汽机专业主机及辅机系统调试手册

汽机专业主机及辅机系统调试手册

为了规范各项目部汽机专业调试工作，提高专业负责人的技术水平和管理水平。根据目前汽机室情况，特制订《汽机专业组长（负责人）工作手册》。本手册主要由两大部分组成，第一部分主要涉及技术管理工作，第二部分涉及调试内容、流程、方法等技术内容。手册经汽机专业室和分公司讨论批准后执行。

第一篇 汽机专业组长（负责人）技术管理标准

1. 调试负责人的工作范围

1.1 参加本工程初步设计审查，对系统设计、布置、设备选型、启动调试时间安排是否合理等提出意见和建议。

1.2 参加图纸会审，提出修改意见。

1.3 组织编写本工程调试措施。

1.4 编写分系统及整套试运操作卡。

1.5 参与主要辅机设备与系统的分部试运行，组织整套启动试运工作。

1.6 组织编写调试小结、调试报告及填写质量验评表。

1.7 对现场调试人员进行安全、理论和技术培训。

1.8 配合质检中心站进行质检工作。

2. 调试工作的基本准则和规范

2.1. 基建调试工作的指导思想应贯彻以下三个原则:

2.1.1. 安全第一，预防为主，变事故后分析诊断为事故前技术指导，力争将机组存

在的问题，消灭在施工调试阶段。

2.1.2. 基建调试工作按照国家标准和部颁法规，规范，反事故措施及设备文件的要

求，根据设计，设备的特点，科学合理地编制调试技术措施，确保调试质量，使机组有条不紊的安全启动和完成整个试运任务。

2.1.3. 基建调试工作的出发点是为基建和生产服务，因此应始终贯彻执行安全第一、

质量为主、缩短工期、提高效益的原则。

2.2. 调试工作的依据是以部颁规程为主，其他有关规程作为参考并执行本规程机组

调试合同。负责人应熟悉并掌握这些规程。

2.2.1. 《火力发电厂电力基本建设工程启动及竣工验收规程（1996年版）》

2.2.2. 《火电工程启动调试工作规定》

2.2.3. 《电力建设安全工作规程》

2.2.4. 《火电工程调整试运质量检验及评定标准》

2.2.5. 《火力建设施工及验收技术规范》

2.2.6. 《汽轮机甩负荷试验导则》

2.2.7. 《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》

2.2.8. 《火电机组启动验收性能试验导则》

2.2.9. 《电力基本建设过程质量监督规定》

2.2.10.

《火电机组达标投产考核标准（1998年版）及其相关规定》

3. 汽机专业组长在进驻现场前完成的工作

3.1. 熟悉调试合同所规定的专业工作范围、工作进度。初步计划汽机各分系统调试

进度。对重要的分系统及整套调试方案的技术原则和要点进行讨论、优化，初

步确定重要调试项目的原则性调试方案。

3.2. 仔细研究《初步设计说明书》、“电厂原则性热力系统图”等现有资料，熟悉工

程采用的汽机及主要辅机的设备型号和性能特点。对于即将进行的调试工作是否涉及新技术、新设备等，及时组织专业人员进行调研，收集技术资料，做到对将要进行的调试工作心中有数。

3.3. 根据项目部安排，组织专业人员参加设计审查会议、设计联络会议、设备招标

会议，审查系统设计、设备选型、启动调试安排是否合理，对发现的问题及时提出改进建议。

3.4. 根据将进行的调试工作的要求，准备相关的测量仪器和设备（电秒表、手持测

振仪、振动监测仪、录波仪等），并对所使用仪器的正常情况和校验情况进行掌握和了解。如有不足，应尽快向专业室或项目部提出申请，由生产技术部及时购买，以满足调试工作需要。

