船舶电气及自动化+大管轮+考试2
上 海 海 事 大 学
船员培训中心
2015 — 2016 学年第一学期模拟考试2
《大管轮船舶电气与自动化》
学号 姓名 总分
1. 变压器二次侧相电压为U 2, 则图示三相桥式整流电路中流过每个二极管中的平均电流为______。
VD 1VD 3VD 5d 1
u d
VD 4VD 6VD 2d 2
A. I D =I o =0. 3913U 2U 1 B. I D =I o =0. 782 3R R U U 11C. I D =I o =0. 582 D. I D =I o =1. 1722R 2R
2. 单相半波或全波整流电
路经电容滤波后的输出电压
随着负载电阻增大，其脉动
程度______。
A. 不一定 B. 变大
C. 变小 D. 不变
3. MR－Ⅱ型电动冷却水温度
控制系统的MRK 电路板如图
所示，若系统工作于自动控
制方式，且实际水温高于设
定值并超出不灵敏区，则
（ ）。
A. SW 2处于上位，继电器Re 1
得电
B. SW2处于下位，继电器
Re 2得电
C. SW 2处于上位，继电器Re 2
得电
D.SW 2处于下位，继电器Re 1得电
4．FCM 燃油粘度控制系统的控制器上配有加热手动/自动选择操作和手动加热量增加/减小（或加热档位选择）操作，可以在需要时通过操作面板采用手动加热直接控制_________。
A. 燃油粘度设定值 B. 蒸汽调节阀阀门开度
C. 燃油粘度实际值 D. 燃油温度设定值
5. AC-C20中驾驶台车钟和集控室车钟完全相同，均为单手柄复合车钟（LTU ），档位情况为：。
A. 正车5档、倒车4档、停车、备车、完车各1档，共12档
B. 正车5档、倒车4档、停车1档，共10档
C. 正车5档、倒车5档、停车1档，共11档
D. 正车5档、倒车5档、停车、备车、完车各1档，共13档
6．自动切换控制重要设备时，如果发生输出压力过低，运行的机组和备用的机组切换动作后，压力回复正常，则原运行的机组和备用的机组状态情况如下______。
A 原机组和备用机组同时工作 B 仍是原运行机组工作
C 保持备用机组工作 D 尽快切换回原运行的机组
7．船舶自动电站解列操作ACB 脱扣后，一般要求柴油机再运行______后停机。
A 60sec B 120sec C 180sec D240sec
8. FCM燃油粘度控制系统运行中可以进行报警功能实验，如测试黏度传感器回路开路故障，可_________。
A. 断开温度传感器的接线
B. 短接温度传感器的接线
C. 燃油设置为温度控制，然后开路该传感器
D. 燃油设置为黏度控制，然后开路该传感器
9．S 型分油机正式的分油过程是Ti68。Ti68的时间与______相同。在信息窗内可直接调用观察，______修改。
A. Pr1，直接 B. Pr1，但不能 C. Pr2，直接 D. Pr2，但不能
10．在用YT-1226压力调节器对锅炉蒸汽压力进行双位控制时，若停炉和起炉压差过大，其可能的原因是（ ）。
A. 蒸汽压力设定太高 B. 蒸汽压力设定值太小
C. 幅差调整得太大 D. 幅差调整得太小
11．一个PI 调节器，PB=100%时，P 和I 的飞升曲线如图所示，则积分时间T i 应为（ ）。
A. Ti =1min B. Ti =2min C. Ti =4min D. Ti =6min
12．火警系统发生火警的火警探测器拆下后，火警系统复位后给出的反映是（ ）。
A. 仍是原来的火警故障 B. 是原来火警回路的线路故障
C. 该火警回路整条回路不能检测火警 D. 该火警系统不能检测火警
13．硅压力传感器的测量原理是：
A 压力变化，传感器电动势成比例变化；
B 压力变化，传感器膜片内电阻变化，通过电桥变化为电压信号；
C 压力变化，传感器膜片内电容变化，通过电桥变化为电压信号；
D 压力变化，传感器膜片变形带动电位器，再通过电桥变化为电压信号；
14．在单元组合式监视报警系统中，对于模拟量报警控制电路板，其正确的说法是______。
A 热电偶输入电路板与热电阻输入电路板可相互通用
B 每块电路板的结构和工作原理都相同，因此可相互替换
C 对应不同类型的被监视参数，其测量、转换和输出电路都相同
D 同型号电路板可以相互替换，但也要注意各种跳线
15. 在PLC 控制的自动锅炉燃烧控制系统中，进行故障判断前首先要熟悉的内容包括（ ）。
A. PLC制造厂家和编程语言 B. 程序存储器容量
C. 存储器容量 D. 系统运行的条件和结果
16．如图所示，触发角为α，0～α期间，晶闸管承受了电源的电压，α角度后，晶闸管两端没有电压，则该晶闸管是_____。
+o u – A 好的 B 坏的 C 还不确定 D 视具体电路而定
17．有两台PID 调节器，给它们施加相同的阶跃输入信号后，其输出规律如图所示，经比较可看出（ ）。
A. PB1=PB2，T i1＜T i2，T d1＜T d2 B. PB1=PB2，T i1＞T i2，T d1＞T d2
C. PB1＞PB 2，T i1＜T i2，T d1=Td2 D. PB1＜PB 2，T i1=Ti2，T d1＜T
18．在采用压力比例调节器和电动比例操作器的辅助锅炉蒸汽压力控制系统中，如果测量划针与电位器接触不良，则（ ）。
A. 汽压不断升高 B. 汽压波动 C. 汽压不断降低 D. 都有可能
19．在采用计算机控制的船舶电站系统中，当机组起动指令形成后，计算机的第一个步骤是（ ）。
A. 检测电网频率 B. 判断机组是否可以起动
C. 发出机组起动命令 D. 按计时原则延时发出机组起动命令
20．应急配电盘由独立馈线经______与主配电盘连接，应急电网平时由______供电。
A. 连接导线／应急电源 B. 联络开关／主配电盘
C. 连接导线／主配电盘 D. 联络开关／应急电源
u V ，二极管导通时的正向电压降为0.6 V ，关于输21. 如图，设输入信号i 为正弦波，幅值为1
出信号u 0波形的说法，正确的是______。
A. 输出电压值范围介于-0.6、+0.6之间 B. 输出电压值范围介于0、+0.6之间
