鸟的飞行原理

鸟为什么会飞呢？

首先，鸟类的身体外面是轻而温暖的羽毛，羽毛不仅具有保温作用，而且使鸟类外型呈流线形，在空气中运动时受到的阻力最小，有利于飞翔。飞行时，两只翅膀不断上下扇

动，鼓动气流，就会发生巨大的下压抵抗力，使鸟体快速向前飞行。

其次，鸟类的骨骼坚薄而轻，骨头是空心的，里面充有空气，解剖鸟的身体骨骼还可以看出，鸟的头骨是一个完整的骨片，身体各部位的骨椎也相互愈合在一起，肋骨上有钩状突起，互相钩接，形成强固的胸廓，鸟类骨骼的这此独特的结构，减轻了重量，加强了支

持飞翔的能力。

第三，鸟的胸部肌肉非常发达，还有一套独特的呼吸系统，与飞翔生活相适应。鸟类的肺实心而呈海绵状，还连有9个薄壁的气，在飞翔晨，鸟由鼻孔吸收空气后，一部分用来在肺里直接进行碳氧交换，另一部分是存入气，然后再经肺而排出，使鸟类在飞行时，一次吸气，肺部可以完成两次气体交换。这是鸟类特有的“双重呼吸”保证了鸟在飞行时的氧

气充足。

另外，在鸟类身体中，骨骼，消化，排泄，生殖等器官机能的构造，都趋向于减轻

体重，增强飞翔能力，使鸟能克服地球吸引力而展翅高飞。

鸟类的翅膀是它们拥有飞行绝技的首要条件。在同样拥有翅膀的条件下，有的鸟能飞得很高，很快，很远；有的鸟却只能作盘旋，滑翔，甚至根本不能飞。由此可见，仅仅是

翅膀，学问就不少。

鸟类翅膀结构的复杂性，决不亚于鸟类本身的复杂性。如果鸟翅的羽毛构造，能巧妙地运用空气动力学原理，当它们作上下扇动或上下举压时，能推动空气，利用反作用原理向前飞行；羽毛构造合理，能有效的减少飞行时遇到的空气阻力，有的还能起到除震颤消噪音的作用。各种不同种类的鸟在各自翅膀上有较大的区别，这样一来，仅仅是翅膀的差异，

就造就了许多优秀与一般的“飞鸟”。

各种鸟类也因为世代生存环境的不同，而各自演化出独具的特色，如图中1—5。

图中1、

海鸥：后翼很长，以方便在海上滑翔。

雉鸟：后翼宽阔，利於快速起飞和产生瞬间爆发力。是为逃命而进化出的特点。

鹰：主翼细长、分义很开，适合高空滑翔。

燕子：主羽很长，后翼窄又短，非常适合快速和长距离飞翔。

(是飞行速度最快的鸟类，每分钟可达5000m，一般的冠军鸽飞速在1300—1600m/

分钟。)

