桥梁安全监理细则

省道S272肇珠线江门市区复线

东华大桥工程

安全监理细则

编制：

审批：

工程监理有限公司

二0一0年三月一日

目 录

一、工程概况 ....................................................... 2

二、安全监理工作依据 ............................................... 3

三、安全监理工作目标 ............................................... 3

四、安全监理工作内容 ............................................... 4

五、安全监理岗位、人员及工作任务 ................................... 5

六、安全监理工作制度 ............................................... 8

七、初步认定的危险性较大的分部分项工程一览表 ....................... 8

八、初步认定须复核验收手续的大、中型机械设备和安全设施一览表 ....... 9

九、安全防护用品 ................................................... 9

十、安全监理工作主要表式 ........................................... 9

十一、安全监理工作流程 ............................................ 14

十二、安全监理控制措施 ............................................ 16

一、工程概况

1、项目概况

省道S272肇珠线江门市区复线东华大桥工程位于江门市蓬江区东侧，毗邻白水带风景区，是连接江门市中心区（蓬江区）与江海区的重要桥梁。东华大桥西岸通过东华路与省道S272相连接，向东跨越江门河后，东岸与省道S272相接于江海路。项目主线全长0.94km，道路等级为城市主干道Ⅰ级，设计时速60km/h，匝道全长1.737km；设计时速30km/h。本项目桥梁工程分为主桥和连接线两部分，其中主桥一跨跨越江门水道，计算跨径118m，为带副拱的提篮式系杆拱桥；连接线主要是两侧的引桥和为了解决上下主桥而设置的立交匝道桥。

2、本工程特点

⑴、本项目工程包含桥梁、道路、交通，照明、排水、绿化等系统工程，牵涉专业广；

⑵、主桥主跨为创新的提篮式系杆拱桥，桥型新颖，技术标准高，施工难度大；

⑶、该项目地处江门市中心城区，地下管线多，交通流量大，对施工的不利影响因素多。

3、本工程难点及安全监理要点分析

1）本工程地处江门市繁华的商业中心，具有鲜明的城市道路特点施工交通疏导组织、地下管线的保护、构造物外观的城市景观要求、城区内文明施工、环境保护要求高、立体交叉和分块施工问题突出等。

△安全监理要点：是实施城市道路安全畅通与地下管线保护。

2）本工程的协调工作量大、面广、任务重、难度高 本工程跨越江门水道需与水利、航道、海事部门协商，还要与交警协商解

决东华一路、堤东路、江海路交通疏导组织，与周边社区要和谐共建等。

△安全监理要点：是督促施工方同水利、航道、海事、交警等部门做好沟通、协调工作，确保航道和道路运输的畅通安全。

3）本工程为危险性较大工程和重大危险源多

本工程有：重大构件起重吊装、高支模、深基坑施工、水上平台支架搭设拆除作业、顶推作业、钢结构吊装、张拉工程、特种设备装拆、高空作业等众多危险性较大工程，故施工现场的安全风险多、控制难、任务重。

