对海军的理解和思考--HOIIII海军战略与海军建设
对海军的理解和思考——HOI III海军战略与海军建设
作者：Albert Lee
目录：
前言
海军存在的价值
海军的特点
决定海军战略的要素
英法美苏德日中在现实和HOI III中的海军战略
HOI III海军舰船
HOI III海军建设周期及建设效率
HOI III海军应用简述
前言
本文仅献给历史模拟游戏爱好者，以及真正的HOI玩家。
HOI III已经上市7年，游戏攻略和战报也很丰富了，但是对于HOI III的海军一直都停留在“舰队编制”的讨论上，对于海军的讨论很少深入。再加上HOI III的战争关注点一直保持在陆战，海军甚至被很多人直接解散，用偷渡+SL来解决制海权问题，因此很多HOI III玩家都对海军不重视，甚至是轻视。对于所有的HOI III玩家来说，忽略海军或海战实在是一件莫大的遗憾。
HOI系列是历史模拟游戏，利用HOI去体验那个时代、去理解那个时代、去思考那个时代，比利用AI的缺陷来为地图上颜色要有意义的多。我不是说那些高手的战报是不好的，那些高手战报给大家提供了一个很好的学习游戏的机会，也向大家展示了这个游戏的局限性，但是这并不意味着我们不能通过跨越这些局限性去理解、去思考那个时代。诚然，HOI III的海战设计并不是完美的，所以才会有这么多的玩家忽略了海战，可是对于历史模拟游戏的爱好者来说，对于HOI系列爱好者来说，我们不应该错过这个理解海军、理解海战的机会。
往小了说，一场海战可以决定一场战争的形势；往大了说，对海洋的控制决定了一个国家的兴衰。自从大航海时代以来，西方就已经成为世界的领导者，而我们至今都还被远远甩在后面，现实中不会有偷渡+SL之类的取巧之法，每个人都应该明白——我们在现实中已经失去了海洋，我们不该在HOI中再去忽视它。
本文着重讨论HOI III的海军战略和海军建设，并不致力于“最快速或最有效达成游戏目标的方法”，因此并不是一个很有参考价值的游戏攻略。如果你仅对“最快速或最有效达成游戏目标的方法”感兴趣，那么建议你忽略本文。
本文仅献给同样热衷历史模拟游戏、热衷历史的HOI玩家。
海军存在的价值
在讨论海军战略之前，先确定这个问题，海军因何而存在？或言，海军是用来做什么的？现
实中的海军因何而存在？HOI III中的海军因何而存在？
说起海军的问题首先想起的总是制海权，那么何谓制海权？是所有国家都需要制海权吗？所有需要制海权的国家都奉行同样的海军战略吗？这些国家的“制海权”是同样的定义吗？
显而易见，并不是所有国家都会去争夺制海权，有很多国家连海军都没有，拥有海军的国家更不是奉行同样的海军战略，各个国家的“制海权”也并不是完全相同的内容。换言之，各个国家的海军都有着不同的存在价值，无论是现实中，还是在HOI III中。
海洋是国家之间的角力之所，也是国家发展的绿色通道。海军是国家实力的体现，海军的价值是用来争夺海洋（海外）权益、控制海洋（海外）权益、保护海洋（海外）权益，无论是战争时期，还是和平时期。海军在战争时期通过海军对抗来争夺、控制、保护海洋（海外）权益，海军在和平时期用战力平衡或战力威慑来争夺、控制、保护海洋（海外）权益。
海军在战争时期与和平时期有着同样重要的存在价值。海军并不仅仅为了破坏而存在，更是为了国家发展而存在。只不过在HOI III中我们体验的是战争时期的海军，所以总是更多的关注海军之间的战斗，而忽略了海军在和平时期以及在国家发展中所起到的重要作用。理解了海军在和平时期以及国家发展中的角色，就很好理解为什么HOI III中英国、美国、日本、法国的初始海军是最强的了。
HOI III中英国、美国、日本、法国的初始海军之所以强大，不是因为他们是海上强国（海上强国是结果，不是原因），而是因为这三个国家都有着关乎国家命运的海外利益。英国有印度和非洲的殖民地，日本有满洲国以及称霸亚洲的野心，美国有世界最多的工业品需要输出到南美和亚洲，法国有非洲和东南亚的殖民地。保护本国海外权益的方法只有建设强大的海军，别无他途。