C. 输出电压值范围介于-0.6、0之间 D. 输出电压值范围介于0、1之间
22. 微型计算机执行存储器中的程序时，首先应使程序计数器PC 内容为（ ）。
A. 00H B. 0000H C. 程序首地址 D. HL中内容
23．时间继电器常见的故障及其原因是______。
A 延时不准，其原因是晶体管损坏
B 延时不准，其原因是元件接触点焊点松动
C 延时失效，其原因是晶体管损坏
D 延时失效，其原因是可调电位器磨损过大
24．在操作主令前，主令在上升2速位置，则起货机刚一送电，出现的情况是______。
A 立即松闸升速 B 立即报警
C 保持制动停止状态 D 不能上升，但是回松闸下降
25 温度高于100℃的热电偶传感器及其电路板构成的报警监视系统中，一般采用______来模拟其报警值。
A 通过实际对象的温度控制，达到设定的报警限值
B 通过电位器调节其阻值，然后根据其阻值推算出温度值
C 先通过电压模拟信号，然后根据其电压值推算出温度值
D 先通过电流模拟信号，然后根据其电压值推算出温度值
26．电磁感应式压力检测器中差动变压器的初级与次级之间的互感系数（ ）。
A 是一个常数
B 相等
C 随铁芯的位置改变而变化
D 与检测的压力成积分关系
27．电子线路图中，元器件发光二极管在图中常用符号________表示。
A. D B. LED C. CRT D. ZD
28．电路设计好后，元器件焊接的次序是______，器件的安装方式最常用的方式是______。
A. 先大后小 / 直立式 B. 先小后大 / 直立式
C. 先大后小 / 俯卧式 D. 先小后大 / 俯卧式
29．自动化电站因短路保护引起电网突然失电则导致除警报声外所有设备均停止运行，值班人员（或维修人员）应________才可按复位按钮，系统回复自动运行。
A. 先起动应急发电机后
B. 先起动备用发电机组后
C. 先找到短路点，排除后或确信主配电板没有发生短路后
D. 先消声确认后
30．在柴油机冷却水温度控制系统中，其控制对象是（ ）。
A. 淡水泵 B. 柴油机 C. 淡水冷却器 D. 三通调节阀
31．关于辅锅炉火焰感受元件，光电池区别于光敏电阻的主要特点是（ ）。
A. 寿命长 B. 光谱敏感范围小 C. 不能承受高温 D. 价格低
32．对转速设定精密调压阀的错误理解是（ ）。
A. 按力平衡原理工作 B. 稳态时排气阀稍开
C. 有负反馈机构 D. 是一个比例元件
33．采用T802热敏电阻作为温度检测的电动冷却水温度控制系统中，若出现冷却水温度低于给定值，而继续不可控制地开大进入冷却器的水流量，其原因可能是______。
A T802热敏电阻开路 B T802热敏电阻短路
C 开度增加的接触器损坏 D 限位开关损坏
34．FCM 燃油组合控制单元中，供给泵的流量由流量变送器FT 检测，用于控制器______情况。
在自动滤器的前后装有压差开关PDS ，用于滤器______的检测。
A 测量当前流量、低压报警 B 测量当前流量、脏堵报警
C 分析柴油机的耗油、低压报警 D 分析柴油机的耗油、脏堵报警 35. 设：S 为导体的截面积，l 为其极板距离，ε为介质的介电常数，ρ为导体材料的电阻率，则电阻R 为____
A. R =ρS S l l B. R =ε C. R =ρ D. R =ε l l S S
36. 图示电路中，电流I =____A。
A. 10 B. 4.5 C. 22 D. -22
37. 电容分相式单相异步电动机中，串接电容的那相绕组电流比另一绕组的电流____。
A. 超前 B. 滞后 C. 同相 D. 时而超前，时而滞后
38．舵角指示器常由____组成的同步跟踪系统。
A. 两个交流伺服电机 B. 两个直流伺服电动机
C. 一对自整角机 D. 一对步进电机
39．为主机服务的燃油泵、滑油泵等主要电动辅机，为了控制方便和工作可靠，均设置两套机组，当一套运行时，另一套处于“备用”状态，一旦运行机组故障，另一套会自动起动投入运行，这种控制方式称为______。
A. 连锁控制 B. 自动切换控制 C. 互锁控制 D. 自锁控制
40．船用三速电动锚机的“逆转距”控制功能是基于“停车制动控制”和“ ”两个过程实现的。
A. 继电器的时间控制 B. 主令开关 C. 自动延时启动 D. 操作员延时启动
41. 对于MCS-51单片机，其工作电平是TTL （Transistor-Transistor Logic）电平，（ ）为高电平，表示逻辑1，（ ）为低电平，表示逻辑0。
A. ≥3.3V ，≤0.8V B. ≥2.8V ，≤0.6V
C. ≥2.4V ，≤0.4V D. ≥2.0V ，≤0.3V
42．大舱火灾报警系统如图所示，可采用（ ）来模拟
火灾。
A. 手动挡住光电池 B. 手动按下报警继电器
C. 吸口处接入烟雾 D. 抽风机停止
43． 三相VD 1VD 3VD 5d 1变压器二
次侧相电
压为U2，
图示三相
桥式整流u d 电路流过
每个二极
管中的平
d 2均电流只
VD 4VD 6VD 2有负载电
流的______。
A 1/6 B 1/4 C 1/3 D 1/2
44
．锚机的电动机应具有足够大的过载能力，应能满足
任何一种起锚状态所需要的最大转矩，并且能在最大负载力矩下起动，要求是在______内允许起动______。
A ，10 min，10次 B ，0 min，15次 C ，30 min，25次 D ，45 min，30次
45．电动起货机系统结构紧凑、振动、噪音较小，便于实现______；其缺点是电气线路较为复杂，在管理和维护方面有一定的要求。
A 自动化和遥控 B 操作 C 提高调速性能 D 更换器件
46．在气动仪表中．常常用比较环节对两个或两个以上信号进行综合和比较，比较的结果是______。
A 喷嘴挡板的挡板开度 B 仪表的输出
C 仪表的反馈 D 力矩平衡
47．图示伺服电机是______。
A 直流电机 B 交流同步电机 C 交流单相电机 D 步进电机
48．单片机通常采用异步通信，数据通常是以字符（或字节）为单位组成字符帧传送的。一个数据帧包括（ ）4部分。
A 起始位、波特率、数据位和奇偶校验位
