汽车基础知识(销售顾问汽车入门培训)

保定长城汽车销售有限公司Pay Attention Please培训目标 认识汽车，了解汽车 为产品知识的学习打下理论基础 了解有关专业术语、名词，培养自身兴趣，树立专业形象 在销售实践过程中运用希望您能做到：用开放的空杯心态去学习、探询新观点、新技巧和新概念 愿意去倾听，积极参与互动讨论，并注意其他人的意见 在一周内能够重新回顾一下今天的内容，并将所学用到工作实践课程安排1 2 3 4 5 汽车发展历史及概述 汽车性能评价指标 汽车构造 新车改款 汽车发展趋势谁发明了第一辆汽车？历史及概述 性能评价指标 汽车构造 新车改款 发展趋势在英国，很多人会告诉你汽车是Charles Rolls and Henry Royce发明的； 在美国， George Selden (1846-1922) 被认为发明了第一辆汽车； 在法国，一个普遍的观点是认为Joseph Nicolas Cugnot发明了汽车； 在德国，Carl Benz被认为是真正的汽车始祖，也被世界大多数国家所公认；1771年法国人Joseph Nicolas Cugnot发明的蒸 汽动力汽车，名为Le Fardier，最高时速4km/h, 现保存于巴黎国家技术博物馆。谁发明了第一辆汽车？历史及概述 性能评价指标 汽车构造 新车改款 发展趋势法国人雷诺于1860年发明了汽车引擎，而德国人奥多利于1861年发明汽油混合 燃料引擎。但德国第一辆汽车于1886年正式注册，它是由卡尔·本茨制造,并取得了 帝国专利证书（专利号：37435） 本茨制造的第一辆汽车只有3个轮子，1886年夏，在曼海姆市举行试车议式，试 车时速只有13公里。它表明人类几千年来依靠兽力拉车的时代行将结束。1886年世界上第一辆汽油内燃机汽 车，现存德国慕尼黑科技博物馆 。1901年世界上第一辆现代类型的汽车中国第一辆汽车历史及概述 性能评价指标 汽车构造 新车改款 发展趋势1901年，直隶总督袁世凯为了讨好慈禧，用1万两白银购进一辆第二代奔驰 牌小轿车作为慈禧六十大寿的贡礼送给了慈禧太后， 现存颐和园的“德和园”内 。 我国的第一辆汽车于1929年5月在沈阳问世，由张学良将军掌管的辽宁迫击 炮厂制造，命名为民生牌75型汽车 。 建国后第一辆自制的汽车是“解放牌”汽车，由长春第一汽车制造厂于1956年 7月中旬制造。 1958年5月， “红旗”牌轿车问世。Today's Automotive Industry Overview历史及概述 性能评价指标 汽车构造 新车改款 发展趋势Top 10 Manufacturers• •1) •2) •3) •4) •5) •6) •7) •8) •9) •10) 1950 GM Ford Chrysler Studebaker Nash Kaiser-Frazer Morris Hudson Austin Renault 1970 1990 GM GM Ford Ford Chrysler Toyota Volkswagen Nissan Fiat Volkswagen Toyota Fiat Nissan Honda Renault PSA British Leyland Chrysler PSA Renault 2000 GM Ford Volkswagen Toyota Daimler-Chrysler Nissan Honda Fiat PSA Renault 2008（销量/万辆） Toyota(897.2) GM(835) Volkswagen (623) Ford(610) Hyundai-Kia(420) Honda(378.3) Nissan(370.8) PSA(295.2) Suzuki(262.4) Renault (238.2)每隔10年，这个排名都会发生重大变化，但至今没有中国企业的身影！在中华民族复兴的大业中，汽车人肩上的担子很重。