交通运输组织学

交通运输组织学学位复习题

一、单选题

1、公路运输组织的发展趋势在汽车运输经营方式上的表现是（ ）

A.从分散走向联合并尽可能实行统一管理

B.积极开展快速运输

C.系统采用现代技术实现信息化管理

D.小批量、多品种和高频率运输方向发展

2、以下不属于汽车客货运输生产过程的是（ ）

A.运输准备工作 B.运输生产工作

C.运输生产辅助工作 D.运输后期工作

3、如果车辆在完成运输工作过程中，又周期性的返回至第一个车（运）次的起点，那么

这种过程称为（ ）

A.周转 B. 单程 C.运次 D.车次

4、限速要求属于下列哪一类汽车运输服务环境因素（ ）

A.自然地理条件 B.道路条件

C.组织与技术条件 D.运输对象条件

5、下面哪一项属于车辆速度利用指标（ ）

A.车辆工作率 B.平均每日出车时间

C.平均车日行程 D.里程利用率

6、企业为管理和组织运输生产所发生的各项管理费用和业务费用称为（ ）

A.车辆费用 B.运输费 C.企业管理费 D.企业管理部门管理费

7、班线客运的主要特征是（ ）

A.有固定线路和固定站点 B.预先售票，定时发车

C.公布标价，定点发车 D.定时定点发车

8、客、货源组织管理也可称为运输服务营销，通常包括运输市场调研、联系及发展客户、

制定价格和（ ）等业务内容。

A.运输线路策略 B.运输计划 C.营销策略 D.客户咨询

9、靠人的主观经验和综合能力分析判断能力，对未来的发展状况做出估计的方法称为

（ ）

A.主观概率法 B.定量预测法 C.定性预测法 D.专家意见法

10、已知某公路货运公司1996年1至5月份完成的货运量如下表所示，平滑系数为0.3，

用指数平滑法求6月份的货运量是（ ）

（注：计算结果保留整数）

A.2670T B.2750T C.2915T D.2833T

11、货运经营单位在计划期内用数字表示的各个方面所需要达到的技术经济目标和发展水

平称为（ ）

A.计划指标 B.生产指标 C.计划指标 D.衡量指标

12、车辆运行计划编制的关键在于（ ）

A.编制前准备工作 B.各项效率指标的确定

C.基础资料的收集 D.运输能力的确定

13、因货主单位的生产、供应和销售等情况发生变化所致的计划外运输，公路货运企业应

当（ ）

A.不予理会 B.尽最大能力予以满足

C.在运力可能的情况下尽量满足 D.无条件满足

14、在昼夜时间内的车辆工作超过一个工作班以上的货运形式称为（ ）

A.多班运输 B.多车次运输

C.长时间运输 D.短时运输

15、实行定点运输，可提高运输效率。运输生产率一般可提高（ ）

A.10% B.20% C.40% D.50%~70%以上

16、在相同的运输组织条件下，汽车运输生产率的提高主要取决于汽车的载重量，平均技

术速度和（ ）

A.装卸速度 B.装卸停歇时间 C.装卸工作时间 D.装卸设备

17、铁路、水路集装箱动输最有效的集散方式是（ ）

A.汽车运输 B.铁路运输 C.船舶运输 D. 联合运输

18、以下不属于零担货物的特点的是（ ）

A.托运量小 B.批数繁多 C.流向集中 D.品类繁杂

19、在起运站将不同发货人托运至同一到站，且性质适宜配装的各种零担货物，同车装运

至到达地的运输组织形式是（ ）

A.中转零担车 B.直达零担车 C.沿途零担车 D.联合零担车

20、所谓最经济的运行路线，就是在保证运输安全的前提下，（ ）最省的路线。

A.运输路程 B.运输时间和运输费用

C.运输时间 D.运输费用

21、以下不属于汇集式运输形式的是（ ）

A.分送式 B.收集式 C.分送—收集式 D.往返式

22、确定车辆最佳载重量选择的首要因素是（ ）

A.车辆类型 B.实际运距 C.货物类型 D.货物批量

23、装卸站在单位工作时间内中能完成的装（卸）货量称为（ ）

A.装卸站的生产能力 B.装（卸）货生产率

C.装卸率 D.装卸能力

24、以下不属于汽车运输常用的装卸机械的是（ ）

A.固定式装卸机械 B.分散式装卸机械

C.移动式装卸机械 D.随车式装卸机械

25、以下关于危险货物的描述不正确的是（ ）

A.容易造成人身伤亡和财产损毁 B.需要特别防护

C.不会造成污染 D.在处理过程中，必须加以特别措施

26、按一定技术标准建设，具有特定功能，供运输生产作业、经营活动使用的建筑物及场

所称为（ ）

A.运输设备 B.运输设施 C.运输场站 D.运输枢纽

27、公路超限货物按其外形尺寸和重量分成（ ）级。

A.六级 B.五级 C.四级 D.三级

28、大件运输企业对货物的几何形状、重量和重心位置事先进行了解，取得可靠数据和图

纸资料的工作过程称为（ ）

A.办理托运 B.检查 C.验道 D.理货

29、行车路线起讫点间的实际距离与空间距离之比是（ ）

A.直线系数 B.非直线系数 C.时间系数 D.里程系数

30、客运线路网总长度与有客运行车线路的街道长度之比是（ ）

A.线路重复系数 B.线路网密度 C.路段系数 D. 非直线系数

31、一般情况下，固定站应设在（ ）

A.一天某些时刻乘客交替较多的地方

B.周期性客流发生的地方

C.一天中往返乘客较多、乘客经常交替的地方

D. 一年某季节乘客交替较多的地方

32、统计时间内某线路高单向客运量与平均单向客运量之比为（ ）

A.方向不均匀系数 B.时间不均匀系数 C.时间均匀系数 D.站点不均匀系数

33、统计时间内营运线路某停车站乘客集散量与各停车站平均集散量之比是（ ）

A.方向不均匀系数 B.时间不均匀系数 C.时间均匀系数 D.站点不均匀系数

