汽车驾驶员培训理论教学教案之驾驶员安全常识学习
复杂条件下安全驾驶常识
（一）、驾驶人安全心理和安全知识
（1）交通安全与驾驶人的心理活动有着密切的联系，驾驶人的心理因素是安全行车的决定因素。
（2）驾驶人积极的心理活动能保障安全行车，而消极的心理活动必然导致事故的发生。
（3）驾驶人在驾驶车辆时，只有保持良好的心理特征品质，才能保证行车安全。
（4）驾驶人在行车时要有效地控制自己的情绪、情感，养成优良的性格是安全行车的重要条件。
（二）遇行人和非机动车的安全行驶
（1）行车中遇少年儿童在道路上玩耍时，提前减速，必要时要停车避让。行车中遇到幼童时，应提前减速或者停车，适当鸣喇叭。
（2）驾驶机动车遇到盲人时，不能连续按喇叭，应注意观察其动态。
（3）行车中遇老年人时，应减速或停车并注意避让。
（4）对突然横穿道路的行人，应紧急制动并鸣喇叭。
（5）夏季夜间行车，要注意道路两侧及路堤、桥上乘凉的人员，谨防发生伤人事故。
（6）遇有骑自行车人超越行驶或互相追赶时，骑车人因精神过分集中，易失去身体平衡，以致横滑摔倒或与其他车辆相碰撞，此时，须与其错开行驶，避免因并行而发生事故。
（7）驾驶机动车行进中遇有骑自行车横穿道路时，应减速避让。
（8）遇有骑自行车攀扶机动车时，应平稳停车后进行劝阻。
（9）行车中遇到较多的自行车时，采取的最佳措施是：注意观察动态，减速缓行，留有足够的安全距离。
（三）危险情况时安全行车
（1）行车中突遇对方车辆强行超车，占据自己车道，较好的处理办法是尽可能让出车道。
（2）车辆横向翻车是因转弯时速度过快。
（3）车辆着火时，应采用二氧化碳灭火器或用棉衣覆盖方法灭火；
不得用水去灭火。
（4）夜间行车时，突然全车灯光熄灭，应当立即制动，靠边停车。
（5）行车中轮胎爆裂时，应握稳转向盘，尽快平稳停车。
（四）安全行车相关理论常识
（1）变换使用车辆时，应了解该车的外廓尺寸、转向、制动装置等技术情况。
（2）路面附着系数越小，车辆的制动效能越低；路面附着系数小时，车辆之间的安全行车间距应适当加大。
（3）车速越快视野越窄，车速过高会导致驾驶人观察不全面，视野变窄。
（4）利用发动机制动时，变速器档位越高，气制动力越小。
（5）车辆转弯时，车辆内侧前后轮转弯半径之差为内轮差；车辆转弯时前轮的转弯半径比后轮大。
（五）其他情况的安全行车
（1）坚持出车前、行车中、收车后的“一日三检”制度，确保每天的行车安全。
（2）车辆起步前应在上车前进行检查，上车后需进一步观察，确认安全后再起步；起步后发现后方超越车辆较多时，应沿原方向缓行，在逐步驶入车道。
（3）车辆行驶中，道路条件不能保证足够的横向安全间距时，应降低车速通行。
（4）借道行驶的车辆当驶回原车道时，应看清路上其他车辆行驶情况，开启转向灯，确认安全后驶回原车道。
（5）会车前应选择合理的行驶位置，当预测回车位置不理想时，要立即减速缓行或停车，且勿犹豫不决，更不能抢行和强行。
（6）车辆通过视线不良的弯道时，应减速、鸣喇叭、靠右边行驶；通过急转弯时，必须降速，四级道路的弯路上，沿外侧缓慢行驶。