深基坑桩基专项安全专项施工方案

遂资眉高速公路眉山段建设项目

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JL2 驻地办 深基坑、桩基 安 全 专 项 施 工 方 案 二0一二年十月十日

深基坑桩基专项安全施工方案

一、工程概况简要：

J2合同段起讫里程为K166+165～K202+860，线路长37.058 km，行政区划属眉山市。本项目为双向四车道高速公路。设计时速80公里，路基宽度24.5米，其中特大桥2座，大桥11座，中桥12座，分离式立交桥12座，小桥9座，人行天桥、渡槽11座，互通式立交5处，，涵洞（通道）166座。小桥和通道施工中会形成较大的深基坑，大中桥梁工程有诸多的桩孔施工，由于深基坑和桩基存在诸多的危险因素，稍有放松，恐有事故发生。为严防事故，确保安全生产和桥梁工程顺利进程，制定本专项安全施工方案。

二、施工准备

l 、熟悉现场情况、设计图纸和承包合同要求后，编制切实可行的安全技术施工方案。

2、按要求备齐所需施工机具，气体检测仪、模板、通风机、水泵、照明、动力电器以及钢筋混凝土工程所需的施工机具等，明确各种机具的安全操作规程。

3、绘制桩基施工及安全设施平面布置图，制订挖孔桩施工工期控制计划。

三、施工组织与管理

（一）安全生产领导小组

成立一工区项目部安全生产领导小组，组成人员如下：

组 长：李思明

副组长：强文斌 范闰历

成 员：黄云涛 刘裕春 李昆军 刘军 李玉林 黄卫 杨剑秋 冯治涵

安全领导小组职责：

安全工作计划的安排、安全大检查的实施、各项安全管理制度的审批、重大安全活动的组织、安全生产单位及个人的评比、重大安全生产专项施工方案的审批、安全事故的处理等。

（二）施工安全技术要点

1、深基坑和桩基工程由具有相应资质的专业队伍施工，项目经理为安全生产第一负责人，

施工长负直接管理责任，专职安全员负直接责任，深基坑和桩基工程的现场负责人必须熟练掌握深基坑和桩基的施工方法，操作规程，安全生产技术知识等。

2、开工前由项目部技术负责人向各施工队进行安全技术交底，再由各施工队向全体管理人员和操作人员，按照已制订的安全技术措施以及有关的安全技术规范，规程的要求，进行安全技术交底，并做好书面记录。

3、参加深基坑和桩基作业的工人要求18-35岁男性青年，作业前必须进行身体检查，凡患有精神病、高血压、心脏病、癫痫病、聋哑及其他不宜井下作业疾病的人员均不能参与施工。

4、现场应安排专人做好深基坑和桩基施工记录，并负责对安全施工实施跟踪监督，做好监督记录。

（三）施工组织措施

1、安全用电组织措施

（1）建立临时用电施工组织设计和安全用电技术专项方案。

（2）建立技术交底制度。向专业电工、各类用电人员介绍临时用电施工组织设计和安全用电技术措施的总体意图，技术内容和注意事项，并应在技术交底文字资料上履行交底人和被交底人的签字手续，注明交底日期。

（3）建立安全检查制度。从临时用电工程开始，定期对临时用电工程进行检测，主要内容是：接地电阻值，电气设备绝缘电阻值，漏电保护器动作参数等。

（4）建立电气维修制度，加强日常和定期维修工作，及时发现和消除隐患，并建立维修工作记录，记载维修时间、地点、设备、内容、技术措施、处理结果、维修人员、验收人员等。

（5）建立工程拆除制度。工程竣工后，临时用电工程的拆除应有统一的组织指挥，并须规定拆除时间、人员、程序、办法、注意事项和防护措施等。

（6）建立安全教育和培训制度。定期对专业电工和各类用电人员进行用电安全教育和培训。凡上岗人员必须持有关部门核发的上岗证书，严禁无证上岗。

2、深基坑和桩基作业

1、多桩孔同时开挖施工时，应采取间隔开挖的方法。相邻的桩不能同时挖孔，必须待相邻桩孔浇灌完混凝土之后才能开挖，以保证土壁稳定。

2、桩孔下挖过程中，必须每挖一节土(每挖深50～100cm) 做一节护壁或安放一次工具式钢筋防护笼。桩孔垂直度和直径尺寸应每挖一节检查一次，发现偏差及时纠正，以免误差积累过大，造成倾斜或塌方。