△安全监理要点：督促施工方编制危险性较大工程专项施工方案，必要时须经专家评审，并监督实施，确保安全。

二、安全监理工作依据

⒈国务院393号令《建设工程安全生产管理条例》；

⒉部建质（2004）203号文（危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证的审查办法）；

3.建设工程监理规范及其他相关安全技术规范及强制性标准；

4.建设单位与监理单位签订的委托合同；

5.工程项目设计文件、设计图纸、设计说明书、变更设计图纸及设计单位明确的有关技术要求及规范。

三、安全监理工作目标

⒈无死亡事故；

⒉月均负轻伤事故控制在1‰以内；

⒊杜绝设备、管线、火灾爆炸、食物中毒等重大事故的发生；

⒋没有社会相关方和员工的重大投诉；

⒌施工现场安全检查达到JGJ59-99合格以上标准；

6.督促施工单位创建安全标准化工地和文明工地，争创省市两级安全文明工地。

四、安全监理工作内容

1.安全监理准备阶段的主要工作

⑴、项目监理机构应编制安全监理方案。

⑵、对中型及以上项目，项目监理机构应编制安全监理实施细则。对

各项危险性较大工程，项目监理机构应单独编制相对应的安全监理实施细则。

⑶、项目监理机构应调查了解和熟悉施工现场及周边环境情况。

⑷、项目监理机构宜将《建设工程安全生产管理条例》中建设单位的安

全责任和有关事宜告知建设单位。

2.安全监理实施阶段的主要工作

⑴、应对施工单位的资质证书和安全生产许可证审查其合法有效性；

应对项目经理、专职安全生产管理人员的安全生产考核合格证书及专职安全生产管理人员配备与到位数量审查其应符合相关规定；应对特种作业人员操作证进行审查其合法有效性。

⑵、应检查施工总包单位在工程项目上的安全生产规章制度和安全管

理机构的建立情况，并应督促施工总包单位检查各施工分包单位的安全生产规章制度的建立情况。

⑶、对施工单位编制的施工组织设计中的安全技术措施和专项施工方

案进行审查，其应符合工程建设强制性标准要求。

⑷、应对施工单位安全防护、文明施工措施费用使用计划和应急救援

预案进行审核。

⑸、应对需经项目监理机构核验的大型起重机械和自升式架设设施清

单进行审查，并应核查施工单位对大型起重机械、整体提升脚手架、模板等自升式架设设施和安全设施的验收手续。

⑹、应对施工单位上报的危险性较大工程清单进行审查，并定期巡视

检查施工单位对危险性较大工程的监管和作业情况。

⑺、应检查施工现场各种安全标志和安全防护措施，其应符合工程建

设强制性标准要求；并应对照安全防护措施费用计划检查其使用情况。

⑻、应审查并核准施工单位施工现场安全质量标准化达标工地的考核

评分。

⑼、应监督施工单位按照施工组织设计中的安全技术措施和专项施工

方案组织施工，采用监理手段及时制止违规施工作业。

⑽、应督促施工单位进行安全自查工作，并应对施工单位自查情况进

行抽查，应参加建设单位组织的安全生产专项检查。

3.安全监理总结阶段的主要工作

⑴、工程项目竣工后，项目监理机构应编写安全监理工作总结。

⑵、工程监理单位应将安全监理工作中的有关文件资料按规定立卷归档。

五、安全监理岗位、人员及工作任务

设安全监理岗位，配置专职安全监理1名。各专业监理工程师、监理员负责本专业范围内安全监理工作，安全监理综合负责监理站安全监理工作（具体人员名单见监理规划），具体工作任务如下：

