证券投资实训
实训一 股票买卖
一. 股票买入
1.中国国航股票买入
2.钱江摩托股票买入
二. 股票持仓
三. 股票撤单
实训二 中国国航股票行情分析
一.基本面分析
1.宏观经济分析:该股属于航空运输行业,航空运输Ⅱ处于历史高速发展期,未来前景看好。 (1)政策方面:《全国民用机场布局规划》、《关于促进支线航空运输发展的若干意见》、《支线航空补贴管理办法》等法规政策的实施,均明确了对支线航空企业以及相关机场给予资金和政策上的支持。
(2)经济方面:经济持续发展,人民可分配收入增加,对航空出行的要求不断增加;国家实施积极的财政政策,对航空业的投入也随之改变。
(3)社会方面:我国中老年人民居多,对飞机不安全因素考虑较多,会降低对飞机的选择倾向;但是生活节奏加快,人们追求高效率生活以及随着教育水平的提升,成为航空业的一个机会因素。
(4)技术方面:航空技术发展迅速,航空产品的研制进一步提高;航油进口价格下降及租赁成本降低间接受益;但是高铁的建成,使得航空业受到很大冲击。 2.中观经济分析:
基本面向好,产品呈多元化态势,且主营分散,现金流较充裕,在航空运输行业中处于龙头地位
3.微观经济分析
(1)供应商讨价还价能力:供应商向航空公司施加压力有两招,一是提价,二是维持原价,但降低其产品的质量和服务。当供方的压力足够大时,可以导致航空公司应无法使其产品价格跟上成本的增长而失去利润。
(2)顾客讨价还价能力:顾客与航空公司竞争的手段主要有“压低价格、要求较高的产品质量、索取更多的服务项目”。
(3)潜在的竞争对手:与国际空运市场存在竞争
(4)现有的竞争对手:如中国国航与中国民航之间存在“航班时刻、航线、定价、和航班频率以及设备、服务、舒适、和总体感觉”等这些差异。
(5)替代品的威胁:一方面是来自那些提供试听电话、电话会议设备、传真机、电子邮件这一类高级电信器材的供应商;另一方面来自水陆运输商。
二.技术面分析
1.K线分析
长期走势:处于长期上升趋势,近期走势震荡回调,已处于长期相对高位
短期走势:K线形态较弱,空方相对占优,换手率下降,关注走势持续度,近期走势相对强于大盘和行业
质地:良好。财务稳健性较差,但其高风险背后存在着高收益的可能性,流动比率为70.90%,流动负债过高,流动资产周转正常
(1) 早晨之星
分析: 12月15
日,在下跌市道中,出现一根实体较长的阴线,空头能量得到进一步宣泄;第二日,出现跳空下跌,K线实体缩短;第三日,出现阳线,中国国航股票显示出多头已开始了初步的反攻
(2)黄昏之星
分析:11月3日,中国国航股票价格继续上升;第二日,震荡缩小;第三日,空方已开始向多方发起反击
(3)射击之星
分析:说明第二日中国国航股票价格向下跳空,转势向下的信号很强。
(4)曙光初现
分析:中国国航股票价格可能见底回升。
2.切线分析
从12月24日这一天盘面来看,盘中抛压仍大。最近几天要观察下跌能否持续;该股近期的主力成本为5.96元,股价脱离主力成本区,可密切关注;本周多空分水岭4.99元,股价如运行之上,中线持仓待涨;此股长线看仍是牛市。
3.MACD指标分析
分析:中国国航股票为绩优、低市盈率、大盘股。人均持股评测值为107手,大资金持股约占流通股本的56%,主力高度控盘,近期主力仓位变化不明显。该指标显示,中国国航股票处于多头行情中,目前正处于回落整理阶段,且回落有加速趋势。
4.KDJ指标分析
分析:6月11日,K线54.38%大于D线41.69%;12月4日,K线85%大于D线80.71%,说明当前是一种向上涨升的趋势,中国国航股票是买进的信号。
分析:8月18日,K线50.87小于D线54.75%;10月21日,K线42.22小于D线57.33%,说明当前的趋势向下跌落,中国国航股票是卖出的信号。
5.OBV指标分析
分析:当中国国航股价上涨是时,OBV线同步缓慢上升,表示该股市继续看好。
6.RSI指标分析
分析:中国国航股票强弱指标多在70与30之间波动,当6日指标上升到80时,该股票已有超买现象。
7.日成交量分析
总体成交量的变化幅度较大,日成交量前期呈平缓趋势,后期呈上升趋势且上升程度较强烈。