测量专业毕业论文
毕业实习报告书
姓 名:
学 号:
系、部(院) :武汉工业职业技术学院建筑工程系
实习单位:中铁十一局集团城市轨道工程有限公司
报告题目:广州市轨道交通六号线二期工程四标施工实习报告
报告审阅:
武汉工业职业技术学院
二0一 二 年 五 月 十五 日
1 、公司项目概况及施工技
1.1、广州市轨道交通六号线二期工程长湴~香雪段位于广州市天河区和萝岗区,线路主要
下穿天源路、广汕路以及开创大道,线路全长17.7km ,共设10座地下车站。本标段从香山路站出发,沿开创大道中心一直前行,到达科学城东站,线路基本平行开创大道,在道路下方通过;然后再从科学城东站下穿科学城路路口,沿开创大道南侧向东北方向偏移,并下穿水西路口后,到达暹岗站。
本标段工程包括:科学城东站,暹岗站,香山路站~科学城东站盾构区间,科学城东站~暹岗站盾构区间,河沙站派出所土建工程。明挖车站科学城东站长200m ,标准段宽为18.7m ,底板埋深15m ,为地下两层岛式站台车站,附属4个出入口和2个风亭;明挖暹岗车站总长334m ,标准段宽为21.7m ,车站顶板埋深3m ,为地下两层岛式站台车站,车站共设3个出入口和3组风亭及附属派出所一座;盾构隧道全长3708.865单线延米,为双孔圆形隧道;主要附属工程包括3个联络通道、8个洞门;河沙站派出所土建工程为六号线一期工程河沙站
1.2 车站基坑围明挖法施工,施工顺序如下:
交通疏解———三通一平(含地下管线的保护和改移)——连续墙施工、基坑降水——冠梁,第一道钢筋砼施工,待支撑带到设计的80%时——从上往下逐层开挖至各个支撑下,架各道支撑——开挖到最终面支撑——施作碎石换填,接地网等工作,浇筑地板俩个混凝土——然后逐层有底部往上拆除支撑架梁板冰舌中柱支撑直至顶板覆土
2测量任务
3.1横断面图复测和征地红线界定
在填挖施工前,必须进行横断面的复测,并绘出断面图,以便核对设计土石方数量和为以后的每月土石方计量和路堑开挖路堤填方准备基础资料;高速公路施工征地拆迁是影响工期的重要因素,在复测横断面图时
最好将征地红线放样出来,开挖界沟并埋设里程桩,为征地拆迁提供依据。
3.2 控制点的加密埋设和联测
本次工程采用附和导线来进行控制测量。导线测量按二级导线测量技术要求进行施测,技术要求如表3:
表3
水准测量按四等水准测量技术要求进行 ,闭合差差≤20√Lmm (L 为水准路线长,以Km 计)。
3.3 路基施工测量
路基施工测量包括恢复中线测量、占地线测量、路堤坡脚的放样、断面测量及路堤高程的控制等。
3.3.1 路堤坡脚放样
填方路堤用坐标法放样出路基设计点A 、B 、C 各点在地面上的对应点A' 、B' 、C' ,用全站仪放样时直接测出各点高程,计算出填土高度, 再依据设计坡度(1:n )放样出路堤坡脚D 、E 点,为保证碾压到位,每边坡脚应加宽20cm. 为保证中线不偏,每填3层(压实后50~60cm)恢复逐桩
3.3.2 路堤高程控制
利用水准仪层层标画路堤填料厚度,直至达到图纸设计高程。 注:1. 每层填料松铺30cm 。
2. 主线路基顶面以下预留80cm 换填透水性材料。
3.4 计算土石方量 3.4.1 对边测量
将仪器安置于视野开阔处,后视一个已知点,反测出测站点的高程,然后将带棱镜的测杆立于中桩处的地面作为起始点,而后保持棱镜高度不变,依次立于路线横断面的地形变化处,依次观测、记录,便可得到该横断面上各变化点相对于中桩的平距(Si )和高差(Vi )(如图3)。
3.4.2 CAD绘图
利用对边测量所测得数据绘图,计算工程量。
4 顶岗实训体会
实习这几个月很快就过去了,从一开始的枯燥、泄气到临近尾声的坚持、欣喜,这期间我学到了很多,在磨砺自我的同时,也使我对自己的能力有了更深的了解,对我所从事的工作有了更深的了解。
通过这次实习,锻炼了很多测绘的基本能力。并在现场工作中锻炼了我,也告诉了我了测量工作是需要耐心和细心的,就拿用全站仪来测量高程来
说,如果不细心,就会犯很多常识性错误,比如棱镜常数和一起高度设置的不一致,在测量原有已知点的时候棱镜杆被拉出,然后在测量中没收回。其次,在对数据的检查和矫正的过程中,明白了各种测量误差的来源,了解了如何避免测量结果错误,最大限度的减少测量误差的方法。除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施,还应掌握一套科学的测量方法,在测量中要遵循一定的测量原则,如:“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则,并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率。
这次的实习也让我体会到作为一个团队,每个人都应该付出努力,能者多劳,主动去干自己力所能及的事;一个人不是万能的,我们的目的是让我们的任务能够完美的完成,大家一起出力发现问题,研究问题,用队内最正确的意见解决问题,这才是我们该做的。一个人有错误不可怕,一定要敢于承认错误,虚心接受批评团结互助,主动去改正,主动伸手去拿东西,而不是等着别人拿东西给你。
