电子眼抓拍闯红灯需三张照片为证

电子眼抓拍闯红灯需三张照片为证(图) 水母网3月5日讯 (YMG记者李泉江摄影报道)3月1日，烟台新增75处电子警察和卡口正式“上岗”，4天来已抓拍闯红灯、不按导向车道行驶等各类交通违法行为5316起。高清电子眼的启用，对违章驾驶起到震慑作用，也规范了驾驶人的文明驾驶行为。

电子眼是如何抓拍闯红灯等违法行为的？现实中的电子眼是否存在漏洞？司机在驾车过程中如何才能避免不必要的违章„„针对驾驶人关心的电子眼抓拍的5个常见问题，记者采访了烟台市公安局交警支队科技科民警。交警进行了详细解答，并提醒广大驾驶人，电子眼取证很规范, 想躲避抓拍，最好的方法就是文明驾驶。

问题一：车辆前轮压线算不算闯红灯？

问题：平时开车常会遇到这样的情况：由于注意力不集中，车辆前轮过了停止线，司机才发现绿灯已变为红灯，赶紧急刹车，此时，半个车身早已过线。这样的情况到底算不算闯红灯？

交警说法：电子眼抓拍闯红灯行为，需要3张照片才有效。以闯红灯为例，第一张是红灯亮起时车辆没有过线，第二张是车辆前轮过线，第三张是车辆行驶至对面路口。上述情况车辆虽然在红灯亮起时压线了，但没有继续向前行驶，这样不算闯红灯，只能算越线停车。“相比闯红灯罚款200元扣6分，越线停车罚款100元扣2分，因此，司机在没注意的情况下误闯红灯，赶紧踩下刹车还是很有必要的”。

民警还提醒，公安部信息数据标准的确会保存这样3张照片，以证明车辆在红灯时过了停车线并继续往前行驶的状态。不过，现在的电子警察都是摄像头，这3张照片是从视频上截屏下来的，而非数码相机需要连续触发快门来拍摄，所以不存在少拍一张、无法取证的情况。

问题二：红灯亮后3秒钟电子眼才启动？

问题：有不少“资深”驾驶人说，有电子眼的路口在停车线前后，都挖有菱形的槽子，里面藏的就是感应线圈，电子眼以此感应路面上汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到处理器。但是，红灯亮后3秒钟电子眼才启动，所以红灯刚亮时可闯过去不会被电子眼抓拍。 交警说法：这个说法已经落伍了。刚开始使用电子警察时，使用的是数码相机，只拍一张照片。由于当时相机触发技术不够好担心误拍，的确是红灯亮后3秒才会启动电子眼。如今，烟台市的电子警察已全部改为高清摄像头，也不再使用物理感应线圈，而是采用视频触发机制进行抓拍，红灯一亮，只要车辆进入设定的感应检测区域内，电子警察就会启动拍摄，所以不存在3秒钟的延迟期。

问题三：机动车如何右拐才算不违章？

问题：烟台电子眼自3月份正式启动后，抓拍到不少机动车行驶时占用非机动车道的违法行为，这种情况该如何避免？司机在右拐时怎样行驶才符合规定？

交警说法：相比闯红灯，这类交通违法行为在主观上并没有“恶意”，想要右拐不被抓拍，记住一个口诀即可，那就是“实线相当于一堵墙”。“机动车和非机动车道之间，一般是用单条实线划分的，只要有实线的地方，车辆就不能右拐，记住这一点就可以了。”交警提醒，不光机动车和非机动车道之间是实线，左右车道中间是双实线，接近路口时各车道之间也是实线，这些实线都是“墙”，都不能随意跨越，一旦压了实线，电子眼肯定会拍到。

问题四：一个电子眼只拍一个车道？

问题：有驾驶人分享“心得”：马路上的电子眼，一个摄像机通常只拍一个车道，少数可拍两个车道，一般都是设在从左向右数的第一和第二条车道上

。所以，走最右侧的车道是最“安全”的。

交警说法：这个说法不全对。早期的电子警察采用的是标清摄像头或数码相机，像素比较低，清晰度不够好，的确只能管一个车道。近几年，烟台新增一批高清摄像头，有300万像素的，可以管2个车道，也有500万像素的，可以管3个车道。目前烟台市区绝大多数电子眼均是高清摄像头，而视频监控系统更是可以360度随意旋转、任何车道和角度均可拍摄。