1.总监理工程师应履行以下主要安全监理工作职责：

⑴、全面负责项目监理机构的安全监理工作；

⑵、确立项目监理机构安全监理岗位设置，明确各岗位监理人员的安全监理职责；

⑶、检查项目监理机构安全监理工作制度落实情况；

⑷、主持编制安全监理方案，审批安全监理实施细则；

⑸、主持编写安全监理工作月报，安全监理专题报告和安全监理工作总结；

⑹、主持审查施工单位的资质证书、安全生产许可证；

⑺、主持审查施工组织设计中的安全技术措施、专项施工方案和应急救援预案；

⑻、组织审核施工单位安全防护、文明施工措施费用的使用情况； ⑼、组织核查大型起重机械和自升式架设设施的验收手续；

⑽、组织核准施工单位安全质量标准化达标工地考核评分；

⑾、签发工程暂停令，并同时报告建设单位；

⑿、负责向本单位负责人报告施工现场安全事故；

⒀、可将部分安全监理工作向总监理工程师代表授权，但本条中的第1~5

款，及7款、11款不得委托。

⒉安全监理人员应履行以下主要安全监理工作职责：

⑴、在总监理工程师领导下，负责项目监理机构日常安全监理工作的实

施；

⑵、参与编制安全监理方案和安全监理实施细则；

⑶、负责审查施工单位的资质证书、安全生产许可证、两类人员证书、

特种作业人员操作证，检查施工单位工程项目安全生产规章制度、安全管理机构的建立情况，参与审查施工组织设计中的安全技术措施、专项施工方案和应急救援预案；

⑷、负责审查施工单位上报的危险性较大工程清单和需经项目监理机构

核查的大型起重机械和自升式架设设施清单，核查大型起重机械和自升式架设设施的验收手续；

⑸、核准施工单位安全质量标准化达标工地考核评分；

⑹、协助审核施工单位安全防护、文明施工措施费用的使用情况；

⑺、负责抽查施工单位安全生产自查情况，参加建设单位组织的安全生

产专项检查；

⑻、巡视检查施工现场安全状况，参与专项施工方案实施情况的定期巡

视检查，发现安全事故隐患及时报告总监理工程师并参与处理；

⑼、填写监理日记中的安全监理工作记录，参与编写安全监理工作月报； ⑽、管理安全监理资料、台帐；

⑾、协助总监理工程师处理施工现场安全事故中涉及监理的工作。

⒊专业工程师应履行以下主要安全监理工作职责：

⑴、在总监理工程师领导下，参与项目监理机构的安全监理工作；

⑵、负责编制安全监理实施细则，参与编制安全监理方案；

⑶、负责审查施工组织设计中的安全技术措施、专项施工方案和应急救援预案；

⑷、负责就安全监理实施细则向相关监理人员交底，负责专项施工方案

实施情况的定期巡视检查，发现安全事故隐患及时报告总监理工程师并参与

处理；

⑸、提供与本职责有关的安全监理资料。

⒋监理员应履行以下主要安全监理工作职责：

⑴、根据项目监理机构岗位职责安排，在分管业务范围内，检查施工现场安全状况，发现问题及时报告专业工程师或安全监理人员；

⑵、做好检查记录。

六、安全监理工作制度

⒈安全责任制管理制度；

⒉审查核验制度；

⒊检查验收制度；

⒋督促整改制度；

⒌工地例会制度；

⒍报告制度。

七、初步认定的危险性较大的分部分项工程一览表

上述危险性较大的分部分项工程安全监理工作均包括在本项目的安全监理实施细则中。

八、初步认定须复核验收手续的大、中型机械设备和安全设施一览表

九、安全防护用品

监理人员每人配安全帽一个，防滑鞋及雨鞋各一双，救生衣；夜间配备反光马甲和手电。

十、安全监理工作主要表式

安全监理工作主要表式使用：

施工现场消防设施验收表

安全隐患报告书

AQ2.14.5

编号：

项目部安全检查及隐患整改记录表

填表说明：

《项目部安全检查及隐患整改记录表》一式二份，项目部、受检班组（部门）各一份。

十一、安全监理工作流程

⒈总流程

⒉安全专项施工方案报审流程

⒊设备、设施报审流程

⒋安全指令的整改回复流程

十二、安全监理控制措施

1、用电安全措施

触电事故之所以频繁发生，主要原因是施工单位往往认为施工临时用电是临时的，只要能满足施工动力和照明的需要就可以了。而对有关用电的安全防护措施重视不足，对施工用电有关规范标准学习理解不透彻，则通常导致意外的发生，直接威胁到人员的生命安全以及财产安全。

本工程规模大，用电设备多，总容量大，而且工程所处环境属于特别潮湿环境，根据《建设工程施工现场供用电安全规范》GB 50194-93、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005和《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99的要求，应编制用电施工组织设计。

临时用电施工组织设计应由电气工程技术人员编制，经相关部门审核及具有法人资格企业的技术负责人和监理企业总监理工程师审批后实施。

在施工准备阶段，督促承包商现场临时电线路按上述规范要求布设，安装、巡检、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成。电工操作属于特种作业，特种作业由于对操作者本人及他人和周围设施的安全有重大危害因素，因此需经过国家规定的有关部门组织的特种作业人员安全培训，在取得操作证后方准其独立作业。电工作业时应正确穿戴相应的劳动保护用品。不得任意拉接电线和电器设备，采用三相五线制供电系统，各类电器设备均安设安全保险装置，严格执行一机一闸一保护，督促电工对电力线路、电器设备经常检查、维修、调整并做好测试、检查、维修记录。监理部每周进行一次电气设备和线路的安全检查。

2、陆上交通安全措施

开工前，必须事前布置好相关的交通安全准备工作。

（1）工程开工前，组织召开包括建设单位、监理单位、施工单位以及交警部门的协调会，发布交通安全通告，最好争取由交警部门对现场交通进行协调管理。

（2）施工前检查交通疏导方案，要求设置明显的交通标志及护栏，引导过往车辆及行人绕道通过施工路段。

（3）督促施工单位在施工区域外围道路合适的进口设置一定数量施工绕行

引导标志牌，督促施工单位对施工范围周边影响车流通行能力的路面构筑物进行拆除，对新建施工围蔽影响交通流的位置进行拓宽，对进入施工区域的车辆重新设置各种临时交通设施，对交通节点设置临时信号灯，使车辆、行人在有限的道路空间下安全有序行驶。