B 波特率、数据位、奇偶校验位和停止位
C 起始位、数据位、奇偶校验位和停止位
D 起始位、数据位、奇偶校验位和空闲位
49．最常见的S7 200 PLC与编程器的联系是通过CPU 自身的（ ）与编程器建立通讯。
A PPI
B Profibus DP
C RS485
D ETHERNET
50．如图为电动机的控制线路图, 若KT 的两个延时触点位置颠倒，其他线路不变，起动电动机后，则______。
A. FU1 、FU 2 、FU 3烧毁
B. FU4 、FU 5烧毁
C. 电动机直接定子绕组呈△形起动、△形
运转
D. 电动机定子绕组呈Y 形起动、Y 形运转
51．关于电力拖动起货机的电动机与控制设备，
下列说法正确的是______。
A. 起货机的制动环节一般只采取电气制动，
不使用电磁制动器
B. 起货机的电动机过载性能差，故控制线路
要有过载保护
C. 起货机的起动加速过程应与操纵主令电
器的速度有关
D. 起货机的电动机的调速范围一般较宽
52．Hagenuk 电/液伺服器，当输入电流为0时，油门处于零开度，当输入电流为20mA 时，油门达不到全速开度，则应（ ）。
A. 调节调零弹簧，使其弹力减小 B. 增加反馈弹簧刚度
C. 减小反馈弹簧刚度 D. 增加主泵排出油压力
53．MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中，集控室操纵台上的正（倒) 车指示灯在换向操作过程结束后闪亮则标志着（ ）。
A. 至少有二缸燃油泵滚轮换向机构换向未成功
B. 至少有一缸燃油泵滚轮换向机构换向未成功
C. 至少有四缸燃油泵滚轮换向机构换向未成功
D. 至少有三缸燃油泵滚轮换向机构换向未成功
54．FCM 燃油组合控制单元中，如果在黏度控制模式时出现黏度传感器故障，系统______。
A 停止加热工作 B 最大加热控制
C 按设定的温度值进行定温调节 D 制动切换为DO 控制
55．在S 型分油机中，组成其控制系统的重要设备水分传感器，其输出4～20mA 的信号表示的是________。
A 电容值 B 电阻值 C 水中含油量 D 油雾浓度
56. 采用经验法进行参数整定前，应确保系统的（ ）。
A. 调节器参数已基本确定在一定范围内
B. 测量、执行及被控对象处于良好状态
C. 集控室显示装置正常
D. 对象的时间常数、延迟时间等已确定
57. 对计算机程序设计语言的错误认识是（ ）。
A. 机器语言对各种不同的计算机来说一般是不相同的
B. 每台计算机都有几种指令系统
C. 计算机不能直接识别用汇编语言编写的程序
D. 源程序由汇编程序翻译成目标程序
58. 把构成数据的各个二进制位同时在多个信道进行传输的方式称为______传输。
A. 并行 B. 串行 C. 同步 D. 异步
59. 中央冷却系统的低温淡水冷却常采用海水流量控制的方法来配合旁通
控制，ENGARD 控制单元中海水泵的组成如图所示，当需要75％～85％流量
时，海水泵的组合情况应该是________。
A. A+B B. B C. D+D D. A+C
60．S 型分油机EPC-50控制器内的参数有两个参数会变化，其中一个是手
动设定的______；另一个是程序运行“校准程序”后下次进行置换操作过程中，自动再校准的参数_______。
A 两次分油间隔时间 ，置换水注入时间 B 两次排渣间隔时间 ，置换水注入时间
C 两次分油间隔时间 ，工作水排水时间 D 两次排渣间隔时间 ，工作水排水时间
61．采用参考水位罐式差压变送器检测锅炉水位，然后用压力开关设置对应的高、低水位和危险水位等，如果出现锅炉供水泵起停频繁，则可能是________。
A 高水位压力开关故障不动作 B 低水位压力开关故障不动作
C 高、低水位的压力开关设定值过于接近 D 没有气源
62．DATACHIEFC20系统中RIO-C3专用于（ ）。
A. 船舶发电机的安全保护 B. 船舶发电机的检测与控制
C. 船舶主机的安全保护 D. 船舶水泵和阀门的控制
63．DC C20
除了对机舱设备的状态和参数进行监视与报警之外，还可实现对设备的控制。但是
不具备（ ）的控制。
A. 泵 B. 阀门遥控 C. 参数的PID D. 自动舵
64．用电流表测量电路某支路所在点的电流时， ______。
A. 两支测量棒直接并接在这个点上
B. 一支表棒节测量点，一支接公共点
C. 先把该点断开，然后把两个断头分别接电流表的两支测试棒。
D. 先把该点断开，然后把一个断头接电流表的测试棒，另一个断头与另一个表棒一起接公共点。
65．图示电路图中，接触器KM1线圈的线号是：
A. U2、V2
66. AC C20的起动控制功能与其他系统类似，在应急倒车时，( )。
A. 换向结束后等到转速低于发火转速打开压缩空气来制动
B. 换向结束后等到转速低于制动转速打开压缩空气来制动
C. 换向结束后立即打开压缩空气来制动
D. 车令换向后立即打开压缩空气来制动
67．某船舶处于轴带发电机单独向全船供电状态，现要进港靠码头，主机需要进行减速及倒车操纵。应______。
A ．先切除轴带发电机，再起动柴油发电机组
B ．直接切除轴带发电机即可
C ．继续由轴带发电机供电
D ．先起动柴油发电机组，并车、转移负荷后切除轴带发电机
68．同步发电机并车时，有电压相等、频率相等、初相位相同、相序一致四个条件。其中任一个条件不满足，待并机则出现______。
A ．冲击电流 B．制动转矩 C．驱动转矩 D．冲击转矩
69．在采用计算机控制的船舶电站系统中，计算机在自动并车时合闸指令的提前量通常可以通过（ ）的方法获取。
A. 采样sin δ值（δ为相位差）并计算出合闸提前量
B. 对正弦脉动电压进行测量和分析的方法
C. 采用数字-模拟电路产生，并向计算机发出中断申请
D. 对三角波脉动电压进行测量和分析的方法
70．断电法检查回路是用数字万用表的______测量各图纸中的回路，以找出______故障的具体
位置。
A. 电阻档 / 开路或短路 B. 通断档或电阻档 / 开路或短路
C. 电压档 / 开路 D. 电压档 / 短路