3、挖孔桩孔时应设水平活动安全盖板，当吊桶提升到离地面高1．8m 左右超过人高) 时推动活动盖板关闭孔口，手推车推至盖板上，卸土后再开盖板并放下吊桶吊土，以防土块和工具掉入桩孔伤人。最上一节混凝土护壁在井口处须高出地面30cm ，以防地面水流入井孔内或脚踢杂物入孔。孔口边lm 范围内不得有任何杂物，堆土应在孔井口边1．5m 以外。

4、桩底扩孔应间隔削土，留一部分土作支撑，待浇筑混凝土后再挖，此时加钢支架支护，待浇筑混凝土凝固后再予拆除。

5、挖孔桩施工一般不得在孔内放炮破石，如遇特殊情况必须在孔内放炮时，根据地质状况严格执行有关的爆破规程。

6、挖孔严格按图施工，若发现问题需要变更，及时与监理工程师联系，孔桩护壁后采取可靠的安全技术措施，严禁破石修孔作业，挖孔和扩孔完成后，及时组织验收并浇筑混凝土。特别是当孔壁为砂土、松散填士、软土等不良土壤时不得隔夜浇筑混凝土，以免塌孔。护壁混凝土拆模须经现场技术负责人批准。

7、正在开挖的井孔，每天上班前应随时注意检查卷扬机支腿、钢丝绳和挂钩(保险钩) ，提桶超高限位装置等，应对井壁混凝土护壁的状况进行检查，发现问题及时采取措施。

8、挖孔人员上下孔井必须使用安全爬梯，井下所需工具应该用提升设备递送，禁止向井内抛掷，上下井孔应有可靠的通话联络，如对讲机等。

9、挖孔桩作业人员下班休息时必须盖好孔口或用高度大于80cm 的防护栏杆将井口封闭围挡。

l 0、夜间一般禁止挖孔作业，如遇特殊情况需夜间挖孔作业时，须经技术负责人同意，并有安全员在场。

11、井下操作人员连续工作时间不宜超过4h ，且应及时轮换。

12、现场施工人员必须佩带安全帽、安全带，安全带接绳由孔上人员负责，井下有人操作时，井上配合作业人员必须坚守岗位，不得擅离职守。

13、孔底抽水时井内不得有作业人员。

14、井孔内一律采用12V 安全电压和带罩防水照明灯，井上现场可用24V 低压照明，施工用电均须安装漏电保护装置。

15、挖井至10m 以下时，下井前应用气体检测仪对井内空气进行抽样检测并做好记录，发现有害气体含量超过允许值时，须用鼓风机向孔底通风(必要时送氧气) ，然后方能下井作业。