同理，HOI III中的苏联、德国之所以都没有强大的初始海军，没有保护海外权益的需求是一个关键性因素。德国因为一战的失败失去了所有的海军，但是即便德国在一战时也并不是一个海上强国。苏联有着最广袤的国土和雄厚的资源，但苏联的发展模式不是依靠海外贸易，所以苏联海军的价值仅定义为“海岸防御”，这是传承自俄罗斯的海军思想，以海岸要塞为中心的海军战略。
在现实中，海军是为了海岸权益、海洋权益、海外权益而存在，而每个国家不同的发展战略决定了各自不同的海军战略。因此，海军的价值并不是恒定的，是根据国家的不同而不同。
海军在经济发展和外交威慑方面的作用HOI III是体现不出来的，HOI III的主题是战争，因此HOI III海军是以战争的具体作用作为存在价值。HOI III海军具体作用有以下几个方面： 1，保护本国贸易线；
2，保证本国军力输送安全；
3，破坏敌国贸易线；
4，破坏敌国军力运输。
HOI III海军的存在价值是通过以上四种战争方式来具体体现，然而在HOI III中，并不是每个国家都要保护自己的贸易线，取得海上优势也不是对每个国家都有同样重要的意义，海军在
战争时期的国家战略中也并非扮演同样的角色，因此HOI III中每个国家都有各自独特的海军战略和海军建设思路。
海军的特点
海军虽然是国家军力的组成部分，但是海军不像陆军一样对“国土防卫”有着直接作用，海军发展与作战与陆军相比有着几点较明显的差别。
一，海军建设成本高；
海军建设必须依托于强大的国家实力，建设强大的海军尤其如此。弱国没有实力建设一流海军，无论有着怎样迫切的需求，没有经济实力，没有工业实力，就不会有一流的海军，国家实力是强大海军的基础。除了物质成本以外，海军建设还依赖于海上贸易的发达，以及海员的充足，不过这两点HOI III中并不体现。
二，海军建设周期长且需要持续投入；
海军主力舰的建造时间在3年左右，而主力舰数量是海军实力的主要标准，即便具备充分的国家实力，现实中从无到有的海军建设也要10年时间。只要投入足够的资源，10年时间甚至可以建设一支世界前三的海军，现实中如此，HOI III中亦如此。但是海军建设并非一次性的工作，海军需要庞大的维护费，需要持续不断的投入资本去更新换代以维持最新的科技水平。海军的建设不仅要投入庞大资源，要花费10年时间成形，还要持续的投入来更新换代。中国的北洋水师就是典型的例子，中国北洋水师是花了大力气、大价钱建设成的，但是有6年时间完全停止建设，结果北洋水师战斗力在这6年时间里反被日本海军超越。击败北洋水师之后仅10年，日本海军就有了与俄国海军决战的实力，而曾经的北洋水师铁甲舰在日俄战争中已经仅作为二线战舰来使用。海军建设要有决心，更要有恒心。
三，海战为毁灭性战斗。
陆上作战即便是遇到惨败，部队基本上也可以全身而退，只有在极少的情况下会出现全体投降或全体阵亡，因此陆战中的歼灭战是不常见的，只要继续补充人员，惨败的部队很快就可以恢复战斗力。海战正好相反，海战中是以海上决战来争取战略优势或战役目的，海上决战中的作战目的就是彻底摧毁敌国海军，务求击沉敌舰或俘获敌舰。一场海上决战可能是通过击沉部分敌舰而削弱对方，也可能是通过全歼敌舰而彻底结束战争。国家积聚10年的成果一战而见分晓，胜则国兴，败则国衰。
HOI III中对海军的这三个特点体现的都比较充分。即便是初始海军较强的日本，在游戏过程中也会面临严峻的海军建设压力，让如此庞大的舰队通过更新换代保持战力优势，完全超出了日本的国家实力，因此早战对日本是有利的，越晚参战，日本海军的优势越小。而美国则是另一个典型，美国初始海军即便被击毁一半，以美国的工业实力和经济实力，3年即可重新跃升为世界第一海军强国。