71．在用比例调节器组成的压力控制系统中，其量程为0～1MPa ，当压力为0.6MPa 时，调节器输出为0.06MPa ，当压力为0.4MPa 时，调节器输出为0.04MPa ，此调节器为（ ）调节器，其比例带PB 为（ ）。
A. 正作用式，PB=80% B. 正作用式，PB=-100%
C. 反作用式，PB=80% D. 反作用式，PB=100%
72．在用热电阻检测某监视点温度的电路中，所谓三线制是指（ ）。
A. 测温电桥有三根输出线
B. 电源增加一根接地线
C. 将热电阻两根导线同在一个桥臂上
D. 将热电阻两根导线分别接在两个相邻桥臂上
73．在采用双回路双冲量控制方案的大型油船辅锅炉双冲量水位控制系统中，采用差压变送器测量实际水位，若锅炉水空间与测量管之间发生堵塞，则以下最准确的故障描述是（ ）。
A. 锅炉失水 B. 锅炉满水
C. 无法进行双冲量控制 D. 水位控制系统完全失效
74. AC C20的主机安保时通过主机安保单元ESU 来实现的，当ESU 和C20整个系统遭遇断控制电的故障时，安保系统将____，主机__________。
A. 失效，运行不受影响 B. 失效，自动停机
C. 仍有效，运行不受影响 D. 仍有效，自动停机
75. RT-flex电喷柴油机控制系统的结构组成中最主要的是_______。
A. 主机遥控系统
B. 主控制器（COM-EU ）和各气缸的控制单元（CYL-EU ）
C. 主机燃油控制系统
D. 转速检测和转速控制系统
76．在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，驾驶室和集控室AC-4单元操作面板上的“轮机长转速限制”灯亮表明：
A. 主机已达到正车最大转速 B. 主机已达到倒车最大转速
C. 设定转速超过手动最大转速限制 D. 设定转速处于临界转速区
77．AUTOCHIEF —Ⅳ型主机遥控系统不具备的自诊断功能是______。
A. 自检电源故障 B. 自检电磁阀故障
C. 自检CPU 板故障 D. 自检主机拉缸故障
78．如图所示，为三相异步电动机磁力起动器控制电路，
若仅将SB1 和SB2 的位置调换接入电路，其他未变，则
______。
A. 合上QS 三相电源开关后，电机立即转动起来
B. SB1 和SB2的起停功能交换了
C. 按下SB2 后可以起动电机，但按下SB1不能停车
D. 电机只能实现点动
79．海（水）水柜一般位于机舱，必须采用密闭式压力水
柜，将水位的高低变为气压的高低，以高低压压力继电器
作控制元件实现水位双位控制，其密闭水柜示意图与水泵
自动起停控制线路，如图所示。当水位低于H L 时，SA 打到自
动位置，合上QS 开关后电机将______，若水泵停止后，水
位仍在H H 以下，按一下SB 1后，电机将______。
A. 自动起动/停机 B. 自动起动/又起动 C. 不动/起动 D. 不动/不动
80．多地点控制中，说法不正确的是 。
A. 需要注意安全，一般情况下，无论控制点选择在何处，本地停止控制可以立即停止电机。
B. 可以在多地点中的选择点起动，而没选择的其它点是不能起动的
C. 本地控制由于人在机旁观察，一般不使用过载保护
D. 原来电机运行时切换到遥控，一般会停止，需要在遥控处再次起动
81．液压舵机发生冲舵，在时, 当舵冲过指令舵角后又会回行。
A. 阀控型舵机换向阀在偏离中位处卡死
B. 变量泵的变量机构发生故障时不能回中
C. 反馈信号发送杆脱落
D. 主油路锁阀不严
82．离心式调速器的联接器上固定着滑动杠杆 ，杠杆的 端接在油压缸的活塞上，活塞的另一头，通过直角杠杆接到控制燃油泵的阀门拉杆上， 杠杆的另一头 与配压阀的活塞相接。控制A 点的位移即能控制燃油泵的油门拉杆。稳定状态下，C 点的状况是______。
A 保持锁阀状态 B 根据负荷需要确定位置
C 转速差成比例 D 保持在与A 点成比例的位置
83．船舶自动电站备用机组在备机刚起动时，滑油压力低，压力开关未动作，此时应______。
A 停机保护 B 重复起动 C 报警提示 D 继续运行
84．船舶自动电站自动调频调载装置需要的输入信号和输出的执行信号分别是______。
A 输入是电压、电流信号；输出是调压器设定信号
B 输入是转速、油门信号；输出是调压器设定信号
C 输入是转速、电流信号；输出是调速器设定信号
D 输入是频率、功率信号；输出是调速器设定信号
85. 图示是两种不同电机均采用调压调速时得到的特性曲线，图（a ）是普通鼠笼式电机，图（b ）是双鼠笼式电机，就调速效果来看， 。
A. 两种电机一样 B. 双鼠笼式的好 C. 普通鼠笼式的好 D. 不同负载效果不同
n
n n n T
86. 微型计算机控制系统上常装有几个小LED 指示灯______。
A. 用于内部各种电源和状态指示 B. 仅用于通讯状态指示
C. 用于电源、状态和故障指示 D. 程序设定指示，用户自己定义
87．FCM 燃油组合控制单元中，采用的EVT-20C 粘度传感器需要使用黏度为______cSt的样油来测试传感器。
A 10，20，50 B 10，50，100 C 0－50 D 0－100
88．离子感烟火警探测器进行火警功能试验后，发出了火警报警，之后应______进行复位。
A 按火警探测器上的复位按钮 B 按火警探测器附近的火警复位按钮
C 在驾驶室火警控制板上的复位按钮 D 在集控室的控制
台上按故障复位按钮
89．如图所示，为电流叠加相复励自励调压装置的单线原理图。
若发电机带载后，当保持发电机输出电流大小不变，功率因数
降低时，则______。
A．I f 不变
B ．I f 增大
C ．I
f 减小
D ．I f 增大或减小
90．热敏电阻NTC 或PTC 传感器及其电路板构成的温度继电器，其调整方法一般采用______来调整其上下限值。
A. 通过实际对象的温度控制
B. 通过电位器调节其阻值推算出温度值
C. 通过电压模拟信号，然后根据其分度表推算出温度值
D. 通过电流模拟信号，然后根据其分度表推算出温度值
91. 如图所示，利用伏安法测量线圈的内阻。完毕后，若直接将电源开关打开，则______。 0T
A.
