简述采用击实法制备热拌沥青混合料马歇尔试件拌制温度的确定.制作条件.拌制方法和成型方法.
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您现在的位置：公路水运检测 >> 辅导资料 >> 文章正文热门搜索： 公路水运检测员报名 公路水运考试 公路水运考试教材 2012年公路试验检测工程师考试复习指导(5)来源：-- 2012-6-1 【易考吧公路水运检测考试门户网】 考试软件 网上培训 [导读]:
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简述采用击实法制备热拌沥青混合料马歇尔试件拌制温度的确定、制作条件、拌制方法和成型方法。
答案：(1)制备沥青混合料马歇尔试件(击实法)时，拌制温度的确定方法如下：按规定方法测定沥青的黏度，绘制黏温曲线。按规范提供的参照表确定适宜于沥青混合料拌和及压实的等黏温度。
当缺乏运动黏度测定条件时，试件的拌和与压实温度可按规范建议的参考表选用，并根据沥青品种和标号作适当调整。
(2)沥青混合料试件的制作条件
①在拌和厂或施工现场采取沥青混合料制作试样时，按规定方法取样，将试样置于烘箱中加热或保温，在混合料中插入温度计测量温度，待混合料符合要求后成型。需要拌和时可倒入已加热的室内沥青混合料拌和机中适当拌和，时间不超过1min。不得在电炉或明火上加热炒拌。
②在试验室人工配制沥青混合料时，按下列步骤制作试件：
a)将各种规格的矿料置105℃±5℃的烘箱中烘干至恒重(一般不少于4～6h)。
b)将烘干分级的粗细集料，按每个试件设计级配要求称其质量，在一金属盘中混合均匀，矿粉单
独放入小盆里；然后置烘箱中预热至沥青拌和温度以上约15℃(采用石油沥青时通常为163℃；采用改性沥青时通常需
180℃)备用。一般按一组试件(每组4～6个)备料，但进行配合比设计时宜对每个试件分别备料。
c)将按规定采取的沥青试样，用烘箱加热至规定的沥青混合料拌和温度，但不得超过175℃。当不得已采用燃气炉或电炉直接加热进行脱水时，必须使用石棉垫隔开。
(3)沥青混合料的拌制方法如下：
①用蘸有少许黄油的棉纱擦净试模、套筒及击实座等，并置100℃左右烘箱中加热1h备用。
②将沥青混合料拌和机预热至拌和温度以上10℃备用。
③将每个试件预热的粗细集料置于拌和机中，用小铲适当混合；然后再加入需要数量的沥青(如沥青已称量在一专用容器内时，可在倒掉沥青后用一部分热矿粉将粘在容器壁上的沥青擦拭掉并一起倒入拌和锅中)，开动拌和机，一边搅拌一边将拌和叶片插入混合料中拌和1～1.5min；暂停拌和，加入加热的矿粉，继续拌和至均匀为止，并使沥青混合料保持在要求的拌和温度范围内。标准的总拌和时间为3min。
(4)试件成型方法如下：
①将拌好的沥青混合料，用小铲适当拌和均匀，称取一个试件所需的用量(标准马歇尔试件约1200g，大型马歇尔试件约4050g)。当已知沥青混合料的密度时，可根据试件的标准尺寸计算并乘以1.03得到要求沥青混合料数量。当一次拌和几个试件时，宜将其倒入经预热的金属盘中，用小铲拌和均匀分成几份，分别取用。在试件制作过程中，为防止混合料温度下降，应连盘放入烘箱中保温。
②从烘箱中取出预热的试模及套筒，用蘸有少许黄油的棉纱擦拭套筒、底座及击实锤底面，将试模装在底座上，垫一张圆形的吸油性小的纸，用小铲将混合料铲入试模中，用插刀或大螺丝刀沿周边插捣15次，中间捣10次。插捣后将沥青混合料表面整平。对大型马歇尔试件，混合料分两次加入，每次插捣次数同上。
③插入温度计，至混合料中心附近，检查混合料温度。
④待混合料温度符合要求的压实温度后，将试模连同底座一起放在击实台上固定，在装好的混合料上垫一张吸油性小的圆纸，再将装有击实锤及导向棒的压实头放入试模中。开启电动机，使击实锤从457mm的高度自由落下到击实规定的次数(75次或50次)。对大型马歇尔试件，击实次数为75次(相应于标准击实50次的情况)或112次(相应于标准击实75次)。
⑤试件击实一面后，取下套筒，将试模翻面，装上套筒；然后以同样的方法和相同的次数击实另一面。
⑥试件击实结束后，应立即用镊
子取掉上下面的纸，用卡尺量取试件离试模上口的高度并由此计算试件高度，如高度不符合要求时，试件应作废，并调整试件的混合料质量(按下式调整)，以保证高度符合63.5mm±1.3mm(标准试件)或95.3mm±2.5mm(大型试件)的要求。调整后混合料质量=要求试件高度×原用混合料质量/所得试件高度
⑦卸去套筒和底座，将装有试件的试模横向放置冷却至室温后(不少于12h)，置脱模机上脱出试件。用于现场马歇尔指标检验的试件，如施工质量检验过程中急需试验，允许采用电风扇吹冷1h或浸水冷却3min以上的方法脱模；但浸水脱模法不能用于测量密度、空隙率等各项物理指标。
⑧逐一编号，并将试件仔细置于干燥洁净的平面上，供试验用。
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