HOI III中的英国几乎处于海军无敌手的状态，美国是潜在盟友，法国是实际盟友，日本远在天边，德国海军衰弱不堪，英国海军面临的不是更新换代的竞争压力，而是利用优势海军把德国水面舰队封锁在波罗的海，同时分兵支援殖民地保卫战。而德国的初始海军确实衰弱不堪，但如果是36年剧本，经过5~6年的建设，德国是可以拥有一支足以与英国匹敌的水面舰队的。当然，如果喜欢遵照历史而去奉行袭商战，则另当别论。
决定海军战略的要素
需求决定供给，海军亦如此。各国家的海军战略之所以迥然不同，是因为各自的自身条件和外部环境的不同而不同，即便是同一个国家，其海军战略和海军建设也会经历兴衰起伏的巨大变化。此处引用马汉《海权论》中海军战略的六个构成要素来作为说明、分析HOI III海军战略的理论基础。
马汉认为构成海军战略的六个要素分别是：地理位置、自然条件、国土范围、人口、民族特点、政府特点。
这六个要素中，人口、民族特点和政府特点，此三点在HOI III中是体现不出来的，HOI III中不体现海员问题、不体现民族对海洋的追求、也不体现政府的海军政策。HOI III中对政治部分展现的比较简单，因此对HOI III海军战略的分析主要从地理位置、自然条件和国土范围来入手。
1，地理位置。
一个国家的地理位置决定了这个国家对海军的需求是否强烈，也决定了这个国家是否适宜发展海军，甚至决定了这个国家的海军建成之后是否有利于其进行海上决战。
致力于发展海军，就需要国家集中资源，因此国家陆军规模就要保持在较低规模。如果一个国家有着漫长的国境线，那就不得不保持一支大规模陆军来保障国土安全，而岛屿国家就不会面临严峻的陆地威胁。
出海口是否畅通也是决定海军形势的先天条件，如果出海口被敌国扼制，那么即便拥有再强大的海军，也无用武之地。比如荷兰和德国，荷兰无法突破英国对英吉利海峡的控制，而德国甚至无法突破英国对日德兰半岛的封锁。如果拥有畅通的出海口，那么即便在总战力上处于劣势，依然可以让海军对敌国造成更大的威胁或破坏。
国家海岸线长度决定了海军活跃范围，若国家有数条海岸线，那么舰队就不得不分兵据守。海上决战的原则与陆地决战一样，讲求集中兵力，如果数条海岸线在地理上相距过远或被某个海峡所分割，那么舰队就难以集中，在海上决战中会处于明显劣势。
2，自然资源。
一个国家本土的自然资源决定了国家对外贸易的需求是否强烈，也决定了国家本土的工业运转在多大程度上自给自足。对外依赖程度较强的国家意味着在战争时期，它的贸易线若被打击会对国家造成更严重的影响。比如荷兰和英国，荷兰海军可以抵御英法联合舰队对荷兰本土的进攻，但被英国切断贸易线后整个国家立刻陷入毁灭边缘；英国并未从荷兰吸取教训， 英国较强的对外依赖程度正是催生袭商学说的根源，法国就是第一个袭商学说的实行者，而德国更是在一战和二战中利用潜艇集中打击英国贸易线，英国本土工业和贸易几近瘫痪边缘。在HOI III中，打击贸易线比保护贸易线容易得多，对外依赖程度较强的国家需要着重加强自己的护航能力。
3，国土范围。
原文主要指其海岸线的长度以及保护海岸线的防守压力。在HOI III短促的战争中，主要是反登陆的地理需求。海岸线最难防守的典型国家是意大利，狭长的国土被亚平宁山脉分割为两部分，两面皆有被登陆的可能，意大利海军若没有破坏敌国海军登陆的能力，意大利将四面处敌。
4，人口、民族特点。
原文的人口主要指一个国家的海员数量及潜在海员数量，一般来说，海上贸易发达的国家会拥有更多的经验丰富的海员，而这是决定海军建设及海军战斗力的关键因素之一。原文的民族特点主要指一个民族追求财富的热情、对贸易的热情、对航海事业的热情，民族特点决定了这个民族是否能够在长期对海军建设保持较高的支持。法国和英国就是两个典型国家，英国人对海上贸易的热情较为普遍，也更持久，而法国人对海上贸易的热情就时起时落，因此法国在奉行缩减海军的政策时不会受到法国人的强烈反对。HOI III中的海军建设不需要考虑海员问题，海军建设仅消耗极少的人力资源，即便是大陆国家也不会受制于经验丰富的海员数量。HOI III中也不会去体现民族特性，在HOI III看来这只是一个决定，与热情和习惯无关。此两点在游戏中可以完全忽略。
