XJ铁路信号机点灯监测装置总机操作手册
XJ铁路信号机点灯监测装置
总机操作手册
1.功能
XJ型铁路信号机点灯监测装置是由济南三鼎电气有限责任公司研制的，并于2000年通过部级鉴定。该装置总、分机全部采用智能型微型计算机控制，能够实时监测区间、站内信号机各灯位灯丝的工作状态。在主灯丝故障时能及时自动转换成付丝，并且给出断丝故障信号机灯位名称的准确报警信息。灯丝报警信息在提供电气集中控制台的同时，还可以通过CAN口与微机监测系统通讯，转发报警信息。
XJ铁路信号机点灯监测装置主要由室内XJZ型总机、电缆报警通道和室外各信号灯位的XDJF系列分机组成，基本结构如图1所示。
分机 分机 总
2# 1# 1# 2#
机
图1：XJ铁路信号机点灯监测装置系统组成
XJZ型总机主要作用是：监测站内、区间所有信号机的点灯分机报警信息及工作状态。 XJZ型总机主要功能：
1、 分别监督上、下行区间或上、下行站内四个通道上的各99个信号灯位的灯丝状态
及点灯分机状态；
2、 判断处理各灯位分机发送的断丝报警信息，显示报警信号机灯位名称，并驱动灯丝
报警继电器；
3、 保存、记录最近4次断丝报警分机号、报警日期时间及信号机灯位名称； 4、 判断处理、记录各灯位分机发送的分机状态自检信息，监测通道工作状态； 5、 具有分机设置编码接口，通过编码线可以对分机的机号、自检次数进行设定； 6、 具有CAN通信接口，实现与微机监测系统灯丝报警信息的通讯。
2.工作环境
2.1周围环境温度： 总机：-5～50°C
2.2周围空气相对湿度：不大于90%（25°C）；
2.3大气压力：74.8～106Kpa(海拔高度相当于2500M以下)。
3.产品安装及选用
3.1 XJZ型总机安装在组合柜或移频柜托盘上。安装尺寸：313mm×274mm×135mm。 3.2 当区间和站内列车信号机灯位总数超过300台时，建议区间和站内各设1台报警主机。
4、主要技术参数
4.1输入电压为AC220×（1±25%）V；
4.2 绝缘电阻：各端子对机壳的绝缘电阻应大于25MΩ； 4.3报警传输距离：大于20Km； 4.4通道直流电压：25V＜V＜29V；
4.5环路短路电流：18mA＜I＜30mA。
5.XJZ总机面板及显示
总机前面板如图2所示，由显示屏、通道工作状态指示灯及操作按键组成。
图2：总机前面板布置图
5.1操作按键
负责向总机发布操作命令。 “↑”、“↓”键负责选择操作项； “←”、“→”键负责改变设置； “确认”键负责执行操作。
5.2通道工作状态指示灯
通道工作状态指示灯用来显示各个通道的工作状态。当分机发送报警或自检信息时通道指示灯闪烁。 5.3显示屏
显示屏用来显示总机记录的各种报警信息和功能操作菜单。 5.3.1显示屏左半部分分别显示4个通道的工作状态:
“正常”表示本通道各信号机灯位工作正常；
“信号机灯位名称”表示该信号机对应灯位灯丝报警,如1688-L；
“通道故障”表示该通道有故障或最远方信号机的自检信息没有收到； “故障消除”表示人工确认故障处理完毕；
“通道禁止”:本通道没有使用时设置为“通道禁止” 。 5.3.2显示屏右半部分显示各个通道的历史记录。黑光标在哪个通道则显示该通道最近的四个报警记录, 若超出四个则把最早的记录冲掉，显示最近时间段的记录。若查看其它通道的历史记录用“↑”、“↓”调整黑光标选择每个通道。
历史记录的显示格式为：分机机号 信号机灯位名称
月-日 时：分
如：001： 1688-L
12-10 08：10
表示：12月10日，8点10分，1688信号机的绿灯断丝报警，该灯位分机号为001号。
6.输入输出接口
总机的后面板共有五个输入输出接口，一个总机电源开关。如图3所示。
图3
6.1 A插头用途
A1、A11： 工作电源输入端子（交流220V）； A4、A14： 通道1输出端子； A7、A17： 通道2输出端子；
A10、A20：区间灯丝报警继电器输出端子； A5： 接地线 6.2 B插头用途