B. 由于自感，产生过电压可能损伤安培计
C. 由于自感，产生过电流可能损伤开关S
D. 由于自感，产生过电压可能损伤开关S
92 有一台额定电流为10 A的三相异步电动机，在额定负载下运行，如果用钳型电流表分别钳住一根相线、两根相线和三根相线，钳型电流表的读数分别为____。
A. 10／20／30 B. 10／10／0 C. 10／20／10 D. 10／10／10
93．FCM 燃油组合控制单元如图所示，其加热器是______，另外系统可以选配______，以达到互补、冗余等作用。
进油滤器供油泵自动/
手动滤器
转换阀流量变送器压力变送器压力温度浮子脱气阀加热器变送器传感器开关压力控制阀
CV SPB AFB
FTB VTB 主
机VTB ：黏度温度测量模块EHS:电加热器CPB ：循环泵组合模块EPC-50B ：控制单元
FTB ：流量计模块；
AFB ：自动滤器模块
PDS ：差压开关
SPB ：供油泵模块
CV ：重油/轻油切换阀
滤器
排污阀压力控制阀带脱气的混合管循环泵粘度传感器
A 电加热器、电加热器 B 电加热器、蒸汽加热器
C 蒸汽加热器、电加热器 D 蒸汽加热器、蒸汽加热器
94．在PLC 控制的一般船舶辅锅炉控制系统中，PLC 一般选用的是______。
A 有模拟量输入和输出的PLC B 能读到火焰和风压模拟量信号的PLC
C 单个小型PLC D 多个小型PLC
95. 中央冷却系统中的ENGARD 控制单元对外部传感器线路故障设定的报警代码为A 5，具体故障中没有____________。
A. 淡水温度传感器断路 B. 调节阀反馈信号断路
C. 海水温度传感器断路 D. 海水流量传感器断路
96. 关于气动差压变送器，微差压变送器同高差压变送器的主要区别在于（ ）。
A. 输出信号范围的大 B. 放大器放大倍数大
C. 测量膜盒有效面积大 D.
弹性支点刚度小
97. 下列关于变送器说法不正确的是
______。
A. 变送器输出的是标准信号
B. 电流互感器是一种变送器
C. 部分变送器有通讯功能
D. 变送器不能输出开关信号
98．电极式锅炉水位控制系统如图所示，
若控制低水位的电极结垢严重，可能出
现的现象是（ ）。
A. 水位在高水位附近波动
B. 水位在低水位附近波动
C. 锅炉失水
D. 锅炉满水
99．DGS8800e 是一个独立的8088微机系统，它能计算和处理所有的测量信号和控制信号, 包括（ ）。
A. 系统自调试 B. 参数调整 C.
按钮控制 D. 参数自整定
100. AC-C20遥控系统中，应急运行按钮是紧急情况下取消遥控系统的______。
A. 转速和负荷限制 B. 车钟停车
C. 故障停车 D. 所有保护、限制和停车
101. DATACHIEFC20系统中dPSC 是一个具有（ ）。
A. 用于以太网的双处理器的网段控制器 B. 用于CAN 总线双处理器的网段控制器
C. 用于冗余的以太网的网段控制器 D. 用于冗余CAN 总线的网段控制器
102．常主机安保系统的测速除保护使用外，还向驾驶室和集控室的转速显示提供信号源，为确保测速正常，常采用__________实现转速测量。
A. 1个接近开关 B. 2个接近开关，1对测速
C. 4个接近开关，2对测速 D. 2个测速发电机
103．DGS8800e 数字调速系统控制面板左上方给出了六种运行模式，当在在线实验模式（ON-LINE TEST ）下时，不允许按的按钮是（ ）。
A. CMD按钮 B. PITCH按钮 C. RPM按钮 D. SCAV按钮
104. T-flex 电喷柴油机控制系统的共轨管路燃油压力控制如图所示，其中故障停车时动作的部件是_________。
A. 1 B. 2 C. 4 D. 5
105．对于自动主机遥控系统，在驾驶室不能单独进行的操作是（ ）。
A. 主机起动 B. 主机换向 C. 应急操作 D. 操作部位切换
106．在FCM 燃油粘度控制系统中，若粘度设定值为12cSt ，且在某一时刻其粘度测量值为12cSt ，温度测量值为150℃，则下列说法正确的是 。
A. 在换油之前，系统将一直以12cSt 作为设定值进行粘度定值控制
B. 在换油之前，系统将一直以150℃作为设定值进行温度定值控制
C. 在换油之前，系统将以12cSt 作为设定值进行粘度定值控制或以某一不定温度作为设定值进行温度定值控制
D. 在换油之前，系统将以12cSt 作为设定值进行粘度定值控制或以150℃作为设定值进行温度定值控制
107. 可编程序控制器在执行用户程序阶段，CPU 逐条解释和处理用户程序，程序执行以后得出的运算结果（ ）。
A. CPU工作时才做向外输出 B. 立即输出
C. CPU闲时才做向外输出结果 D. 当全部程序执行完毕，CPU 才做向外输出
108．下列电器的铁芯端面上设有短路铜套的是______。
A. 交流电压继电器 B. 直流电流继电器
C. 直流电压继电器 D. 直流时间继电器
（图中n 0为旋转磁场，⊕、⊙为转子导体电流方向），109. 图示的异步电动机模型
若它的转子转向是____，则其工作状态是______。
A. 逆时针／能耗制动 B. 逆时针／反接制动
C. 顺时针／回馈制动 D. 顺时针／电动机
110. 关于晶闸管是否导通，正确的是 。
A. 虽然承受反向电压，但是只要门极触发电流足够大，晶闸管就能导通
B. 承受正向电压且需要有门极触发电流，晶闸管才导通