5，政府的特点。
原文指一个国家的政府对海军发展的态度、支持力度和持久力，政府对海军的态度和支持也直接决定了这个国家的海军发展水平。法国海军就是在政府的强力支持下组建起来的，也是在政府的漠视下衰落；美国的海军实力在政府的漠视下甚至比中国和南美洲国家还差，中国北洋水师曾经排名世界第八，而同时代的美国海军排名仅为第十三，甚至南美洲国家的海军都可以轻易的完全摧毁美国海军。而美国政府之后对海军的大力支持也让美国海军实力用10年时间跃升为世界第五，在一战和二战的刺激之后更跃升为世界第一。一般来说，民主政府对海军建设更加冷淡，因为民主政府对军事开支都非常谨慎和不情愿，即便是世界第一强国美国也经历过海军的衰弱期。
政府特点在HOI III中也是体现不出来的，但是我们可以把政府特点理解为“一个国家海上扩张的欲望”，典型的体现是一个国家对另一个国家进行海上登陆入侵的能力。偷渡+SL的做法之所以不应该被鼓励就是因为此法完全脱离现实，仅是一种针对AI的有效做法，更因此而严重削弱了HOI III海军的展现。
从接近于现实的角度来衡量，一个国家要进行海上扩张，就必然要经历一个有针对性地海军建设阶段，而海军建设的周期在现实中是10年左右，在HOI III中可以缩短到6年，这个过程不能省略，因为这个过程直接反映了一个侵略国家的侵略过程。德国之所以仅隔一个英吉利海峡而无法进攻英国本土，完全是因为拥有2艘战列舰、共11艘主力舰的德国海军根本不具备与英国海军进行正面战斗的实力，而登陆作战和登陆后的后勤补给却会面临不可回避的海军正面交锋。德国在侵略挪威的过程中就反映了这一点，德国海军要回避英国海军，仅能在夜间实施突然袭击，且只能运送6个师的兵力，英法联军虽然未能成功增援挪威，但挪威也成了二战中抵御德国侵略第二久的国家，第一是苏联。德国强大的陆军面临跨海作战时完全力不从心，海军实力的差异是决定性因素。
英法美苏德日中在现实和HOI III中的海军战略
海军战略是与国家战略紧密相连的，在战争时期更是如此。海军建设周期长，战争却很少有
超过10年的时间，而且战争时期普遍面临的物资短缺更是限制了海军在战争时期的建设，因此现实中战争时期的海军并不是一个扩建的好时机，海军战斗力在战争中的损耗远远高于战争时期的补充。海军在短促的战争时期基于一种“既成事实的战斗力”，战争时期的海军战略制定也是基于这支“既成事实的战斗力”。（二战中的美国是唯一的例外）
此处海军战略的论述仅限于二战时期。
英国海军战略：
英国优越的地理位置和岛屿特点使其成为始终如一的海军强国，英国海军优势虽然已经被美国超越，但英国在1936年并没有真正的海上威胁，和它的潜在对手德国、意大利比起来，拥有明显的战力优势。英国海军战略的核心是保证英国本土与殖民地之间的联系，利用战略资源的优势逐步消耗对手，以赢得最终的胜利。
在现实中，英国并没有严峻的被登陆的风险，英国海军的压力主要来自于保护贸易线和封锁英吉利海峡、直布罗陀海峡和日德兰半岛。虽然英国海上贸易线被德国潜艇严重削弱，但德国无法达到完全封锁的程度，随着英国护航能力的加强和新技术的应用，英国贸易线的威胁倍彻底解除。
在HOI III中，英国海军的护航能力较强，保证海上输送军力的能力较强，封锁贸易线的能力一般，破坏敌国海上输送军力的能力较强。HOI III的海军建设3年有小成，6年有大成，英国的海军优势有可能被打破，因此需要紧盯对手的海军建设，若对手加强海军，自身要加大主力舰和航母的建设，若对手专注于破坏贸易线，英国海军建设依然以驱逐舰、轻巡洋舰等护卫舰为主。德国和意大利分别在北海和地中海形成存在舰队的牵制，若能在战争中击败其中一国之海军，英国就可以集中更大的海军优势以实行更积极的进攻战略。
法国海军战略：
