桥梁伸缩缝安装施工方案
国道351线(原省道210线)乐英至夹金山垭口段
灾后恢复重建工程项目LJ1合同段
伸
缩
缝
安
装
施
工
方
案
施工单位:湖南湘潭公路桥梁建设有限责任公司
监理单位: 四川公路工程咨询监理公司
编制如期: 2014年6月 20日
伸缩缝安装专项施工方案
1编制目的及依据
1.1 编制目的
为保证我标段桥梁伸缩缝安装的规范作业,切实履行企业的责任主体,根据本工程的特点,制订本桥梁伸缩缝安装施工方案。
1.2 编制依据
a. 中华人民共和国国道351线(原210省道)乐英至夹金山垭口段灾后恢复重建工程 LJ1 合同段合同文件、技术规范、设计图纸以及招标文件、澄清及补遗书。
b. 现行的公路工程施工技术规范和试验规程以及其它相关的施工规范。
c. 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)。 d. 我公司现有的施工技术水平和设备装备情况以及过去和正在修建高等级公路工程的经验。
2工程概况
我合同段有共桥梁12座,其中大桥9 座,中桥2座,小桥1座,桥梁总长2083.68米。桥梁设置异型钢单缝式80型桥梁伸缩缝。
3 伸缩缝安装施工方案简述
3.1 施工准备
3.1.1 技术资料准备
熟悉施工图纸和安装操作规程检查,验收伸缩缝异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙。熟悉施工规范,施工前进行安全和技术交底。
混凝土配合比及试验,按设计要求,做混凝土配合比,以满足施工工艺要求。
3.1.2 现场施工准备
根据现场情况,对桥台附近的施工道路进行平整和压实,确保大小施工车辆出入通畅。桥面具备一定的施工工作面。
3.1.3 施工人员、材料、机械准备
3.1.3.1 人员准备
合理配置施工班组,合理配置劳动力。
3.1.3.2 材料情况
根据工程进度需要,组织材料按规定地点和指定方式进场储存堆放,做好进场材料的检验工作。
3.1.3.3 设备情况
根据工程需要组织机械设备到位。
3.2 施工工艺流程
伸缩缝安装施工工艺流程图
3.3 主要施工过程
为保证路面良好的平整度,先摊铺路面,然后开槽安装伸缩缝。摊铺路面之前,首先清理预留间隙并嵌填泡沫板,再用砂袋或级配砂,石袋填实槽口。回填标高以控制沥青不会污染预埋钢筋为宜,目的在于防止摊铺设备压坏预埋钢筋,便于路面连续摊铺。
3.3.1 切缝清槽
按预留的槽口宽度用切缝机对路面的油面进行切缝。切缝时注意保持路面切口完好,无啃边现象。切缝后及时清除槽内沥青混凝土及填料,凿毛槽口内混凝土表面。这一系列工序非常重要,它将影响混凝土的浇筑质量。
3.3.2 安装异型钢单缝式80型桥梁伸缩缝
下缝前认真检查槽内预埋钢筋,若发现裂缝或折断,位置不当或间隙过大,采取补救措施。保证沿缝方向每米范围内至少有1根预埋钢筋与毛勒伸缩缝的毛环牢固焊接。认真检查异型钢单缝式80型桥梁伸缩缝质量,若发现变形或两钢梁间距不一致时,进行修整。必要时,根据安装时的环境温度调整毛勒伸缩缝的钢梁间距。将异型钢单缝式80型桥梁伸缩缝装置缓缓放入槽内,使缝中心线与实际预留缝中心线相重合,偏差不得超过5mm,同时使钢边梁内边保持垂直。异型钢单缝式80型桥梁伸缩缝就位后,根据纵、横坡和标高调整其钢梁顶面比相邻沥青混凝土路面低1~2mm,不得超过路面标高。
3.3.3 焊接施工
先点焊部分预埋钢筋和锚环钢筋,临时固定其位置。经检查符合质量要求后将锚环钢筋与预埋钢筋焊牢之后,即可拆除D型桥梁伸缩缝的装配夹具。
3.3.4立模、浇筑混凝土
注意模板密封时,切忌水泥浆漏入支撑箱,影响支撑部件和控制系统的正常工作。浇筑混凝土之前,在锚环内插入一定数量纵向钢筋;混凝土标号C50混凝土标号。特别注意锚板、锚环及横梁支撑箱梁下面的混凝土密实。在混凝土养护期间,禁止一切车辆通行。
3.3.5混凝土养护
混凝土浇筑完毕后,及时覆盖土工布养生,养生期间不得低于7天。混凝土强度达到设计强度的50%以上后,可安装橡胶密封条,安装前必须把缝内充当模板的泡沫板、纤维板、漏浆的混凝土硬块全部掏干净后,嵌入橡胶条。
3.3.6伸缩缝安装技术要求
4伸缩缝施工注意事项
1)伸缩缝施工前通知现场技术人员,待技术人员报验现场监理同意后方可施工。
2)开槽、切缝完成后,清理缝内的杂物,保证缝内清洁才能施工。
3)安装伸缩缝前该检查预埋件是否规范、齐全、折断、弯曲的预埋件该调整扶正,遗漏的预埋件该补齐后方可施工。
4)上部构造端部间的空隙宽度及伸缩装置的安装预定宽度均与安装温度相适,并遵照图纸规定。伸缩缝的安装在伸缩缝制造商提供的夹具控制,安装温度在10±5℃的范围内。当伸缩缝的安装温度不同于图纸规定时,根据跨径、桥面连续长度、安装时温度等综合计算,并经有关程序确认后对各项安装参数予以调整。