图中2、是一羽野岩鸽的图片，后翼较宽、前翼较短。与图三比较。

图中3、是一羽赛鸽的翅膀，请注意后翼较窄、前翼较长。这是因世代竞翔而演化

而成的结果。

图中4、赛鸽翅膀侧面图，由前到后呈杯状。它能提供升力，这在气体动力学中是

极为重要的。

图中5、赛鸽第八、九、十根主羽长度逐渐增长。翅膀尾端较园、较宽，间隙小，

适合高分速和吹顺风的比赛。

要评断一羽鸽子的好坏，是综合各方面的条件、规纳、总结的。以上各类飞鸟翅膀的特点均不相同，相信每位读者也有不同的体会，不同程度的细微观察，只盼能有个不同方

向的恩考角度，供诸位看官鉴赏。

今只对赛鸽的翅膀，分享心得如下：

1、平衡感、与匀称度，是优劣的影响条件。

2、每场比赛的天气，均不相同。我们会发现到，某种形式的翅膀可能适合某些比赛。

但下一场比赛适合的翅膀可能是完全相反的。

3、鸽子可以随着风向调整翅膀形状。逆风时，鸽子会半收拢翅膀，以使缩小翅膀的

表面积。顺风时，会把翅膀大大的张开，加速拍动翅膀。

4、具有杯状、僵硬和紧绷的翅膀，而且不容易打开，有这种翅膀的鸽子或许飞短距

离赛会比较成功。

5、好的长距离鸽，会合作的张开翅膀，表现的很放松，翅膀很容易被打开。

6、最后一根副羽，与第一根主羽之间有开口的翅膀，将会产生阻力，是一种缺陷。

7、翅膀的尾端愈宽、愈园，所引起的乱流愈大，适合顺风比赛。尖端狭窄、像是钝

了的菜刀，后翼短，是我们最想要的一种翅膀。

8、幼鸽的翅膀，后翼会比较宽阔，副羽比主羽长。当幼鸽换羽时，主羽会生长的更

长些。翅膀的形状要到第二次换羽时才会定型。

9、主羽主要是产生推进力、副羽是上升力。飞行时，翅膀往下拍，主羽会变成弯曲、

以便顶住空气，向进飞行。羽毛愈长，弯曲的愈历害，向前的推力也愈大。

10、吹顺风时鸽子需要更多的升力，翅膀具有宽阔、较长的副羽，最为理想。适合飞顺风的鸽子会大些，相对有副大翅膀。逆冈会为翅膀带来更多的升力，使得较欠缺升力的

鸽子，也能够有好表现。顺风鸽子会高飞、逆风低飞。

Ⅱ鸟翅膀的结构

首先解剖鸟的翅膀；其次解剖它剥去绒毛的羽毛；再次解剖有绒毛的羽毛。

你要研究有关鸟翅膀以及有关推动翅膀的胸肌的解剖。为了证明人振动翅膀也可能把自己支持在空中，你对于人也要进行同样的研究。

要求对不同意见加以处理

你也许会说：鸟的腱和肌肉的力量要比人的腱和肌肉的力量大得无法比较；因为鸟胸如此发达的肌肉产生的全部力量都有助于并增加着翅膀的运动，而鸟胸骨完全是一整块，因而给鸟提供了很大的动力，鸟翅膀上完全覆盖着一层厚腱的网络和其它很强韧的软骨韧带，而皮肤很厚，里面满是各种各样的肌肉。

对于这一点的回答是：这种巨大的力量是在鸟通常靠翅膀的力量支撑自己之外它所具有的一种后备力量，因为无论何时，只要它想把运动增加一倍或两倍，以便逃避追逐者或追捕食物，那么它就需要这种后备力量。因此，在这种情况下，鸟就需要作出两倍或三倍的努力，并且除此以外，还要在空中用爪子携带与自己重量相等的重物；因此我们就看到了集携带着鸭子以及鹰携带着野兔，这种情况就完全充分地说明过度的力量是在哪里耗用的；因为为了支持自己以及用翅膀保持身体平衡并且顺风向鼓动翅膀，它们只需要很小的力量，只要翅膀轻轻一动，就足以指明它们的方向，并且鸟越大，运动就会越缓慢。

产生微弱阻力的羽毛是在产生强大阻力的羽毛之下的，而它们的末端是向着鸟的尾巴弯曲的；因为在飞行物下方的空气比在上面的空气浓密，而飞行物前面的空气又比后面空气浓密；飞行就必然需要翅膀侧面的这些末端不致碰上风的撞击，因为这些末端是会立即扩展而分开并会即刻被风贯穿的。因此，阻力的位置使得有着凸曲线的部分都向着天空，因而这些部分越是被风撞击，就越是下降而更加接近它们下方较低的阻力，这样就阻碍了前下方的风的进路„„

鸟翅膀从肘到肩的较低部分总是凹下去的，其余部分都是凸起来的。空气在翅膀凹下去的部分是旋转的，在凸起来的部分空气则受到压力并被压缩。

翅膀最长的羽毛是能弯曲的，因为从它们的中心到末端并没有覆盖着其它的羽毛。

翅膀肩上有个舵是极端必要的，因为舵可以使鸟在面对风向时，在空中保持平衡与不动。