法国海军虽强，却无用武之地，法国面临的陆地威胁更为紧迫。法国优先考虑的是国土安全，马其诺防线并不能完全封锁整个法国东部边界，法国整个东部边界线皆可被突破，因此法国海军对法国的战略价值并不高。现实中的法国仅支撑了一个月，之后法国海军主力被英国摧毁。在HOI III中，法国海军也不应是发展重点，法国的敌人都在陆地上，德意不会通过海上进攻法国，法国也无法通过海上对德意展开攻势。
法国是典型的大陆型国家，大陆派海军学说、袭商学说就是由法国人针对英国海军提出的，可惜在德国的两次实践之后证明，袭商学说是错误的海军理论。保护本国贸易线、保证军力输送安全、破坏敌国贸易线、破坏敌国军力输送安全这四项海军价值，袭商学说只能完成一条。
美国海军战略：
美国也是一个大陆型国家，但其地理位置孤立于欧亚大陆之外，自然资源无比丰富，对外依赖程度并不强，而且美国海军建设之初并没有现实威胁，美国海军完全是为潜在威胁而建设。在珍珠港事件之前，美国海军从未与敌国进行过海上舰队正面交锋，美国海军也没有参与过海上决战。但是美国却是海军理论最先进的国家，美国海军在二战初期也已经是世界第一。
除了在独立战争中的英国以外，美国在历史上从未被其他国家横跨太平洋或横跨大西洋在美国本土登陆，美国完全不存在本土陆地威胁和海岸防御威胁，却有着世界第一的工业和资源，只有失去理智的国家才会向美国海军挑战。
在HOI III中，保护本国贸易线、保证军力输送安全、破坏敌国贸易线、破坏敌国军力输送安全，这四项能力美国海军都能完全胜任。美国在参战之后，可以全方位发展海军，进一步提升这四项能力。在大西洋打击德国潜艇，在太平洋用潜艇打击日本贸易线，对太平洋进行岛屿登陆作战，对欧洲的登陆要更加谨慎。美国登陆欧洲的要点不是登陆过程中的安全，而是登陆之后面临的陆战形势，美国陆军与德国陆军正面交锋并没有优势，因此美国对德国的攻势要避实击虚，谨慎选择登陆目标。
苏联海军战略：
苏联是个大陆型国家，而且是一个典型的“海军矮子”，除了苏联以外，世界上没有一个大国把海军舰队当作“要塞舰队”来使用。现实中的苏联海军并不是独立兵种，而是附属于陆军，并且是附属于要塞防卫部队，苏联海军被用来作为港口要塞的助力，苏联没有贸易线，也不具备破坏敌国贸易线的能力，军力输送和海上决战就更不用说了。苏联在二十世纪六十年代之后才开始跳出要塞舰队的制约，把海军当作战略力量来建设，核装备化后的苏联海军成为“相互保证毁灭”理论的组成部分。
在HOI III中，苏联海军也不是一个发展重点，德国陆军的威胁确实严厉，苏联并不强大的工业如果不集中建设陆军，苏联真的可能会被德国打到中亚去。如果要用苏联来挑战英美而建设海军，苏联必须尽早开始提高工业能力，并解除德国陆军的威胁。如果苏联能吞并德国，苏联将有充足的实力来建设海军，因此务必要在1940年之前吞并德国，否则在苏联海军完成建设之后，游戏也就结束了。
德国海军战略：
德国海军对英国的关注度过高，德国海军完全是针对英国而设定，袭商战并不仅仅是德国潜艇的工作，德国水面战舰也分散加入了袭商战活动。德国工业无法在支撑陆军建设、空军建设和秘密武器研发的争夺下再去组建一支一流的水面舰队，德国取消Z计划之后，德国海军就只有潜艇部队还能活跃于大洋之上。
在现实中，德国海军奉行袭商学说，而德国海军的建设又没能贯彻这条海军战略，德国海军用本就不多的资源建设了低效的水面舰队，削弱了潜艇的数量，也就削弱了袭商战的效果。但是反过来说，袭商战只能削弱英国，并不能毁灭英国，而潜艇也只能破坏敌国的贸易线，并不能保证德国的军力输送安全，因此袭商学说的战略和实行并不能增强德国的“侵略能力”。
在HOI III中，要打破英国对德国的海上封锁，必须要建立一支强大的德国海军，同时也要用潜艇战来削弱英国扩建海军的能力。德国如果在1936年就着手建设海军，德国在结束法国战役之后就可以准备对英国实施海上登陆，大约在1941年之前就可以有机会击败英国海军。只要击败英国海军，就可以让强大的德国陆军安全登陆英国本土。若要侵略美国，德国更加不能心存侥幸，一方面要建设海军，一方面要充分利用日本牵制美国海军，利用德国海军的集中优势来削弱美国海军实力。
