汽修职业规划
第一章 职业规划
内容提要
1、分析当代汽车工业被认为是全球工业的原因;2、说明计算机技术寂静改变了汽车制造与维修;3、解释对高素质汽车维修即使需求增强的原因;4、介绍汽车维修即使就业的主要方向;5列出掌握汽车技术知识者的就业机会;6、介绍了学生在参加课程学习期间获得工作经验的不同途径;7、介绍ASE 认证对汽车维修技师和高级技师的要求。
一、现代汽车维修
当第一辆汽车在100多年前行驶上街道时,人类生活由此发生了改变。当时只有社会精英才能拥有标志着财富和地位的不用马拉的车辆,现在汽车成为了必需品。如果离开汽车,大多数美国人将难以度日,人们需要汽车,也需要汽车工业。北美地区每年都要生产并销售数百万辆新轿车和轻型卡车,汽车工业对美国经济总量的贡献仅次于食品工业,位居第二,汽车制造、销售和维修业的广泛、多样和扩张都令人赞叹不已。
30年前,美国的通用汽车、福特汽车公司和克莱斯勒公司是处于绝对的统治地位的三大公司,但是,如今风光不再。当代汽车工业已成为全球性工业,来自日本、韩国、瑞典以及亚洲的其他汽车制造商都与美国的汽车制造商展开了竞争,在美国销量最好的两种轿车是由日本汽车公司生产的。
一些美国以外的汽车制造公司,如本田、丰田、和宝马都在美国和加拿大设有汽车组装厂,克莱斯勒公司在于梅赛德斯---奔驰公司合并后组建了新的戴姆勒---克莱斯勒公司,克莱斯勒公司已不是一家美国的国内汽车公司,与梅赛德斯---奔驰的合并使其成为一家全球化公司。许多小的汽车制造公司也被大的汽车公司收购,形成更大的汽车制造公司。对于大多数汽车来说,已经不能再根据其商标名称就能轻易地识别出公司的所有者。以福特汽车公司为例,福特公司的商标包括福特、水星、林肯、捷报、沃尔沃、阿斯顿马丁和路虎。未来将有更多的合并和收购,从而产生更多的全球化汽车制造公司。大量汽车有美国的和其他国家的汽车制造公司联合生产,在北美生产的汽车可能在当地销售,也可能出口到其他国家,而北美地区以外的一些合资公司生产的汽车会进口到北美地区。
制造商的合作以及公众对进口汽车的接受,极大地扩展了消费者选购汽车的范围,这些变化对汽车维修师提出了新的挑战,因为不同的汽车的系统也会有所不同。
1、汽车维修师的重要性
初期的汽车只是机械牲畜,他只是用来运送人和物,而不考虑环保、安全和舒适。经过多年使用,人们对于以上因素的关注推动了汽车设计的改进。但是,真正影响汽车结构改变的因素是同样极大地影响了人们生活其他方面的电子技术。今天的汽车,毫无争议的成了由电子控制的机械。为了环保的同时能够提供舒适和安全,现代汽车应用了机械、化工、液压、气动、物理等方面的许多现代技术,当然更离不开电子技术。
由于电子技术在现代汽车的各种系统中都骑着非常重要的作用,所以,每个汽车维修技师都必须必须对其有所了解。汽车工程师可能不需要了解电子技术,但汽车维修师则必须是碱性的理解,不仅要掌握诸如拆卸、修理、更换失效和损坏零件等机械技能,还必须能够诊断和维修汽车的电子系统。
计算机及电子装置被用于这些控制使得现在的汽车比过去的汽车耗油更省、性能更好、排放更清洁。
电子控制技术在变速箱中被用于主动换档,在防抱死系统(ABS )中被用于消除制动抱死,通过控制转向和悬架系统改善操稳性,对乘客提供保护和舒适,下述事实表明电子技术在轿车和货车上的应用每年都在增长。
1、约80%的汽车功能有电子控制技术实现;
2、电控防抱死制动系统以前只是某些汽车的选择配置,现在已成为许多汽车的标准配置;
3、有些汽车采用12个或更多个不同的计算机来控制不同的系统,如采用不同的计算机控制发动机、变速箱或变速桥、安保系统、指示仪表、温度控制、悬架系统、转向系统和控制系统;
