汽车制造业上市公司资产效率评价
龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn
汽车制造业上市公司资产效率评价
作者：马丙周 仇小微
来源：《智富时代》2015年第05期
【摘 要】我国的汽车产业在经历了爆发式增长之后，增幅开始下降，但很多企业仍然盲目的追求规模效益，产能过剩的危机不断凸显。运用SE-DEA 方法能够科学的对汽车制造业上市公司资产的产出效率进行评价，并提供相应的改进信息，对企业控制资产规模，提高资产的产出效率具有重要的现实意义。本文首先概述了SE-DEA 法的相关理论；然后选择了汽车制造业66家上市公司作为样本，从资产投入角度建立了SE-DEA 效率评价模型，并运用SE-DEA 评价模型对汽车制造业上市公司的资产产出效率进行分析；最后从综合效率和效率改进两个方面对汽车制造业上市公司的资产产出绩效进行分析和评价。
【关键词】汽车制造业上市公司；SE-DEA 模型；资产产出效率
一、引言
我国的汽车制造业自改革开放以来，发展速度非常迅速，并成为具有代表性的产业之一。随着经济的不断发展、全球化进程的不断推进，我国汽车产销量呈现逐年递增的态势，从2000年的200多万辆，逐年递增到2012年的1900多万辆，并远超美国、日本，成为世界最大汽车生产和销售国。2013年国内汽车销售量突破2000万辆，这让汽车产业看到了希望，大批汽车制造企业开始了新一轮的产能扩张。然而，2013年我国汽车产量超出销量13万辆，这是我国汽车行业自2010年以来首次出现供大于求现象，企业之间的竞争加剧，整个汽车制造业从此前的“相安无事”转变为“全方位竞争”，行业竞争越来越激烈。此外，截至2013年底，我国汽车产能统计数据是2914万辆，而销量是2211万辆，实际的产能利用率是75.88%，低于产能利用率的可接受范围“80%-100%”。按照目前的产能扩张态势，将来的产能利用率将会不断降低，企业之间的竞争会进一步加剧，企业将面临优胜劣汰的考验。
汽车制造业产业关联度大，资金积累能力较强，能够为社会提供较多的就业机会，较大的影响了整个国民经济的发展。因此，汽车制造业企业尤其是上市公司的产出效率，已成为股东、债权人、政府部门等利益相关者共同关心的问题。经过多年的发展，对汽车制造业的产出效率的研究越来越多，但仍然存在很多问题，尤其是过于重视规模效益，导致企业盲目扩张，形成产能过剩。因此，本文运用SE-DEA 法的基本原理，选择汽车制造业66家上市公司作为样本，从资产投入角度建立了SE-DEA 效率评价模型，对汽车制造业上市公司的资产产出效率进行分析和评价，并提出了相应的建议。对促进汽车制造业上市公司合理控制投资规模，提升资产的产出效率，增强企业的竞争力，具有十分重要的理论意义和实践意义。
二、SE-DEA 法简介