亚航叫屈主要是泰方决定的
■承认成本会减少
■先前抢票者要退票需提供受影响的证明
昨日亚航给成都商报记者发来回应，称迁场主要原因是泰方政府决定的，不过并非强制性，亚航也综合考虑了多方因素，公司承认搬迁到廊曼机场运营成本也会随之减少。
亚航曼谷迁场的原因是出于成本考虑还是无奈之举？昨日，本报报道了《诱惑！质疑！亚航将转战廊曼机场》的报道，以廉价机票著称的亚航将于今年10月将飞曼谷的航班迁往另外一个机场，因廊曼机场硬件设施要远逊于素万那普机场，在交通、转机等多方面可能会带来诸多的不便，再加上许多乘客提前购得机票，亚洲航空转场给他们的行程带来了影响，因此引来不少质疑声。
迁场首先是泰国政府的决定
昨日亚航方面表示，搬迁机场首先是泰国政府的决定。主要是现用曼谷素万那普国际机场已经是超负荷运转，无论是航班起降量、停机位、客桥，还是旅客移民局过关、行李提取等均已超过机场设计承载能力和容量。机场虽然先后多次扩建和调整，但仍无法解决实际问题和困难。故分散运力，搬迁机场是迫在眉睫的事情。
而之前不少业内人士认为，亚航之所以作出这一决定，原因是廊曼机场经过改造之后登机系统、地面服务得到改善，跑道长度较素万那普机场短，每年可节约不少燃油开支。中投顾问交通行业研究员申正远表示，随着国际油价近几年的大幅攀升，燃油费在航空公司的成本已占到四成左右。
昨日亚航也明确表示，亚洲航空经过评估，从亚洲航空集团公司整体运力的快速提升、庞大的旅客运输量、更加方便旅客（快速通关、行李提取、快速到达市区等）等多方面因素进行考量后，做出了搬迁决定。“搬迁至曼谷廊曼国际机场后，各方面的运营成本也会随之减少。”
网友直言不方便
据亚航公布的数据显示，去年搭乘亚洲航空入境泰国的中国旅客人数一共为54万人次，因此业界猜测，搭乘亚航班机赴泰旅游的游客，可能面临机票改签或修改旅游计划的问题。
亚航作为廉价航空公司的代表，每年至少有三、四次的抢票期，受到出境游爱好者的热捧，甚至有网友总结了不少亚航抢票攻略。昨日针对这一话题不少网友也发表评论，一位网友直接表示：“我已经预订了素万那普机场附近的酒店，但还不能退掉，经过这次搬机场，我会慎重考虑今后还买不买亚航机票，总不能因为票价便宜就盲目地去抢购。”
一名叫“陆续的鸵鸟”的网友表示，在网上没有提前告知客户就促销曼谷机票，待客户买机票后才出公告，造成了客户在被动和不知情前提下买了票。
昨日成都商报记者采访了泰和泰律师事务所邓庆律师，她表示如果旅客在购买机票时订票单上有明确约定机票从成都双流机场飞泰国曼谷素万那普机场，之后承运人又单方面更改为另外一个机场的话，根据合同法的规定，确实可能涉嫌单方违约。不过，如果是政府等不可抗力原因，让航空公司搬迁机场的话，航空公司并不涉嫌单方违约。
可以退票但需提供证明
亚航方面回应，“搬迁机场由于只是以不同的机场降落曼谷（如同到上海可通过虹桥和浦东两个机场一样），故除了旅客事先计划与临时变动的心理影响外，对于绝大部分旅客并无太大的影响。”而需要中转别家航空公司的旅客在时间、距离上会受到一定程度的影响，尤其是在搬迁机场的前期。
昨日下午成都商报记者以客户身份致电亚洲航空的客服电话，客服人员告诉记者可以退票，但是必须提供受影响的证明。根据亚航官网显示，受影响旅客可选择以下解决方案：(1)选择相同航线其他旅行日期的航班：旅客可在原定航班日期前后7天内，选择相同航线其他旅行日期的航班，而无需支付任何额外费用；(2)将机票款数额存于旅客亚航账户：可将已购买的航班款项以信用账户的方式存入旅客的亚航账户，旅客可以在收到款项后的90天内使用。
亚航集团商务总裁陈凯霖在微博上表示也为此事感到头疼，毕竟给亚航不少在原机场上班的员工也带来了不便。“在机场搬迁头几个月内，机场会有从廊曼机场直达素万那普机场的直通免费班车。运营时间将以亚航航班到达曼谷的时间为准。部分时间，旅客即到即开。”
成都商报记者 胡沛