风机试车方案
施工组织设计（方案）报审表
工程名称：包钢固阳矿山公司240万t／a球团工程 编号：
包钢固阳矿山公司240万t／a球团工程
风 机 试 运 转 方 案
审批：
审核：
编制：
编制单位：中国二冶240万吨球团工程机电项目部 编制时间：2012-4-10
目 录
一、 概述
二、 编制依据
三、 试运转组成员
四、 风机主要技术参数
五、 试运转规程
六、 安全技术措施
一、 概述
包钢固阳240万吨球团生产线工程，共设风机19台。其中：主电除尘系统设1台主抽风机；环境电除尘系统设1台环境除尘风机；链篦机热风系统设回热风机2台、鼓干风机1台；环冷机区设环冷风机4台，隔墙冷却风机2台；配料除尘系统设配料除尘风机1台；煤粉通风机1台；回转窑结构冷却风机6台。现各风机各部件已按图纸、规范及厂家要求安装就位，精调完毕，各运转部件已按图纸及说明书规定加满润滑油及润滑脂，具备试运转条件。
二、 编制依据
1、《烧结机械设备安装规范》 GB50723-2011
2、《风机、压缩机、泵安装工程施工及验收规范 》 GB50275-2010
2、设备相关图纸
3、设备说明书
三、 试运转小组成员
组 长：华建军
副组长：于英林
成 员：张博策 王明华 黄涛 王强 宋建忠 李勇 贺军 李文明 徐海龙 银连福
四、 风机主要技术参数
根据各风机图纸、铭牌、说明书查看以下各技术参数：
1、 风机进气流量
2、
3、
4、
5、
6、
7、 风机静压力 风机进气温度 风机进气气体密度 风机进气介质含尘量 风机最高工作转速 工作温度 风机最大起重件 转子组最大回转力矩为
五、 试车规程
1、试运转的人员配备；工具、仪表及资料准备
1.1试运转人员配备：
指挥：1名 调整操作人员：2—3名 运转员：2—3名
电气：1—2名 检查、计量员：2--3名联络员：1—2名
1.2使用工具及仪器
配备一台风机调试必备的工具及仪器
1.3材料准备
按所需润滑油及用量准备足够的润滑油。
1.4文件资料的准备
除说明书外，还要准备好以下资料，如：
1.4.1润滑系统说明书；
1.4.2产品“随机附图”；
1.4.3风机“产品合格证明书”；
2、配套系统的准备工作
风机的试运转必须在与它相关的所有配套工作完成之后才能进
行。这些配套工作有：
2.1电气设备，控制显示仪表的安装，检查；
2.2风机全部进排风管道系统的安装，检查；
2.3工艺流程系统全部设备的安装，检查；
2.4水管道安装、检查。
3、试运转项目
3.1风机无负荷试运转
3.1.1无负荷单独试运转：润滑系统，电动机、调节门及其各自试完的检查处理。
3.1.2无负荷联动试运转、检查及处理。
3.2风机负荷联动试运转。
运转前风机进、排系统检查，试运转及试完后的检查；
4.试运转分项工作
4.1试运转前的检查、确认
4.1.1外观检查
外观检查的主要内容是：风机联轴器、轴承 、转子、油封、轴端密封、调节门传动机构等有无损伤，检查联轴器、主轴、轴颈有无锈蚀情况，机件内有遗留物，风机、电机盘车有无声响；调节板有无卡死现象；油系统及冷却水系统是否渗油、漏水，各阀们动作是否灵活，仪表是否可靠。
4.1.2紧固件的紧固情况
螺栓、螺母拧紧程度是否符合要求，对风机运行至观重要，尤其
是轴承箱，电机底角螺栓、轴承压盖螺栓和连轴器螺栓特别重要，机体分型面极其它部位的紧固螺栓也必须予以检查。
4.1.3联轴器护罩是否安装。
4.1.4润滑脂牌号是否正确，油、脂是否足量。