34、按车辆工作时间的长短与类型，车辆调度形式可分为（ ）

A.大站车与直达车 B.快车与慢车

C.全程车、区间车 D.正班车、加班车和班车

35、城间客流的特点是（ ）

A.时间上是不平衡的，方向上也是不平衡的

B.时间上是不平衡的，但在方向是却是大体平衡的

C.方向是不平衡的，但在时间上却是大体平衡的

D.方向上平衡，时间上也平衡

36、按运行距离分，公路客运班车可分为（ ）类。

A.三类 B.四类 C.五类 D.六类

37、以下不是乘务工作的组织形式的是（ ）

A.定线包乘制 B.循环包乘制 C.定时包乘制 D.循环轮乘制

38、以下不是出租汽车营运组织特点的是（ ）

A.稳定性 B.独立性 C. 复杂性 D.社会性

39、以下关于应招客运系统的描述不正确的是（ ）

A.使企业成本提高，利润降低 B.可为乘客提供方便的运输服务

C.可实现“门到门”直达运输 D.可提高车辆利用率

40、一般汽车在走合期内应按载质量标准减载（ ）

A.10%~15% B.15%~20% C. 20%~25% D. 25%~30%

41、车辆修理按作业范围可分为：车辆大修、车辆小修、零件修理和（ ）

A.一级维护 B.总成大修 C. 季节性维护 D.日常维护

42、根据汽车客运站设计年度平均日旅客发送量，结合所在地的政治文化经济等因车素，

汽车客运站的规模可分为（ ）个级别。

A.3 B.4 C.5 D.6

43、物资储存ABC分类法中的物资分类，A类物资品种约占总品种数（ ）

A.8%~15% B.20%~30%

C.60%~70% D.65%~85%

44、以下哪项不是制定劳动定额的一般方法（ ）

A.经验估计法 B.统计分析法 C.技术测定法 D.客观比较法

45、以下哪项不是汽车客运站形式（ ）

A.公用站 B.代办站 C.临时站 D.招呼站

二、填空题

1、按动输对象分，现代化的运输业可分为（ ）和（ ）。

2、按服务性质分，现代化的运输业可分为（ ）和（ ）。

3、按服务区域分，现代化的运输业可分为（ ）和（ ）。

4、按运输方式分，现代化的运输业可分为（ ）（ ）（ ）（ ）和（ ）。

5、按运输目的分，现代化的运输业可分为（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）和

（ ）。

6、运输设施与设备由（ ）和（ ）构成。

7、汽车客运运输生产过程可划分为（ ）（ ）和（ ）三项主要工作环节。

8、公路汽车客运作业程序包括（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）

（ ）及（ ）等内容。

9、公路汽车货运作业程序包括（ ）（ ）（ ）（ ）与（ ）等内容。

10、公路汽车客票发售方式通常有（ ）（ ）（ ）及（ ）等。

11、货物托运具体包括（ ）（ ）及（ ）等工作环节。

12、车辆运输工作过程的主要环节包括（ ）（ ）（ ）（ ）等。

13、公路运输生产要素主要包括（ ）（ ）（ ）及（ ）。

14、公路是汽车运输的（ ），其主要由（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）

（ ）等基本部分组成。

15、根据我国公路工程技术指标规定，将公路划分这（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）

五个等级。

16、桥梁由（ ）（ ）两个主要部分组成。

17、涵洞由（ ）和（ ）两大部分组成。

18、根据公路工程技术标准规定，将公路桥梁承载标准划分为（ ）（ ）两种类

型。

19、汽车荷载共分为四级，即（ ）（ ）（ ）（ ）。

20、平板车和履带车荷载共分为四级，即（ ）（ ）（ ）（ ）。

21、公路运输站场设施主要有（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）等设施。

22、公路运输客运站的主要功能有（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）

等。

23、城市公共汽车客运站按其途分为（ ）及（ ）。

24、公路运输货运站的主要功能有（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）等。

25、停车场的主要功能是（ ）和（ ）车辆。

26、汽车按其载运功能可以分为（ ）（ ）（ ）（ ）和（ ）。

27、载客汽车按车身形式可分为（ ）和（ ）。

28、载客汽车按客位形式可分为（ ）和（ ）。

29、载客汽车按客运能力大小可分为（ ）（ ）和（ ）。

30、载客汽车按用途可分为（ ）（ ）和（ ）。

31、载货汽车按其载重量的不同可分为（ ）（ ）（ ）和（ ）四种。

32、特种车通常包括（ ）（ ）（ ）（ ）和（ ）等。

33、牵引车可分为（ ）和（ ）两种。

34、挂车有（ ）（ ）（ ）以及（ ）等。

35、旅客按运输距离可分为（ ）和（ ）旅客。

36、货物按装卸方法可分为（ ）（ ）和（ ）。

37、货物按运输和保管条件可分为（ ）与（ ）。

38、货物按其批量可分为（ ）与（ ）。

39、公路运输服务环境因素大体上可分为（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）等几

个方面。

40、公路运输服务环境因素中的道路条件主要包括（ ）（ ）（ ）等。

41、公路运输服务环境因素中的组织与技术条件主要包括（ ）（ ）（ ）（ ）

