5初期支护钢拱架方案
吕家梁隧道钢拱架施工技术方案
一、编制依据:
1、《沪蓉国道主干线支线分水岭(鄂渝界)至忠县高速公路初步设计文件》;
2、《石忠高速公路项目招标文件》;
3、我国现行的公路工程设计规范、施工规范、《公路工程质量检验评定标准》及交通部门发行的有关《安全操作技术规程》;
4、《实施性施工组织设计》有关涵洞施工方案条款;
5、施工现场实际地形及地质情况。
二、编制原则:
1、遵循招标文件、设计文件、施组条款、质量标准等规定,严格按照有关规定条款进行施工组织、运作,确保工程按照规定要求达标,即质量、安全、工期、文明施工、环境保护、工程成本等的最佳组合;
2、强化内部管理、提高技能素质,依靠科技,精心施工,合理安排,严格按照项目法管理原则进行操作,实现工程成本与管理的最佳组合。
3、以保质保量、安全稳妥为指导思想。针对现场各部位的实际情况作相应的加强处理。
三、工程概况
吕家梁隧道为分离式隧道,隧道限界宽10.5m ,高5.0m ;纵向坡度为1%~1.75%的单向坡;洞身围岩以砂岩、泥岩、灰岩及页岩为主,Ⅲ类围岩46%,Ⅳ类围岩54%。
本项目公路工程设计采用双洞四车道高速公路标准,计算行车速度80km/h;设计交通流量35601辆/日;设计荷载为汽车-超20级,挂车-120。
四、总体施工安排
1、总体施工计划:
吕家梁隧道洞钢拱架施工计划安排:2005年4月1日~ 2005年5月3日;
2、总体施工方案:
钢拱架在钢筋棚加工,钢拱架加工完成后进行试拼装,经监理检查后方可用于洞内施工,拱架采用现场分段拼装。
五、资源配置与组织
1)项目部设三部两室机构:即工程技术部、设备物资部、计划财务部、试验室、办公室。对施工作业队具体工作进行计划、协调、落实工程各方面工作开展;
2)隧道喷射砼支护作业队负责隧道喷射砼支护施工,队长赖亚明、专职安检员秦瑛、技术负责人魏戬、试验负责人陈振磊、测量负责人司马洪涛、技术工人10人,普工10人,人员在作业队队长赖亚明的指挥下进行组织施工生产。
六、隧道初期支护施工方法
吕家梁隧道Ⅲ加强段围岩钢拱架支护参数:I16工字钢,间距为80cm/榀。
工字钢架施工
III 超浅类围岩地段设计采用I16工字钢架进行支护。工字钢架在洞外按设计加工成型,在洞内用螺栓连成整体。洞内安装在初喷混凝土之后进行,与定位系筋焊接。钢架间设纵向连接筋,钢架间以喷混凝土填平。钢架拱脚必须放在牢固的基础或槽钢上,架立时应垂直隧道中线。当钢架和围岩之间间隙过大时设置混凝土垫块,用喷混凝土喷填。工字钢架施工工艺见附图《工字钢架施工工艺框图》。
①现场制作加工
钢架按设计要求预先在洞外结构件厂加工成型。加工场地用15#混凝土硬化,按设计放出加工大样,放样时根据工艺要求预留焊接收缩余量及切割的加工余量。格栅钢架加工后进行试拼,允许误差:
a 、沿隧道周边轮廓误差不大于3cm 。
b 、钢架由拱部、边墙各单元钢构件拼装而成。各单元用螺栓连接。螺栓孔眼中心间误差不超过±0.5cm 。
②钢架架设工艺要求:
a 、为保证钢架置于稳固的地基上,施工中在钢架基脚部位预留0.15-0.2m 原地基;架立钢架时挖槽就位;软弱地段在钢架基脚处设槽钢以增加基底承载力。
b 、钢架平面垂直于隧道中线,其倾斜度不大于2°。钢架的任何部位偏离铅垂面不大于5cm 。
c 、为保证钢架位置安设准确,隧道开挖时在钢架的各连接板处预留钢架连接板凹槽;拱脚或墙脚处预留安装拱架槽钢凹槽。初喷混凝土时,在凹槽处打入木楔,为架设钢架留出连接板(或槽钢)位置。
d 、钢架按设计位置安设,在安设过程中当钢架和初喷层之间有较大间隙应设骑马垫块,钢架与围岩接触间距不应大于50mm 。
e 、为增强钢架的整体稳定性,将钢架与锚杆焊接在一起。沿钢架设置直径为Ф22 mm的纵向连接钢筋,环向间距1.0m ,内外侧交错布置。
工字钢架施工工艺框图
f 、为使钢架准确定位,钢架架设前均需预先打设定位系筋。系筋一端与钢架焊接在一起,另一端锚入围岩中0.5~1m 并用砂浆锚固,当钢架架设处有锚杆时尽量利用锚杆定位。
g 、钢拱架架立后尽快喷射混凝土,并将钢架全部覆盖,使钢架与喷混凝土共同受力,
喷射混凝土分层进行,每层厚度5~6cm 左右,先从拱脚或墙脚处向上喷射以防止上部喷射料虚掩拱脚(墙脚)不密实,造成强度不够,拱脚(墙脚)失稳。
七、质量、安全保证措施
1. 质量保证措施
