浅谈提高沥青混合料试件的压实度方法

浅谈提高沥青混合料试件的压实度方法

摘要：通过分析影响提高沥青混合料试件的压实度的因素，提出了提高沥青混合料试件的压实度的方法，明确了提高沥青混合料试件的压实度是工程设计质量的前提保证，总结了公路沥青混合料配合比设计质量保证的经验。

关键词：提高；沥青混合料；压实度；因素；方法

Abstract: Through the analysis of the influence and improving specimens of asphalt mixture compaction degree of factors, the paper puts forward the improving specimens of asphalt mixture compaction method, clear the improved asphalt mixture compaction degree is specimens of engineering design the respect of the quality assurance, and summarizes the highway asphalt mixing ratio of design quality assurance of the experience.

Key Words: improved; asphalt mixture; compaction degree; factors; methods

中图分类号：TV442+.1文献标识码：A 文章编号：

概述

沥青混合料配合比设计主要来源于设计所调查取样的大型石料场，当沥青混合料试件的压实度不合格率高导致试验室不能及时向设计所提供路面资料，从而导致设计工期延长，影响工程项目建设时间。当沥青混合料试件的压实度不符合要求时，试件高度不能符合63.5±1.3mm（标准试件）应作废，试件数量不满足试验要求时，必须重新成型试件，从而导致返工。随着本试验室试验任务的不断增多，工程项目多，主要有德兴至上饶、吉安至莲花、南昌南外环、抚州至吉安、赣州至崇义、奉新至铜鼓等多条高速公路，试验室以往没有对提高沥青混合料试件的压实度做过原因分析。沥青混合料配合比设计工作量非常大、人员数量有限，工程项目时间非常紧迫的情况下，提高沥青混合料试件的压实度已成为试验室迫在眉睫的问题。

2影响提高沥青混合料试件的压实度的因素

2.1质量意识教育少

在制备沥青混合料试件时，金属盘没有预热，混合料在装入击实筒中温度快速下降，不满足击实试验要求的温度，试件高度达不到63.5±1.3mm（标准试件）。

2.2 试验操作不规范

在制备沥青混合料试件时，金属盘没有预热，混合料在装入击实筒中温度快速下降，不满足击实试验要求的温度，试件高度达不到63.5±1.3mm（标准试件）。

2.3 拌和不均匀

试沥青混合料的配合比要严格按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG E20-2011）进行配料，由于拌和的不均匀，导致成型的集料跟配合比的集料比例存在很大差异。

2.4 取样不规范

据调查：混合料在搅拌过程中，有些沥青和矿粉容易粘附在搅拌筒的内壁和筒底，当取样没有严格按照四分法从四个方向取样时，混合料粗细不均匀，造成成型后的试件结构分层，形成不了密实的骨架结构。

2.5 管理制度不完善

由于奖励与惩罚制度不健全，因此造成试验员对于试验成果质量关心不够，在思想上没有一个约束力、没有上进心和责任感。

3提高沥青混合料试件压实度的方法

3.1 实施培训

为了提高专业知识水平，增强质量意识，进行了沥青专业知识的培训,特别要对新进人员的培训，定期执行考核制度。内容有：质量意识培训、沥青混合料试验仪器结构及使用说明、沥青混合料试验操作工序、规范操作技巧、突发问题的处理办法、操作注意事项等。

3.2 金属盘提前放入烘箱中预热

对车间进行整改，购置一台小型烘箱与沥青混合料搅拌机和马歇尔电动击实仪摆放在一起，减少沥青混合料试件成型的时间。沥青混合料试件的压实度试验温度要求达到120～150℃，称取沥青混合料的金属盘应提前放入烘箱中预热，并且应比压实度试验的温度提高20℃左右，以保证沥青混合料在装入击实筒中时温度达到试验要求。

3.3 按规范逐级取料并采用间歇式拌和顺序

取样的数量按现行规范规定进行沥青混合料的每一组代表性取样。将烘

干分级的粗细集料，按每个试件设计级配要求称其质量，在一金属盘中混合均匀置烘箱中预热至沥青拌和温度以上约15℃备用，矿粉单独加热。混合料拌和时采用间歇式拌合顺序：首先加入集料，待3s-5s后加入沥青，再隔3s-5s后加入矿粉。这种拌和顺序由于矿粉吸附比表面积占集料的吸附面积的70%以上，可以使集料得以充分的被包裹，当沥青均匀分散到拌锅内部，加入矿粉后，矿粉即可和沥青充分结合，使矿粉裹履表面积得到了很好利用，致使集料裹覆沥青较厚处减薄，这样不仅让混合料裹覆油膜厚度比较均匀，而且沥青的化学性能得到充分改善，粘结性能较好，提高了稳定性，使成型的试件级配符合沥青混合料的配合比要求。

3.4 按规范逐级取料并采用间歇式拌和顺序

采用马歇尔标准击实法：从烘箱中取出预热的试魔及套筒，将试模装在底座上，垫一张圆形的吸油性小的纸，按四分法从四个方向用小铲将混合料铲入试模中，用插刀或大螺丝刀沿周边插捣15次，中间10次，使混合料粗细均匀，试件成型不易分层，得到的试件高度符合（63.5±1.3mm）标准试件要求。

3.5 完善管理制度

质量奖罚制度约束试验员，《质量管理奖罚办法》试运行一段时间后，根据运行结果以及实际情况，再次进行修订，作为实验室管理制度长期执行。

4效益分析

（1）经济效益：在市场上做一组沥青混合料配合比试验需要9000元，我们多创造了10.26万元经济效益。

（2）时间节省效益：提高沥青混合料试件的压实度，试验时间缩短，保证了项目工期，同时大家还可以参与岩石、土工等试验工作，提高自己的工作能力。

（3）社会效益：提高沥青混合料试件的压实度，保证项目工期，为项目设计赢得了时间，创造一定的社会价值，提高我室的信誉度。

5结语

通过分析影响提高沥青混合料试件的压实度的因素，提出了提高沥青混合料试件的压实度的方法，明确了提高沥青混合料试件的压实度是工程设计质量的前提保证，在沥青混合料配合比设计工作量非常大、人员数量有限、工程项目时间非常紧迫的情况下，圆满地完成任务，实现了预计的目标，为公路沥青混合料配合比设计质量保证积累了经验。

参考文献

[1] JTG E20-2011，《公路工程沥青及沥青混合料试验规范》．人民交通出版社.

[2] JTG F80/1-2004，《公路工程质量检验评定标准》.人民交通出版社