（4）在施工过程中，要按江门市有关规定设置施工围蔽，将施工区段与车行、人行道明显地隔离开来，并在施工区段设置显目的施工告示牌和夜间施工作业警示灯。督促施工单位向传媒通告本项目的施工疏解情况，让广大驾驶员了解施工区域的交通组织，在交通拥挤及交会点派置专职交通疏导人员，确保交通安全。

3、水上交通安全措施

本工程所跨越的江门河水道日常过往船只较多，桥梁水上施工期间涉及水上运输安全问题应注意以下几个方面。

（1）水上作业人员必须戴好安全帽，穿好救生衣。

（2）水上作业的施工船舶，要悬挂慢车信号旗，夜间以灯显示。 （3）遇风力过大、不能保证安全时，应停止作业，必要时将船舶转移至避风锚地。

（4）驳船装载的预制构件应用撑木、垫木将构件安放平稳。拖轮牵引驳船进行时，速度要缓慢。

（5）拖轮牵引浮运钢结构时，应在了解航道水深、流速等情况后，制定拖轮牵引方案。

（6）如需临时封闭航道时，应经航道管理部门的批准。

拖运过程中应派出监护船只检查牵引绳索和浮运物件的稳定情况，发现问题应立即采取措施。

4、航道施工安全措施

（1）加强与航道管理部门的协调沟通，大桥施工总布置图应送交航道局审

核批准后方可批准开工报告；

（2）大桥施工期间，应在栈桥、主墩平台等施工部位设置施工导航标志、安全警示灯等设施，以策来往船舶航行安全。桥涵标、施工导航标志等应符合《内河助航标志》（GB5863-93）标准的要求；

（3）施工完毕后，必须彻底清理河中栈桥墩桩及其他附属构件，保持河道通畅无障碍物；必须认真修复施工中临时占用和损坏的河岸防护堤等构筑物；大桥竣工验收时应邀请航道部门派员参加；

（4）监理站设1名监理工程师兼职负责河道施工安全及与航道部门协调的工作，每日巡视旁站时应将通航安全工作作为其主要职责之一来严格履行。

5、管线保护安全措施

⑴、由于施工地处闹市中心区，施工路段上、下敷设有各种管线，本工程施工前，首先必须办理好各种管线的监护手续，监督施工单位落实对管线施工安全维护措施。

⑵、钻孔桩在施工前，对工程范围内的管线进行摸查，以查明四周管线的确切位置，检查是否影响钻机钻孔，是否需要保护措施或迁移，以确保既有管线功能的正常发挥、管线安全使用。

⑶、督促施工方对压力管线开展监护、监测工作，观察给水管的可能变化，一旦变形较大应立即通告其监护单位启动应急预案来保护该压力管线。

⑷、施工方在压力、电力、通讯及电信管线旁施工时，除人工挖探槽，探明具体位置外，监理还要督促施工方在临近管线时，准备好应急物资，采用钢板桩隔离，土体加固等防范措施，确保管线安全。

⑸、重要管线保护必须有保护方案，向监理报审，监理应认真审核，同意保护方案后，才能批准施工方实施。

⑹、对于雨、污水管道实施衔接前，监理要严防老井、老管道内的硫化

氢气体外溢中毒或未经探测下井（管）作业；老井（管）在衔接前务必通风，置换或稀释有毒气体，并进行仪器监测，确认安全后方可进人作业。

6、基坑施工安全措施

⑴、深基坑施工方案必须有专家评审认可。

⑵、由于本工程地质地层多为粉砂、淤泥质土或回填土，所以基坑必须

根据开挖深度采取相应的安全围护措施。

⑶、如果基坑（沟槽）旁有压力管线，安全监理在审批降排水措施时，

慎用降排水量大的井点排水、深井排水、深井降水，以防造成邻近构筑物变形位移、道路坍陷、压力管线折裂等。

⑷、钢板桩围护时，必须强调钢板桩的有效性，咬口必须尽量紧密，且

钢板桩水平支撑根据基坑深度严格按设计或规范规定设置。

⑸、基坑开挖时，安全监理一定要检查基坑围护是否到位，支撑是否按

规定设置，降排水措施是否有效，临近重要管线有否变化等等，发现情况有异，立即暂停施工，研究处置，必要时启动应急预案（施工方）。

7、支架施工安全措施

在本工程中，现浇连续梁均使用支架施工。支架施工是工程事故的多发点，许多工程因为意识上的疏忽或者认识上的不足，最终导致了支架在施工过程失稳。因此，对于支架的设计、搭设和拆卸应该给予足够的重视。支架施工的安全要点如下：