3.5. 负责编写出该工程调试所需的专业资料清单，由项目部统一传递至有关单位，

有关单位应及时提供调试资料，以供借阅。

3.6. 根据工程要求，编写专业调试所需办公用品和通讯器材清单（记录本、文件夹、

对讲机、计算机及其他耗材）报项目部统一安排。

3.7. 根据本工程情况及《调试工作规定》的要求，编写汽机专业调试措施清单。

3.8. 编写出本工程汽机专业调试质量文件包内容清单，做好工程准备工作。文件包

内容主要包括：调试措施、阀门传动一览表、联锁保护确认清单、工程联系单、、主要操作卡、试运参数记录表、技术交底、分系统调试小结、质量验评表、调试报告等。

3.9. 及时了解工程进度情况，质量情况。在机组DCS 带电、厂用带电等节点前后，

应组织专业人员深入现场了解情况、熟悉系统，对出现的问题提出意见或建议。

3.10. 根据项目部的总体安排，编写本专业培训学习计划。

3.11. 根据工程的工期计划，向专业室提出人力资源申请。

4. 进驻现场后至分系统调试工作结束（整套启动前）

4.1. 根据工程进度和专业室人员工作情况协调本专业人员进点时间顺序。做到在不

影响工程进度的情况下，保证人员休息，尽量减少人员浪费。

4.2. 收集、借阅所需的技术资料，了解机组安装情况。

4.3. 根据调总的安排，组织编写并审查本专业调试措施。

4.4. 根据调试措施讨论批准程序，组织参加调试措施会审，并填写措施会签单。

4.5. 组织编写系统检查卡、试运参数记录表。

4.6. 了解并参与相关专业重要措施讨论，如酸洗、冲管。

4.7. 会同监理、生产、建设等单位共同讨论控制逻辑合理性，保护是否齐全、定值

是否准确。

4.8. 作为分部试运汽机专业组副组长，参加分部试运会议，了解各专业试运过程中

存在的主要问题，并及时与配合专业反馈、沟通、协调。

4.9. 负责分系统试运的技术工作，安排检查待试运系统的完善性（包括阀门检查、

联锁保护检查、系统的流程检查等），确认是否具备分系统试运的条件。

4.10. 按部颁《验评》要求，根据项目部的格式要求，确定分系统及整套验评试运

表，并按时进行填写。

4.11. 完成分系统试运调试工作后，根据公司的编制要求，及时安排编写调试小结。

4.12. 在完成分系统调试工作后，及时汇总完善分系统调试文件包，并按要求检查

文件包内部质量（包括措施、交底单、联锁保护检查确认表、阀门检查确认表、系统检查卡、试运记录、调试小结、验评表等）。

4.13. 按照分公司技术考核要求，安排、组织本专业在调试期间的学习、培训。

4.14. 准备本专业质检材料，参加整套启动试运前质检工作。

4.15. 及时向专业室汇报机组调试进度及存在的重大问题。

5. 整套启动调试阶段的汽机专业组长的工作

5.1. 承担整套启动试运小组汽机专业组组长职务，参加整套启动试运例会，根据整

套试运进程的总体计划，安排本专业的试运工作。

5.2. 参与分析、解决汽机专业试运中遇到的问题，提出预防措施及处理方案，并及

时向调总汇报。

5.3. 整套启动前，按照《调试大纲》及《汽轮机整套启动调试措施》的要求，全面

检查并逐条落实整套启动试运应具备的条件。

5.4. 主持汽轮机整套启动及甩负荷调试措施交底。

5.5. 在不耽误现场工作的前提下，合理安排专业技术人员倒换休息。

5.6. 参加整套试运值班，做好事故预想，并在试运值班过程中随时询问、检查。

5.7. 安排主持汽轮机的首次启动及相关试验，并做好事故预想和防范措施。

5.8. 机组启动过程中，全面负责汽机专业的技术要求，并与相关专业做好沟通配合。

5.9. 机组运行过程中，审查或安排专业技术人员审查安装工作票所采取的安全措施，

避免机组非停（注意责任不要揽到调试身上）。

5.10. 根据业主要求，编写带负荷、满负荷试运负荷曲线。

5.11. 遇到机组停机时，提出汽机专业调试方面相关的缺陷（一般缺陷监理单位负责

归纳）。

5.12. 安排做好并检查汽机专业试运记录。（记录内容主要包括本班完成的试运情况，

包括点火、冲机、并网时间，设备跳闸、机组解列原因，事故分析及采取措施，下班主要安排等）。

5.13. 按《验标》及时填写整套试运验评表。

5.14. 整套试运后期，应根据公司调试报告的编制要求，尽早完成调试报告编写工作，

尽量做到168结束，报告交出，报告在现场完成（最迟推后一周）。

5.15. 编写整套启动试运后质检汇报材料，并参加整套启动试运后的质检工作。

5.16. 在整套试运间隙，组织本人员，总结前一阶段工作成绩，存在的问题及下一阶

段工作应注意事项、工作安排、安排检查专业人员技术培训。

5.17. 汇总本工程汽机专业的各种措施、报告及其他专业技术资料，交汽机室存档。

5.18. 机组移交生产后的试生产阶段继续完成因调试原因未完的调试项目。并进行质

量回访。

第二篇 汽机调试技术手册

机组试运一般分为下列两个阶段：

A. 分部试运阶段：（分部试运阶段应从高压厂用母线受电开始至整套启动试运开始

为止。）

B. 整套启动试运阶段：（整套启动试运阶段是从炉、机、电等第一次整套启动时锅

炉点火开始，到完成满负荷试运移交试生产为止。）其中包括：空负荷阶段、带负荷阶段及满负荷阶段。

1. 试运阶段汽机专业的主要工作

按照《火电工程启动调试工作规定》的要求，试运期间汽机专业主要工作如下：

1.1. 分系统试运期间的工作

1.1.1. 参加各主要辅机的分部试运工作，掌握试运情况和问题。

1.1.2. 检查试运系统的完整性和合理性。

1.1.3. 检查了解各辅机分部试运情况，协助施工单位处理试运出现的问题。

1.1.4. 进行安全门检验及(电动、气动) 阀门的操作检查试验。

1.1.5. 配合化学专业进行凝汽器碱洗及炉前系统清洗、钝化保护。

1.1.6. 各辅机联锁、保护检查试验。

1.1.7. 循环水系统调试。

1.1.8. 开式冷却水系统调试。

1.1.9. 闭式冷却水系统调试。

1.1.10.

1.1.11.

1.1.12.

1.1.13.

1.1.14.

1.1.15.

1.1.16.

1.1.17.

1.1.18.

1.1.19.

1.1.20.

1.1.21.