5)用高质量的焊条逐条焊接。焊接时先焊接顶面,再焊侧面,最后焊底面,要分层焊接并及时清除焊渣,焊接结束后用手提砂轮机磨平顶面。焊缝长度不小于规范要求。
6)伸缩缝的标高控制可采用角钢作定位角钢,使伸缩缝上顶面比两侧沥青混凝土面层的标高低约2~3mm,同时控制伸缩缝的标高,然后对伸缩缝的纵向直线度也进行调整。伸缩缝的标高与直线度调整到符合设计要求后,进行临时固定,固定时沿桥宽的一端向另一端依次将伸缩缝边梁上的锚固装置与预留槽内的预埋钢筋每隔2~3个锚固筋焊一个焊点,两侧对称施焊,以
保证抄平后的伸缩缝不再发生变位,严禁从一端平移施焊,造成伸缩缝翘曲。
7)模板采用质量好的竹胶板。模板必须坚固、严密,确保在混凝土振捣时不出现移动并防止砂浆流入伸缩缝内,以免影响伸缩缝。为防止混凝土从上部缝口进入型钢沟槽内,型钢的上面要用胶布封好。
8)在进行混凝土浇注前,预先在缝两侧铺上塑料布,保证混凝土不污染沥青路面。浇筑从两头向中间进行,分层振捣,保证混凝土密实。
9)钢纤维混凝土拌和需定期在拌和机的出料口检查钢纤维混凝土的和易性,如混凝土坍落度、粘聚性、保水性有较大的波动时要及时分析原因并加以解决。钢纤维混凝土要定期检查拌和料中钢纤维混凝土是否分散均匀有无结团现象。
10)施工过程中保证已施工完成的结构物的完整,避免人员、机械对桥梁及路面的损坏。如有损坏,总队将对施工队进行处罚。
5质量保证措施
5.1技术保证措施
1)在工程施工中,严格遵守施工过程中有关技术质量保证,先由技术人员进行现场技术交底,明确任务要求,然后按要求进行施工,施工完毕由施工队长复核合格后,交技术负责人验收。
2)每道工序必须经严格检查验收,及时做好隐蔽工程记录;未办完验收合格手续不得进行下道工序施工,以确保工程质量。
若有重大变化或关键的问题出现,必须请技术负责人把关核定。
3)认真把好材料质量关,及时做好材料的复核工作,材料由质检员验收合格后方可投入使用,做好技术资料的整理。
4)在施工过程中除严格遵守上述有关规定,尤其应注意涂膜的维护、保养。
5.2材料采购保证措施
1)现场材料应有检测报告、合格证、标志,包装符合要求。
2)对现场材料一定要认真检查,严格把关。
3)做好现场材料的供应工作。
4)有疑问的材料须及时送检,检验合格后方可使用。
5)现场材料应分类、分批放置阴凉处,妥善保管,严禁随意堆放或长期在烈日下暴晒。
6)加强全面质量意识教育,重视技术交流,质检工作应与施工同步进行,实行动态跟踪管理,对质量通病有预测、防范措施,最大限度减少损失。
7)现有使用的仪器、机械设备在使用前应检验校正,满足精度后方可使用。
8)在施工过程中必须密切与建设单位、监理等有关人员联系。及时检查,随时解决施工中所遇到的问题,不留有任何隐患。
5.3质量管理组织机构、人员及自检机构
为了确保工程质量,项目部设质量管理领导小组,由项目经理任组长,总工程师副组长,并设立安全质量部负责日常工作。
质量管理组织机构
6安全保证措施
1)施工前,必须对作业人员进行安全知识教育,让每一名作业人员认识到安全的重要性。
2)建立和健全安全施工管理体系,成立项目经理领导小组、技术负责人具体负责、专职安全员监督的安全机制。
3)制定施工现场的安全施工制度,做到色标明显、资料完整、开展经常性安全教育活动。
4)临时用电专职管理,机械设备专人操作。
5)施工现场重点做好安全维护工作,在现场应设置警示牌。
6)施工用电必须采用“三相五线”制,电器设备必须采用TN-S接零保护系统,并做到“一机、一闸、一漏、一保护”。
7)成立了安全管理组织机构。
7 环境保护与文明施工
1)在施工过程中,控制施工污染,减少污水、空气粉尘及噪音污染,抓好环境保护工作。措施如下:
(1)加强施工人员的环保意识,在施工过程中每位员工都要随时注意对环境的保护。
(2)不论在施工现场还是在宿舍都要注意周围的环境卫生,妥善处理生活垃圾。
(3)施工场地大面积铺设彩条布,防止污染品污染路面。
(4)施工车辆及设备要定期检查维修,发现漏油问题及时解决。
(5)对有害物质进行统一回收处理,防止有害物质破坏用水及农田。
(6)工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养,降低噪音。
(7)机械车辆途径居住场所时减速慢行,不鸣喇叭。
(8)合理安排施工作业时间,尽量降低夜间车辆出入频率,夜间施工不得安排噪音很大的机械。
2)文明施工保证措施
(1)所有施工人员必须按照要求佩戴防护用品。
(2)施工场地应设置标识、标牌,特别是需交通管制的地段。并派专人负责交通管制。晚间应设置反光标识牌。
(3)施工场地应该整洁、电线、电缆架高布置。不同种类材料应分开储放。
(4)伸缩缝施工过程中,应有相应的保护已施工完成路面的措施,避免路面的污染、破坏。