C. 触发导通后，不论正向电压多少，均能导通
D. 导通后除非断电，否则一直保持导通
111. 用数字式万用表二极管档位时测晶闸管时，下列 ______情况中，可判断晶闸管故障。
A. 阳极A 接的黑表笔，阴极K 接红表笔时，万用表指示值小
B. 阳极A 与阴极K 的两种接法都不通
C. 阴极K 与控制极G 两种接法都有导通现象
D. 阳极A 与控制极G 两种接法都不通
112. 如图所示，磁铁不动，线圈向左运动，则线圈中感应电动势和感应电流方向关系是_____。
A. 在线圈内部电动势和电流的实际方向相同，从a 指向b
B. 在线圈内部电动势和电流的实际方向相同，从b 指向a
C. 在线圈内部电动势和电流的实际方向相反，电流的实际方向从a 指向b
D. 在线圈内部电动势和电流的实际方向相反，电动势的实际方向从a 指向b 113. 逻辑电路的逻辑函数表达式为______。
A. Y =AB B. Y ＝AB C. Y =A +B D. Y ＝A B
114．EPC-50控制系统第一次上电运行时，一般需要进入校准启动控制程序，与不校准启动控制程序比较，多了一段校准程序，盖段程序的目的是（ ）。
A. 校准分油时间 B. 校准转鼓容积
C. 校准水分传感器 D. 校准开启水量
115. 直流电机带动恒转矩负载匀速运转，在励磁电流和外加电枢电压不变的情况下，转速越______，说明负载转矩越_____。
A. 高/大 B. 高/小 C. 不稳/大 D. 不稳/小
116. 副边为三角形连接的三相变压器的三个绕组，当其中某个绕组首尾端接反时，三角形闭合回路内会出现____。
A. 2倍的相电压 B. 很高阻抗 C. 3倍的相电压 D. 5倍的相电压
117．下列说法中错误的是 。
A. 一般使用了熔断器的场合，过载保护仍不能取消
B. 过电流保护就是过载保护
C. 热继电器可以起动缺相保护的作用
D. 一般配电场合不用带脱扣线圈的空气开关，而使用接触器或继电器实现零压或欠压保护
118. 对于机舱集中监视与报警系统，正
确的说法是（ ）。
A. 在微机型报警系统中，对所有监视
点参数实行连续监视
B. 在单元组合式报警系统中，对各个
监视点参数实行分时处理
C. 在微机型报警系统中，所有的监视
点只需要一个中央处理单元
D. 在单元组合式报警系统中，所有的
监视点只需要一个报警控制电路
119．同步发电机的外特性曲线是指
______。
A. 发电机端电压和负载电流之间的关
系
B. 发电机端电压和励磁电流之间的关
系
C. 负载电流和励磁电流的关系
D. 转速和励磁电流关系
120．船舶主配电板上装有三只绝缘指示
灯，如其中有一只灯熄灭，其余两只灯比
平时亮，说明______。
A ．电网有一相接地
B ．电网有两相接地
C ．一只灯泡烧毁
D ．一相接地，一只灯泡烧
121．主机遥控系统的增压空气压力限制
的实质是（ ）。
A. 限制主机的最高转速
B. 限制主机的最大喷油量
C. 限制在一定增压空气压力下的主机最大允许喷油量
D. 限制起动期间的喷油量
122．系统以均压线连接实现无功功率的分配，但两台发电机并联运行时功率表指示基本相同而电流表指示相差较大。说明______。
A. 均压线回路故障 B. 均压线被短路
C. 一台发电机的电压互感器出现故障 D. 一台发电机的电流互感器出现故障
123．一般认为，能使输出信号波动（ ）次即趋于稳定的比例带可近似地看作衰减率为0.75时的比例带。
A. 1 B. 2 C. 3 D. 4
124．橡胶膜片的刚度可近似地看作为（ ），在实际使用中，中间要加（ ）
A. 零，硬芯 B. 无穷大，硬芯
C. 零，弹性敏感元件 D. 无穷大，弹性敏感元件
125．波纹管在安装到仪表上时，往往采取预压缩的措施，其目的是（ ）。
A. 提高线性度和线性范围 B. 增加波纹管的强度
C. 减小波纹管的滞后性 D. 降低波纹管的刚度
126．差动变压器传感器使用中，衔铁移动的方向，输出的电压相位相反，所以采用（ ）来区分移动方向
A. 示波器 B. 相敏整流 C. 桥式整流 D. 频率表
127．在采用PI 调节器组成的控制系统中，其PB 和T i 所整定的最佳值为PB 0和T i0，其动态过程如图（a ）所示，现调节器参数变化到PB 1和T i1，所对应的动态过程如图（b ）所示，比较这两个图可看出 （ ）。
A. PB1＞PB 0，T i1＜T i0 B. PB1＞PB 0，T i1＞T i0
C. PB1＜PB 0，T i1＜T i0 D. PB1＜PB 0，T i1＞T i0
128. 如图，电源电压对称、正相序，对称三相负载三角形连接时，相电流与线电流的关系是____。
A. i A 超前i AB 30°，I A =I A B. i A 落后i AB 30°，I A =3I A
C. 相位相同，大小相等 D. 相位差30°，线电流是相电流的2倍 129. 在采用动圈式模拟万用表的欧姆挡检测二极管的极性时，若红黑表笔分别接二极管的两个极测其电阻，调换表笔后再测一次电阻。若二次所测电阻值都比较小或都很大，说明二极管性能______。
A. 正常 B. 较小的正常，较大的不正常
C. 较大的正常，较小的不正常 D. 都不正常
130. 单相全波整流电路中，输出直流电压平均值U 0=______；二极管承受的最高反向电压U DRm =______。（设U 为整流电路输入的交流电压的有效值）