等。

42、公路运输服务环境因素中的运输对象条件主要包括（ ）（ ）（ ）（ ）

（ ）等。

43、道路交通条件主要包括（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）以及（ ）等。

44、公路运输组织效果评价指标基本类型主要包括（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）

等五个方面。

45、运输产量指标主要包括（ ）和（ ）两个。

46、运输质量评价指标主要包括（ ）（ ）（ ）（ ）等。

47、运输消耗指标主要包括（ ）和（ ）。

48、运输效率指标主要包括（ ）和（ ）两类。

49、运输经济效益方面的指标包括（ ）（ ）（ ）（ ）等。

50、劳动生产率的确定通常采用（ ）和（ ）两个指标。

51、人的劳动能力是由劳动者本身所具有的（ ）（ ）（ ）（ ）和（ ）

所决定的。

52、人的劳动愿望主要取决于（ ）和（ ）两方面的因素。

53、公路运输车辆利用效率评价指标包括（ ）和（ ）两种类型。

54、公路运输车辆利用效率评价指标的车辆利用单项指标包括（ ）（ ）（ ）

（ ）和（ ）五种。

55、车辆时间利用指标主要有（ ）（ ）（ ）（ ）等四项。

56、车辆速度利用指标主要有（ ）（ ）（ ）等三项。

57、车辆行程由（ ）和（ ）构成。

58、空车行程包括（ ）和（ ）。

59、车辆载重（客）量利用指标包括（ ）（ ）（ ）等三项指标。

60、运输车辆生产率是综合反映车辆在（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）等五个

方面利用情况的指标。

61、公路运输企业运输成本范围按其用途分为（ ）和（ ）两类。

62、公路运输企业运输成本中的车辆费用包括（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）

（ ）（ ）（ ）（ ）等九个项目。

63、公路运价按运输对象可分为（ ）（ ）和（ ）。

64、公路运价按运价运用范围分有（ ）（ ）和（ ）。

65、公路运价按照货物托运数量分有（ ）（ ）和（ ）。

66、公路运价按照计价形式分有（ ）（ ）（ ）（ ）和（ ）。

67、公路运输服务质量特性主要指（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）等

六个方面。

68、公路运输服务质量的评价指标主要包括（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）

等六方面的指标。

69、公路运输组织方式主要包括（ ）（ ）（ ）等基本类型。

70、典型的货运交易市场有（ ）（ ）（ ）三种。

71、我国当前从事公路客货运输的经营业户主要有（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）

（ ）等。

72、运政管理的内容主要有（ ）（ ）（ ）（ ）等。

73、公路运输行业管理的主要内容包括（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）等。

74、公路货运代理的业务范围主要包括（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）

（ ）等方面。

75、公路客货运输站场系统主要有（ ）（ ）（ ）（ ）四个子系统构成。

76、公路主枢纽具有（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）等几个方面的功能。

77、公路货运工作量调查的方式有（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）等。

78、公路货运工作量调查的方法有（ ）（ ）（ ）等。

79、公路货运工作量近期预测的定性预测方法有（ ）（ ）（ ）等几种。

80、公路货运工作量近期预测的定量预测方法有（ ）（ ）（ ）（ ）等几

种。

81、先进的货运形式有（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）等。

82、汽车运输常用的装卸机械有（ ）（ ）和（ ）三种基本类型。

83、城市公共汽车客运的营运方式一般有（ ）（ ）和（ ）三种。

84、城间客流主要有（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）等几种。

85、出租汽车的营运组织具有（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）等方面的特点。

三、名词解释

1、运输服务 2、运输距离 3、运输固定设施 4、运输移动设备 5、货物托运

6、货运事故 7、运输统计 8、车辆运输工作过程 9、公路运输生产要素 10、公路 11、交通量 12、公路运输站场设施 13、公路运输车辆 14、公路运输服务对象 15、社会经济条件 16、自然地理条件 17、道路条件 18、组织技术条件 19、运输对象条件 20、运输生产条件 21、经济效益 22、生产率 23、劳动生产率 24、车辆完好率 25、车辆工作率 26、平均每日出车时间 27、车辆昼夜时间利用系数 28、出车时间利用系数 29、技术速度 30、营运速度 31、平均车日行程 32、空载行程 33、调车行程 34、静载重量利用率 35、载重（客）