——魏总Today's Automotive Industry Overview历史及概述 性能评价指标 汽车构造 新车改款 发展趋势各大家族谱系08年分家08年卖给印度塔塔Today's Automotive Industry Overview历史及概述 性能评价指标 汽车构造 新车改款 发展趋势各大家族谱系主要自主品牌及国产汽车品牌历史及概述 性能评价指标 汽车构造 新车改款 发展趋势Today's Automotive Industry Overview历史及概述 性能评价指标 汽车构造 新车改款 发展趋势2008年金融危机给汽车业带来了灾难。美国三大汽车巨头面临 破产。美国国会批准250亿美元贷款救助。2008年中国汽车市场尽管受到金融危机影响，但仍保持了较高增长。 乘用车销量前十名企业： NO.1一汽大众 51.3万辆 NO.4一汽丰田 36万辆 NO.7广州本田 32万辆 NO.2上海大众 50万辆 NO. 5奇瑞汽车 35.6万辆 NO.3上海通用 45.9万辆 NO. 6东风日产 35万辆NO.8北京现代 29.5 万辆 NO. 9吉利汽车 23万辆NO.10 长安福特马自达20.2万辆汽车分类历史及概述 性能评价指标 汽车构造 新车改款 发展趋势1.分类标准：联合国欧洲经济委员会的ECE·R·E3标准 乘用车VS商用车乘用车是指9座以下、以载客为主的车辆，包括基本乘用车、MPV、SUV、以及 除以上三类以外所有乘用车等4类品种 ； 商用车是指大于9座的客车、载货车、半挂车、以及客车与载货车非完整车辆等5 类品种。 （皮卡属于商用车）2.乘用车分级 轿车：A\B\C\D\E MPV、SUV、CUV、RV……AP≤10万元 车长BP≤15万元 车长3.6-4.3MCP≤20万元 车长4.3-4.6MDP=15-30万元 车长>4.6MEP>30万元 车长>4.3MMPV3排座SUV2排或3排或有 四驱越野能力注：随着车辆设计和市场竞争的发展，车型级别划分的界限逐渐模糊，有的车从车长或轴距上 看是B级车，但价格是A级（如比亚迪F6）.汽车分类历史及概述 性能评价指标 汽车构造 新车改款 发展趋势3.两厢VS三厢，以发动机舱、乘员舱、行李舱 的布置方式划分车身外部零件名称历史及概述 性能评价指标 汽车构造 新车改款 发展趋势车身内部零件名称历史及概述 性能评价指标 汽车构造 新车改款 发展趋势方向盘、主气囊仪表台车内后视镜遮阳板空调出风口中控台 玻璃升降器 控制键 音响控制 面板副气囊 手套箱 玻璃升降器 控制键 空调控制 面板安全带安全带座椅换挡杆点烟器储物盒/阁车身尺寸标准历史及概述 性能评价指标 汽车构造 新车改款 发展趋势车长车高离去角接近角前悬轴距 最小离地间隙后悬车灯历史及概述 性能评价指标 汽车构造 新车改款 发展趋势车灯类别：前大灯、小灯、近光灯、远光灯、转向/示宽灯、倒车灯、雾 灯、行车灯、刹车灯仪表及中控台历史及概述 性能评价指标 汽车构造 新车改款 发展趋势汽车仪表主要由时速表、发动机转速表、水温表、油表组成，另外在仪表盘内 还有安全带未系警告灯、车门未关警告灯、发动机故障灯、ABS灯、电池缺电警告 灯、安全气囊故障灯、雾灯及大灯图标、机油警告灯、提醒加油灯……中控台主要有音响控 制键、空调控制键组 成。有些车还配备了 DVD、GPS等。动力性、经济性、排放历史及概述 性能评价指标 汽车构造 新车改款 发展趋势一、动力性指标1.最高时速 2.加速能力：起步加速，如0-100km/h加速时间 超车加速，如60-100km/h加速时间 3.最大爬坡度二、经济性能指标1.百公里燃油消耗量（L/100km） 2.每升燃油行驶里程（km/L） 60km/h、90km/h等速油耗与综合路况油耗三、排放性能评定指标主要排放污染物：CO、HC、NOX ,,三元催化器 排放标准：欧洲、日本、美国、中国，OBD（On-Board Diagnostics）制动、操控、通过性历史及概述 性能评价指标 汽车构造 新车改款 发展趋势四、制动性能 1.制动效能：100km/h-0刹车时间及距离；2.制动效能的稳定性和抗热衰退性； 3.制动时方向的稳定性。