参差多态乃幸福的本源
为了某种爱好。专门做一次长途旅行，这当然是比较奢侈的例子。不过更多时候，在旅行中，每个人都会有自己特别留心的那个“点”。这倒是旅游的一种常态。 我有一些爱好，因为多少有点奇怪，所以一直都不敢跟外人道。我要说的是，我是一个公交迷、电车迷、火车迷。迷到什么程度呢?举例来说，小时候，为了看火车，我可以在周六放学后骑一个小时的自行车，跑到杭州清泰立交桥上，痴痴地看一个下午的火车。而我对很多城市的公交线路一一哪怕是我从来没有去过的城市一一都烂熟于心。最近这几年，因为城市建设，许多地方的无轨电车都在急剧消失，这让我心痛不已。很多人觉得，电车的架空电线有碍城市景观，可是对于电车迷来说，路口上空那密如蛛网的电车线，却恰恰是无轨电车“最性感”的地方。 今天我之所以敢把自己的“怪癖”说出来，是因为在网上，我发现了很多跟我有着同样嗜好的人。认识他们之后我才发现，自己的段位，跟他们比起来实在太初级了。微博上有个90后的网友，他说得出全国所有公交车的车型、发动机配置、车长、后悬…一说得出每一种火车机车的性能优劣，还有CTC、车站自律机自动排列、区间闭塞方式这样的铁路术语，甚至连1970年代跑在全国各地的、比他年纪要大20岁的老式电车，他都全部认得。 对于所有跟我有着相同爱好的人来说，每到一个地方旅游，除了当地的名胜之外，交通工具本身，也是一种独特的风景。你相信吗，公交、电车、火车，这些东西甚至也可以成为旅行的唯一目的。我有一个学生，为了看一眼列车在贵昆铁路的群山峻岭间穿行的美妙弧度，利用暑假，特地跑去贵州的六盘水拍摄铁路线。京沪高铁即将开通的那个夏天，我预见到了绿皮火车即将消失的命运，赶在生日那天，买了一张从北京到沧州的慢车票，经过6个小时的颠簸到达沧州后，再原路返回，跟绿皮火车做最后的告别。近年来，为了拍摄所剩不多的电车，我几乎跑遍了国内所有保留有无轨电车线的城市。2011年，太原迎泽大街上服役了15年的铰接式公交车退役，我特地抽了一个周末，赶去看它们最后一眼一一尽管太原这座城市，在这之前跟我并无太多的交集。 为了某种爱好，专门做一次长途旅行，这当然是比较奢侈的例子。不过更多时候，在旅行中，每个人都会有自己特别留心的那个“点”，这倒是旅游的一种常态。这些年我接待过很多老外，其中就有不少“硌色”的人。有一回一个团里有一对夫妇，向我打听书店在哪里，因为他们想买一本《哈利・波特》的中文版。我问你们学过中文吗?他们说，虽然不懂中文，但是他们有一个习惯，每到一个国家旅游，都要买一本译成当地文字的《哈里波利》作纪念。而且他们还有严格的要求：必须是《哈利・波特》的第一部，而且是硬皮的精装版一一要知道，《哈利・波特》的终极版都早已出版，要买到最初的第一部着实不易。那天我们的团来到重庆，我找了一个小时的空闲，带他们跑去解放碑的新华书店，结果却只找到一本简装版的《哈利・波特》第一部。为了不让他们失望，我只好允诺，日后如果我能在网上买到精装版，一定给他们寄到国外，满足他们的这个小小心愿。 还有一次，团里有位女士喜爱收集某品牌的可乐瓶，也是每到一个国家都要收集一个一一因为瓶子上印有“可乐”这两个字的各国译名。可乐随处可见，然而难就难在，她收集的必须是玻璃的可乐瓶。这年头，到哪里去找玻璃的瓶子呢?这个团在中国待了十多天，我问遍了每个就餐的餐馆，都没有那种玻璃瓶。就在我打算遗憾地告诉她恐难如愿之时，她却兴高采烈地对我说，她已经找到了，前一天晚上，她去酒店背后的小巷转悠，在一家大排档里邂逅了那熟悉的LOG0… 前不久，一个哥们从欧洲玩回来，给我们看他拍的照片，结果从头到尾，几乎每张照片拍的都是街头的公交车一一对于很多游客来说，去巴黎是为了看埃菲尔铁塔、看卢浮宫、看香榭丽舍大街：而对于公交迷来说，去巴黎也是为了看埃菲尔铁塔、看卢浮宫、看香榭丽舍大街，不过，如果能有一辆铰接式公交车性感地盘绕过凯旋门下，那样的巴黎就更加美妙了!