除雪防滑应急预案

齐鲁交通发展集团有限公司

莱芜公司

冬季除雪防滑工作方案

为有效应对雪情，提高高速公路除雪保畅应急处置能力，确保高速公路安全畅通。莱芜公司根据相关文件规定并结合自身实际情况，制定本工作方案。

一、管养路段概况

莱芜公司目前管养青兰高速青莱段、京沪高速莱芜段、滨莱高速莱芜段及莱泰高速莱芜段其中青兰高速莱芜段与京沪高速莱芜段路段主线里程桩号G2京沪高速k46+381-k507+506；里程31.125KM，境内包括大桥6+2座，中桥21座，小桥42座；G22 K266+699-K287+351主线全长20.652KM，匝道长度为9.216 KM，折合管养里程26.321KM， 属山岭重丘区；境内包括隧道2座、大桥18-2座、中桥13座(其中人行天桥7座小桥17座、涵洞30道，互通立交2座，整体式路基宽33.5米、分离式单幅路基宽16.75米，路面宽度30.5米， 双向6车道，设计时速100公里/小时；S29滨莱高速K108+579-K131+202，里程22.623KM，境内包括大桥9座，中桥12座，小桥15座；莱泰高速莱芜段路段主线里程桩号S26 K0+000-K29+093，主线全长29.093KM，匝道长度为5.295KM，折合管养里程18.381KM， 属平原区；

境内包括特大桥1座、大桥2+1座、中桥4座（其中人行天桥1座）、小桥36+29座、涵洞75道，互通立交2座,整体式路基宽23米，路面宽度21.5米， 双向4车道，设计时速100公里/小时。

二、 组织机构及职责

（一）成立除雪防滑工作领导小组

组 长：张焕发 张正旭

副组长：李修平郎需玉

成 员：利 宝 徐祥增 王学杰 封海燕 孙 波

张 振 王 鑫王爱涛 陈立新 王悦义

王传云 吕兴排 李 明 王庆斌 申敬安

孙晓东 魏文安 高 峰 王 超葛效文

魏传文刘春雨 徐庆国张胜涛 高有湖

李宝根 黄大勇 吕如华 左正堂 张 琳

耿顺珂 赵兵成 沙 莉宁曰明

除雪防滑工作办公室设在工程养护部。

（二）领导小组职责

1、负责除雪防滑抢险工作的组织领导和实施。

2、逐级明确岗位职责，完善规章制度，组织实施除雪防滑工作。

3、及时掌握天气变化，提前部署准备工作。

4、完成上级交办的其它任务。

（三） 除雪防滑办公室职责

l、执行落实领导小组的决定和任务。

2、根据气象资料、路面资料、沿线条件、降雪量、积雪深度、气温、危害交通范围等条件，确定除雪防滑工作计划，及时向领导小组和上级部门汇报。

3、加强与气象部门联系，广泛收集气象资料，做好降雪预报，一旦降雪，及时启动冬季除雪防滑应急预案。

4、具体做好除雪防滑的组织协调工作。

5、及时提出交通保障和除雪防滑工作的意见和建议。

（四） 各部门职责范围

1、信息中心负责应急预案预警、启动、解除等指令下达，根据预案启动级别通知相关人员和高速公路通行信息上报和发布工作。

2、工程养护部负责除雪防滑工作的计划安排、设备调度、材料采备、督导、检查。

3、养护应急救援中心具体负责除雪防滑工作的设备保养、材料储备及除雪队伍的调度安排等工作。

4、养护工区、隧道管理所加强恶劣天气路上的值班巡逻，对沿线雪情及时向信息中心汇报，及时疏导车辆，负责与交警部门协调，及时处理事故，确保全线的安全畅通。

5、养护工区、隧道管理所负责各自管养路段内除雪防滑管理工作。

6、收费管理部、各收费站负责收费站站区、收费广场除雪防滑及特殊情况道路关闭相关工作，确保相关车辆安全

通行。

7、综合办公室与停车区、服务区负责停车区及服务区除雪防滑工作。

8、养护应急保畅除雪队伍及除雪机械，具体负责除雪防滑工作的实施。

三、总体原则

根据统一指挥、分级分段负责的原则，局部服从全局，下级服从上级，按照“超前谋划、全面准备、有序组织、快速联动”的方针，做到“保畅及时、信息畅通”，达到“小雪一天、中雪二天、大雪三天、暴雪五天”的时限要求，最大限度减少损失，防止和减轻危害。

四、作业区划分

养护工区负责G22 K266+699-K287+351、G2 K476+381-K477+442、S26 K13+360-K29+093段（包括辛庄互通、莱芜枢纽立交）；