日本海军战略：
日本海军实力是与国家的侵略政策紧密相连的，日本海军的实力基本上就代表了日本对外侵略的实力。美国要兼顾大西洋和太平洋，而日本仅专注于太平洋，日本有集中优势，因此日本海军在1936年的实力并不逊于美国。但日本资源匮乏，工业落后，日本无法恢复日本海军在战争中的巨大损失，而日本海军在战争中的损失又是不可避免的。除了美国以外，日本并没有潜在的海军对手，若不是失去理智的攻击美国，日本恐怕直到今日都会是世界一流的海军强国。
在HOI III中，日本海军破坏能力较强，护航能力较弱，日本也有充分的登陆作战的能力。但是如果有其他国家对日本发动袭商战，日本的工业劣势会被更充分的暴露，因此日本海军必须提高自己的护航能力，而不能仅盯着与美国的海上决战。日本若执意要与美国争霸太平洋，日本务求要在美国海军集中之前，用海上决战来取得对美国海军的绝对优势，若能歼灭美国海军主力，美国在4年之内都不会成为日本的威胁。但日本若要登陆美国本土还需谨慎，日本陆军战斗力与美国还是有明显差距的。
如果日本不对美国发动进攻，而与美国保持不敌对状态，那么日本可以高枕无忧的侵略中国并执行北上战略。
中国海军战略：
老实说，中国在二战时期真的不具备发展海军的实力。在现实中，中国海军建设奉行的是“省钱、省事、省时”的三省原则，中国的海军称为“江军”更恰当。中国没有护航能力，更没有海上破坏能力，中国海军战略比较接近于苏联的要塞海军，属于近海防卫力量，只是中国连要塞都没有。
在HOI III中，很多玩家都想用中国建设一支像样的海军，以弥补现实中的缺憾。但即便是在游戏中，这个想法也是不切实际的。在HOI III中，日本陆军的威胁并不致命，但是中国的工业实力不足以建设海军，而周围能被中国吞并来增强工业实力的国家又只有日本，因此中国与其劳心费力的去建设一支三流海军，不如专注发展陆军，然后挥军向北，向苏联争地盘。
HOI III海军舰船
在讨论海军建设之前，先来分析一下HOI III中各海军舰船的特点。
HOI III海军舰船分为三类：主力舰、护卫舰、辅助舰。
主力舰包括：航母、护航航母、战列舰、超重战列舰、战列巡洋舰、重巡洋舰。 护卫舰包括：轻巡洋舰、驱逐舰。
辅助舰包括：潜艇和运输船。
（以下表格中的IC和时间取自1946年的美国，用推算去除了应用经验的加成，但是未去除25%的IC效率加成，所以表格中的建设IC仅供参考）
关于航母：
两种航母都属于主力舰，他们的真正优势是可以永远保持最新科技的战斗力，因为舰载机是可以升级的，而海军舰船只有防空和雷达可以升级。从建造的性价比上来看，护航航母有着明显的优势，但是护航航母是没有海军战术加成的，而且护航航母不能装配雷达。护航航母仅适合在初期作为过渡，航母在后期拥有明显的优势。
航母虽然在历史上是海上决战的主角，但是在HOI III中并不是所有的海上决战都适合航母，也不是所有国家都适合发展航母。相对于近海战斗，航母更适合远海战斗，近海战斗很可能会被岸基飞机干扰而降低航母的实际战斗力。而且航母不能对陆地战斗进行炮火支援，如果是登陆突击战，发展航母远不如发展战列舰更有效。
最适合发展航母的国家只有美国和日本，他们是在太平洋上的远海作战，没有岸基飞机的支援，航母可以发挥最大战力。而德国和英国就不是很适合发展航母，德国航母不能对登陆英国做出多少贡献，而英国航母也是难有用武之地。
关于主力舰：
战列舰在现实中的太平洋战场上没有发挥太大作用，但是在HOI III中，战列舰是不折不扣的海上霸主。即便是在远海作战，战列舰也可以对敌方的航母护卫舰队造成沉重杀伤，杀伤力甚至高于航母。无论是美日、还是英法，
都应该至少有一支战列舰队来支援海上决战或支援
登陆作战。战列舰的对空能力较弱，因此战列舰编队非常需要轻巡洋舰的掩护。
