安全生产管理中的"两项达标"."四项严禁"以及"五项制度")
高速公路安全生产管理
重点工程安全生产重点工作：
1、“一校”、“一会”和“一志”；2、两项达标；
3、三查报备；4、四项严禁；5、五项制度
一、“一校”、“一会”和“一志”指：
一线工人业余学校；班前会；安全日志；
二、两项达标
（一）施工人员管理达标；一线人员用工登记、施工安全培训记录、安全技术交底记录、施工意外伤害责任保险等符合有关规定。
（二）施工现场防护达标：一线人员个人防护措施、施工现场安全防护措施等符合有关规定。
三、三查报备
1、施工单位每日检查，报监理单位备案
2、监理单位每旬检查，报建设业主备案
3、业主单位每月检查，报省质监站备案
四、四项严禁
（一）严禁在泥石流区、滑坡体、洪水位下等危险区域设置施工驻地。
（二）严禁违规进行挖孔桩作业，钻孔确有困难的不良地质区，设计单位要进行专项安全设计并按设计变更规定，经批准后实施。
（三）严禁长大隧道无超前预报和监控量测措施施工。
（四）严禁违规立体交叉作业
五、五项制度
（一）施工现场危险告知制度
按照《公路水运工程安全生产监督管理办法》，严格安全技术交底制度，施工单位负责项目管理的技术人员，应当如实向施工作业班组、作业人员详细告知作业场所和工作岗位存在的危险因素，并由双方签字确认。
在上述场应设置明显安全警示标志，在无法封闭施工的工地，还应当悬挂当日施工现场危险告示，以告知路人和社会车辆。
（二）施工安全监理制度
按照《建设工程安全生产管理条例》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》和《公路工程施工监理规范》（JTGG10-2006），开展施工安全监理工作，加大现场安全监管力度。
监理单位应当按照法律、法规和工程建设强制性标准进行监理，编制安全生产监理计划，明确监理人员的岗位职责、监理内容和方法，审查施工组织设计中的安全技术措施或专项施工方案，核验施工现场机械设备进场检查验收记录，对危险性较大的工程作业加强巡视检查，督促隐患整改。
（三）专项施工方案审查制度
按照《公路水运工程安全生产监督管理办法》，对危险性较大的分部分项工程应当编制专项施工方案，并附安全验算结果，经施工单位技术负责人、监理工程师审查签字确认后实施，由专职安全员进行现场监督。
必要时，施工单位对下述所列工程专项施工方案，
还应当组织专家进行论证、审查。
危险性较大的分部分项工程
1、不良地质条件下有潜在危险性土方、石方挖；
2、滑坡和高边坡处理；
3、桩基础、挡墙基础、深水基础及围堰工程；
4、桥梁工程中的大型梁、拱、柱等构件施工等；
5、隧道工程中的不良地质隧道、高瓦斯隧道、水底海底隧道等；
6、水上工程中打桩船作业、施工船作业；
7、爆破工程；
8、大型临时工程中的大型支架、模板、便桥的架设与拆除；桥梁的加固与拆除。
（四）设备进场验收登记制度
按照《公路水运工程安全生产监督管理办法》，施工单位在工程使用施工起重机械和整体提升式脚手架、滑模爬模、架桥机等自行式架设设施前，应当组织有关单位进行验收，或者委托具有相应资质的检验检测机构进行验收。
使用承租的机械设备和施工机具及配件的，由承租单位和安装单位共同进行验收，验收合格的方可使用。验收合格后30日内，应当向当地交通主管部门登记。
（五）安全生产费用保障制度
按照财政部和国家安全生产监督管理局联合发布《高危行业企业安全生产费用财务管理暂行办法》，对2007年新立项的工程的安全生产费用支取、使用情况纳入监理范畴。
建设单位在施工招标文件中应当对安全生产保障措施提出明确要求。施工单位在工程投标报价中应包含安全生产费用，一般不得低于投标价的1%，且不得作为竞争性条件。
安全生产费用，应当用于施工安全防护且具及设施的采购和更新、安全施工措施的落实、安全生产条件的改善，不得挪作他用。