润滑油-----轴承润滑及稀油压力润滑联轴器，电动机轴承。油箱油位应比最高油位线高30—50，并应有备用油。稀油油池注油量为3—5升。电动执行器的减速器也采用风机轴承用透平油注入到油标孔中心线上。调节门的轴承为铸铁轴承，只有在检修时才更补润滑脂。
4.2调节门试运转
在调节门及执行器的电气接线安装等检查完毕后，按以下顺序进行运转：
4.2.1准备关闭全开限制开关，超扭矩动作的测试器及开关时间测定秒表。
4.2.2由手动操作的开闭试验。在确认调节门阀扳不发生卡死现象且调节门及电动执行器周围是否安全的情况下确认以下事项：开闭可以连续进行；调节板全开、全闭与开度指标针应完全一致；调节板全开、全闭时，各限位开关应按规定动作；超扭矩开关应正常工作，确认方法是在调节板间放入障碍物，来检查各开关的动作。
以上动作检查应采用给各开关的接点端子上接上测试仪，然后作ON、OFF的检查确认。
4.2.3由自动操作进行开闭试验。检查及确认以下事项：开闭操作开关与调节门的实际动作方向及角度应一致，是否达到全开、全闭状态，
如果达不到要求，应检查摇柄角度和执行器限位机构是否正确。阀板的开闭动作能连续进行。秒表测定阀板从全闭到全开或从全开到全闭的动作时间。
4.2.4试运转完成后，在整个风机处于停机的工作状态下进行以下工作及检查：在试运转时，机器有无损伤的地方，以作临时修补。有无漏油现象，进行处理及补油，以保油量充足。紧固螺栓有无松动现象。因调节门阀板动作角度已经调好，应把与拉杆相连的摇柄与支架轴连接牢固。收拾不需要的工器具，清理试运转现场。关闭检查盖，恢复原状，风机调节门处于关闭状态。在下一阶段的试运转开始之前按本方案的要求，进行维修和管理。
4.3电动机试运转
电动机试运转按电机说明书进行。一般先检查底角螺栓是否紧固，电源是否接好，冷却系统是否装好，然后脱开连轴器再次检查电机转向是否正确，电机按要求应空转0.5—1小时，检查电机磁力线中心是否调好。
4.4水管路试运转
水管路按图安装完毕，供排水系统也安装就绪并均经过打压实试验。此时应检查供水是否流畅，水管路是否充满，水压比正常供水压低，水温水压表是否齐全灵敏，必要的报警仪表是否齐全灵敏。
4.5润滑油系统试运行
4.5.1在按图纸的要求安装完毕并经检验合格及按要求准备工作完成后进行本项试运行。
4.5.2检查润滑系统用温度计、压力表等是否安全、灵敏。
4.5.3检查油箱、油温是否符合要求，否则应提前采取措施（冷却或加热）。
4.5.4一切准备好以后，开始润滑系统单独试运行，启动油泵，把油压调到要求数值，注意是否有漏油之处，注意各润滑点回油流动情况，冷却水压一般要求低于进入油冷器的油压。
4.5.5注意油箱液位，油泵运行10分钟左右检查油箱液位，若偏低应加入一定油量。
4.5.6注意高位油箱溢流情况。若返回油箱的溢流不畅通而从排气罩排出，应检查通气罩前的节流圈是否安装及加高通气罩接管。
4.5.7一切正常后运行30分钟，并记录油压、水压和温度。
4.6报警、连锁停机测控点及电控自控检查。
在风机联动无负荷试车前，应按规定仔细检查温度计、压力表等一次仪表的量程、精度、灵敏度是否符合要求；电控和自控系统是否灵敏等。
5.无负荷联动试运转
5.1运转前的准备
5.1.1确认运转前各项单独试运转已经结束并符合要求。
5.1.2连轴器已经安装就绪，对油池润滑处也已按规定注足润滑油，注意把紧连轴器所有螺栓。
5.1.3对注油润滑的电机、执行器按规定注足润滑油或脂。
5.1.4检查各种仪表的安装情况及自控、电控、电源情况。
5.1.5再次检查机体内有无遗留工具及杂物，关好入孔门，调节到5度左右，排风管道阀门全部打开。
