液氨充装规程
液氨罐车充装操作规程
1. 液氨罐车充装前必须检查下列事项：
1.1 汽车罐车的使用单位是否按规定办理汽车罐车使用合格证。
1.2 汽车驾驶人员是否具有机动驾驶执照和驾驶人员从业资格证。
1.3 汽车罐车押运员是否具有押运员从业资格证。
1.4 汽车罐车是否具有道路运输证。
1.5 汽车罐车检验合格单。
1.6 罐车的液面计指示刻度与容积的对应关系表，在不同温度下，介
质密度、压力、体积对照表是否符合相关规定。
1.7 汽车运行情况是否良好，并检查其记录。
1.8 汽车罐车装卸是否出现过异常，并检查其记录。
2. 充装前检查，发现下列情况之一的，不得充装：
2.1 汽车罐车使用证或准运证已超过有效期。
2.2 汽车罐车未按规定进行定期检验。
2.3 汽车罐车漆色或标志不符合有关规定。
2.4 罐车未携带防护用品、服装、专用检修工具备品、备件。
2.5 随车必带的文件和资料不符合有关规定或与实物不符。
2.6 首次投用使用或检修后首次使用的汽车罐车，不能提供置换合格
分析报告单或证明文件的。
2.7 罐车余压低于0.3Mpa 。
2.8 罐车罐体（筒体、封头、人孔盖、凸缘、螺栓）或安全附件（爆
破片装置、紧急切断装置、导静电装置、安全阀、压力表、液面计、
温度、三角灯、应急器材）、阀门等有任何异常。
3. 充装前检有任和疑问，应安排人员做好相应记录。
4. 工艺流程概述；
来自合成氨装置的合格液氨进入T-251401A/B储存，储罐的储存
液位不大于75% ，储罐压力不大于2.0Mpa , 压力通过 TE251401A/B自动调节阀分别对球罐T-251401A/B进行压力调节。储
罐通过消防水喷淋进行冷却。打开球罐T-251401A/B的根部手阀和
XV251402A/B快速切断阀通过P-251401A/B液氨泵加压输送至
X-251404A/B液氨装车鹤管处于罐车连接进行装车作业。
5. 液氨罐车充装
5.1.1 罐车充装必须具有充装资格的装车人员进行；
5.1.2 罐车进站后，按指定位置停车，用手闸制动，关闭发电机；有
滑动可能时，应加防滑固定块。
5.1.3 作业现场严禁烟火、不得使用易产生火花的工具和用品。
5.1.4作业前应接好安全地线。
5.1.5 管道、管接头连接必须牢固可靠，充装管道和放空管道无堵塞；
5.1.6 罐车充装时，操作人员、司机、押运员不得率先离开现场；在
正常充装过程中，不得随意起动车辆。
5.1.7 新制造罐车或检修后首次充装的罐车，必须置换处理，严禁直
接充装；
5.1.8 充装过程中，检查罐体、附件有无泄漏；
5.1.9 罐车充装量不得超过允许的最大充装量，槽车的最大充装量不得超过罐体容积的80%（夏季为70%），装车速率不大于5m3/s.充装时必须地磅、液面计、流量计或其他计量进行计量，严禁过量充装；
5.1.10 充装过程中严禁对罐体进行加热。
5.2充装过程中，遇有下列情况之一，应立即停止充装：
5.2.1 雷雨天气或附近有明火。
5.2.2 发生罐车部件或充装管道泄露时。
5.2.3 罐车内压力异常。
5.2.4 其他不安全因素。
5.3液氨罐车差压式充装
5.3.1在前期检查后，进行鹤管连接，并将罐车控制系统设定好，确认启动，气动阀开，根据压差慢慢开液相鹤管进口截止阀，并检查阀门、法兰有无泄漏，如泄漏做止漏处理，视情况续装。
5.3.2罐装中，查看槽车压力，在压力达到回气罐压力时，依次开槽车气相阀、鹤管球阀、鹤管前截止阀、管廊下截止阀、进球罐截止阀给槽车卸压，以便装车，如球罐压差小于0.2mpa ,汇报合成氨中控，将槽车压力泄至火炬。
5.4液氨罐车加压灌装操作
5.4.1在前期检查后，进行鹤管连接，并将罐车控制系统设定好，确认启动，气动阀开，后慢慢开液相鹤管进口截止阀，并检查阀门、法兰有无泄漏，如泄漏做止漏处理，视情况续装。