A. 0.45U ，U B. 0.9U ，3U C. 0.45U ，2U D. 0.9U ，2U 131. 晶体管的开关作用广泛应用于脉冲数字电路，也应用于控制系统作电子开关，此时晶体管的输出特性曲线处于______。
A. 截止区或饱和区 B. 放大区 C. 截止区或放大区 D. 饱和区或放大区 132. 如图由运放构成的运算电路，经测量发现U 0=U i ，这是因为______。
A. R 1断路 B. R 2断路 C. R F 断路 D. R 2两端短路
133. 改变直流电动机转向的方法有____。
A. 对调接电源的两根线 B. 改变电源电压的极性
C. 改变主磁通的方向并同时改变电枢中电流方向
D. 改变主磁通的方向或改变电枢中电流方向
134. 变压器的铁心多由0.35mm 厚的硅钢片叠装而成，片间彼此绝缘，这主要是：
A. 减小变压器的励磁电流 B. 减少磁滞和涡流损耗
C. 减小变压器外形尺寸 D. 便于拆装、维护保养
135．三角形接法的三相异步电动机在轻载时可以接成星形，此时对电动机运行性能的影响是____。
A. 起动电流减小，功率因数降低 B. 起动电流减小，功率因数提高
C. 起动电流增大，功率因数提高 D. 起动电流增大，功率因数降低
136．主令控制器是多位置、多回路的控制开关，有多对触头，
转动手柄可以得到不同的触点开关状态，图示的主令控制器表
示______。
A. 手柄在0位，SA1触头断开，其余闭合
B. 手柄在前1位，表示SA2闭合，其余断开
C. 手柄在后1位，表示SA2断开，SA1闭合
D. 手柄在前2位，表示SA2闭合SA3闭合
137．船舶电气中一般情况下都选用三相结构的热继电器，但
如_____情况时可使用两相结构热继电器。
A. 电网电压不平衡
B. 无人机舱运行中的电动机
C. 机舱中非重要小功率电动机的过载保护
D. 与大容量电动机公用同一组熔断器的小容量电动机
+K 3ϕd t ) 其中φ：偏航角，即PID 舵。在. 某舵机控制规律为：舵角β=-(K 1ϕ+K 2d t 138
船舶回航过程中自动给出反舵效果的是______。
A. 比例项 B. 积分项 C. 微分项 D. 比例、微分两项共同作用
139．船舶用电高峰时，可能会引起发电机过载，在备用机组投入前，自动卸载装置应能自动将______负载切除，以保证电网的连续供电。
A ．次要 B．大功率 C．任意一部分 D．功率因数低的
140．有关船舶中为什么要使用中压电力系统的叙述，下列叙述不正确的是______。
A ．低压电气设备的造价低，防止人身触电的安全性比中压电力系统高得多
B ．在低压系统中，如果电动机的功率很大，则电流值会很大，绕组的截面积也回很大，但是从工艺角度无法制作，而采用中压系统则可以大大减小绕组的截面积
C ．在低压系统中，极大的线路传输电流会使线路的功率损耗很大，而采用中压系统则可以大大降低线路电流
D ．在低压系统中，发生短路时产生巨大的短路电流，使与之相配的导线和断路器等设备的设计制作变得难以实现
141．仅根据负载电流大小进行励磁调节作用为______调节，仅根据负载性质的变化进行励磁调节作用的为______调节。
A. 复励补偿／相位补偿 B. 复励补偿／相复励补偿
C. 相位补偿／复励补偿 D. 相复励补偿／相位补偿
142．考虑到船舶电站具有恒压装置，当电网cos φ降低会带来______和______。
A. 发电机容量不能充分利用 / 线路的功率损耗降低
B. 电流上升 / 电压下降
d ϕ⎰
C. 电流下降 / 电压下降
D. 发电机容量不能充分利用 / 线路的功率损耗增加
143．船舶电力管理系统的体系结构采用二层冗余计算机网络体系结构，以下表述不正确的选项有______。
A. 实现发电自动化、监测报警、输配电监控保护、主要用电设备监控管理等功能
B. 上、下二层网络将中央控制中心、分区管理站、发电机组控制模块、测量模块、配电监控模块、设备监控模块及保护模块互联成系统
C. 船舶发生重大事故时，能够使得主电站在最不利的情况下自动启动
D. 上层为双冗余以太网络，下层为CAN 现场总线双冗余网
144．轴承有无异常一般凭经验检查，检查内容不包括______。
A. 有无松动，滚珠与跑道表面有无麻点和破损
B. 加热后观察轴承是否变形
C. 手插内圈，转动外圈，听声音大小和有无杂音
D. 观察内外圈有无接触处，判断是否“走圆”
145．船舶自动舵控制系统是（ ）。
A. 定值控制系统 B. 随动控制系统 C. 程序控制系统 D. 开环控制系统 146．有一台温度变送器量程为0～100℃，当变送器输出0.06MPa 时，其真值为51℃，则该仪表的绝对误差为（ ）。
A. 0.5℃ B. 1℃ C. 0.01℃ D. 0.05℃
147．组成气动仪表放大环节的元部件是（ ）。
A. 节流阀和气容 B. 波纹管和气容
C. 膜片和功率放大器 D. 喷嘴挡板机构和功率放大器
148. 用磁脉冲传感器测量主机转速，当主机转速降低时，磁头所产生感应电势的幅值及其波形图中波动频率的变化是（ ）。
A. 减小，降低 B. 减小，提高 C. 增大，降低 D. 增大，提高
149. 为了传递信息,CPU 与存储器之间的连接需要（ ）。
A. 地址、数据、控制三组总线
B. 只需一组总线, 分时传送地址、数据和控制信息
C. 需两组总线，数据和地址合用一组总线，分时传送数据和地址