目前不少有多年驾龄的老司机似乎对电子眼抓拍颇有一些心得，知道如何“规避”。对此交警表示，电子眼抓拍并无规律可循，最好的办法就是文明驾驶。

问题五：一周内无违法通知就没事了？

问题：有网友发帖子说，电子眼拍的违法照片，存储在电子眼底下的存储卡里头，数天取一次。对于该照片工作人员先检查违法证据是否充足，然后再提交给交警部门。当图像被下载传输到指挥中心后，就需对图像进行登记、编号、公告，再传输到中心计算机数据库。指挥中心收到图片，会将车牌号信息与车管所信息相比对，从而调出车辆的综合信息，如车主、车型、颜色等，然后由信息处理人员输入网站，以便违法车主能够进行查询。“感觉不对时，到网站上查查，一周内如无通知，就是信息未被处理，表示车辆的违法行为没有被抓拍下来。”

交警说法：这个说法是错误的。首先，电子眼抓拍的数据是实时的，根本不需要所谓的取卡，所有的违法数据都是在交警支队指挥中心处理的，有专门工作人员做这项工作，在录入数据库之前，全部要进行人工审核，以减少差错。其次，按公安部的规定，在13个工作日内把违法信息上传到网上，以便车主查询。

除了网上查询外，现在还有短信通知，不过有时候因为号码不对等客观原因有些短信无法正常发送。而对于数据上传目前还存在一定误差，做不到百分之百准确。有的车主去年检时被告知有违法未处理，但自己在网上查不到，会有这种情况出现。为了确保信息完全准确，驾驶人可到就近的交警部门进行查询。

×误读：将牌照上小圆点抠掉能规避违章√正解：抠掉间隔符电子眼也“瞎”不了

解读：市交警支队科研处民警刘洪军介绍，车牌照上的小圆点就是间隔符，“用于区分车牌照前面的辽A 字样，间隔符后面的就是字母和数字了。因此这个间隔符与电子警察的拍照完全没有关系。电子警察拍照是按照当时的闯红灯车辆的场景记录的，就是所见即所录。同时，电子警察的对焦都是事先调试好的，所以根本不存在需要小圆点对焦的说法。 ”

×误读：红灯亮后三秒钟电子眼才启动√正解：设备更新了，红灯一亮就拍照

解读：刘洪军表示，“红灯亮后三秒钟电子眼才启动”这种说法更不靠谱。“很久前一些老的电子警察拍照设备是这样的，就是在车辆压停止线下的感应线圈后，摄录设备的启动需要几秒钟。而现在，设备已经得到完全的更新，红灯亮起的同时，电子警察就开始拍照了。 ”

×误读：一个电子眼拍一个车道，最右侧最安全√正解：一个摄像头能拍仨车道，闯红灯就被拍

解读：“这种说法其实是和电子警察的像素有关。原来一些老的设备像素很低，因此只能一个摄像头拍摄一个车道。现在沈阳用的电子警察都是500万和800万像素的，其中一个500万像素的摄像头就能拍摄3个车道，因此只要是有车辆闯红灯就会被拍下来。 ”

×误读：红灯亮后车前轮过线不动不拍√正解：那是老办法，现在过线就拍照

解读：“电子警察拍照，实际上就是以停止线作为法律界定的。这种误读还是建立在原来需要机动车过了启动线圈来拍照的基础上的，所以是不对的。早期的电子警察拍照系统因为地面经历冬夏，存在热胀冷缩，对启动线圈会造成损坏，因此我们早就不用这种方式了。现在的高清电子眼是实时拍摄的。如果机动车在红灯亮后压停止线后在停止线内停下，即使不动也会被拍照下来，车主会因为‘线内停车’被处罚。国家统一规定，电子警察违法行为的认定，必须具备三张照片，第一张车前轮压停车线照片；第二张车尾过停车线照片；第三张反映车辆当时路口全景的照片。只有在三张照片都符合规定的情况下，才会被认定为闯红灯行为。 ”交管部门介绍。