1.1.22. 汽轮机组周围蒸汽系统调试。 凝结水及补充水系统系统调试。 电动给水泵调试。 汽动给水泵调试。 除氧给水系统调试。 真空系统调试。 抽汽加热及疏水系统调试。 轴封供汽系统调试。 发电机内冷水系统调试。 发电机密封油系统调试。 发电机氢冷却系统调试。 润滑油系统及净化装置调试。 顶轴油及盘车系统调试。

1.1.23.

1.1.24.

1.1.25.

1.1.26.

1.1.27. 调节保安系统调试： 旁路系统调试。 参加分系统试运后的验收签证。 填写分系统调试质量验评表。 编制分系统调试总结。

1.2. 整套启动期间的工作

1.2.1. 空负荷阶段

1.2.1.1. 检查确认各系统具备整套启动的条件。

1.2.1.2. 检查确认各辅机的联锁、保护全部投入。

1.2.1.3. DEH 联调、仿真试验。

1.2.1.4. BTG 联锁试验。

1.2.1.5. 各系统检查投运。

1.2.1.6. 发电机气体置换。

1.2.1.7. 投入有关保护联锁。

1.2.1.8. 机组冷态启动。

1.2.1.9. 汽轮发电机组振动监测。

1.2.1.10. 汽门严密性试验。

1.2.1.11. 汽轮机超速试验。

1.2.2. 带负荷阶段

1.2.2.1. 机组温态及热态启动。

1.2.2.2. 汽轮发电机组振动监测。

1.2.2.3. 高、低压加热器冲洗及投运。

1.2.2.4. 真空严密性试验。

1.2.2.5. 主要辅机切换试验。

1.2.2.6. 氢气系统严密性试验。

1.2.2.7. 配合热控专业进行高、低压旁路系统试验。

1.2.2.8. 配合热控专业投入自动。

1.2.2.9. 机组变负荷试验。

1.2.2.10. 汽轮机甩负荷试验。

1.2.3. 满负荷168小时（或72+24小时）试运

1.2.3.1. 运行数据记录、统计及分析。

1.2.3.2. 设备缺陷检查、记录。

1.2.4. 在试运期间可进行的特殊试验项目

1.2.4.1. 机组轴系振动试验。

1.2.4.2. 配合RB 试验。

1.2.4.3. 配合低负荷稳燃试验。

1.2.4.4. 配合其它有关验收试验。

1.2.4.5. 参加并网安评试验。

1.3. 启动调试后期工作

1.3.1. 完成各阶段的总结报告及统计数据。

1.3.2. 整理调试报告及调试有关的技术资料移交。

1.3.3. 试生产阶段继续完成因调试原因未完的调试项目。

1.3.4. 进行质量回访。

2. 主要分系统试运调试内容与方法

2.1. 汽水系统阀门的传动试验

2.1.1. 检查控制系统反馈信号与阀门的开关方向是否一致。

2.1.2. 终端开关定位是否正确。

2.1.3. 检查阀门开启高度是否符合要求：截止阀一般要求h ≥1/4D（h －阀瓣开启高

度，D －阀座直径，可按阀杆提升高度计算）；闸板阀一般要求h ＝D 。

2.1.4. 调节阀应按厂家的技术要求确定全开全关限位并做好标记，避免过开过关。

2.1.5. 检查截止阀全关后的电动头的预留圈数。

2.1.6. 记录阀门全开和全关时间。

2.2. 各辅机联锁、保护检查试验。

2.2.1. 参考热控专业逻辑说明，按照系统划分，编制联锁保护检查确认一览表。

2.2.2. 根据联锁保护清单，逐条进行试验，确认联锁保护正确可靠。

2.2.3. 进行联锁试验时，尽可能从就地（一次元件）加模拟信号，以确保整个回路

正确无误。对于重要联锁保护，尽可能在真实情况下再次试验确认。例如凝泵的备用联锁，可在准备切换凝泵时采用联锁启动。

2.3. 循环水系统调试。

2.3.1. 循环水系统各设备安装工作全部结束，系统内各设备分部试转工作结束，冲

洗水泵、旋转滤网调试完成，具备启动条件，并在循泵试转前运转。循泵坑排污泵提前试转合格，具备启动条件。

2.3.2. 各电气设备标识明确、绝缘合格。各仪表、信号、通讯设备良好。消防设施

可投入运行。

2.3.3. 循环水系统上各阀门操作灵活，电动装置校验良好。冷凝器安装工作结束，

验收合格，人孔门关闭，放空气门开启。

2.3.4. 电机转向正确，经单体试转合格。

2.3.5. 检查循泵轴承及电机冷却水、润滑水压力和流量正常。

2.3.6. 液控蝶阀调试验收合格，开关时间符合要求，液控蝶阀液压油系统无漏油现

象油箱油位正常、液控蝶阀蓄能装置检查合格均具备投运条件。

2.3.7. 检查循环水泵及液控蝶阀热工保护及信号动作正确。

2.3.8. 开式冷却水系统的隔离调整完毕，并关闭严密。

2.3.9. 供水和回水母管应尽可能充满水，以排去管道内空气。

2.3.10. 泵组启动后，记录相关试运参数，如电流、压力、流量、轴承温度、振

动等。

2.3.11. 泵组试运4~8小时，各参数符合设计及规范要求。

2.4. 开式冷却水系统调试。

2.4.1. 试转系统和范围内的设备、管道与阀门已按设计图纸要求安装完毕，并经检

验合格，安装技术记录齐全，并办理签证，现场环境符合要求。