五、操控性能1.转向灵敏度 3.回正能力 5.转向可靠性 2.转向轻便性 4.直线行驶能力六、通过性能 1.最小离地间隙 2.接近角 3.离去角 4.纵向通过角通过性、舒适性历史及概述 性能评价指标 汽车构造 新车改款 发展趋势六、通过性能（续）5.最大爬坡度 6.最小转弯半径 7.最大横向行驶坡度 8.最大涉水深度七、乘坐舒适性影响因素座椅、悬架、轴距、轮距 轮胎、车身安全性、可靠性、其它历史及概述 性能评价指标 汽车构造 新车改款 发展趋势八、安全性及其配备1.主动安全：ABS、EBD、BA、TCS、ESP、VSC 2.被动安全：SRS、安全带、防撞钢梁、笼式车身、 可溃式转向柱 3.信息安全：雷达、高位刹车灯、后视镜、夜视系统 4.其它安全：防盗器、发动机防盗、智能防盗钥匙 5.NCAP\C-NCAP： 正面100%刚性碰撞，正面40%偏置碰撞，侧面移动壁碰撞九、可靠性评定: 第一次故障时里程，N公里无大修安全性、可靠性、其它历史及概述 性能评价指标 汽车构造 新车改款 发展趋势十、客户关注的其它指标 外观、工艺、售后服务、用车成本、发动机技术、 变速器、品牌、配置、NVH（噪音、震动、不平顺性）……车身、底盘历史及概述 性能评价指标 汽车构造 新车改款 发展趋势皮卡、SUV多用非承载车身，轿车多 用承载式车身。车门、翼子板、引擎 盖、尾箱盖等属于车身覆盖件 汽车底盘由四部分组成： 1.传动系 3.转向系 2.行驶系 4.制动系底盘-传动系历史及概述 性能评价指标 汽车构造 新车改款 发展趋势传动系作用：将发动机动 力传递给驱动轮。底盘-传动系历史及概述 性能评价指标 汽车构造 新车改款 发展趋势变速器作用及分类 实现起步、变速、停车、倒车，可分为MT、AT、CVT、手自一体、DSG等底盘-传动系历史及概述 性能评价指标 汽车构造 新车改款 发展趋势自动挡档位含义：P-停车/驻车档，R-倒车档，N-空挡，D-行车/前进档，1、2低速档AT传动原理：液力变矩器连接发动机 和行星齿轮系，采用各种液压控制来 锁止齿轮系零件、离合器和制动带。 与MT相比，结构更复杂，但操作更简 便，不用担心熄火，也没有离合。CVT传动系统里，传统的齿轮被一对滑 轮和一只钢制皮带所取代，每个滑轮其 实是由两个椎形盘组成的V形结构，引擎 轴连接小滑轮，透过钢制皮带带动大滑 轮。 档位连续变化，减少了换挡冲击 感，减少动力损失。底盘-行驶系历史及概述 性能评价指标 汽车构造 新车改款 发展趋势悬挂系统分类底盘-行驶系历史及概述 性能评价指标 汽车构造 新车改款 发展趋势悬挂系统分类：底盘-行驶系历史及概述 性能评价指标 汽车构造 新车改款 发展趋势轮胎与轮毂乘用车适用子午线轮胎轮胎尺寸代码含义：P185/60R 15 89H 胎宽 扁平比 轮毂直径速度等级 负荷代码底盘-行驶系历史及概述 性能评价指标 汽车构造 新车改款 发展趋势转向系类型及组成底盘-制动系历史及概述 性能评价指标 汽车构造 新车改款 发展趋势底盘-制动系历史及概述 性能评价指标 汽车构造 新车改款 发展趋势底盘-制动系历史及概述 性能评价指标 汽车构造 新车改款 发展趋势盘式制动；散热好、美观，但成本高鼓式制动；制动力大、成本低，散热差发动机历史及概述 性能评价指标 汽车构造 新车改款 发展趋势发动机历史及概述 性能评价指标 汽车构造 新车改款 发展趋势发动机历史及概述 性能评价指标 汽车构造 新车改款 发展趋势2.基本术语和工作原理 排量、缸径、冲程、压缩比、活塞、连杆、曲轴、缸体……两大机构 五大系统配气机构发动机-机械构成历史及概述 性能评价指标 汽车构造 新车改款 发展趋势发动机历史及概述 性能评价指标 汽车构造 新车改款 发展趋势四大冲程：吸气、压缩、做功、排气发动机历史及概述 性能评价指标 汽车构造 新车改款 发展趋势发动机历史及概述 性能评价指标 汽车构造 新车改款 发展趋势进排气系统目前长城汽车 炫丽、酷熊 1.3、1.5发动 机都采用了 VVT技术发动机历史及概述 性能评价指标 汽车构造 新车改款 发展趋势长城汽车发动机新产品GW3D15-TC2 柴油机 采用两级增压技术，兼顾了 发动机功率在高速和低速利 用的有效性。