（1）根据建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质

[2009]87号）、《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》（建质

[2009]254号）及《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）要求，高模支

架都应编制专项施工方案，当支架超过8m时必须组织专家进行审查。支架方案设计必须包含拆架方案。

（2）施工前监理应详细检查支架所使用的材料，不得使用锈蚀、扭曲或者规格尺寸不符合设计要求的杆件和钢管。

（3）支架施工前，应检测支架支撑桩基的承载能力和稳定性是否满足设计要求。

（4）支架在使用过程中需进行观测。

（5）在遇到6级或以上大风及大雨后或者支架停用超过一个月后，需对支架整体进行重新验收。

8、高空作业安全监督措施

（1）悬空高处作业必须设有可靠的安全防护措施。悬空高处作业包括：在开放型结构上施工，如高处搭设支架等；在无防护的边缘上作业；在受限制的高处或不稳定的高处作业；在没有立足点或没有牢靠立足点的地方作业。

（2）从事高处作业人员要定期或随时体检，发现有不宜登高的病症，不得从事高处作业。严禁酒后登高作业。

（3）高处作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋。所需的材料要事先准备齐全，工具应放在工具袋内。

（4）高处作业所用的梯子不得缺档和垫高，同一架梯子不得二人同时上下，在通道处（或平台处）使用梯子应设置围栏。

（5）高处作业与地面联系，应有专人负责，或配有通讯工具。

（6）运送人员和物件的各种升降电梯、吊笼，应有可靠的安全装置，严禁人员乘坐运送物件的吊栏。

9、机械使用安全措施

1）起重作业安全防范措施

（1）起重安装作业前清除工地所经道路的障碍物，做到工地整洁、道路畅通。

（2）吊运机械使用前对钢丝绳、卡具等进行检查验收，符合要求时才使用。

（3）起重挂钩工必须掌握统一规定信号、手势的表达，做到正确、洪亮和清楚，作业时必须鸣哨。

（4）起重挂钩工必须在上班前严格检查吊运使用的钢丝绳、索具、卸克，发现不符合安全使用规定的索具立即更换。

（5）起重挂钩工必须严格执行“十不吊”并遵守“吊物下严禁站人”制度。各种起重机械起吊前，进行试吊。

（6）起吊时必须按照规定的统一信号发出信号以警示人员及时避让。

（7）吊运散件必须用索具及箱体，吊运检查安全可靠后，方可进行吊运工作。

（8）起吊重物时，吊具捆扎牢固，以防滑脱。

（9）在起吊时，司机认真操作，严禁吊斗撞击工作井内设施，吊机停止作业时，应安全制动，收紧吊钩和钢丝绳。

（10）夜间施工有充足的照明，遇到暴雨、大风、地面下沉等情况时停止吊运。

2）机械安全防范措施

（1）严禁无证人员上岗进行机械操作。

（2）要求机械操作人员严格按照操作规程运作机器，不得违规操作。

（3）要求机械操作司机对机械的各个传动部分、操作控制部分经常检查，发现异常情况必须马上报告设备部门及有关人员维修，严禁行车带病工作。

（4）爱护机械设备，做好机械的保养和清洁工作。

（5）在机械运作范围内严禁非机械操作人员滞留。

（6）机械设备在施工现场停放时，选择安全的停放地点，夜间专人看管。

（7）做好机械运作记录，根据记录和操作经验，有预见性的对机械运作提出保养和故障排除预案。

（8）定期组织机电设备、车辆安全大检查。

（9）焊接机械

①焊接机械应设置在防雨和通风良好的地方，并远离易燃易爆物品，在焊接机下面加垫干燥绝缘物，保证稳固。

②一、二次线（电源、龙头）接线处设防护罩，二次线使用线鼻子；焊钳握柄绝缘良好，无破损，接连线牢固。

（2）混凝土机械

①操作人员经过专门的培训、考试合格后方准上岗。