2.4.2. 循环水系统已具备投运条件。

2.4.3. 开式冷却水泵电机已经单体试转，并办理验收签证。

2.4.4. 各有关的阀门经逐个检查、调整、试验，动作灵活、方向正确，并已命名挂

牌，处于备用状态。

2.4.5. 自动滤水器具备投运条件。

2.4.6. 泵组加好符合要求的润滑油，油位正常。

2.4.7. 泵轮手盘灵活，无卡涩现象。

2.4.8. 系统相关马达绝缘良好。

2.4.9. 有关热工信号及联锁保护已经模拟试验动作正确。

2.4.10.

2.4.11. 试运系统中监视和控制仪表均安装完毕、校验合格，工作正常。 试运回路先以开式冷却水泵于两台闭式冷却其中的一台构成回路进行试

转，待系统运行稳定后，再依次冲洗其他各个相关的冷却器及其回路。

2.4.12. 确认启动条件已满足。电动门开关时间、行程检查。联系热工、电气进

行功能检查。检查DCS 数据是否正常，发现问题及时消缺。

2.4.13.

2.4.14. 启动循环水系统，系统水压正常。 启动开式冷却水泵，出口电动门应联动打开。监视开式冷却水泵的振动、

温度、压力、电流等参数记录各运行数据。运行4~8小时后停泵。

2.4.15. 试运过程中视情况随时进行滤网清理。

2.5. 闭式冷却水系统调试。

2.5.1. 试转系统和范围内的设备、管道与阀门已按设计图纸要求安装完毕，并经检

验合格，安装技术记录齐全，并办理签证，现场环境符合要求。

2.5.2. 补水箱及其水源清洁，并有足够的除盐水。

2.5.3. 电机已经单体试转，并办理验收签证。

2.5.4. 各有关的手动、电动及气动阀门经逐个检查、调整、试验，动作灵活、方向

正确，并已命名挂牌，处于备用状态。

2.5.5. 加好符合要求的润滑油。

2.5.6. 泵轮手盘灵活，无卡涩现象。

2.5.7. 系统相关马达绝缘良好。

2.5.8. 有关热工信号及联锁保护已经调整，模拟试验动作正确。

2.5.9. 试运系统中监视和控制仪表均安装完毕、校验合格，工作正常。

2.5.10.

2.5.11. 确认开式循环水系统、凝补水系统和化学除盐水供给泵等均已投运正常。 闭冷水箱补水至正常水位，试运期间可尽量补至高水位。系统检查操作

完毕，各用户闭冷水侧导通。

2.5.12. 启动闭式冷却水泵，出口电动门应联动打开。监视闭式冷却水泵的振动、

温度、压力、电流等参数记，录各运行数据。运行4~8小时后停泵。

2.5.13.

2.5.14. 试运过程中视情况随时进行滤网清理。 闭式冷却水泵试运合格后，根据试运措施进行系统冲洗。一般情况冲洗

要求如下：DN150及以上管道需临时短接进回水管道进行冲洗，待冲洗水质合格（目测清澈无可见杂物）后恢复。母管冲洗结束并恢复临时系统后，分别对DN150以下冷却水支路进行冲洗。在各冷却器入口阀门后断开管道进行冲洗，至水质清澈后恢复，可根据情况就地排放到地沟。系统冲洗结束后进行系统恢复，如无异常，则保持闭式冷却水泵运行，并按要求加药。运行中每天换水一次，直至水质化验合格。

2.6. 汽轮机组周围蒸汽系统调试。

2.6.1. 辅助蒸汽系统吹扫，范围包括：辅助蒸汽供汽母管、高辅联箱、低辅联箱、

冷段供辅汽管道、辅汽供轴封管道、辅汽供除氧器管道、辅汽供汽动给水泵管道等；辅汽供炉侧用汽管道（由锅炉专业负责）；

2.6.2. 轴封系统吹扫，范围包括：主机高低压轴封管道、汽泵高低压轴封管道、轴

封各路汽源管道等；

2.6.3. 四段抽汽吹扫范围包括：四抽供除氧器管道、四抽供辅汽管道、四抽供汽动

给水泵管道等；

2.6.4. 汽动给水泵高压汽源管道吹扫。一般在锅炉吹管的时候用高压汽源吹扫。

2.6.5. 吹扫要求：将吹扫范围内的调节阀门、流量孔板、节流孔板和减温减压器用

临时短管代替，逆止门抽去阀芯或暂不安装。各吹扫系统的管路均应有畅通的疏水管，并排至厂房外安全可靠的地方。吹扫及临时管道应在吹扫前保温完毕，各排放口在吹扫前做好安全警戒措施。各管路每次吹扫5～10分钟，至少吹扫3次。参加验收小组的有关人员目测排汽洁净为准。

2.7. 凝结水及补充水系统系统调试。

2.7.1. 试转系统和范围内的设备、管道与阀门已按设计图纸要求安装完毕，并经检

验合格，安装技术记录齐全，并办理签证，现场环境符合要求。

2.7.2. 循环水系统、开式水系统、闭式水系统投运正常。

2.7.3. 凝结水补水系统已试转结束，并办理验收签证，补水箱及其水源清洁，并有

足够的除盐水。

2.7.4. 4.4凝泵电机已经单体试转，并办理验收签证。

2.7.5. 4.5凝泵坑排污泵已试转，并处于备用状态。

2.7.6. 4.6凝汽器内部已经人工清理后启动凝结水输送泵，向凝汽器热井补水将水

位加至高水位。

2.7.7. 4.7各有关的手动、电动及气动阀门经逐个检查、调整、试验，动作灵活、

方向正确，并已命名挂牌，处于备用状态。

2.7.8. 4.8凝泵组加好符合要求的润滑油，油位正常。

2.7.9. 4.9泵轮手盘灵活，无卡涩现象。

2.7.10.