量利用率 36、实载率 37、拖运率 38、运输车辆生产率 39、单车期产量

40、车吨（座）期产量 41、公路运输成本 42、公路运价 43、公路运输服务质量

44、公路运输组织方式 45、货运代理 46、公路运输站场 47、公路货运工作量调查 48、货运企业生产计划 49、集装箱运输 50、危险货物

四、简答题

1、与其它运输方式相比，公路运输具有哪些特点？

2、公路运输有哪些功能？

3、公路汽车客运作业程序是怎样的？

4、公路汽车货运作业程序是怎样的？

5、车辆运输工作过程的主要环节包括哪些？

6、什么是公路运输生产要素？其主要包括哪些内容？

7、根据我国公路工程技术指标规定，将公路划分为哪几个等级？

8、根据公路工程技术标准规定，汽车荷载是怎么分级的？

9、根据公路工程技术标准规定，平板车和履带车荷载是怎么分级的？

10、什么是公路运输站场设施？其主要包括哪些设施？

11、公路运输客运站的主要功能有哪些？

12、简答我国公路运输汽车站的分级。

13、公路运输货运站的主要功能有哪些？

14、公路运输服务环境因素大体上可分为哪了几个方面？

15、公路运输服务环境因素中的道路条件主要包括哪些内容？

16、公路运输服务环境因素中的组织与技术条件主要包括哪些内容？

17、公路运输服务环境因素中的的运输对象条件主要包括哪些内容？

18、公路运输组织效果评价指标基本类型主要包括哪些方面？

19、运输质量评价指标主要包括哪些？

20、什么是运输生产效率？运输生产效率指标包括哪两类？

21、什么是经济效益？运输经济效益方面的指标包括哪些？

22、劳动生产率水平的高低主要受哪些条件影响？

23、人的劳动能力是由什么所决定的？

24、人的劳动愿望主要取决于哪些因素？

25、公路运输车辆利用效率评价指标包括哪些？

26、公路运输企业运输成本范围按其用途分为哪两类？分别包括哪些项目？

27、公路运输成本的影响因素主要有哪些？

28、公路运输成本的降低途径主要在哪些？

29、用改善经营管理来降低运输成本的具体途径有哪些？

30、简答公路运价的分类。

31、公路运价的形成依据是什么？

32、公路运输服务质量特性包括哪些方面？

33、公路运输服务质量的评价指标包括哪些？

34、我国当前从事公路客货运输的经营业户主要有哪几种？

35、运政管理的内容主要有哪些？

36、国外公路货运运输的发展趋势是怎样的？

37、公路运输行业管理的主要内容有哪些？

38、公路货运代理的业务范围主要包括哪些？

39、公路主枢纽具有什么样的功能？

40、公路货运工作量调查的内容主要包括哪些方面？

41、公路货运工作量调查的步骤是怎样的?

42、公路货运工作量调查的方式有哪些？调查的方法有哪些？

43、公路货运工作量预测的意义是什么?

44、公路货运工作量近期预测的方法有哪些？

45、先进的货运形式有哪些？

五、案例分析题（选择题为不定项选择）

（一）

某汽车货物运输企业2006年测算的目标周转量为1168万吨公里，而2005年该企业有关运输生产经营统计资料如下表所示。为了不断提高企业的经济效益，该企业决定在2006年度通过内部挖潜，提高车辆运输生产效率。根据本企业的经营实际，经过必要的计算，回答下列问题。

1、2005年车辆总行程为（ ）万公里。

A.292 B.365

C.475 D.495

E.500

2、2005年车公里产量为（ ）吨公里/车公里。

A. 2.5 B. 3.0

C. 4.2 D. 5.0

E. 5.5

3、2005年实际完成的周转量为（ ）万吨公里。

A. 560 B. 650

C. 786 D. 876

E. 920

4、2005年车辆实载率为（ ）。

A. 45% B. 50%

C. 60% D. 65%

E. 70%

5、根据2005年的运输效率，该企业（ ）完成目标周转量。

A.不能 B.可以

C.在总行程不变时，车公里产量要达到4吨公里/车公里以上才能

D.在其他条件不变时，里程利用率必须达到80%以上才能

E.在其他条件不变时，即使里程利用率达到100%也不能

（二）

某运输公司近期以合同方式承运了一批包装完好的货物。被运输的货物为文具纸张，运输期限为3天。由于在运输途中遇大雨造成交通阻塞，驾驶员按照货主的要求绕道行驶，使运费增加了500元，延期2天到达目的地后将货物交付货主时，发现所运文具纸张由于雨淋造成直接货损价值2000元，由于货物运输延期造成货主间接经济损失5000元。对此托运人向运输公司提出赔偿要求，运输公司也向托运人提出追加运费的要求。请根据上述条件，回答下列问题。

6、车辆因绕道行驶增加的500元运费，应由（ ）。

A.承运人承担 B.托运人承担

C.承托双方共同承担 D.运输合同管理机关调解处理

E.通过法律仲裁

7、由于雨淋造成文具纸张直接货损的2000元，应由（ ）。

A.承托双方协商解决 B.属自然原因承运人不赔偿

C.承运人负责赔偿 D.承托双方平均分摊

E.通过法律仲裁

8、如果货主向承运人提出由于运输延期造成的5000元间接损失赔偿，应由（ ）。

A.承运人承担 B.托运人承担

C.双方协商解决 D.通过法律仲裁

E.承托双方平均分摊

9、本案例中的货物承运责任期为（ ）天。

A.3 B.4

C.5 D.6

E.7

10、通过此次货运事故，公司应在今后的管理工作中（ ）。

A.做好货物包装，采取防止货物变质的预防措施

B.不断提高驾驶员安全驾驶水平

C.做好理货、验货、途中保管等质量管理工作

D.重视运输期限的重要性，认真作到准时运输

E.不断提高车辆的技术速度

（三）

某集装箱运输公司有一种1AA箱型的国内通用集装箱，该种集装箱的外部尺寸、公差和总重量如下表所示。（假定1AA集装箱的自重系数为0.25）

根据上述资料，经过必要的计算回答下列问题：

11、该集装箱的自重（空箱质量）计算值为（ ）吨。

C.5.752 D.6.096

E.6.502

12、该集装箱的载质量的计算值是（ ）吨。

A. 21.384 B.23.384

C.24.384 D.26.843

E.27.550

13、该集装箱的比容计算值是（ ）立方米/吨。

A.2.981 B.3.158

C.3.693 D.3.786

E.3.976

14、该集装箱的比面计算值为（ ）平方米/吨。

A.0.259 B.0.742

C.1.181 D.1.219

E.1.415

15、对于集装箱的基本术语，下列哪些说法正确的是（ ）。

A.集装箱的自重系数越大越好

B.集装箱的自重系数越小越好

C.集装箱比容大，表明在同样载质量的情况下，可以装载较大体积的货物

D.集装箱比面大，表明在同样载质量的情况下，可以装载较多占放置面积较大的货物 E.集装箱比面大，表明可以装载更多的货物

（四）

某运输公司2005年实现货物周转量2000万吨公里，全年共发生行车责任事故70次，其中：重大事故3次（发生一次性事故责任致死人数5人），大事故6次，一般事故41次，小事故20次。该公司本年度车公里产量为4.0吨公里/车公里。请根据以上情况，回答下列问题。