4、汽车诊断系统能够预见抛锚、联系道路紧急救援、通过维修程序为维修师提供指导;
5、根据制动踏板上的踩踏压力确定制动灯光的尺度和亮度;
6、前照灯可可变反光镜可使灯光照射方向随道路曲线而变化;
7、如今有些汽车已经装有红外线系统,可改善驾驶员在夜间和不良天气的视野;
8、在不久的将来,有些车型将通过多个摄像头来观察汽车周围的一切,以消除驾驶员的盲区;
9、更复杂的电子电路正在或将要用于发动机控制系统,使其排放的污染物更少,甚至达到零排放;
10、智能巡航控制装置将速度控制和制动控制结合起来,由雷达探测汽车间的距离,自动地队汽车施加制动,是汽车保持安全距离;
11、全球定位导航和卫星跟踪系统能够像驾驶员提供详细的行驶路线,一笔开不了的交通和道路状况。
有许多理由增加电子技术在汽车中的含量,电子技术是基于电子及电子的光速运动,这意味着电子系统能以极快的速度检测并改变工作模式,这意味着他们可以延长寿命,而且不需要周期性地调整。电子也非常轻,有利于减轻汽车质量,改善汽车性能,降低汽车油耗。 现在,只有汽车设计师的创造性才会决定电子技术在汽车上的应用。汽车设计师的创造性将塑造未来的汽车,但其他因素也会影响未来的汽车及其电子技术的应用,为了适应法规要求,汽车制造商已使汽车更安全和排放更低。随着汽车制造商对法规的相应,新的系统和部件将被引入汽车之中,由于新系统的不断出现,就要求维修师不断学习新知识和新技能,任何一个想成为优秀维修师的人都必须不断地更新其技能,与汽车技术发展保持同步。
2、高质量维修的需要
汽车将会变得越来越复杂,因此,对于优秀技师的需球也会持续增长。当前,高素质汽车维修师严重短缺,这意味着优秀的汽车维修师将会有更好的就业机会。优秀的汽车维修师能够对现代现代汽车简单和复杂的系统进行故障诊断,并在找出故障原因后还能对其进行适当的维修。
随着大众对汽车可靠性要求的不断提高,新型汽车的价格也在上涨,汽车出现问题后,车主就会将汽车交给经销商,要求在第一时间得到正确的维修,这种要求对于已经超过质量保证期和由非经销商修理的酒也是一样。客户不会愿意为没有解决问题而支付维修和配件费用;也不要期望客户会这样做,这对汽车维修技师和制造商的声誉没有任何好处。
有些维修师不能解决问题是因为没有找到故障原因,现代汽车是复杂的,诊断故障需要大量的知识和经验。现代的汽车维修师必须具有良好的诊断技能,能够鉴别并解决问题的维修师才是汽车业所需要的,这样的维修师,当然就有很好的就业机会。
3、对周期性维修的需要
汽车采用电子控制技术以后,并不能取消日常的维修与定期维护,实际上,日常的维修和定期维护比以往更为重要。尽管计算机系统能够对一些隐藏在内部的问题进行调整,但是,计算机不能更换磨损的零部件、张劲松驰的皮带、更换减效或赃物的冷却液和机油,这些简单问题会使计算机控制系统发生一系列不良反应。电子控制的作用是使维护好的汽车能够有效地使用,而不是对系统进行修理。
发动机的系统因调整不当出现问题时,计算机可以通过其控制的装置进行补偿,使发动机更加合理地运转,发动机的各项性能和效率会因调整不当而降低。
通常会根据制造商推荐的周期间隔进行的各项维护,通过维护防止问题出现,因而被称
为预防性维护。定期的预防性维护一般包括更换机油和滤清器、保养冷却系统和润滑系统、更换皮带和管路以及火花塞、各种滤清器和失效的电器元件。
如果车主没有遵循推荐的间隔对汽车进行预防性维护,汽车制造商将对由此产生的后果不予负责。例如,发动机在质量保证期内发生故障,但是,如果车主无法证明按照推荐的间隔周期更换发动机机油,汽车制造商将不予负责。