2.7.11.

2.7.12.

2.7.13.

2.7.14.

2.7.15. 凝泵进口滤网已安装完毕。 密封水回路已冲洗合格。 有关热工信号及联锁保护已经调整，模拟试验动作正确。 试运系统中监视和控制仪表均安装完毕、校验合格，工作正常。 各有关分用户支路在适当位置断开，以备进行冲洗。 系统阀门检查按凝结水再循环方式进行。其中凝结水精除盐装置隔离，

汽封加热器隔离，低加隔离，各凝水支路隔离，凝结水再循环调节门隔离利用旁路控制流量，待冲洗结束后安装调节阀。

2.7.16.

2.7.17. 检查凝汽器水位至高水位、密封水、冷却水投入正常。 启动凝泵，出口电动门应联动打开。用再循环旁路调整母管水压并控制

电流在额定以内，检查自供密封正常。注意调整密封水压，监视凝泵的振动、压力、电流等参数，记录各运行数据。运行4~8小时后停泵。

2.7.18.

2.7.19.

2.7.20. 试运期间根据情况安排管路冲洗。 试运结束后进行热井、滤网清理。 凝结水系统各支路水冲洗

【注1】：分用户冲洗前，应用软管将排水引至厂房外适当处排放。

【注2】：支路应在凝汽器碱洗结束，热井、滤网清理干净后冲洗

一般需要冲洗的管路如下：

● 凝水至定冷水系统管路冲洗

● 凝水至采暖系统的水管路冲洗

● 凝水至汽机汽封减温器的水管路冲洗

● 凝水至辅汽联箱至轴封母管减温器的管路冲洗

● 凝水至低压缸喷水的管路冲洗（喷头应取下，以防喷头堵塞）。

● 凝水至闭式循环系统补水的管路冲洗

● 凝水至小汽机排汽减温水的管路冲洗

● 凝水至锅炉燃油吹扫蒸汽减温器的管路冲洗

● 凝水至电泵、汽泵密封水的管路冲洗

● 凝水至低旁三级减温水的管路冲洗

● 凝水至低旁减温器的管路冲洗

● 凝水至疏水扩容器的水管路冲洗

● 凝水至凝气器真空破坏阀密封水系统注水的管路冲洗

● 凝水至真空泵密封水的管路冲洗

● 凝水至凝汽器水幕喷水的管路冲洗

2.8. 电动给水泵调试。

2.8.1. 给水泵油系统循环完毕，油质合格。

2.8.2. 循环水系统、开式循环水系统、闭式循环水系统、凝水系统、试运合格，电

机试转合格。除氧器给水系统安装工作结束。验收签证手续完备。

2.8.3. 泵组密封水进水管道已冲洗，除氧水箱内部清理完毕。

2.8.4. 主给水管道及各减温水冲洗临时管已接好。临时排放口应远离电气设备和人

行道，排放时排放口处有专人负责警戒工作。再循环调阀暂不安装，待冲洗结束后恢复安装。

2.8.5. 耦合器试转：解开耦合器与主泵联轴器，解开电机与前置泵联轴器，电机带

耦合器试转。试转2小时，并根据说明书要求调整润滑油压、工作油压。

2.8.6. 除氧器由凝结水泵上水至正常水位，水位控制投自动。

2.8.7. 冷却水、密封水应具备条件，密封水压力调整投自动。密封水回水暂不回收，

排放至地沟。

2.8.8. 关闭暖泵管阀门，关闭高加进出口阀门及省煤器进口门，关闭电泵出口电动

门。

2.8.9. 注意试转时应可靠隔离汽动给水泵系统。

2.8.10. 打开前置泵泵体、主给水泵体、管道上的放气门，开前置泵进水门向系

统注水，等各放气点出水后关闭放气门。

2.8.11. 全开再循环管道上阀门。再循环最小流量阀暂不安装，冲洗完系统后再

安装。

2.8.12.

2.8.13.

2.8.14.

2.8.15. 在冷油器及管道充满油后检查油箱油位应在正常刻度线范围内。 检查勺管执行器其活动自由度及功能。将勺管位置置“0%”。 启动辅助油泵，检查油位、油压应正常。 启动电泵，检查运行正常。记录电流、转速、压力、勺管开度、油压、

油温、轴瓦温度、振动、水位等参数。

2.8.16.

2.8.17.

2.8.18.

2.8.19.