16、该公司2005年车辆总行驶里程为（ ）万公里。

C. 550 D.600

E.650

17、该公司年度计算行车事故频率时，采用的行车事故次数应为（ ）次。

A. 50 B. 55

C. 60 D. 62

E.70

18、本年度该公司行车事故频率为（ ）次/百万车公里。

A. 5.5 B. 6.5

C. 7.2 D. 10.0

E.11.5

19、本年度该公司安全行车间隔里程为（ ）万公里。

A.8 B.9

C.10 D.11

E.12

20、根据该公司本年度的经营情况，可以看出该公司（ ）。

A.安全质量工作较好 B.车辆运用效率水平较高

C.安全质量工作较差 D.车辆运用效率水平较低

E.车辆实载率较低

（五）

某城市公交企业拥有公交营运车辆1000辆，全市经营的公交线路长度为2100公里，其中有公共交通线路通过的街道长度为1500公里；该城市用地面积为400平方公里；公交公司最近决定：在公共交通车辆既定的条件下通过提高线网密度达到使乘客步行距离不超过1/2站距的服务质量要求。该城市乘客平均乘距为6公里，每条线路平均车辆数为12辆，车辆在营运线路上每完成一个周转所耗费的时间平均为60分钟。

请按本案例的条件，回答下列问题：

21、该城市公共交通线路重复系数为（ ）。

A.1.5 B.1.4 C.1.3 D.1.2

22、该城市公共交通线网密度的计算值为（ ）公里/平方公里。

A.3.75 B.4.0 C.4.25 D.4.5

23、公司提出“在车辆既定的条件下提高线网密度”的措施将会导致乘客（ ）。

A.步行时间缩短 B.候车时间缩短

C.步行时间延长 D.候车时间延长

E.乘车时间延长

24、该城市公交线路上的车辆行车间隔为（ ）分/辆。

A.4 B.5 C.6 D.7

25、按照公交的理论和实践，该城市公交线路平均长度的范围应在（ ）公里之间。

A.24～26 B.26～28

C.20～24 D.18～22

E.12～18

（六）

某运输公司最近通过签定运输合同，承运了一批包装完好的货物。被运输的货物为小麦种子，运输期限为四天。由于在运输途中遇大雨造成交通阻塞，驾驶员按照货主的要求绕道行驶，使运费增加了1000元，延期两天到达目的地后将货物交付货主时，发现小麦种子由于雨淋造成直接货损价值4000元，由于货物运输延期造成货主间接经济损失8000元。对此托运人向运输公司提出赔偿要求，运输公司也向托运人提出追加运费的要求。请根据上述条件，正确处理此项货运事故。

26、车辆因绕道行驶增加的1000元运费，应由（ ）。

A．承运人承担 B．托运人承担

C．承托双方共同承担 D．运输合同管理机关调解处理

27、小麦种子由于雨淋直接货损的4000元，应由（ ）。

A．承托双方协商解决 B．属自然因素承运人不赔偿

C．承运人负责赔偿 D．承托双方平均分摊

28、按照一般规定，由于运输延期造成货主的8000元间接损失，应由（ ）。

A．承运人承担 B．托运人承担

C．双方协商解决 D．需要管理部门仲裁

29、本案例中，承运责任期为（ ）天。

A．4 B．5

C．6 D．7

30、通过此次货运事故，公司应在今后的管理工作中（ ）。

A．做好货物包装，采取防止货物变质的预防措施

B．提高驾驶员安全驾驶水平

C．做好理货、验货、途中保管等质量管理工作

D．重视运输期限的重要性，认真作到准时运输

E．进一步签定好运输合同

（七）

某汽车运输公司承揽了一项货物运输任务，运输距离为100公里；该货物长3米、宽3米、高3米，该货物实际重量为1吨；企业调派了一辆额定吨位为6吨的货运车辆完成运输任务，每吨公里运价按0.3元计算。按照本案例所给的条件，回答下面问题：