隧道管理所负责 G22城岭隧道、东铁车隧道及其隧道进出口100m。

五、雪量分级

暴雪：自然降雪积雪量大于12cm•

大雪：自然降雪积雪量8cm以上及12cm以下

中雪：自然降雪积雪量4cm以上及8cm以下

小雪：自然降雪积雪量4cm以下

六、应急预案执行

除雪防滑应急预案级别分为5级，依次为Ⅰ级（暴雪），莱芜公司调控无法完成，需社会增援；Ⅱ级（大雪），莱芜公司可调控；Ⅲ级（中雪），工程养护部可调控；Ⅳ级（小雪），养护应急救援中心可自控。Ⅳ级（小雪）、Ⅴ级（雨加雪），基层养护单位可自控。执行按照预警、启动、实施、解除四个环节进行控制。

（一）预警

预警级别分为5级，依次用Ⅰ级红色，Ⅱ级橙色，Ⅲ级黄色，Ⅳ级、Ⅴ级蓝色表示。各单位应注意天气预报，按照当地政府发布的预警信息，由信息中心负责在接到预警信息后半小时内向全公司各单位发布预警通报。各单位在接到预警通报后，自行进入预警状态，按照预警级别进行机械、人员、物资准备工作。

（二）启动

（1）降雪后，由养护工区和隧道管理所根据降雪情况及道路运营情况确定预案启动级别报告信息中心。

（2）信息中心根据两单位报告情况核定预案启动级别，Ⅰ、Ⅱ级经主要领导同意后，Ⅲ级经分管领导同意后，Ⅳ级、Ⅴ级经工程养护部负责人同意后，下达预案启动指令。

（三）实施

1、Ⅰ级预案

（1）主要领导到达岗位，指挥调度全公司除雪防滑工作。

（2）分管工程养护领导到达岗位，现场指挥调度除雪防滑工作。

（3） 分管应急救援中心、收费、信息中心领导到达岗位，负责应急处置总体调度。

（4） 工程养护部部长到达岗位，协调高速公路交警对高速公路采取交通管制措施，实行封闭。

（5）工程养护部负责人、养护应急救援中心主任、养护工区主任、隧道管理所所长到达岗位，现场组织除雪防滑工作。

（6）收费管理部负责人、信息中心负责人到达岗位，信息中心负责下达指令，发布高速公路通行信息。

（7）各收费站站长到达岗位，根据指令封闭收费站，组织人员除雪防滑。

（8）养护工区主任到达岗位，最少组织融雪剂撒布车1辆、除雪车2辆、客货车2辆、装载机1台，按每公里5人组织除雪防滑应急队进行全线除雪。

（9）全公司在岗人员到达岗位，按照统一调度，进行除雪防滑工作。

（10）雪情无法控制时，由综合办公室负责向当地政府、驻军求援。

2、Ⅱ级预案

（1）分管养护领导到达岗位，指挥调度全公司除雪防滑工作。

（2）分管收费、信息中心领导到达岗位，负责应急处置总体调度。

（3）工程养护部部长到达岗位，协调高速公路交警对高速公路采取交通管制措施，实行封闭。

（4）工程养护部负责人、养护应急救援中心主任、养护工区主任、隧道管理所所长到达岗位，现场组织除雪防滑工作。

（5）收费管理部负责人、信息中心负责人到达岗位，信息中心负责下达指令，发布高速公路通行信息。

（6）各收费站站长到达岗位，根据指令封闭收费站，组织人员除雪防滑。

（7）养护工区主任到达岗位，最少组织融雪剂撒布车1辆、除雪车2辆、客货车2辆、装载机1台，按每公里5人组织除雪防滑应急队进行全线除雪。

（8）全公司在岗人员到达岗位，按照统一调度，进行除雪防滑工作。

3、Ⅲ级预案

（1）分管养护领导到达岗位，指挥调度全公司除雪防滑工作。

（2）工程养护部部长到达岗位，协调高速公路交警对高速公路采取交通管制措施。

（3）信息中心值班人员到达岗位，信息中心负责总体调度、下达指令、发布高速公路通行信息。

（4）各收费站站长到达岗位，根据指令封闭收费站。

（5）工程养护部负责人、养护应急救援中心主任、养护工区主任、隧道管理所所长到达岗位，现场组织除雪防滑工作。

（6）养护工区主任到达岗位，最少组织融雪剂撒布车1辆、除雪车2辆、客货车2辆、装载机1台，按每公里5人组织除雪防滑应急队进行全线除雪。

（7）全公司在岗人员到达岗位，按照统一调度，进行除雪防滑工作。

4、Ⅳ级预案

（1）公司值班领导到达岗位，指挥调度全公司除雪防滑工作。

（2）工程养护部部长到达岗位，协调高速公路交警对高速公路采取交通管制措施。