2.8.20. 根据厂家说明书要求，提升电泵转速，并记录各工况下的运行参数。 调整出口压力在6~10MPa，稳定运行4~8小时。 停泵后辅助油泵应维持运行半小时以上。 根据情况安排减温水管道冲洗（由锅炉专业负责）。 首次试转完毕后，清理滤网，安装再循环调节阀。

2.9. 汽动给水泵调试。

2.9.1. 小汽机试运：

2.9.1.1. 小汽机的安装工作全部结束，安装技术数据记录齐全并经验收签证。

2.9.1.2. 主机与小汽轮机试运相关的有关系统：如EH 油系统、真空系统、凝结水

系统、循环水系统、辅汽系统、主机及小机轴封系统、冷却水系统、压缩空气系统等调试完毕，可以投运。

2.9.1.3. 小机的汽源管路经过吹扫合格，管道干净无异物。

2.9.1.4. 密封水及冷却水管道冲洗合格。

2.9.1.5. 除氧给水再循环系统安装工作结束，验收合格。

2.9.1.6. 小机润滑油系统循环结束、油质合格、各油泵已经过试运，EH 油压正常，

润滑油压正常，各轴承回油量正常。

2.9.1.7. 润滑油冷油器通水试验合格，油箱油位正常。

2.9.1.8. 小机盘车装置试投正常，排汽蝶阀调试完毕，开关灵活。

2.9.1.9. 有关的电动门、气动门、气动调节阀经过调整。

2.9.1.10. 电气和热工的有关表计已经过校验，联锁和信号装置试验合格。

2.9.1.11. 调节系统校调完毕，符合厂方要求。调节保安系统调整完毕，小机调节

保安系统试验完成，小机保护试验完成。

2.9.1.12. 小机与主泵的联轴器已解开。

2.9.1.13. 启动油系统，投入主机、小机盘车，冲转前小机盘车至少运行45min 以

上。

2.9.1.14. 启动真空泵抽真空（在真空满足排汽电动碟阀开启条件后，开启排汽电

动碟阀）。

2.9.1.15. 隔离辅汽母管、轴封母管上与试运无关的进汽、用汽阀门，将疏水阀打

开，逐步进行辅汽暖管。

2.9.1.16. 轴封送汽、轴加风机投运。

2.9.1.17. 开启小机主汽门前和本体疏水阀，对低压进汽管道暖管，准备启动。

2.9.1.18. 投入相关保护。

2.9.1.19. 根据小机启动参数及启动曲线，开始小机冲转。

2.9.1.20. 汽轮机转速达到3000r/min时，对机组进行全面检查。检查正常后，进

行油泵联动试验、注油试验及超速试验。

2.9.1.21. 空载调整及试验结束后停机，记录惰走曲线，观察盘车自投正常。

2.9.2. 泵组试运：

2.9.2.1. 投入冷却水、密封水。密封水压力调整投自动，密封水回水排地沟。

2.9.2.2. 除氧器正常水位，水位控制投自动。

2.9.2.3. 泵体、管道注水排空气。

2.9.2.4. 再循环管道阀门打开，首次启动采用再循环方式运行。

2.9.2.5. 启动前置泵，运行25min 以上。

2.9.2.6. 按小机空载试运的准备工作进行小机启动前的检查和准备（包括小机进

汽管道的暖管及疏水）。

2.9.2.7. 启动汽动给水泵，按电泵的试运方式进行4~8小时试运并记录试运参数。

2.9.2.8. 出现以下情况之一，应急停机:

1) 机组出现振动突然增加或缸体内有清晰的金属碰磨声时；

2) 机组发生水击时；

3) 油系统着火，不能迅速扑灭时；

4) 轴承回油超过75℃或轴承冒烟时；

5) 后汽缸排汽口背压超过40kPa(a)时；

6) 油箱油位降低低值，采取措施无效时；

7) 轴向位移 >±1.2mm 而跳机保护未动作时。

8) 转速>6050r/min时，超速保护未动作时；

9) 高、低压汽门同时卡涩。

2.10. 真空系统调试。

2.10.1. 试转系统和范围内的设备、管道与阀门已按设计图纸要求安装完毕，并

经检验合格，安装技术记录齐全，并办理签证，现场环境符合要求。

2.10.2.

2.10.3.

2.10.4. 真空泵电机已经单体试转，并办理验收签证。 凝汽器灌水检漏合格并办理签证。 真空泵的密封水（补水）管道及冷却水管道经过冲洗合格并具备投运条

件。

2.10.5. 各有关的手动、电动阀门、气动门经逐个检查、调整、试验，动作灵活、

方向正确，并已命名挂牌，处于备用状态，气动门的汽源投运可靠。

2.10.6.

2.10.7.

2.10.8.

2.10.9. 泵组加好符合要求的润滑油，油位正常。 泵轮手盘灵活，无卡涩现象。 所有压力表、流量表、液位表一次门开启，联系热工将所有表计投入。 在真空泵的进口阀前加装临时钢丝网，以防止运行中异物进入真空泵内，

以后再根据情况拆除。

2.10.10. 检查冷却水投运正常，分离器补水至正常水位。

2.10.11. 启动真空泵，监视电流、真空、轴承温度、振动、分离器水位等参数并

记录。

2.10.12. 进行干抽真空试验，应符合规范要求。

2.10.13. 试运4~8小时。

2.11. 发电机密封油系统调试。

2.11.1. 试转系统和范围内的设备、管道与阀门已按设计图纸要求安装完毕，并

经检验合格，安装技术记录齐全，并办理签证，现场环境符合要求。

2.11.2.