5.1.6检查轴承箱螺栓和各地角螺栓是否紧固。
5.1.7检查风机进\排气系统的安装状况是否满足风机无负荷试车要求。
5.1.8检查油箱油位，确定是否加热或冷却。
5.1.9按电机要求，视其是否通水冷却。
5.1.10作好测定机器的各项准备。
5.1.11启动低压油泵，调好油泵工作时的供油压力，并检查各润滑点回油情况，同时按要求监测油系统的工作情况。
5.2盘车
在风机试运转之前，必须调整轴承高压油进口处油压，使风机启 动前转子盘车具有惯性。具体操作是先启动低压油泵，调整到风机轴 承低压油入口处油压约为0.12MPa，再启动高压油泵，调整高压油油 使转子浮起约0.1mm，记录此时轴承入口油压，对风机进行盘车，在 风机非固定端设有盘车孔，可采用随机专用扳手盘车，检查转子转动 灵活性时，应将风机与电机联结脱开。检查风机各配合部位有无异常 声响。
5.3无负荷连续运转
一切正常后，启动主电机，注意观察电机电流及启动时间，当风 机达到全速后，做以下工作：
5.3.1听测风机内部声响有无异常。
5.3.2测量风机、电机轴承箱振动及轴承温度情况，不得超过规定的调节要求，调节供油管油压，油泵正常工作后，调节低压供油管油压在正常范围内，无负荷试运转时这样调节可为以后运行提供经验，也为电控及自控提供可靠数据。
5.3.3在风机达到全速后逐渐打开风量调节门到10度或更大些，以不发生气体脉动为准，同时注意电流不要超过电机额定值。
5.3.4风机无负荷运行2小时，确认达到安全、平衡的要求后，在准备带负荷试运行。
5.4风机无负荷试运行测定项目
5.4.1轴承箱振动值（测动速度有效值）≤4.6mm/s
5.4.2轴承温度≤65℃
5.4.3电机启动及运行时电流和电压
5.4.4电机达额定电流，介质为空气时调节风门开度
5.4.5大气压力和温度
5.4.6各润滑部位漏油情况，冷却水管漏水状况
5.4.7 油系统参数。在保证轴承温度正常，回油正常的条件下记录以下数据：
温度-------轴承进油温度、回油温度，油箱油温，冷却水进、排
水温度；
压力-------供油管油压、冷却水压；
油箱液位--------开车前，油箱正常回油后，停机后。
5.5无负荷联动试运转结束后的处理
5.5.1根据电机维护规程关闭主电机并连锁启动高压油泵，风机完全停止运转，轴承排油温度≤45℃，再停高压油泵、低压油泵。
5.5.2检查试运转中机器有无损伤之处并采取修补措施, 此时应打开轴承箱检查轴瓦表面是否正常并予以修理。
5.5.3检查有无润滑油脂的泄漏，加强密封措施并补油。
5.5.4所有紧固螺栓有无松动现象，尤其是联轴器、轴承箱及地脚螺栓，并予以紧固。
5.5.5水管路有无漏水现象，采取补救措施。
5.5.6整理工具，清理现场。
5.5.7关闭调节门。
5.5.8关闭入孔门。
5.5.9在负荷联动试车之前，按本方案的要求进行维护定期盘车。
6.风机的负荷联动试运转
6.1试运转前的准备
为安全起见，在负荷联动试车前还必须再次检查以下各项：
6.1.1确认各单独运转已结束并符合要求。
6.1.2确认风机无负荷联动试运转已经结束并符合要求。
6.1.3确认风机消声器，伸缩节等安装良好。
6.1.4确认风机的进、排气系统的全部设备已调试完毕。形成完整系统，并作好负荷试车准备。
6.1.5确认风机的工作介质可以按要求提供。
6.1.6确认系统已作好准备。
6.1.7确认各项安全工作已完成，各项报警，连锁停机，电、自控系统以就绪。
6.1.8确认必要工具，测试仪器已备好。
6.1.9确认规定的人员已全，并有经验丰富的行家。