5.4.2通知液氨泵房准备启泵加压，操作工微开出口阀。对b 的进出
口进行均压，后启动泵缓慢打开出口，看出口压力，出口压力大于进口0.2-0.3Mpa 。联系装车站，询问流量是否稳定。
5.4.3罐装中，查看槽车压力，在压力达到回气罐压力时，依次开槽车气相阀、鹤管球阀、鹤管前截止阀、管廊下截止阀、进球罐截止阀给槽车卸压，以便装车。
5.4.4灌装完成前200公斤，通知液氨泵操作工做停车准备。操作工接到停车指令，开进路阀，2-3圈；关出口阀门，按“停止”键，关进口阀门，停循环水。
5.5. 充装完毕检查操作规程：
5.5.1 灌装完毕后，关球罐出口切断阀及装车站切断阀，关槽车内阀、进口阀，关鹤管出口阀、进口阀。
5.5.2将槽车入口管线与鹤管出口阀间残氨以槽车入口放散管线排至水桶内，待无氨气排出后，拆除鹤管。将鹤管，摆置固定位置, 移开“灌装中“警告牌、接地线及木垫轮档。
5.5.3 检查罐体、附件各密封面有无泄露。
5.5.4 检查罐体内介质的压力，不得超过当时环境温度下介质的饱和蒸汽压力。
5.5.5 充装完毕，必须复检重量或液位，如有超装，要填写《超装卸车检查表》并立即妥善处理，否则严禁驶出充装站。
5.5.6 驾驶员必须亲自确定汽车罐车与装卸装置的所有连接件已经妥善分离，才准启动车体。
5.5.7由充装员、押运员填写《危险化学品装车查验、核准登记台账》，
充装记录需签字并确认、存档。
5.6槽车驶离充装站，到磅房过磅, 待过磅后，司机返还过磅单，并由储运车间盖章确认后，离开。
6. 紧急处置措施：
6.1 液氨储罐的处理:液氨储罐的出口阀门泄露可能的原因为阀门处的填料阀门泄露。
处理方法：是戴好防护面具及手套用消防水进行掩护将出口处的阀门关死如果仍然泄露就需一直保持喷水，直到泄露完毕。
6.2 连接管路泄露处理：对从液氨储罐之后的泄露，必须先关死液氨储罐的出口阀门，再进行连接处泄露的处理，如果仍然泄露就需用消防水进行长期喷水。
现场防护器具配置：防护服、空气呼吸器、防护手套、液氨专用防毒面具、急救药品等。
防护器材：消防水带、水枪（雾状水枪）、消防栓专用扳手、防护手套、液氨专用防毒面具，灭火剂可用：雾状水、二氧化碳、沙土。 环境要求；液氨区域严禁使用明火作业。
人员要求：作业人员懂得液氨的理化特性，严格按操作工规程进行作业；熟悉应急处理措施，能及时有效的处理液氨的泄漏事故；消防人员戴防毒面具，穿防护服。在上风处灭火。
6.3 液氨在充装或卸车过程中发生大量泄漏时，应采取措施紧急止漏，与系统隔绝。一般首先切断充装管线连接阀门，不使事故扩大，同时立即与有关部门联系防火灭火，切断一切火源，设立警戒区，切
断人员与来往道路，并组织人员向逆风方向疏散。
液氨车因大量泄漏而起火时，应采取措施止漏和灭火，同时立即向当地公安消防部门报警并将车辆移到不危及周围安全的地方，应设法控制火势蔓延和加强对罐体的冷却降温，谨防事故扩大。
6.4 液氨泄露造成的人员伤害：
6.4.1灼伤；液氨或高浓度氨可致眼和皮肤灼伤。
6.4.2冻伤：液氨从容器中泄露出来后，由于压力变化，液氨开始气化，同时吸收热量，使周围温度下降，如接触人员，易造成人体皮肤冻伤。
6.4.3 急性中毒：轻度者表现为皮肤、粘膜的刺激反应，出现鼻炎、喉炎、气管炎；可能有角膜及皮肤灼伤。重者出现喉咙水肿、声门狭窄呼吸道粘膜细胞脱落、气道阻塞而窒息，可有中毒性肺水肿和肝损伤。氨可引起呼吸停止。如溅入眼内，可致晶体浑浊，角膜穿孔，甚至失明。
6.4.4急救措施：
将患者移至空气新鲜处。
呼吸120或者其他急救医疗服务中心
皮肤或眼睛不慎接触到该物质要立即用清水进行冲洗至少20分钟。
7. 重点工艺控制指标
附件1：超装介质卸车处理记录
超装介质卸车处理记录
日期：
车牌号： 所属单位：
附件二：危险化学品装车查验、核准登记台账