四川省高速公路网
成渝环线高速公路（G93）：成绵高速公路，绵遂高速公路（在建），遂渝高速公路，泸渝高速公路（在建），泸宜高速公路（在建），乐宜高速公路（在建），乐雅高速公路（在建），成雅高速公路
三、四川省高速公路网规划
编入《四川省高速公路网规划(2008—2030年)》（“16、5、5”网：十六成都引入五纵五横八联络）的高速公路：
该规规划突出3个重点：构建枢纽、打开通道、完善路网。发展目标是到2012年，四川省高速公路通车里程确保达到3500公里，建成12条出川高速公路通道；到2020年，四川省高速公路通车里程力争达到8200公里，建成21条出川高速公路通道，四川高速公路网基本形成。构筑23条高速公路出川通道，其中甘肃3个、陕西3个、青海1个、西藏1个、云南4个、贵州2个、重庆9个。构筑西北地区与四川、西北地区与东南方向直接联系通道。 届时，四川将形成以成都为主枢纽、有关市州为次枢纽的高速公路网。以成都为中心，当日可到达除拉萨外的周边省会城市，实现22小时公路交通圈，作为通江达海的西部综合交通枢纽全面融入全国高速公路网。
构建枢纽，强化成都的主枢纽地位，在全省规划布局12个区域性公路水运次级枢纽和8个节点城市。
打开通道。
西北方向的川甘、川青4条通道，连接西北腹地，架设将西北客货流引入我省以及连接中亚、欧洲的新欧 亚公路桥。
东南和西南方向川黔和川滇6条通道，连接贵州、云南和华南地区路网，通达北部湾、珠三角及大湄公河次区域，形成东南出海大通道。
东向连接重庆和经重庆万州等地直接连接华中和华东地区的9条通道，通达长三角地区并出海。
东北向川陕3条通道，经陕西连接中原、华东、华北地区，通达环渤海湾和连云港等沿海港口。五是西向的川藏通道，连接西藏。
完善路网，重点加强省内主要经济区、“四大城市群”和主要旅游景区之间的连接，连通所有市州政府所在地及15万以上人口城市，直接沟通82%的县区，覆盖95%的人口。加强与铁路、航运、航空枢纽及省内分层次公路枢纽的衔接，形成布局合理、功能完善的高速公路路网。
具体的规划如下：
16条成都引入线
成都－阿坝－青海： 成灌高速公路，都汶高速公路，其余路段未知
成都－若尔盖－甘肃： 成灌高速公路，都汶高速公路，汶九高速公路汶川-川主寺段，其余路段未知
成都－九寨沟－甘肃： 成灌高速公路，都汶高速公路，汶九高速公路
成都－广元－陕西： 京昆高速公路成都至川陕界段
成都－南江－陕西： 成南高速公路，巴南高速公路，巴桃高速公路
成都－万源－陕西： 成南高速公路，南大梁高速公路南充-大竹段，达渝高速公路大竹-达州段，达陕高速公路
成都－大竹－重庆： 成南高速公路，南大梁高速公路
成都－邻水－重庆： 泸蓉高速公路四川全段
成都－遂宁－重庆： 成南高速公路成都至遂宁段，遂渝高速公路
成都－安岳－重庆： 成安渝高速公路
成都－隆昌－重庆： 成渝高速公路
成都－叙永－贵州： 成渝高速公路成都至隆昌段，隆纳高速公路，纳黔高速公路 成都－泸州－贵州： 成自泸赤高速公路
成都－宜宾－云南： 成乐高速公路，乐宜高速公路，宜水高速公路
成都－攀枝花－云南：京昆高速公路成都至川滇界段
成都－巴塘－西藏： 成温邛高速公路，邛名高速公路，其余路段未知(成都－温江－邛崃－名山－雅安－天全－泸定－康定－雅江－理塘－巴塘－川藏界，总里程达647公里) 5条南北纵线
大竹－邻水－川渝界： 大竹-邻水-川渝界，总里程88公里
具体路线： 达渝高速公路大竹至川渝界
广元－南充－川渝界： 广元-苍溪-阆中-南部-西充-南充-武胜-川渝界，总里程295公里
具体路线： 兰海高速公路广元至川渝界
九寨沟－遂宁： 九寨沟-平武-绵阳 -三台-射洪-遂宁，总里程406公里
具体路线： 绵九高速公路，绵遂高速公路
遂宁－内江： 遂宁-安居-安岳-内江，总里程119公里
具体路线： 内遂高速公路
宜宾－攀枝花－川滇界：宜宾-雷波-金阳-宁南-会东-会理-攀枝花-川滇界，总里程525公里
具体路线： 丽攀高速公路，其余路段路线未知
5条东西横线
广元－达州－川渝界： 川甘界-青川-广元-旺苍-巴中-平昌-达州-川渝界，总里程380公里
具体路线： 广巴高速公路，巴达高速公路，达万高速公路
洪雅－大英： 洪雅-丹棱-眉山-仁寿-资阳-乐至-大英，总里程220公里
具体路线： 遂资眉高速公路
康定－泸州－川渝界： 康定-雅安-洪雅-夹江-乐山-宜宾-泸州-合江-川渝界，总里程526公里
具体路线： 乐雅高速公路，乐宜高速公路，泸宜高速公路，泸渝高速公路，其余路段未知
汉源－自贡： 汉源-金口河-峨边-峨眉-乐山-井研-荣县-自贡，总里程276公里 具体路线： 乐自高速公路，其余路段路线未知
西昌－金阳－川滇界： 西昌-昭觉-金阳-川滇界，总里程120公里