31、根据该批货物的特点，该批货物类别属于（ ）。

A．普通货物 B．轻泡货物

C．堆积货物 D．集装箱货物

32、该项运输任务的运费为（ ）元。

A．202.5 B．150.4

C．120.5 D．270.8

33、该项运输任务的运费应该按（ ）来计算。

A．实际重量 B．额定吨位

C．折算重量 D．体积大小

34、该项运输任务的计费重量为（ ）吨。

A．2.99 B．4

C．5 D．6.75

35、该项运输类别属于（ ）。

A．零担货物运输 B．整车货物运输

C．集装箱货物运输 D．特种货物运输

六、论述题

1、论述与其它运输方式相比，公路运输的优缺点。

2、论述公路运输的功能。

3、论述公路动输组织的发展趋势。

4、论述公路运输生产过程。

5、论述车辆运输工作过程的主要环节。

6、论述我国公路的等级。

7、论述公路运输服务环境因素。

8、论述人的劳动愿望主要取决的因素。

9、以载货汽车生产率为例，说明各车辆利用单项指标对运输车辆生产率的影响。

10、论述公路运输成本的影响因素。

11、论述公路运输成本的降低途径。

12、论述用改善经营管理来降低运输成本的具体途径。

13、论述公路运价的形成依据。

14、论述公路运输成本、利润、运价之间的关系。

15、论述公路运输服务质量特性的六个方面。

16、论述国外公路货运运输的发展趋势。

17、论述公路货运工作量预测的意义。

18、如何选择好车辆行驶路线。

19、如何合理选择动车辆。

20、论述城市公共汽车客运线路的组织原则。

复习题参考答案

一、单选题

1-5 ADABC 6-10 CAACD 11-15 ABCAD 16-20 BACBB

21-25 DDABC 26-30 BCDBA 31-35 CADDB 36-40 CCAAC

41-45 BBADC

二、填空题

1、旅客运输 货物运输

2、营业性的公共运输 非营业性质的自由运输

3、城市运输 城间运输

4、铁路运输 公路运输 水路运输 航空运输 管道运输

5、通勤运输 通学运输 公务运输 旅游运输 生活运输 物资运输

6、固定设施 移动设备

7、运输准备 运输生产 生产辅助

8、发售客票 行包打理 候车服务 客车准备 组织乘车与发车 客车运送 客车到达 交付行包 其它服务作业

9、货物托运 派车装货 运送与交货 运输统计 计算

10、固定窗口售票 车上售票 电话或信函订票 候车室内流动售票

11、托运 承运 验货

12、准备工作 装载工作 运送工作 卸载工作

13、公路运输设施 运输设备 运输对象 劳动者

14、路基 路面 桥梁 涵洞 隧道 防护工程 排水设施

15、高速公路 一级公路 二级公路 三级公路 四级公路

16、上部构成 下部构成

17、洞身 洞口

18、汽车荷载 平板车和履带车荷载

19、汽车-10级 汽车-15级 汽车-20级 汽车-超20级

20、履带-50 挂车-80 挂车-100 挂车-120

21、客运站 货运站 停车场 保修场 加油站 食宿站

22、发售客票 候车服务 调度车辆 组织乘客上下车 行包受理 交付其他服务性功能

23、起终点站 中途站

24、货物的组织与承运 中转货物的保管 货物的交付 货物的装卸 运输车辆的停放 保修

25、停放 保管

26、载客汽车 载货汽车 牵引车 挂车 特种车

27、客车 轿车

28、座式客车 卧铺客车

29、大型客车 中型客车 小型客车

30、城市公共汽车 市郊公共汽车 城间长途车

31、微型 轻型 中型 重型

32、消防车 救护车 工程车 起重车 洒水车

33、全挂式 半挂式

34、全挂车 半挂车 轴式挂车 重型挂车

35、长途旅客 短途旅客

36、计件货物 堆积货物 罐装货物

37、普通货物 特殊货物

38、小批货物 大批货物

39、社会经济条件 自然地理条件 道路条件 组织与技术条件 运输对象条件

40、道路线型 路面质量 道路坚固程度

41、各种制度 组织技术水平及装备水平 各种条件 工作组织 运行材料供应情况

42、运输对象的性质 运输对象的种类 运输对象的批量 运输对象的运距 运输对象的送达期限

43、交通量的大小 限速要求 道路拥挤程度 交通干扰 交通管理与控制 服务设施完善程度

44、运输产量 运输质量 运输能耗 运输效率 运输效益

45、客货运量 客货周转量

46、万车公里死亡人数 事故频率 货运赔偿率 班车正点率

47、燃料消耗指标 成本指标

48、活劳动的效率指标 物化劳动的效率指标

49、车吨（客）利润 人均利润 资金利润率 资产增值率

50、生产工人劳动生产率 全员劳动生产率

51、身体素质 精神素质 年龄 文化程度 劳动经验

52、广义的劳动条件 劳动报酬的高低

53、车辆利用单项指标 综合指标

54、车辆时间利用指标 车辆速度利用指标 车辆行程利用指标 车辆载重（客）量利用指标 车辆动力利用指标

55、车辆完好率 车辆工作率 总车时间利用率 工作车时利用率

56、技术速度 营运速度 平均车日行程

57、载重行程 空车行程

58、空载行程 调车行程

59、静载重量利用率 载重（客）量利用率 实载率

60、时间 速度 里程 载重（客）量 拖挂

61、车辆费用 企业管理费

62、工资 职工福利费 燃料费 轮胎费 保修费 大修理基金提存 折旧费 交通规费 其它

63、客运运价 货物运价 行包运价

64、普通运价 特定运价 优待运价

65、整车运价 零担运价 集装箱运价

66、计程运价 计时运价 长途运价 短途运价 加成运价

67、安全性 及时性 准确性 经济性 方便性 舒适性