2.11.3.

2.11.4.

2.11.5.

2.11.6.

2.11.7. 润滑油、密封油系统油冲洗合格并验收签证。 润滑油系统已具备投运条件。机内应建立一定空气压力。 高压密封油备用泵、空侧氢侧交、直流密封油泵具备试运条件。 发电机密封瓦和端盖安装完毕。 氢、油、水工况监测柜投入。 各有关的阀门经逐个检查、调整、试验，动作灵活、方向正确，并已命

名挂牌，处于备用状态。

2.11.8. 消泡箱高液位和发电机漏夜报警器动作正常，能正确监视是否有油进入

发电机。其它有关热工信号及联锁保护已经调整，模拟试验动作正确。

2.11.9. 试运系统中监视和控制仪表均安装完毕、校验合格，工作正常。

2.11.10. 投运润滑油及密封油系统，按照说明书要求整定密封油系统各安全阀、

减压阀、主副油氢差压调节阀、平衡阀到相应定值。

2.11.11. 缓慢提高发电机内气压至额定压力后，再次整定主副油氢差压调节阀和

平衡阀到设计定值，并绘制各阀与气压变化的特性曲线。

2.12. 发电机氢冷却系统调试。

2.12.1. 投入密封油系统。

2.12.2.

2.12.3. 按照说明书及系统图，进行气体置换。 充氢过程：首先用二氧化碳置换空气，检查二氧化碳纯度大于95%并排放

死角；然后用氢气置换二氧化碳，检查氢气纯度大于98%并排放死角。升压至额定压力。

2.12.4. 排氢过程：首先排氢降压至0.01MPa ，然后用二氧化碳置换氢气，检查二

氧化碳纯度大于95%并排放死角；最后用压缩空气置换二氧化碳，检查空气纯度大于95%并排放死角。持续充空气不小于一个小时。

2.12.5. 注意事项：

● 氢气、压缩空气、二氧化碳均需从气体控制站上专设的入口引入，不允许弄错。

现场特别是排空管附近禁止明火。

● 充二氧化碳的时候，要注意防止二氧化碳管道结霜。

● 置换气体过程中，气体排出管路及气体不易流通的死区，特别是氢气干燥器和发

电机液位信号器等处应勤排放，最后均应取样化验，各处都要符合要求。 ● 气体置换前，应在干燥器内（指带干燥剂型）放入干净的干燥剂。

● 发电机充氢后且机组正常运行情况下，为保证氢气质量，除去氢气中的水分，须

投入氢气干燥装置。

● 操作阀门时所用的扳手为铜扳手。

2.13. 润滑油、顶轴油及盘车系统调试。

2.13.1. 油循环结束，油质清洁度符合标准（纳氏7级）并验收合格，油箱与油

管道无渗漏。

2.13.2. 交流润滑油泵，直流事故油泵、高压备用油泵均处于具备试转状态。

2.13.3. 检查事故排油系统连接正确，阀门操作灵活，并关闭严密加好保护罩，

事故排油井内清理干净。

2.13.4. 油位指示器动作灵活，其指示与油箱中的油位相符合。油位补至正常油

位。油温不低于10℃。

2.13.5.

2.13.6.

2.13.7. 相关开关、热工信号、联锁保护已经检验合格，相关仪表校验合格。 冷却水系统能正常投用，冷油器有可靠冷却水源。 油系统设备、管道表面及周围环境清理干净，无易燃物，工作区域周围

无明火作业，备好消防器材。

2.13.8. 启动辅助油泵，调整冷油器出口油温应在43~49︒C 范围内。运行一段时

间后，进行全面检查，在汽轮机平台检查润滑油母管压力应该在0.10～0.15MPa 左右，进回油温度正常。

2.13.9. 检查顶轴油泵启动条件满足，启动顶轴油泵。按照厂家说明书提供定值，

整定安全阀及油泵出口压力。调整各瓦进油压力，检查各瓦顶起高度符合厂家说明书要求。

2.13.10. 检查盘车启动条件满足，且油温大于21℃。点动盘车，检查啮合、脱扣

正常。启动盘车，检查盘车电流符合设计要求。连续盘车4~8小时。

2.13.11. 连续盘车后，再次复查轴系顶起高度并最终整定各瓦顶起高度。

2.14. 调节保安系统调试：

2.14.1. EH 油系统按设计要求安装结束，油循环结束，临时系统恢复完毕，油质

符合要求（纳氏4级）。

2.14.2. 冷却水系统投用正常，并处于备用状态。

2.14.3.

2.14.4.

2.14.5.

2.14.6.

2.14.7.

2.14.8.

