谈如何优化火力发电厂汽轮机的运行
谈如何优化火力发电厂汽轮机的运行
摘 要：在能源需求越来越紧张的时代环境下，如何通过对现有的发电厂汽轮机运行方式改造和升级来提高效率，已是一个非常迫切的任务。本文通过对现有汽轮机运行方式的研究，来提出新型优化的运行方式，并积极试验验证，来达到满足能源需求的需求。
关键词：火力发电厂；汽轮机；优化运行
一、火力发电厂汽轮机的概述
1. 汽轮机工作原理
所谓汽轮机工作原理也就是指整个汽轮机组的工作原理与汽轮机级的工作原理。它的工作原理内容包括叶片上作用力的产生和损耗的形成，蒸汽的流动以及使汽轮机与外界负荷变化相适应的形式。
（1）级的工作原理。一般的把汽轮机的级可分为三种，分别是速度级、冲动级和反动级。这种分类方法是根据蒸汽的能量值在汽轮机级内转换为机械功的方式来确定的。所谓速度级，也就是分几次利用蒸汽在喷嘴中膨胀后的动能，通常情况下是有两列动叶。冲动级是指蒸汽在喷嘴中膨胀，随着喷嘴流道截面积的逐渐变小，蒸汽在其中的速度逐渐加快。和冲动级比起来，反动级是蒸汽在动叶和静叶的流道中都发生膨胀。由于存在反动度而使得蒸汽在动叶的流道中加快，同时，它的流动性能也有所提高。从理论上来说，在同样的条件下，可以认为双列速度级做功能力等同于6～8个反动级或3～4个冲动级。其中在不建议采用多级汽轮机时，最理想的策略方案是在蒸汽的等熵焓降大于一般的冲动级或反动级所能有效利用的限度时采用一个速度级。
（2）多级汽轮机原理。为了有效利用较大的等熵焓降，而单级汽轮机所能有效利用的等熵焓降并不是很大，因而应当采用多级汽轮机。和单级汽轮机相比，多级汽轮机的特点是：①在汽轮机工作的过程中，上一级的余速损失在特定的条件下可以在下一级中得到利用；②各级等熵焓降之和大于整个汽轮机的等熵焓降H0，且两者之间的比值大于1。
从多级汽轮机的这两个特点可以看出，多级汽轮机总的内效率大于各级平均内效率。
2. 汽轮机的结构
汽轮机的结构组成包括静止部分和转动部分，也就是静子和转子。静子部分包括汽缸、进汽部分、隔板和静叶栅、汽缸、汽封及轴承等。转子部分包括叶轮、主轴、联轴器和动叶片等。