3、机械设备安全管理措施

（1）机械设备实行进场检验制度，建立机械设备管理台账。

（2）机械设备要实行交接班制度，班前要进行试机，运行、制动正常后方可作业。

（3）设备管理部门必须督促操作和修理工，及时对各种机具的保养和维护工作，严禁超载运转，各特殊工种必须持证上岗。

（4）施工现场除做好前述的定期检查工作外，司机应积极做好日常检查工作，其主要内容有：空载及满载试运行，检查制动器的灵敏性和可靠性，确认正常后，方可正式运行。

（5）司机应是经有关行政主管部门培训考核，取得合格证的专职人员，严禁无证操作，坚持做到“十不吊”的规定。

（6）对新购进的机械设备的安全装置必须齐全、有效，出厂合格证及技术资料必须完整，使用前要制定安全操作规程，经相关部门检验合格后方可使用。

4、钢筋施工安全管理措施

钢筋砼中用的热轧钢筋，应符合国标钢筋混凝土用钢筋的规定。

钢筋在运输和储存时，必须保留标签，并分批分品种、分规格堆放整齐，避免锈蚀和污染。

展开盘圆钢筋时，两端要卡牢，以防回弹伤人。拉直钢筋时，地锚要牢固，卡头要卡紧，并在2m 区域内严禁行人。

人工断料时，工具必须牢固，卡头要卡紧，切断小于300mm 长的短钢筋时，应用钳子夹牢，严禁手扶。

多人运送钢筋时，转停动作要一致，人工上下传递不得在同一垂直线上，在建筑物内的钢筋要分散堆放。

拉钢筋时，卷扬机前应设置防护挡板，或将卷扬机与冷拉方向成90度且应用封闭式的导向滑轮，拉直钢筋场地禁止人员通行或停留。

5、脚手架施工安全管理

1、脚手架钢管进场要经过检验，检验合格后方可使用。

2、脚手架搭设前要先在基础上弹出立杆位置线，按设计尺寸正确安放垫板、底座；立杆、纵向水平杆接头应错开，管件连接必须用扣件，并拧紧螺栓。

3、单、双排脚手架，要在外侧立面的两端各设置一道剪刀撑，剪刀撑宽度不小于4跨不大于6跨，与地面倾角在45°—60°之间，由底至顶连续设置。

4、脚手架人行斜道宽度不宜小于1米，坡度宜采用1:3，拐角处设置平台。

5、作业层脚手架应铺满、铺稳，离开墙面120～150mm, 不得有空隙和探头板。

6、脚手架的外侧立杆、斜道、平台临边的内侧，要设两道防护栏杆，上栏杆高120cm 、下栏杆居中设置、设18cm 高的挡脚板，并张挂密目网，网体边缘所有开眼环扣要绑扎牢固，

不得形成空隙。

7、钢筋绑扎高度不宜超过钢模6米以上，宜边绑扎边检查边安模，模板连接螺栓要拧紧，对穿螺丝要按设计安装。

8、混凝土灌注要认真核对混凝土标号、塌落度，浇筑速度要控制合适，对高墩，不能太快，未初凝高度不宜超过8米；

9、脱模应留足够的对穿螺丝，挂好吊钩及钢丝绳后，再拆其对穿螺丝，最后脱模。

10、高空作业人员必须正确穿戴安全防护用品，配带安全绳，安全绳必须挂在上部牢固的地方，禁止上下同时作业。

11、横梁底模支撑要有10cm 左右调节高度，以便脱模。

12、浇筑过程要设专职人员堵漏、观察，发现异常及变形要及时处理。

6、混凝土工程安全管理措施

（1）现场用电设备应设有开关箱，并装有漏电保护器。

（2）夜间浇筑混凝土，应有足够的照明设备；同时应采取有效措施，消除或最大限度地避免噪光对阳澄路车辆司机夜间视觉的影响，以及对附近居民区的污染。

（3）剩余的砼拌合物应及时倾倒到定点处置，或进行硬化施工场地、便道，严禁随意丢弃。

（4）清洗拌和站、搅拌运输车的废水，不得倒入当地的排水系统。

（5）夜间进行施工时，应采取措施降低噪音，防止噪声影响居民和职工的正常休息。

（6）经常洒水，降低施工场地和施工便道的扬尘。

7、安全防护措施

（1）坑中防毒措施

地下特殊地层中往往含有CO 、S02、H2S 或其它有毒气体，故每

次下孔前，必须对桩孔内气体进行抽样检测(可用快速检测管) ，发现有害气体含量超过允许值时，应将有害气体清除至化学毒物最低允

许浓度的卫生标准，并采用足够的安全卫生防范措施，如设置专门设

备向孔内通风换气(通风量不少于15L ／S) 等措施，以防止急性中毒事故的发生。人工挖孔作业一旦发生人员中毒、窒息等事故，必须在现场按应急措施规范要求实施抢救，根据情况及时送医院进一步抢救治疗，并报当地建设行政主管部门和劳动、卫生部门，以便采取相应措施。

（2）防触电措施 ’

施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作。用电设备必须严格接地

或接零保护且安装漏电保护器，各桩孔用电必须分闸，严禁一闸多用。孔上电缆必须架空1．0m 以上，严禁拖地相埋压土中，孔内电缆、电线必须采用护套等有防磨损、防潮、防断等保护措施。孔内照明应采用安全矿灯或llV 以下的安全灯。孔中操作工应手戴工作手套，脚穿绝缘胶鞋。

（3）防止孔壁坍塌措施

在熟悉地质条件的基础上，开挖桩孔时原则上要设置砼护壁或钢护筒护壁，特别是直径在1．1m 以上的桩孔。砼护壁每节高1m ，厚约0．1m ，可加配适量钢筋，砼强度等级不低于CIO 。一般每天挖1m 深立即支模浇筑快硬砼，第二天继续施工。

