浅谈三背回填质量改善方法
龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn
浅谈三背回填质量改善方法
作者:周强
来源:《建筑工程技术与设计》2014年第17期
【摘要】三背回填质量差的外在表现主要是回填区的工后沉降大,由于沉降引起路面过早破坏。公路路面的建筑费用往往占总投资的20%以上,因此,路面过早破坏在经济上造成的损失是相当大的;同时,也给正常的公路交通带来很大的妨碍。三背回填质量差的实质是回填的压实度不够。保证回填压实度,对降低路面的维护费用,解决桥头跳车问题,延长路面使用寿命,提高行车的舒适和安全性,具有重大意义。
【关键词】三背回填、压实度、沉降
1 前言
达陕高速公路是国高网G65在四川境内的一段,全长143.244km 。其中万源段长39 km,桥隧比高达72%,有桥梁36座,挡土墙工程近4000米,涵洞28道。通过2段挡墙、1座涵洞和3个桥台的回填检测试验研究,结合规范,对三背回填进行分析,对回填质量的改善方法进行研究,以期对类似工程有一定的指导作用。
2影响回填质量的因素
2.1 自然条件的影响
达陕路万源段地势陡峻,高差悬殊。挡墙、桥台大多较高,由于坡陡,回填区一般比较狭窄,填料整车倾倒,回填层厚度过大,不能用大型碾压机械,小型碾压机械压实功率不足,通常难达到要求压实度。
2.2 填料性能的影响
要合理选择三背回填材料,不同类型填料其压实性能不一样。就三背回填而言,应选用透水性良好、易压实、沉降完成快、后期变形小的砂砾石土。
填料的级配对碾压后所能达到的压实度有明显的影响。实践证明,均匀颗粒的砂及单一尺寸的砾石和碎石,都难于碾压密实。只有通过严格控制填料级配,才能确保达到规定的压实度。
填料含水量对压实效果有重大影响。达不到规定压实度的普遍原因是碾压时填料含水量不合适。含水量过高或过低,均难达到高的压实度,只有在最佳含水量附近,才能通过相应的压实功(重量,遍数)控制,达到理想的压实度。