2.14.9. 整个DEH 控制系统恢复正常。 润滑油系统调试完毕，能正常投用。 所有热工仪表均投用正常。 油箱油位略高于正常值。 高、低压蓄能器按厂家说明书充压完毕。 油温大于21℃。 启动抗燃油泵，按厂家说明书提供的定值整定安全阀、油泵出口压力。

2.14.10. 启动高压备用油泵，进行调节保安系统静态调试。

2.14.11. 检查调节保安系统管路连接正确，调节机构动作灵活，保安机构动作迅

速可靠。就地静态挂闸、脱扣动作正常。

2.14.12. 配合热控专业进行DEH 静态调试。

2.14.13. 热控信号及联锁保护检查试验。

2.14.14. 汽门关闭时间测试。

3. 整套启动调试的基本内容及方法：

3.1. 整套启动前应具备的条件

● 投入使用的土建工程和生产区域的设施，应按设计完成并经验收合格，生产区域

的场地应平整，道路畅通，平台、栏杆和沟道盖板齐全，脚手架、障碍物、易燃品、建筑垃圾等杂物已清理干净。

● 整套启动应投入的设备、系统及与其有关的辅助设备的配套工程均已经分部试运

合格，汽机所有保护装置、热工仪表、远方控制装置、灯光音响信号、事故按钮

及联锁装置均已分别试验合格，所有主保护及辅助设备的联锁保护，机、电、炉大联锁均已分别试验完成具备投入条件。

● 热工仪表信号、辅机联锁、停机保护装置校验合格。热工SCS 、DCS 、CCS 、DEH 、

MEH 、ETS 、TSI 、BPS 等静态试验完毕，具备投用条件

● 现场设备、阀门的命名、编号应清楚、醒目。设备标志正确、明显（如转动机械

方向、管道的流向、色环、操作机构的动作方向及极限位置等）

● 调试、运行及检修值班人员均已分值配齐，指挥系统、运行操作和检修工作分工

明确。

● 生产单位将启动试运所需的规程制度、系统图表、记录表格、安全用具、运行工

具仪表等准备好，投入运行的设备和管道已有名称和标志。

● 具备可靠的厂用电源和控制气源。

● 数据采集和控制用计算机均可正常投入。

● 化学车间制水设备可供充足的除盐水，保证机组带高负荷的需要。

● 机组整套启动所涉及的工作照明、事故照明、消防系统、通讯系统调试完毕已经

投入，消防设施齐全、通道畅通。

● 汽机、发电机等各系统已具备整体带负荷的条件。

● 参加试运行的全部设备和系统均已分部调试完毕合格。

3.2. 整套启动调试的基本内容

3.2.1. 空负荷试运

● 检查汽机重要保护、联锁试验，主机保护静态试验。

● 机炉电大联锁试验。

● 启动循环水、冷却水、凝结水、给水系统，进行冷态冲洗。冲洗合格后向锅炉上

水。

● 投入辅助蒸汽系统，电泵启动后投入除氧器加热。

● 启动启动润滑油、密封油、顶轴油、盘车系统。冲转前盘车须连续运行4小时以

上。

● 启动抗燃油系统。

● 所有备用设备投入联锁。

● 发电机充氢。启动定子冷却水系统。

● 检查汽机打闸、挂闸动作正常。

● 启动真空系统，凝汽器干抽真空。

● 开启机侧疏水阀，检查疏水管道通畅。

● 锅炉点火升压、升温暖管，满足汽机冲转条件。

● 在冲转前2小时左右投入轴封。

● 冲转参数满足要求后，按照冷态启动曲线启动汽机，冲转到3000r/min。 ● 检查交、直流润滑油泵联锁正常，高压备用油泵联锁正常。

● 进行汽机空载试验：远方、就地停机试验；注油试验；ETS 在线试验；OPC 动作

试验；电超速试验（一般采用临时将电超速定值改到较低动作值的方式进行试验）；汽门严密性试验。

● 汽机空载试验结束后交电气专业进行并网前试验。

● 机组并网，带10%负荷暖机4小时，进行机械超速试验。

3.2.2. 带负荷试运

● 机组重新热态启动，进行带负荷试运。

● 根据需要，配合锅炉洗硅运行。

● 冲洗高加汽侧合格后，投入高加。

● 配合热控专业投入自动控制。

● 进行真空严密性试验、氢气严密性试验、汽门活动性试验。

● 机组甩负荷试验。

3.2.3. 满负荷试运

同时满足下列要求时，才能进入满负荷试运：

● 发电机保持铭牌额定功率值、燃煤锅炉断油、投电除尘、投高加、汽水品质合格、

按《验标》要求投热控自动装置、调节品质基本达到要求。其间，机组须连续运行不得中断，平均负荷率应按《验标》考核。

● 300MW 及以上的机组，应该连续完成168小时满负荷试运行。

● 300MW 以下机组的满负荷试运一般分72小时和24小时两个阶段进行。连续完

成72小时满负荷 试运行后，停机进行全面检修、消缺。消缺后再开机，连续完成24小时满负荷试运。

● 完成满负荷试运要求的机组，由总指挥上报启委会同意后，宣布满负荷试运结束，

由试生产组接替整套试运组的试运领导工作。对暂时不具备处理条件而又不影响安全运行的项目，由试运指挥部上报启委会确定负责处理的单位和完工时间。

3.3. 汽机满负荷试运行参数的记录和整理

● 主机主要运行参数的记录。

● 汽水系统主要运行参数的记录。

● 油系统主要运行参数的记录。

● 辅机系统主要运行参数的记录。

● 各段抽汽温度的记录。

● 进行实际进行参数与设计数据的比较，通过数据对比应对机组有一个整体的评

价。