作为一个实习生,自己的能力毕竟有限,在这个过程中,工作问题是必然出现的,但在前辈的指导下,尽量减少错误,总结经验教训。多学习知识,这才是最主要的。当然无论是理论知识,还是技能操作,自己都得到了很大的提高,并且获得了丰富的工作经验,同时勉励自己要再接再厉、奋发上进。虽然整个实习过程异常艰辛, 但看到自己的收获,还是很高兴的。我觉得自己学到了很多的东西。对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会。对工程测量在道桥方面的应用有了更深刻的了解和更完善的应用,现在想来这艰辛的实习是必要的. 它为自己插上了梦想的翅膀,同时在这场实习中,大意,都可能直接影响工程的进度,甚至是带来一生都无法弥补的损失。一次完整的顶岗实习, 单靠自己一个人的力量是远远不够的, 只有在各位前辈、师兄的指导和关怀下,才能在最短的时间内学习到最多的技能和知识,对于他们的关怀和指导,感激之情,难以言表„
顶岗实习在踏上工作岗位之前中是非常重要的。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。在校期间无论自己学习得怎样,只要自己在工地上认真、刻苦,有朝一日自己能独当一面的时候,就是自己成功之时!
实习内容及完成情况:
一、地铁施工工程安全质检员工作心得和收获
通过这短暂的实习让我明白了作为一名安全质量检测员,就要让人人都来重视安全和工程质量,绝对的遵章守法,不折不扣地遵操作规程之章,守安全质量生产之法!我清楚地认识到违章就是走向事故,就是伤害自己、伤害他人,甚至走向死亡。认识到违章的重要性,就不会抱有任何饶幸心理。我还深刻地领悟到:或许一次不经意的违章,造成大的伤害或损失,就变成了违法。
作为一名安全质量检测员,我会深刻感受到安全的重要性。企业成于安全,败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失,对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛,所以我必须在这一刻起认真履行职责。我清楚地认识到违章就是走向事故,就是伤害他人,甚至走向死亡。当一天安全监督员,就要让安全思想牢牢扎根在每个人的心中,让大家知道若责任心不到位就会酿成事故,让我们正确认识到安全不是一个人的问题,而是你中有我我中有你,是一个上下关联人人互保环环相扣的链,是一张错综复杂紧密相连的网。要让人人成为安全员,把公司倡导的“责任连带安全互保”体系真正落实。作为一名安全质量检测员,决不搞形式上的安全,而是要追求内容上的真实。一线岗位安全隐患和死角多,习惯性违章较普遍,从而制约采油一线的安全生产管理水平。如果只在形式上讲安全,应付检查,那么即使是投入再大付出再多,安全质量环境也不能得到本质改善,安全管理水平永远不能得到本质提升!只有每个职工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查,查找漏洞和薄弱环节,防止不安全的因素存在;杜绝事故隐患,从小事做起,点点滴滴汇集在一起,就能筑起安全大堤。
无危则安,无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中,生命得到保证,身体免于伤害,财产免于损失。安全生产是我们油田企业管理的重点,是我们发展的根本保证,安全质量就是效益。把这种观点跟植于每个人(包括我自己)的心中。
通过实习让我体会到了首先武装好自己,熟知熟会各项操作规程安全质量制度,认真学习安全有关法律法规;其次,养成良好的安全质量操作习惯,杜绝习惯违章,敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿;第三,勤于检查,及时发现整改事故质量隐患。履行好安质员职责,做好总结,向上级多提合理化建议;最后,从戴好安全帽,扎好安全带,穿好工作服,开好作业票,做好质检验收等这些点点滴滴的小抓起,做起,持之以恒。
一线工人是安全生产主力军,没有工人参与监督和管理,安全文明生产很难搞好。人人当一次安全质量监督员,并不只要求在当安质员那天才记得安全质量生产的重要性,才去按章办事,还要求时时刻刻地关注安全质量,即使并不是安质监督员,也要将“安全生产”铭记心中,如果我们每个人都能真正拥有这样的境界,那么我们的质量安全生产工作必能做得更好。作为一名安全质量检测员,就更应该用一颗赤诚的心,去维护劳动者的安全和健康,用安全的规章制度和周到的服务为人们营造一个良好的生产环境。这样,我们的企业就能长盛不衰,我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活.