1)根据本工程具体情况,结合工程有关质量规定以及吕家梁隧道《实施性施工组织设计》有关质量条款要求进行施工作业;
2)严格按照有关作业规章、条款进行施工,发现问题及时纠正、调整并解决施工当中存在的不足等因素造成的影响,真正达到并控制好工程各方面沿预定质量目标有条不紊地开展;
3)加强人员质量意识教育,不断提高质量方面意识,严格规范作业程序和行为,加强工程质量监控,宣传推广质量管理理念,真实体现质量重要性;
4)建立健全质量保证体系,成立由项目经理为组长、生产副经理、总工为副组长,各职能部门以及作业队为成员的质量保证小组,各部门相关人员围绕质量控制规定要求进行操作;
5)定期和不定期的进行工程质量检查,发现问题及时纠正并整理成文字处理意见,严格按照设计图纸以及规范、验评标准等方面质量要求进行操作、验收;
6)加强施工场地的管理,控制好原材料、成品、半成品等构件,应严格按照有关要求进行堆码、标识、储存、使用等,可采取挂牌等方式方法进行操作,做到清晰明了、合格使用到工程当中。
7)加强对隧道开挖前后的拱顶下沉和周边位移量测,采用高精度水准仪、收敛仪进行量测。
2. 安全保证措施
1)项目部安全生产工作严格按照安全生产三级管理制度执行:项目部设专职人员负责进行安全生产制度制定、总体管理、监督控制工作;作业队设置专职安检员,负责日常安全管理、监督防范工作;班组严格按照有关安全制度执行;
2)加强火工品材料运输、入库、发放、使用等安全管理工作,定期进行帐物检查、核实,并对相应的防范措施进行监控,确保火工品材料的安全使用正常;
3)严格按照有关安全操作程序进行施工作业,设置安全标识警示牌以及专职人员防护, 特殊地段、特殊作业制定相应的防护措施(夜间作业、隧道高空作业、爆破作业等),以确保工程有序进行;
4)配备相应的安全防护设施以及佩戴相应的防护用具,提供必要、合理的施工条件和环境,严禁违章操作,避免造成不良后果和隐患;
5)进行定期和不定期的安全检查,制定相应的防范措施和整改措施,并加以落实和实施;
6)修改施工当中不合理、有隐患的条款和措施,进行不断调整和总结,并加以避免类似情况重复出现;
7)加强安全方面的宣传力度,组织学习、培训,提高员工安全觉悟,自觉遵守安全操作规程。
八、工期保证措施
1)制定施工计划,合理组织安排人员、机械设备、材料的使用;
2)根据工程进展情况,不断调配工程各工序,并协调解决施工当中存在和出现的问题和矛盾;
3)加强各方面的组织协调工作,充分发挥各方面潜力,减少不必要的影响,有节奏的开展工程建设。
4)避免雨季对工程施工的影响,加强对施工现场的了解,提前做好相应的准备工作和防范措施;
5)加大检查力度,并制定相应的预防方案,防患于未然,同时做好相应的记录;
6)设专职人员,负责协调工程施工,确保工程有序进行。
九、文明施工
1)施工期间严格按照环保要求和文明施工标准工地要求进行组织施工,确保各项指标满足有关规定;
2)制定和落实文明施工标准工地实施方案,做到工地设施齐全、规划合理、堆放整齐、场地平整、干净、材料标识清晰、设备完好无故障、道路、排水畅通;
3)加大对环保和文明施工宣传力度,组织学习文明施工先进条规、方法,增进对文明施工重要性的认识,真正做到文明工地文明建的目标。
十、 环境保护控制体系及措施
1、环境保护控制体系
(1)坚持遵循“GB/T24001-1996环境管理体系”的要求。整个施组方案对环境破坏最小,占用场地最少,并有较周密的环保、水保措施。
(2)成立以项目经理为组长的环境保护领导小组,建立环境保护控制体系,环保达
到国家标准。环境保护控制体系见图 “施工环保、水土保持体系框图”。
(3)强化环保宣传和思想教育工作,使环保意识深入人心。
2、环境保护措施
(1)对有害物质(如染料、油料和垃圾等)处理后运至当地环保部门所指定的地点进行掩埋,防止泄露、腐蚀造成对生态资源的破坏。
(2)施工废水、废气、废油、生活圬水、垃圾经严格净化处理符合环保标准后,方可由洞口排水沟排出。
(3)对易松散和易飞扬的建筑材料、运输使用中用彩条布、蓬布等覆盖严密,并存放于居住区下风处,避免造成空气污染
(4)对洞内施工人员定事发放口罩、防尘面具等,并定期进行体检。
(5)施工现场严格按GB12523-90《建筑施工场界噪声限值》中的有关规定和要求进行。在居民区附近,一般不宜夜间施工。对于噪声影响大的施工,合理安排施工组织计划,尽量减少其不利影响。