（3）信息中心值班人员到达岗位，信息中心负责总体调度、下达指令、发布高速公路通行信息。

（4）各收费站值班站长到达岗位，根据指令封闭收费站。

（5）工程养护部负责人、养护应急救援中心主任、养护工区主任、隧道管理所所长到达岗位，现场组织除雪防滑工作。

（6）养护工区主任到达岗位，最少组织融雪剂撒布车1辆、除雪车2辆、客货车2辆、装载机1台，组织养护员进

行全线除雪。

（7）全公司在岗人员到达岗位，按照统一调度，进行除雪防滑工作。

4、Ⅳ级预案

（1）公司值班领导到达岗位，指挥调度全公司除雪防滑工作。

（2）工程养护部部长到达岗位，协调高速公路交警对高速公路采取交通管制措施。

（3）信息中心值班人员到达岗位，信息中心负责总体调度、下达指令、发布高速公路通行信息。

（4）各收费站值班站长到达岗位，根据指令封闭收费站。

（5）养护应急救援中心主任、养护工区主任、隧道管理所所长到达岗位，现场组织除雪防滑工作。

（6）养护工区值班人员到达岗位，最少组织融雪剂撒布车1辆、除雪车2辆、客货车2辆、装载机1台，组织养护员进行全线除雪。

（7）全公司在岗人员到达岗位，按照统一调度，进行除雪防滑工作。

4、Ⅴ级级预案

（1）公司值班领导到达岗位，指挥调度全公司除雪防滑工作。

（2）工程养护部部长到达岗位，协调高速公路交警对

高速公路采取交通管制措施。

（3）信息中心值班人员到达岗位，信息中心负责总体调度、下达指令、发布高速公路通行信息。

（4）各收费站值班站长到达岗位，根据指令封闭收费站。

（5）养护应急救援中心主任、养护工区值班主任、隧道管理所值班所长到达岗位，现场组织除雪防滑工作。

（6）养护工区主任到达岗位，最少组织融雪剂撒布车1辆、除雪车2辆、客货车2辆、装载机1台，组织养护员进行全线除雪。

（7）全公司在岗人员到达岗位，按照统一调度，进行除雪防滑工作。

（四）解除

除雪防滑工作完成后，由养护工区和隧道管理所报告养护应急救援中心，养护应急救援中心对全线进行检查确认后，报告信息中心，Ⅰ、Ⅱ级经主要领导同意后，Ⅲ级经分管领导同意后，Ⅳ级、Ⅴ级经工程养护部负责人同意后，下达预案解除指令，上报高速公路通行信息；各单位根据指令解除指令解除。。。。

七、工作方案

（一）设备准备

1、融雪剂撒布车3辆、除雪车5辆、客货车2辆、装载机2台，停放于公司机械仓库。冬季来临之前，必须将除

雪设备维修好，易损配件，各种油料配备齐全，确保关键时刻拉的动，出的去。

2、提前与社会力量相联系，如现有车辆无法应付，由养护应急救援中心负责与社会联系，与有平地机、装载机的单位或个人签订紧急情况下的使用协议，租用运输车辆，以保证在必要的情况下，及时组织力量上路除雪防滑，不贻误抢险时机。

（二）材料准备

1、每年十一月中旬，准备足够的铁锨等除雪工具，仓库存放融雪剂不低于160吨（满足2-3次中雪使用量），现有80吨，存放于养护工区仓库；每次降雪除雪后，可根据库存情况及时联系融雪剂厂家，最迟一天内可补充足后续除雪所用融雪剂。

2、准备防滑防滑砂，并用编织袋盛装，每25公斤一袋，冬季来临之前袋口顺车方向每隔10米整齐放置于大中桥、陡坡、匝道、弯道、垭口、易结冰路段等重点路段。

3、各收费站存放融雪剂不少于1.0吨。

4、隧道进出口洞内各存放10袋融雪剂，洞口外200m范围内每隔10米放一袋防滑砂。

（三）人员准备

成立除雪防滑抢险突击队，由各基层养护单位牵头，养护工区负责组织。机械操作手由经过专门培训，具备驾驶资格的专业人员负责。5人专门负责融雪剂装车，5人负责特

殊情况下人工撒融雪剂。全线养护员负责辖区内除雪及撒防滑料，并组织7支，每支不少于10人的应急队伍，其中停车区应急保畅队伍由综合办公室利宝组织xxx等人成立、隧道所应急保畅队伍由吕兴排组织徐庆国等人成立、公司路面应急保畅队伍由陈立新组织葛效文、魏传文等人成立、各站应急保畅队伍由各站长组织人员成立（后附应急保畅队伍详表），确保特殊灾害天气时，组织人员自带工具上路破冰除雪。