扩底桩孔应做到：(1)当孔底扩头可能会引起孔壁失稳时，必须采取相应的措施，经技术负责人审批签字后方可施工；(2)已扩底的桩孔，要及时浇灌桩身砼或封底，不能尽快浇灌砼的桩应暂时不扩底，以防扩大头塌方。

人工挖孔桩开挖程序，应采用间隔挖孔方法，以减少水的渗透和防止土体滑移，防止在挖土或冲抓土成孔过程中因邻桩混凝土未初凝而发生窜孔现象。单桩挖孔应先中间后周边，并按设计桩径加1倍护壁厚度控制截面。

（4）防止孔壁涌水措施

当相距10米以内的邻桩正在浇灌混凝土或桩孔积水很深时，要考虑对正在挖孔桩的危险影响，一般应暂停施工，人不准下孔。随时加强对土壁涌水情况的观察，发现异常情况应及时采取处理措施。采用潜水泵抽水时，基本上抽干孔中积水后，作业人员才能下至孔中进行挖土。地下水丰富时，可将中间部位桩孔提前开挖，汇集附近的地下水，用1～2台潜水泵将水抽出，起到深井降水作用。孔内必须设置应急软爬梯，供人员上下孔洞使用的电动葫芦、吊笼等应安全可靠并配有防坠落装置，不得使用麻绳和尼龙绳吊挂或脚踏井壁凸级上下。上、下孔洞必须有可靠的联络设备和明确的联络信号。

（5）其它安全措施

施工时发现文物、古化石、爆炸物、电缆等应暂停施工，保护好

现场，并及时报告有关部门，按规定处理后，方可继续施工。

四、安全事故处理应急预案

（一） 应急救援领导小组

组 长：李思明

副组长：强文斌 范闰历

成 员：黄云涛 刘裕春 李昆军 刘军 李玉林 黄卫 杨剑秋 冯

治涵

（二）成立专业处置组

专业处置组包括：综合协调组、现场抢险组、后勤保障及医疗救护组、技术保障组、事故调查及善后处理组。

在发生施工安全事故时，应急救援小组负责事故现场应急处置和抢险救援及善后处理的组织指挥工作。安全领导小组是处置施工安全事故的组织者和指挥者，负责组织、指挥事故应急救援处置工作。

（三）安全事故应急救援流程

1、事故发生初期，事故现场人员应积极采取应急自救措施, 同时启动施工现场应急救援预案，实施现场抢险，防止事故的扩大。生产（安全）部、机械材料部、综合部等部门应尽快到场。恢复被损坏的道路、水电、通信等有关设施，确保应急救援工作的顺利开展。

2、安全事故应急救援预案启动后，应急救援小组立即投入运作，组长及各成员应迅速到位履行职责，及时组织实施相应事故应急救援预案，并随时将事故抢险情况报告上级。

3、事故发生后，在第一时间里抢救受伤人员，这是抢险救援的重中之重。加强事故现场安全保卫、治安管理和交通疏导工作，预防和制止各种破坏活动，维护社会治安，对肇事者等有关人员应采取监控措施，防止逃逸。

4、当有重伤人员出现时救援小组应及时提供救护所需药品，利用现有医疗设施抢救伤员。同时拨打急救电话120呼叫医疗援助。其他相关部门应做好抢救配合工作。

5、事故报告：重大安全事故发生后，事故单位或当事人必须用将所发生的重大安全事故情况报告事故相关监管部门：

发生事故的单位、时间、地点、位置；

事故类型(火灾、坍塌、触电、爆炸、泄漏、机械伤害等) ；

伤亡情况及事故直接经济损失的初步评估；

事故涉及的危险材料性质、数量；

事故发展趋势，可能影响的范围，现场人员和附近人口分布；

事故的初步原因判断；

采取的应急抢救措施；

需要有关部门和单位协助救援抢险的事宜；

事故的报告时间、报告单位、报告人及电话联络方式。

6、事故现场保护：重特大安全事故发生后，事故发生地和有关作业队必须严格保护事故现场，并迅速采取必要措施，抢救人员和财产。因抢救伤员、防止事故扩大以及疏通交通等原因需要移动现场物件时，必须做出标志、拍照、详细记录和绘制事故现场图，并妥善保

存现场重要痕迹、物证等。

附一、应急救援人员通讯录