6.1.10确认风机本身及整个系统的负荷联动试运转条件全部具备。
6.1.11按程序使油路系统及水系统已开始工作30分钟，一切正常后开始负荷试运行。
6.2负荷连续试运转
6.2.1运转方法
调节门阀板开置在5度左右启动风机。按润滑系统说明书的要求正确使用油站高、低压油泵。一切正常时，边监视电机负荷边慢慢打开阀板，不得使电机负荷超过额定值，对于工作介质，应设法控制进气温度，使风机介质的升温速度
6.2.2运转时间
从风机全速起连续运行16—24小时。
6.2.3负荷试运转应检查项目
轴承箱振动值（振动速度有效值）：≤4mm/s；
各轴承温度；
介质温度；
介质在风机进口法兰处负压（正常及最大工况）；
介质含尘量；
进排气管道漏气情况；
电机电流达额定值时调节门开度，正常运行开度及电机电流 润滑油及冷却水温度；
轴承进油温度、回油温度，油箱油温，冷却水进、排水温度； 供油管油压、冷却水压；
油箱液位：开车前，油箱正常回油后，停机后；
检查有无漏油、漏水现象；
6.2.4记录大气压力及温度
6.2.5尽管烧结类风机工况范围宽，但也要注意，正常工况阀门开度>30º为宜。
6.3负荷试运转后的停机处理
6.3.1风机所在工艺系统应减载并作全停机准备；
6.3.2逐渐关闭风机进气调节门；
6.3.3按电机操作规程，关闭主电机并连锁启动高压油泵；
6.3.4风机转子完全停止运转，轴承排油温≤45℃再停止高、低油泵工作；
6.3.5关闭冷却水阀门，放掉冷油器及管路中的积水。
六、 安全技术措施
1）参加试车人员必须坚守岗位，听从统一指挥。
2）参加试车人员必须熟悉试车内容，试车环境并熟悉试车安全规程。
3）试车前所有参与试车的人员必须由工程技术人员对其进行技术交底，明确了解设备的性能和动作情况。
4）试车前必须由工程技术人员对参与试车的人员进行安全交底，
使全体人员了解保证设备和人身安全的要领。
5）试车区域内必须按规定布置一定数量的灭火器材，液压站和阀站作为防火的重点区域。
6）试车区域必须设立醒目的标志牌，周围拉设警戒线，与试车无关人员禁止入内，并有人监护。
7）试车由专人指挥，专人负责，严禁机械人员操作电气部分设备。
8）配置专职安全员一人，全面负责试车阶段的设备及人身安全管理。
9）在全员工中做好安全宣传教育工作。认真贯彻落实“安全第一”的思想教育、措施教育、岗位教育、规范教育、操作规程教育，专业教育以及安全竞赛教育等。提高全员安全意识，杜绝事故发生。
10）严格按“建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）”，和建设部“三个规范”及市“安全文明工地检查标准”实施，“五到位”即：安全管理到位、安全组织到位、安全措施到位、安全责任到位、安全检查到位。
11）设备开启必须经统一指挥调度，不得擅自操作。
12）发现问题及时停车，处理完故障后经同意方可再次运行。
13） 试车过程中一旦出现紧急情况，任何人均有权发出停车指令，试车操作人员必须执行。
14）试车过程中，操作人员、指挥人员、检查人员等所处的位置应不在设备运行区域，和有关可能发生暴裂时油喷射所及的范围内。
15）试车结束后，试车人员应确认设备处于安全位置后方能停机。
七、 试车前应通知甲方、监理、质量监督站等有关部门。 1、
2、 参加试车人员应熟悉本试车方案，按规程试车。 各机构运行应先慢行，后达到额定运行速度。
3、 参加试车人员应分工明确，认真检查各机构的运行情况，发现异常应立即停车。
4、 试车时设专人指挥，信号要明确，设置试验安全区，无关人员不得进入试验区。