（四）通讯畅通

除雪防滑期间，参战人员保持24小时手机开机，确保联系畅通。

(五)重点路段（重点部位）

急弯（K284+500上行）、陡坡（k268+500上/下行）、桥面（裴家庄大桥、石湾子高架桥、石湾子大桥、孝义水库大桥、辛泰铁路大桥等）、隧道进出口（城岭隧道下行进口）、互通区及天桥下（莱芜枢纽立交等）、易结冰（k268+500上/下行、城岭隧道下行进口）路段。

（六）作业路线

1、G2/S29从莱芜东主站收费站出发沿G2上行至新泰龙庭收费站，由龙庭收费站调头沿G2下行至青石关隧道以北60米处辅道调头至苗山收费站（可补充融雪剂），沿G2上行回至莱芜东收费站、

2、G22从辛庄收费站出发沿G22上行至高新区收费站，

由高新区收费站沿G22下行至辛庄收费站，至鲁村收费站调头回至辛庄收费站。

3、S26 从莱芜东收费站沿S26上行至杨庄收费站，有杨庄收费站调头沿S26下行至莱芜东收费站，杨庄收费站以西由养护警示车辆带领特殊清理。

4、莱芜枢纽立交由养护警示车辆带领应急人员与装有融雪剂车辆对各匝道进行特殊清理。

（七）除雪时限

降雪停止后，行车道的积雪清除，积雪厚2厘米以内时不超过6小时，积雪厚5厘米以内时不超过12小时。超出5厘米厚的降雪视具体情况而定，努力做到“小雪一天、中雪二天、大雪三天、暴雪五天”。

（八）相关要求

1、降雪时，当最高气温在0℃以下，应在超车道和行车道上均匀撒布融雪剂，加速雪的融化，并防止夜间融化的雪水冻结形成冰雪路面。

2、雪厚在大于1cm时，应开始机械除雪。降雪发生一小时内，人员、机械全部上路除雪。撒融雪剂紧跟除雪机械之后，标准用量为15－30克/平方米 ；立春后降雪，气温回升，适当减少融雪剂用量，控制在10－20克/平方米。根据路况、路面冰雪情况、当天气温情况，机动灵活撒布，确保机械除雪后剩下的一层薄雪及时融化，并防止夜间冻结。

3、除雪中应注意除雪次序，应该先清中间车道，后清

左侧车道，最后清右侧车道。除雪作业时要有严密的安全措施，要使用限速标志车以提示驾驶员在安全速度内行驶。在未封闭交通时，严禁逆向除雪作业。在清除中央分隔带附近积雪时，要避免将积雪飞溅至另一侧，而影响过往车辆的正常行驶。

4、急弯、陡坡、垭口、桥梁、隧道进出口及易结冰路段等重点路段融雪剂撒两遍。若路面结冰应在重点路段撒防滑砂。

5、大面积除雪防滑工作完成后，要加强路面巡查，对天桥下、背阴路段积冰难融的特殊部位，要及时出动小型货车装载融雪剂，人工扬撒，并用铁锨等工具及时清理坚冰。

（九）注意事项

1、掌握沿线路面上不等高的障碍物，如桥梁伸缩缝、桥头、突起路标等公司，防止除雪过程中损坏道路设施或除雪机械。

2、避免除雪机械刮刀与路面过分紧密接触，破坏路面及路面标线，彩色标线路面宜采用机械配合人工除雪。

3、含融雪剂的雪严禁堆放到绿化带、边坡上，以防对绿化植物造成损害。

4、大面积除雪完成后，注意重点部位的进一步清除，特别是水泥混凝土防撞护栏边缘，及时人工清理，以防受到损害。

5、加强交通管制,在收费站入口设置限速标志，收费员

语言提示，使车辆缓慢通行。

6、做好安全防护工作，除雪设备上配有警示灯、标志牌等。

（十）检查考核

1、严格落实好恶劣天气昼夜值班制度，填写冬季除雪防滑工作情况记录表。各单位都要实行领导带班制度，24小时值班，各科室、收费站凡因无人值班、无领导带班而造成信息堵塞或延误防滑抢险的单位，管理公司将严肃追究有关负责人和当事人的责任。

2、坚持雪中上岗，人员、机械要在降雪后随时到位，出现拖延、空岗等情况，管理公司将严肃追究有关负责人和当事人的责任。

3、养护科将加强日常检查力度，对除雪防滑工作中反映迟缓、公司置不力、清理不彻底、违规作业等情况将在当月绩效考核中扣分。

附件：1、青兰高速公路莱芜管理公司除雪防滑应急队伍表