68、安全性指标 及时性指标 准确性指标 经济性指标 方便性指标 舒适性指标

69、运输行业组织管理 运输市场组织管理 企业运输组织管理

70、集市式交易市场 货运交易站、所 公用型货运站

71、国有交通专业运输企业 集体所有制专业运输企业 个体运输经营业户 公司制运输企业和企业集团 外资运输企业 社会各企事业部门所属的运输经营企业

72、运输业的开停业管理 运输企业经营范围管理 运价管理 运输质量管理

73、开业停业管理 运价管理 运输单证管理 客运管理 货运管理

74、货源及货物运输组织 货源信息服务 运输辅助服务 货物仓储、配送 组织多式联运 车辆技术服务 生活辅助服务

75、运输组织管理 生产服务 通信信息 辅助服务

76、运输组织 中转和装卸、储运 中介代理 通信信息 辅助服务

77、全面调查 抽样调查 典型调查 专题调查 经常调查

78、询问法 观察法 试验法

79、集合意见法 专家意见法 主观概率法

80、简单平均数预测法 加权移动平均法 指数平滑法 直线回归预测法

81、多班运输 定点运输 定时运输 甩挂运输 直达联合运输 集装箱运输 零担货物运输

82、固定式 移动式 随车式

83、定线定站式 不定线不定站式 定线不定站式

84、长途直达客流 城乡短途客流 普通客流 旅游客流 阵发性客流

85、独立性 社会性 复杂性 波动性 安全性

三、名词解释

1、是指运输劳动过程本身所产生的被人们消费的效果。

2、指运输对象移动场所之间隔，一般包括物理距离与经济距离。

3、主要指人工通路或通道，是人和物进行移动的场所，包括移动线路与沿线设施。

4、指带有动力与载运装置的移动工具，如车辆、船舶、飞机等。

5、指货主委托运输企业为其运送货物，并为此办理相关手续的统称。

6、货物在承运责任期内，因装卸、运送、保管、交付等作业过程中所发生的货物损坏、变质、误期及数量差错而造成的经济损失。

7、指对已完成的运输任务依据行车路单及运输货票进行有关运输工作指标统计，生成有关统计报表，供运输管理与决策使用。

8、利用汽车或汽车列车运送旅客或货物的工作过程。

9、是指进行公路运输生产所必须具备的基础因素。

10、是指行驶汽车而按照一定技术规范修建的道路。

11、是指单位时间内通过道路某一断面的汽车数量。

12、主要指组织运输生产所需要的生产性和服务性的各类建筑设施。

13、是指具有独立原动机与载运装置、能自行驱动专门用于运送客货的非轨道式车辆。

14、所有被接受汽车运输的人员或物资。

15、是指由国家的社会制度及经济基础所决定的影响因素。

16、是指气候的自然变化及地表自然环境等构成的影响因素。

17、是由道路及交通情况所决定的影响因素。

18、主要指运输经营单位本身的组织水平与技术水平所决定的影响因素。

19、是由运输对象特征和要求所决定的各项影响因素。

20、是运输产量和运输生产投入要素的比较。

21、是指经济活动中投入产出的比值。

22、是指所产出的运输产品数量与生产过程中所耗费的资源的数量之比。

23、是指人们在劳动生产中的效率，它是劳动成果与消耗的劳动时间之比。

24、指统计期内完好车日与总车日之比，用以表示总车日可以用于运输工作的最大可能性。

25、又称工作车率，是指统计期内工作车日与总车日之比，用以表示总车日的实际利用程

度。

26、是指统计期内平均每个工作车日的出车时间。

27、是指统计期工作车日内平均每日出车时间在一昼夜时间中所占的比重。

28、是指统计期内车辆纯运行时间在出车时间内所占的比重。

29、等于汽车行驶的里程与纯运行时间之比，用以表示车辆行驶的快慢。

30、是指车辆在路线上工作时间内，平均每小时所行驶的里程，用以表示车辆在出车时间内有效运转的快慢。

31、是指统计期内平均每一工作车日内车辆所行驶的里程，用以表示车辆在统计期工作日内有效运转的快慢。

32、是指车辆由卸载地点空驶到下一个装载地点的行程。

33、是指空车由车场开往装载地点，或由最后一个卸载地点空驶回场的行程。

34、是指车辆实际完成的运量与车辆额定运量之比。

35、是指车辆实际完成的周转量与额定周转量之比。

36、是指车辆实际完成的货物（旅客）周转量与全行程周转量之比。

37、是指挂车所完成的周转量与主挂车合计完成的周转量之比。

38、是指营运车辆在运输生产活动中的效率。

39、是指单位车辆在单位时间内所完成的周转量。

40、是指平均每一车吨（座）位在单位时间内所完成的周转量。

41、是公路运输企业为完成客货运输任务所消耗的活劳动和物化劳动的总和。

42、是公路运输经营者为提供公路运输服务所收取运费的基准价格。

43、是指公路运输服务在满足客货用户的运输需要方面所达到的程度。

44、是指对公路运输对象及运力的综合组织管理形式。

45、是指在流通领域专门为货物运输需求和运力供给者提供各种运输服务业务的总称。

46、是公路运输办理客货运输业务及仓储保管、车辆保养修理及为用户提供相关服务的场所。

47、是借助于适当的调查方法对一定范围、时期内公路货物运输工作量需求情况的调查。

48、是指货运企业对计划期内本企业应完成的货物运输量、货运车辆构成和车辆利用程度等方面进行必要的布置和安排。

49、是指把一定数量的货物汇集于一个便于运输、搬运、装卸、储存的集装箱内进行货物运送的运输组织方式。

50、是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等物质，在运输、装卸、储存、保管过程中，容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的货物。

