的制动与缓解作用，是由（ C ）操纵制动来实现。

A ．调车员 B．调度员 C．机车司机 D ．站长

17．基础制动装置的作用是将把作用在制动缸活塞上的压力空气推力（C ），平均地传递给各块闸瓦。

A ．分散 B ．集中 C．增大适当倍数 D ．缩小适当倍数