超重战列舰是错误的存在，是为了体现错误的选择而存在的，而且超重战列舰没有升级科技，后期甚至不如战列舰。超重战列舰是最应该被放弃的主力舰。
战列巡洋舰的应用经验也属于主力舰，它相比战列舰来说提高了对空能力和速度，海战能力有所下降，是能力最均衡的主力舰。战列巡洋舰性价比高于战列舰，如果敌国海军的战列舰数量不是很多，加大战列巡洋舰的发展也是个很划算的选择。但战列巡洋舰不能完全替代战列舰，无论如何，在HOI III中没有战列舰舰队的国家不能称为海军强国。
关于巡洋舰：
重巡洋舰在历史上仅存在于二战，二战之前重巡洋舰未参与过海战，二战之后重巡洋舰全部退役。可能是因为重巡洋舰的历史不是很辉煌，在HOI III中的重巡洋舰也是个很尴尬的存在，对空能力是主力舰中最优秀的，对海能力也大大超过轻巡洋舰和驱逐舰，如果重巡洋舰属于护卫舰，那实在是最优秀的护卫舰，但是它太“重”了。
重巡洋舰在HOI III中的作用主要体现在大海战中，像英德这样的国家海战区域集中，不会出现大海战的情况。只有美日可能会因为战场过大，主力舰队群无法支援一些次要战场上的战斗，而用重巡洋舰编队去支援陆战或打击反潜舰队。除了美国和日本，其他国家不太需要发展重巡洋舰。
轻巡洋舰是主要的护卫舰，其对空能力非常优秀，反潜能力一般，海战存活能力明显高于驱逐舰，轻巡洋舰适合担任所有其他舰队的护卫舰角色。轻巡洋舰在HOI III中可以贯彻始终，海战中永远有它的一席之地。另外，轻巡洋舰的高速度很适合作为追击舰队的主力，在主力舰队群赶上之前先拖住敌军。
关于驱逐舰和潜艇：
驱逐舰和潜艇在历史上存活到了二战后，与航母一起成为现代海军的主力，但那是导弹化的驱逐舰以及核装备化的潜艇。在二战中，驱逐舰和潜艇的局限性还是很大的。在HOI III中，驱逐舰和潜艇像一对孪生兄弟，潜艇最难缠的对手就是驱逐舰，而驱逐舰除了反潜以外就没有其它作用了。
驱逐舰在1940年之前的反潜能力并不强，在雷达和反潜装置研发完成之后，驱逐舰的反潜能力和搜索能力才有了质的飞跃。因此驱逐舰在1940年之前的反潜需要轻巡洋舰或护航航母的支援，在1940年之后就可以独自完成反潜任务了。
潜艇直到最后完成了声导鱼雷，也不具备与其它舰船进行海上战斗的实力，尤其是充斥着航母和驱逐舰的主力舰队决战。潜艇在二战中和HOI III中的定位一样，完全是为了袭商而存在，因此潜艇唯一需要关注的就是袭商能力。鱼雷的研发自然很重要，但是潜艇最重要的能力是“航程”，航程决定了潜艇的打击范围，因此潜艇引擎永远是潜艇第一个要研发的科技。在历史上，潜艇在初期利用远航来加强袭商效率，在后期利用远航来躲避驱逐舰和飞机的打击。
HOI III海军建设周期及建设效率
现实中海军建设的时间在10年左右，集中建设的时间也要6年，建设周期比较长。一般来说，完成两个批次或三个批次的主力舰建设，海军就已经具备海上决战的能力。在HOI III中，应用经验对海军的建设效率有很大的影响，建设时间可以缩短为5年，因此在HOI III的这13年里，建设海军的时间还是比较充裕的。对于英美日这样的海军强国来说，也许要建设海军以保持海军优势。
HOI III海军建设有两点需要注意：海军建设的对应性，海军建设的效率。
一、海军建设要与海军战略相对应。
以德国为例，如果要加强德国的海上侵略能力，那就必须建设水面舰艇，潜艇建设要放在次要位置；如果只是要用袭商战来削弱英国，那么集中建设潜艇即可。历史上的德国就是发展了错误的海军，德国奉行袭商理论，却花大力气建设主力舰，主力舰完成之后又当作袭商舰来使用，这是海军建设与海军战略相悖的典型。
保护贸易线的能力，海上登陆入侵的能力，破坏贸易线的能力，破坏登陆入侵的能力。海军战略以这四项能力的取舍为基准，海军建设就要按照海军战略来加强某方面的能力。
简言之，
你要做什么事，就要造什么船。
二、要用多批次、产量递增的方式来提高海军建设效率。