文刚刚着手安质环保的我之前从潜意识里就认为安质环保员不过是管下安全质量,做好安全质量检测资料,似乎我的工作就完成了,其实在我真正的开始了安质环保工作后,我改变了对安质环保员的看法,做好一个真正的安质环保部的成员,首先要明确一个安质环保员的本职工作究竟是做什么,怎么做才可以把自己的工作做的更好。
安质环保员在现场其实不单单只是管理安全、检测质量、监督文明施工就了事了,一般工程的质量除了能通过工程本身反映外,安全、质量明施工也是很重要的一个环节,通过安全、质量、施工文明度能反映出工程所使用材料的优劣、工序与工序之间操作是否符合规范的要求、工程是否按图施工、是否有所变更等。作为安质环保员,严格把好这道关,做好安全、质量的收集、复核、整理工作,在工程中有着举足轻重的作用。
谈谈我这半年里的工作情况:
在刚来到项目部的时候,什么也不懂,在赵部长安排好自己的工作之后,先去翻阅公司的有关文件此次工程的图纸,对公司要求有了一个大致的了解,随后空闲时会跟测量队到现场去参加测量复验,也对现场的整个施工环境及进度有了大致的了解,这也对我在以后的安质工作过程中有很大的帮助。
对于一个安全质量员来说,对安全的管理和对质量的监督检验是首要的任务,在工作的过程中,对于各方的安全因素质量要求都要做好资料记录,对工程变更、技术核定等涉及工程施工的质量安全,在发现后首先应迅速处理并上报,然后及时传递给管理者,使他们及时了解工程的质量及安全因素。把发现的安全质量因素也应及时归电子档,书面的文件也应附目录一起放进档案盒子里,并且每个盒子的脊背也应标注资料的名称,方便查找。在工程施工过程中,这样那样的问题出现是难以避免的,此时,我就要协助现场做好沟通甲方及监理的工作。
现场与整理资料也是分不开的,对于现场安全质量员也应该常做资料记录,了解工程的施工程序所存在的安全因素,看看每个施工的工序,对自己整理资料也是有很大帮助的,不能总是待在办公室,那样对施工中所存在的安全质量因素只会是茫然所知。
现在我们这个工程处于工程运行期,所以紧抓安全质量很重要,在这半年的时间里我一直本着做好自己本职工作的原则来做好自己的工作,一定谨记三人行必有我师焉,对于我这个刚出茅庐的新手来说,学习是最重要的,一定要多看,多问,多想,这样才可以做到事半功倍的效果,不然在自己不明确的情况下做事情,只会走更多的弯路。我们正值风华正茂,要以“年轻是资本,犯错不可怕”的心态去学习,只有犯过错才会记的更加的深刻,在工作中有不懂的问题要敢于问同事,积极向他们学习。
在做好自己本职工作的同时也可以有更多的机会去学习更多的东西,空闲之时可以跟其他的安质员以及施工员去现场看看,学习一下他们的专业知识,作为安质环保员,首先应该是把安全质量管理的井井有条,不紧是让自己更是让大家拥有一个安全环保文明的施工环境;其次还应该不断学习新知识,因技术、材料等是不断更新的,只有通过不断地学习,补充自身的不足,才能适应发展的需要。对其他工程的安全质量做得好的方面,应该虚心学习、吸取经验。通过与其安全质量人员的相互交流、相互学习,取长补短、不断完善,真正做好安质环保的工作。
工作体会:
实习前期主要在质量监督科等科室学习各项常规质量监督检测规范,先后主动了解了我站职能范围、盾机构设置、人员编制等基本情况,并对人事教育、质监重点、现场取样等工作深入学习。先后研读了《铁道工程施工质量验收规范汇编》、《砌体工程施工技术规范》等书籍和“铁路工程质量监督工作细则”、“铁路工程常规材料及主体结构检测的送检要求”、“广东省地铁施工质量通病防治技术措施二十条”、“市政桥梁工程质量检评标准”、“质量监督的