四、简答题

1、机动灵活，运输方便；“门到门”运输 ；中短途运送速度快；原始投资少，资金周转快；运量较少，运输成本高；污染环境。

2、主要担负中短途运输；衔接其它方式的运输；独立担负长途运输。

3、发售客票；行包受理；候车服务；客车准备；组织乘车与发车；客车运送；客车到达；交付行包；其它服务作业。

4、货物托运；派车装货；运送与交货；运输统计；计算。

5、准备工作；装载工作；运送工作；卸载工作。

6、公路运输生产要素是指进行公路运输生产所必须具备的基础要素。主要包括公路运输设施、运输设备、运输对象、劳动者。

7、高速公路；一级公路；二级公路；三级公路；四级公路。

8、汽车-10级；汽车-15级；汽车-20级；汽车-超20级。

9、履带-10；挂车-80；挂车-100；挂车-120。

10、公路运输站场设施主要指组织运输生产所需要的生产性和服务性的各类建筑。如客运站、货运站、停车场、保修场、加油站及食宿站。

11、发售客票；候车服务；调试车辆；组织乘客上下车；行包受理；交付；其它服务性功能。

12、一级；二级；三级；四级。

13、货物的组织与承运；中转货物的保管；货物的交付；货物的装卸；运输车辆的停放；

保修。

14、社会经济条件；自然地理条件；道路条件；组织与技术条件；运输对象条件。

15、道路线型；路面质量；道路坚固程度。

16、各种制度；组织技术水平及装备水平；各种条件；工作组织、运行材料供应情况。

17、运输对象的性质；运输对象的种类；运输对象的批量；运输对象的运距；运输对象的送达期限。

18、运输产量；运输质量；运输损耗；运输效率；运输效益。

19、万车公里死亡人数；事故频率；货运赔偿率；班车正点率。

20、运输生产效率是运输产量和运输生产投入要素的比较。它包括活劳动的效率指标和物化劳动的效率指标两类。

21、经济效益是指经济活动中投入产出的比值。运输经济效益方面的指标包括：车吨（客）利润；人均利润；资金利润率；资产增值率。

22、劳动力本身所具备的体力劳动能力和脑力劳动能力；劳动者的劳动愿望。

23、劳动力本身所有具有的：身体素质；精神素质；年龄；文化程度；劳动经验。

24、广义的劳动条件；劳动报酬的高低。

25、1）车辆利用的单项指标：车辆时间利用指标、车辆速度利用指标、车辆行程利用指标、车辆载重（客）量利用指标、车辆动力利用指标；2）综合指标，即运输车辆生产率。

26、1）车辆费用：工资、职工福利费、燃料费、轮胎费、保修费、大修理基金提存、折旧费、交通规费、其它等共九个项目；2）企业管理费。

27、与车辆运用效果有关的因素；与组织措施和工作方法有关的因素；与技术设备有关的因素；其它因素。

28、提高公路等级；提高车辆的技术性能；改善经营管理。

29、提高劳动生产率；提高运输效率；强化经营管理；大力开展技术更新。

30、1）按运输对象分：客运运价、货物运价、行包运价；2）按运价运用的范围分：普通运价、特定运价、优待运价；3）按照货物托运数量分：整车运价、零担运价、集装箱运价；4）按照计价形式分：计程运价、计时运价、长途运价、短途运价、加成运价。

31、要以运输价值为依据；要考虑合理利润；运输产品的供求关系；合理的运输产品比价；适应国家政策的要求。

32、安全性；及时性；准确性；经济性；方便性；舒适性。

33、安全性指标；及时性指标；准确性指标；经济性指标；方便性指标；舒适性指标。

34、国有交通专业运输企业；集体所有制专业运输企业；个体运输经营业户；公司制运输企业和企业集团；外资运输企业；社会各企事业部门所属的运输经营企业。

35、运输业的开停业管理；运输企业经营范围管理；运价管理；运输质量管理。

36、运输快速化；政府管理法制化、企业管理现代化；运输服务综合化；运输信息网络化。

37、开业停业管理；运价管理；运输单证管理；客运管理；货运管理。

38、货源及货物管理；货源信息服务；运输辅助服务；货物仓储、配送；组织多式联运；车辆技术服务；生活辅助服务。

39、运输组织功能；中转和装卸、储运功能；中介代理功能；通信信息功能；辅助服务功能。

40、货主需求情况的调查；货运供给情况的调查。

41、确定调查目的；拟定调查计划；设计调查表格；拟定调查方法；实施调查；整理调查资料；提出调查报告；追踪检查。

42、方式：全面调查；抽样调查；典型调查；专题调查；经常调查。

方法：询问法；观察法；试验法。

43、1）为企业制定经营目标和做出经营决策提供依据；2）公路货运企业要发挥市场作用，就必须搞好预测；3）是加强经营管理，提高企业经济效益的需要。

44、1）定性预测法：集合意见法、专家意见法、主观概率法；2）定量预测法：简单平均数预测法、加权移动平均法、指数平滑法、直线回归预测法。

45、多班运输；定点运输；定时运输；甩挂运输；直达联合运输；集装箱运输；零担货物运输。

五、案例分析

1、A 2、B 3、D 4、C 5、A C D

6、B 7、C 8、D 9、C 10、A C D

11、D 12、C 13、B 14、D 15、B C D

16、B 17、A 18、D 19、C 20、B C

21、B 22、A 23、AD 24、B 25、E

26、B 27、C 28、B 29、C 30、A C D

31、B 32、A 33、C 34、D 35、B

六、论述题

答案要点：

1、优点：1）机动灵活，运输方便；2）“门到门”运输；3）中短途运送速度快；4）原始投资少，资金周转快；

缺点：1）运量较少，运输成本高；2）污染环境。

2、1）主要担负中短途运输；2）衔接其它方式的运输；3）独立担负长途运输。

3、1）汽车运输经营方式方面；2）汽车运输组织形式方面；3）汽车运输管理技术方面。 4、1）运输准备工作；2）运输生产工作；3）运输生产辅助工作。

5、1）准备工作；2）装载工作；3）运送工作；4）卸载工作。

6、1）高速公路；2）一级公路；3）二级公路；4）三级公路；5）四级公路。

7、1）社会经济条件；2）自然地理条件；3）道路条件；4）组织与技术条件；5）运输对象条件。

8、1）广义的劳动条件；2）劳动报酬的高低。

9、1）工作率的影响；2）技术速度与里程利用率的影响；3）实际载重量的影响；4）装卸作业停歇时间的影响；5）平均每（运）交载重行程的影响；6）拖运率的影响。

10、1）与车辆运用效果有关的因素；2）与组织措施和工作方法有关的因素；3）与技术设备有关因素；4）其它因素。

11、1）提高公路等级；2）提高车辆的技术性能；3）改善经营管理。

12、1）提高劳动生产率；2）提高运输效率；3）强化经营管理；4）大力开展技术更新。

13、1）要以运输价值为依据；2）要考虑合理利润；3）运输产品的供求关系；4）合理的运输产品比价；5）适应国家政策的要求。

14、1）运输成本反映运输生产的消耗；2）利润是运输企业营运收入扣除成本和税金之后的余额；3）运价取决于成本的高低。

15、1）安全性；2）及时性；3）准确性；4）经济性；5）方便性；6）舒适性。

16、1）运输快速化；2）政府管理法制化、企业管理现代化；3）运输服务综合化；4）运输信息网络化。

17、1）为企业制定经营目标和做出经营决策提供依据；2）公路货运企业要发挥市场作用，就必须搞好预测；3）加强经营管理，提高企业经济效益的需要。

18、根据以下原则：1）保证运输安全；2）动输时间短；3）运输费用低。

19、1）车辆类型的选择；2）车辆载重量选择。

20、1）线路的走向要与服务区域内主要客流方向相一致；2）线路的线型应尽量使车辆平均载客量利用程度较好；3）沿居民分布密度最大的区域布置客运线路；4）客运线路应连通城市边缘与市中心。