[图]我的老爱重获新生(一.清洗积碳)
我的老爱重获新生(一、清洗积碳)
从去年10月份起，我的老爱开始出现了坛子里很多DX所说的车抖、怠速不稳、加速无力、油耗急剧上升等毛病，而且越来越严重，这些都没引起我的重视，以为这是爱丽舍的通病，多跑跑高速去掉积碳就好了。近段时间甚至出现加速升档时发动机报警灯和刹车油灯频繁闪烁的情况，我想肯定是哪出了问题，不能再视而不见了。车子因为已过了质保期，不想再去4S挨宰了，就找了一个朋友开的专修东南汽车的修理厂看看到底出了什么毛病，师傅听到我说的情况也十分不解，还开着我的车出去转了好几圈，中间只闪了一次报警灯，回来后又是用电脑查，又是开机舱盖查的，愣是找不出到底问题出在哪，最后告诉我可能是机油格的问题，说我上次在4S换的机油格太密了，影响机油的流动性，所以发动机故障灯会报警，并且说很多富康、爱丽舍的车都是因为这个原因出现了故障报警，让我回4S去查查，找说法。
于是我带着坚决维权的心态去了4S，一进门就跟师傅说我这车最近频繁报警都是因为你们的机油格太密了，搞得“STOP”和“刹车油”灯老是报警。师傅一听就很肯定的叫我把车开到升降机上去，告诉我说这是车子的刹车片没有了，要换刹车片。我说你要不要开开看看，怎么会是刹车片的问题呢？他说不用开就知道了，因为刹车片磨光后，刹车油的液面会降低，当车子行驶过程中的颠簸使得刹车油液面忽高忽低，感应器一没有感应到就会闪灯报警。我说那发动机报警灯闪是咋回事？师傅说这个灯不单指发动机故障，它与其它的灯有联动。我半信半疑，以为他要忽悠我换件，上次保养时不是说我这刹车片还能跑5000公里的吗，怎么今天来就没了。后来车子升上去一检查，果然刹车片磨得跟一张纸似的，难怪近段时间踩刹车，刹车盘老是尖叫，还以为这是爱丽舍的正常现象呢，想想真是后怕，元旦那天还跑了一次山区，要是那时刹车失灵，那后果是相当的严重，要知道那天车上满载着我的父母和老婆孩子，想到这我的后脊梁直冒冷气，看来对车子的保养不能懈怠啊，这可是事关一家子性命的啊。
换了刹车片和刹车油后，车子就再没闪灯报警了，我后来总结：4S该去还是得去，特别是遇到这样不明不白的毛病，不要为省几个钱去找外面的修理厂，虽说现如今各厂家的车子大同小异，但是我那天要是碰到一个不负责任的修理工的话，结局极有可能是给你换上一个机油格，然后车子报警依旧，再去修理就说不出个所以然了，就会说这个可能是极个别的特例，不会影响驾驶，先开开看看，直到刹车失灵追尾的那一天，或许有机会明白是刹车问题。
好了，现在简单讲讲我的老爱重获新生的故事。在换刹车片的过程中，我积极的和现在已经让我五体投地的师傅进行交流，讲到车抖、怠速不稳、油耗大的时候，师傅说你这快3年的车应该有很多积碳了，这些现象都是积碳引起的。我说我也知道，最近一有空就去拉高速，还在你们这搞了发动机清洗，但是没什么效果。他说这是进气口和进气歧管的积碳太厚了，拉高速不一定就能冲掉，要拆开用手工清洗，但是奉劝我不要在4S里做，这样全套下来要六、七百，到外面做只要300块就够了。下面重点来了，他偷偷告诉我他可以带我去他表哥开的厂里做，那有全套爱丽舍的工具，要是需要什么配件和油品他那里也有和4S里一样的原厂件，价格都是4S的一半。我靠，听的我心里痒痒的，要是真是这样的话那还挺实惠的。于是和师傅约好晚上我来接上他一起去体验体验。那天晚上清洗了全套油路、怠速阀和喷油嘴等，更换了原厂的变速箱油、助力转向油和汽油格，耗时将近4个小时，付款480，不知道这个收费贵不贵，大家说说看。
搞完这些，当晚回去就感觉到车子的不一样，加速反应灵敏，发动机的声音不再尖啸，变得沉着，转向顺畅，不再发涩，挂档不会有卡的感觉。第二天早上冷车启动时怠速出奇的稳，车子不再像个得疟疾的人一样抖个不停，起步轻盈，感觉车子年轻了十岁，哈哈说笑了。
以上是我的真实经历，如有胡编乱造，人神共愤。希望对困扰各位DX的爱丽舍诸多毛病有一点帮助，谢谢能坚持看到这的朋友。
（就是这两个灯，困扰了我很久了）