3 缸12气门， 排量1.5 升，最大功率105 Kw，最大扭矩284 N·m，达 到欧V 排放法规。尚未量产。GW4G15-GDI-TC2汽油机 采用了两级增压、双VVT 技术、 全铝轻量化设计。直列4 缸16 气门，排量1.5 升，最大功率 112 kW，最大扭矩210 N·m 。 排放达欧V 标准。尚未量产。GW4D20 柴油机 采用VGT 增压、高压共 轨直喷（CRDI）、平衡 轴等先进技术。直列4 缸16 气门，排量2.0 升，最大功率110kW,最 大扭矩可以达到 310N·m，满足欧V 排放 法规。尚未量产。发动机历史及概述 性能评价指标 汽车构造 新车改款 发展趋势发动机技术先进与否的几个评判标准：1.是否全铝 2.进气歧管是否在前 3.是否有可变气门正时技术 4.是否是电子油门 4.近期气管是否是树脂材料 5.白金火花塞or普通火花塞 6.正时链条or皮带 7. DIS直接点火 8.曲轴偏置技术 9.真圆加工工艺 10.是否曾经获权威大奖等等新车改款历史及概述 性能评价指标 汽车构造 新车改款 发展趋势汽车厂家往往通过新车改款来延长汽车产品生命周期，赢取消费者。 随着竞争日趋激烈，如今汽车改款的速度明显加快，各个品牌汽车都加快推出新 款车型。行业内有“一年一小改，两年一大改，三年一换代”的说法。新老车型之间最常见的是车身覆盖件的变化，只要生产平台没有发生改变，就不 算真正的更新换代！四大形式历史及概述 性能评价指标 汽车构造 新车改款 发展趋势1.全球同步、全球首发2003年以来，越来越多的“全球同步”、“全球首发”车型驶下中国合资企业生产 线，让人迅速意识到中国汽车产业与国际接轨时代的到来。这些名词作为车辆卖 点也的确吸引了大批消费者，体现了合资企业中外方对中国市场的重视。本田CR-V全球同步上市日产新天籁08北京车展全球首发四大形式历史及概述 性能评价指标 汽车构造 新车改款 发展趋势2.外形改款在固定周期内对车型进行外形改款是跨国厂家经常使用的市场策略。这是一 种通过对车型外观和局部配置进行修饰（Facelift）保持车型新鲜感和竞争力的做 法。最常见的是修改前脸和后脸，大灯，保险杠、变换车色等。虽然对老车型修 修改改，做整容手术有时是无奈之举，但如果操作得当，市场也会追捧。新款凯美瑞新款宝来四大形式历史及概述 性能评价指标 汽车构造 新车改款 发展趋势3.增配不增价车型更替周期变短，是近年来市场竞争加剧的结果。一些车型上市之初就免 不了要受到竞争对手换型、降价的困扰。因此一些车型利用配置升级不增加的方 法，变相降价，赢取消费者的心。四大形式历史及概述 性能评价指标 汽车构造 新车改款 发展趋势4.扩充产品线增加车型的款式、扩充产品线，也被视为厂家防止产品过早衰老做出的应 对策略。如增加其它排量、配置，推出自动挡、运动版、炫酷版等。 卡 罗 拉 运 动 版 Cross Polo骊 威 劲 锐 版未来发展趋势历史及概述 性能评价指标 汽车构造 新车改款 发展趋势因特网将从根本上改变２１世纪汽车开展业务的方式”。 在汽车设计方面：由于越来越多地采用计算机工具，越来越多地采用数学模 型，从而能在更短的时间开发出更多的款式、车型。 由于越来越多地开展厂家、院所、政府、供应商间的战略伙伴关系，从而加快 汽车开发时间。 在汽车动力方面：专家预测，在今后１０年中，内燃机将继续担当汽车动力的 主要来源。但是，柴油发动机技术，优化的燃油发动机组合，以及更好地催化技术 将成为趋势。随着技术难题的攻破，成本的下降，节能、环保的混合动力和电动汽 车也会逐渐形成产业。未来发展趋势历史及概述 性能评价指标 汽车构造 新车改款 发展趋势长城首款高端SUV 哈弗H7 长城 汽车 09年 上海 车展 亮相 的新 车型长城首款三厢C级车 CHC011长城首款四门电动车 欧拉保定长城汽车销售有限公司 管理支持部 0312-2197624