应用经验会节省建设IC和建设时间，应用经验的增益效果为x，那么应用经验实际节省了总IC的（2x- x^2），应用经验的增益效果比科研的增益效果要更加明显。假设应用经验的增益效果是20%，那么在建设中会节省总IC的36%。要提高海军建设效率，就要充分利用应用经验的增益效果。
增益效果最低为负面增益-50%，最高为正面增益50%，两者相抵，效率差距巨大。设标准效率为100%，最低效率要多消耗75%的总IC，最高可节省75%的总IC。
海军建设必须要用多批次来完成，尤其是主力舰，主力舰建设最好用三个批次来完成： 第一个生产批次仅生产少量舰船，为的是增加应用经验；
第二个生产批次已经有了一定的应用经验，可以小幅增加生产量，以获得更多应用经验； 第三个生产批次是扩充阶段，是充分利用增益效果的阶段，尽最大产能去生产；
后续生产批次，主要适用于护卫舰和潜艇，不断的持续生产且把增益效果维持在较高水平。
关于主力舰，有主力舰经验的舰船有战列舰、超重战列舰和战列巡洋舰，如果主力舰应用的初始经验较低，最好先造两条战列巡洋舰来积累经验，用尽可能低的IC浪费来积累经验。航母也是同理，第一批次的航母可以选择护航航母，浪费的IC要少一些，后期也可用来反潜或支援非主力决战。
总的来说，大国资源丰厚，可以均衡发展海军；小国资源贫乏，可以有针对性地发展海军。
HOI III海军应用简述
最后简单说一下HOI III海战原则和舰队惩罚，高手就请忽略本段吧。
一、海上决战主力集中原则；
无论是哪个国家，大量击毁敌主力舰的决定性海上决战必须要运用集中原则，要把可以参战的主力舰舰队都集中在一起，宁肯承受叠加惩罚也要保持主力舰的数量优势，在压倒性的优势下，取得决定性海上决战的胜利会容易的多。
二、远海海战连续追击原则；
近海海战结束后败方基本上都能退到港口里，而难以击毁敌主力舰，但是在远海的海上决战中，务必要充分利用敌主力舰远离港口的机会连续攻击，在敌舰撤退到港口或敌舰增援到来之前击毁敌最多数的主力舰。
三、袭商小编队分散原则；
海军强国靠水面舰船封锁贸易线，海军弱国靠潜艇破坏贸易线，两者效果差不多，用潜艇的话会更加安全。不考虑科技差别，袭商效率主要由活动范围决定，让潜艇3~4艘为一组，到广阔的不同海域进行袭商活动可以更有效的破坏敌国贸易线。海上决战要集中，护航袭击要分散。
四、伤船离队返修原则。
无论是海上决战还是护航袭击，连续的战斗中肯定会有船受伤，在战斗结束之后要尽快把受伤的船分离出编队，让伤船返场维修，伤船返场路线要避开敌舰活跃地区。每一艘船都是珍贵的，尤其是主力舰，大出血要避免，慢出血也要避免。
关于舰队惩罚（此处援引孙版论述）：
1、主力舰与护卫舰比重
战舰类舰队（舰炮攻击为主），主力舰与护卫舰比重不要大于1:1，即主力舰数量不要多于护卫舰，如果舰队构成中主力舰多于护卫舰，那么以舰队结算模式显示“低效辅助舰掩护减成”； 注1：“低效辅助舰掩护减成”惩罚系数在海战中只针对主力舰
注2：“低效辅助舰掩护减成”惩罚系数在同一海域中只针对比重超编的舰队，同一海域中如果还有其他舰队且主护比例未超编，则不受此影响
2、舰队船体（hull值)总值不要超过25（超过25就是浪费战力），越接近12越佳，超出12hull的舰队，每1点hull受到4%阵位惩罚；阵位惩罚是海域结算模式，最终阵位效率惩罚=（N-12）*0.04（N为海域内己方船体总量）
注：阵位惩罚，也可以叫占位惩罚，是指舰队内各舰只受身旁友舰庞大的船体影响，可能会导致舰队中各舰只无法按照正常航速进入攻击位置，而得不到开炮的机会，就算进入攻击位置，还可能会因为阵位惩罚而误伤友舰。
3、堆叠惩罚：海军每一艘舰船堆叠惩罚2%作战效率，堆叠惩罚是海域结算模式；最终堆叠效率惩罚=（N-1）*0.02（N为海域内舰只总数），理论上海域内25或26艘效果最佳。
至于具体的海军编队，只要注意避免这三种惩罚即可，海军舰船的具体编队方式本文不再细述。
感谢你能耐心看完本文，非常感谢。