D. 需两组总线，数据和控制合用一组总线，分时传送数据和控制信息
150. 单片微型计算机内不包含______。
A. CPU B. ROM C. D/A转换器 D. 定时/计数器
151. 可编程序控制器梯形图语言的编程规则包括（ ）。
A. 当有几个串联支路相并联时，宜将含有触点最多的那个串联支路画在梯形图的最上面
B. 触点应画在垂直线上，而不应画在水平分支上
C. 同一个触点的使用次数只能一次，而同一线圈则一般能重复使用
D. 线圈可以任意串联或并联，但触点只能并联而不能串联
152．在气动主机遥控系统中，组成加速速率限制功能的部件是（ ）。
A. 分级延时阀加气容 B. 单向节流阀加气容
C. 分级延时阀加比例阀 D. 调压阀加单向节流阀
153. 在用继电器组成的有触点报警系统中，时间继电器的延时时间（ ）。
A. 各检测点均调到一致 B. 因各检测点参数性质不同而异
C. 与检测点没关系 D. 与检测的参数性质没关系
154．网络型监视与报警系统的特点是系统中包含多台计算机，它们之间的关系是（ ）。
A. 若干台为上位机，若干台为下位机 B. 若干台属于上层网络，若干属于台下层网络
C. 每台计算机都是上层网络的一个节点 D. 每台计算机都是下层网络的一个节点 155. K-CHIEF500船舶监视与报警系统的监控对象一般不包括______。
A. 主机 B. 发电机 C. 锅炉 D. 分油机
156．采用万用表测量220V 带电线路电压时，如果表棒的两端接在某接触器触点的两端，指示为______表示该触点是断开的。
A 1xxx （测量溢出，xxx 表示无显示） B 1V AC
C 线路电源电压值 D 220VDC
157．电动执行机构通常与电动调节器配套使用，构成闭环控制系统，当调节系统断电时，阀门的位置为______。
A 最大 B 最小 C 中间 D 停电前位置
158.MCS-51系列单片机的XTAL1和XTAL2为______。
A 多用途输入引脚 B 多路模拟量输入引脚 C 时钟引脚 D 复位引脚
159．船舶主机遥控系统中的电磁阀是微型计算机的______。
A 输入设备 B 输出设备 C 控制设备 D 外围接口电路
160．可编程序控制器模拟量输出模块的一般输出范围为______。
A 4～20mA 或0～5V B 0～5V 或－5～5V
C 0～10V 或0～10mA D 0～10mA 或0～10mV
161．当前船舶控制系统中使用较多的CAN 总线的两条信号线是______。
A 逻辑电平信号 B 差分电平信号 C 逻辑电流信号 D 差分电流信号
162．以太网的网络连接使用双绞线的传输距离一般不得大于______米。
A 100 B 200 C 1200 D 2000
163．FCM 燃油组合控制单元中，采用的EVT-20C 粘度传感器发生故障时，其输出是______。
A 保持为故障前黏度信号 B 小于4mA 的信号
C 大于20mA 的信号 D 根据故障情况输出
164．FCM 燃油组合控制单元中，控制系统在_______时工作于黏度调节模式。
A 切换到HFO ，且选择黏度模式 B 选择黏度模式，刚切换到DO
C 三通阀HFO 到位，温度达到要求值 D 三通阀DO 到位，温度达到要求值
165．在大型油船辅锅炉的控制系统中，采用双冲量水位调节器的目的是______。
A 实现水位的定值控制 B 实现给水阀前后差压的定值控制
C 克服蒸汽流量变化对水位的影响 D 克服船舶摇晃对水位定值控制的影响
166．在PLC 控制的全自动锅炉燃烧时序控制系统中，风压在______时仍未建立，则立即自动停炉。
A 预扫风 B 点火后开始扫风 C 正常燃烧开始 D 锅炉压力达到中间
167． 晶体管的开关作用广泛应用于脉冲数字电路，也应用于控制系统作电子开关，此时晶体管的输出特性曲线处于______。
A 截止区或饱和区
B 放大区
C 截止区或放大区
D 饱和区或放大区
168． 单向晶闸管有阳极A 、阴极K 、控制极G 三个引出脚。只有当单向晶闸管阳极A 与阴极K 之间加有正向电压，同时控制极G 与阴极K 间加上所需的正向触发电压时，方可被触发导通。此时A 、K 间呈______状态，阳极A 与阴极K 间______。
A 短路导通/压降为0V
B 低阻导通/压降约为1V
C 断续导通/压降为同输入电压波形
D 低阻导通/导通电阻约1Ω
169．图示伺服电机外配的位置检测装置，该机构是根据（ ）原理实现的。
执行机构的位置反馈原理图
A 自整角机
B 测速发电机
C 差动变压器
D 旋转变压器
170．单片微型计算机内不包含______。
A ROM
B RAM
C 电压/频率转换器
D 定时/计数器
171．MCS-51系列单片机内部集成了CPU 、存储器、（ ）中断系统等功能部件。
A 地址译码器、定时器
B I ／O 端口、通用存储器
C I ／O 端口、定时器／计数器
D EEPROM 、定时器／计数器
D. 合闸时储能弹簧释放的能量实现合闸
53．两台同容量相复励同步发电机并联运行，开始两机有功负荷已调整均匀。经一段时间运行后，发现由于_______,负载不再平衡。
A. 直流均压线故障
B. 两机相复励调压装置的调压特性不一致
C. 两机调速器的调速特性不一致
D. 一定是调速器故障
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