工作流程”等材料,使他不但将与自己所学专业相关的给排水采暖、通风空调、建筑电气、电梯、智能建筑等方面的验收规范通览,而且对地基、砌体、混凝土、钢木结构、屋面、地面、地下防水及装饰装修等工程的验收规范也有了一定程度的了解。而结合我站工作综合性较强的实际,这样做
也是必要的,通过实习我学到了地铁施工中作为安质员应该懂得: 一、铁路建设工程质量监测制度及责任体系 了解:工程质量及特性。
熟悉:工程质量形成过程及影响因素;工程质量管理制度。
掌握:安全质检员质量控制中应遵循的原则;工作质量责任体系。
二、工程勘察设计阶段的质量控制
了解:勘察设计质量及其控制数据;安全质检员对工程质量的监测和控制。 熟悉:勘察阶段安全质检对图纸的熟悉、工作内容、方法和质量控制要点。
三、工程施工阶段的质量控制
了解:施工质量控制的系统过程。
掌握:施工准备和施工过程中质量控制的主要内容;施工组织设计的审查;见证取样送
检;工程变更的控制;隐蔽工程验收;质量检验和不合格的处理。
四、设备采购、制造与安装的质量控制 了解:设备采购的质量控制。
熟悉:设备制造的质量监控方式;设备检验的控制和方法及不合格设备的处理。 掌握:设备安装质量的控制;设备试运行的质量培训。
五、工程施工质量验收
了解:施工质量验收的有关术语和规定。
熟悉:施工质量验收的层次划分;施工质量不答合要求时的处理。 掌握:检验批、分项、分部和单位工程质量验收的内容、程序和组织。
六、工程质量问题和质量事故
了解:工程质量问题、工程质量事故和工程质量不合格三者之间的区别;工程质量事故的特点及分类。
熟悉:工程质量问题和工程质量事故的成因;工程质量事故处理的鉴定验收。 掌握:工程质量事故处理的依据;工程质量问题和工程质量事故的处理程序。
七、工程质量控制的统计分析方法
了解:质量数据收集方法及其特征值;质量数据的波动原因;抽样检验的两类错误。 熟悉:控制图与应用;常用的抽样检验方案。
掌握:排列图、因果分析图、直方图在工程质量控制中的应用。
八、质量管理体系标准 了解:GB/T19000-2000族核心标准的构成和主要特点:GB/T19000-2000族标准中常用的常用术语(质量方针、质量目标、质量管理、质量策划、质量控制、质量保证、质量改进、产品、相关方、质量手册)。
熟悉:质量管理体系的内容;质量管理体系认证的特征、实施程序。 掌握:GB/T19000-2000族标准质量管理的原则;过程方法方式。
九、建设工程投资的特点及主要任务 了解:建设工程投资的特点。
掌握:项目安全质检机构在建设工程投资控制中的主要任务。
十、建设工程投资构成
了解:国际工程项目建筑安装工程费用的构成。
熟悉:建设工程总投资、建设投资、静态投资部分、动态投资部分、工程造价和建设工程投资控制要点;工程建设其他费用的构成;预备费、设期利息的计算。 掌握:建设工程投资构成、设备、工器具购置费用的构成及计算方法;建筑安装工程费用项目的组成及计算。
十一、流水施工质量安全
了解:组织施工的方式及其特点。
熟悉:固定节拍、成倍节拍流水施工的特点和流水施工中的安全隐患。
掌握:流水施工参数的概念;非节奏流水施工的特点、流水步距准确的做好质量和工期的把关
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