②机械的固定基础保持水平，操作台垫橡胶绝缘材料。

③机械运转时，严禁将铁锨、木棍等硬物伸进滚筒内，上料时，料斗下严禁站人。

④操作人员操作机械时应精力集中。

（3）木工机械

①操作人员工作时，扎紧袖口，理好衣角，扣好衣扣，不准戴手套操作。 ②机械运转中，如有不正常声音或发现其它故障时，应立即停机检修，严禁机械带病作业。

（4）土方机械

①机械挖土和人工修坡捡底采用轮换工作面作业，确保配合施工安全。

②司机在操作时要思想集中，服从指挥信号，不得随便离开，并经常注意机械运转情况，发现异常情况及时纠正。

10、顶推施工安全措施

（1）顶推施工所用的机具设备、材料在使用前，应全面检查、验收和试验。

（2）使用油压千斤顶，应附有球形支承垫、保险圈及升程限孔。共同作用的多台千斤机，应选用同一类型。

（3）顶推施工中，应随时进行必要的监测，以控制施工安全。

（4）采用多点顶推或单点顶推，其动力均应有统一的控制手段。

（5）上下桥墩和梁上作业时，应设置扶梯、围栏、悬挂安全网等安全防护设施。使用的工具、材料等，均应吊运传递，不得向下抛掷。

（6）顶推施工中，应有统一的指挥信号。必要时，应备有使得的现场通信设备。

（7）落梁完毕，拆除千斤顶及其他设备时，应先用绳拴好，并用吊机吊出。在吊运时，应防止吊装物撞击梁体。

（8）在各项推点，要有专人进行测量，随时将墩顶的位移情况，报告给指挥人员。

（9）施工前应采取必要的加固措施，以保证顶推作业中钢结构的安全。

（10）顶入机械发生故障时，应停机检修，严禁带病作业。

11、事故处理应急预案

（1）事故紧急预案编制

应针对工程各个危险点编制相应的事故紧急处理预案。其中应包括：高空坠落应急预案、触电事故紧急预案、台风事故专项应急预案、水上交通事故应急预案以及安全生产事故应急预案。

（2）迅速抢险救助、妥善保护现场

无论何时何地发生何种类型和等级的安全事故，事故发生后必须首先抢救人员生命，必须贯彻生命安全高于一切的思想。一旦发生危害工程或人身、财产安全的事故时，经理部在采取必要的抢险补救措施的同时立即暂停此项目和与之相关的项目的施工。同时还应该严格保护事故现场，因抢救人员、疏导交通等原因，需要移动现场物件时，应当做出标记，并应采取拍照或录像等直接方式反映现场原状。

（3）事故上报程序

① 口头报告：施工现场不论发生何种类型或何种等级的安全事故，承包人在组织抢险救护的同时，应用快速的方法（如电话等）立即向监理工程师和业主报告，如发生交通事故，应同时向当地交警部门报告，以便实施抢险救助。

② 快报：在2小时内以书面形式（如电传等）报告发生事故的地点、时间、事故概况、伤亡人数（姓名、性别、年龄、工种）等基本情况。

③ 详报：在24小时内以书面形式报告事故详细情况。伤亡事故还应按有关规定向当地行政主管部门报告。

④ 事故处理报告：事故处理完毕后，以书面形式提供完整的报告（含事故发生的经过、抢险救护过程、伤亡损失情况、事故处理结果、事故原因、教训、整改措施等）。

（4）查明原因、吸取教训

事故发生后，应当尽快查明事故发生的原因、经过，落实事故责任，要从事故中吸取经验、教训，找出事故隐患和管理上的漏洞，制定出有针对性的整改措施。

（5）应急事故处理程序

① 安全领导小组直接指挥交通抢险队第一时间组织抢险，确保人员的生命安全，防止燃油泄漏。

③ 用最快的方法向上级主管部门汇报，同时向当地交通部门汇报，以便实施抢险救护。并向监理工程师、业主进行口头或电话报告。

④ 在2小时内以书面形式(电传)报告发生水上事故地点、时间、事故概况、伤亡人数(姓名、性别、年龄)等基本情况。

⑤ 在24小时内以书面形式报告事故详细情况。伤亡事故按有关规定向当

地行政主管部门报告。

⑥ 事故处理报告：事故处理完毕后，以书面形式提供完整的报告(含事故发生的经过、抢险救护过程、伤亡损失情况、事故处理结果、事故原因、教训、整改措施等)。