B4、B14： 通道3输出端子； B7、B17： 通道4输出端子；
B10、B20： 站内灯丝报警继电器输出端子； B5： 接地线
6.3微机监测接口（通信口II） 端子4: CANL 端子5: CANH 6.4编码口
分机机号、自检码设置输出口。 6.5备用通讯口 （通信口I）
7.配线
XJZ型总机基本配线图见附录I。
8.XJZ型总机设置及操作
XJZ型总机采用分级菜单设置。分级菜单显示如下:
在主界面状态下，同时按“←”和“→”键进入设置主菜单，菜单显示如下：
8.1时间日期
用来显示系统当前时间及日期。 移动“↓”“↑”“←”“→”使光标移至“时间日期”处，按“确认”键，画面显示如下：
按“确认”键退出，画面回到主菜单。 8.2时间设置
用来设置系统的时间及日期。 移动“↓”“↑”“←”“→”使光标移至“时间设置”处，按“确认”键，则立即进入“时间设置”子菜单，画面显示如下：
移动“↓”“↑”光标至所要修改处，按“←”“→”键改变当前设置。设置完毕后按“确认”键退出，画面回到主菜单。 8.3分机自检状态(线路状态)
分机状态用来显示分机自检状态，该显示采用16列/行排列方式排列。各通道有效分机机号参见编码表。
若某分机完好，分机点灯的瞬间向总机发送自检信息，总机接收到分机的自检信息后经
；
总机接受不到分机的自检信息，总机显示屏上对应机号的分机状态显示画面扔为。
移动“↓”“↑”光标至“分机状态”处，按“确认”键，进入“分机状态”子菜单，画面显示如下：
1，其余顺序排列。上图通道1第2行第4列分机状态画面为“□”,表示通道1中机号为19的分机自检信息已经收到。
按“↓”“↑”键改变当前通道对照编码表即可查看相应通道的分机是否完好； 因为总机检测到分机自检信息后自动存储到总机存储器上，若查看分机是否完好，应先把总机通道进行初始化，使其恢复初始状态，在规定的时间内分机至少均点亮一次以上时，再查看分机状态菜单，判断分机是否完好。
通道状态初始化：按“←”或“→”键进入“通道初始化”菜单，按“↓”“↑”键改变设置，再按“确认”键确认设置并退出“通道初始化”菜单；初始化菜单画面如下图：
按“确认”键退出，画面回到主菜单。
8.4系统信息
用来显示系统的版本号。 移动“↓”“↑”“←”“→”使光标移至“系统信息”处，按“确认”键，则立即显示系统信息，画面显示如下：
按“确认”键退出，画面回到主菜单。
8.5通道设置
移动“↓”“↑”“←”“→”使光标移至“通道设置”处，按“确认”键，则立即进入通道设置菜单，画面显示如下：
8.5.1线检：用来设定区间通道自检时间。
线检时间单位为小时，其选项包括：01、02、03、04、05、06、07、08、09、禁止。时间设置根据列车运行密度确定，密度大时间短，密度小时间长。一般设置“04”。若不需要通道报警功能设置为“禁止”即可。
按“↓”“↑”键移动黑光标至”线检”选项处,按“←”“→”键改变当前设置。
8.5.2通道“开放”表示该通道上所接信号机灯位分机的工作状态处于总机的实时监控中；
通道“禁止”表示该通道停止工作； 按“↓”“↑”键移动黑光标至各通道设置选项处,按“←”“→”键改变当前设置。 8.5.3线检机号设置
在显示屏的最右一列，显示各通道中作为线检状态确认依据的分机的机号。
XJ铁路信号机点灯监测装置具有区间通道监测报警功能，每一通道将最远信号机的某一分机号（选自检次数多的分机号）设置为通道线检机号，在规定线检时间内，总机收不到该分机的自检码，则总机报通道故障。
按“↓”“↑”键移动黑光标至各通道线检机号设置选项处,按“←”“→”键改变当前设置。线检机号选项包括：00～99机号、“禁止”、“末端”。
00～99: 线检机号号码;
“禁止”:该通道为非区间分机时设置为“禁止”。 “末端”:只针对XJF-AC型分机,其余类型无此选项。 设置完毕后按“确认”键退出，画面回到主菜单。 8.7报警设置
移动“↓”“↑”“←”“→”使光标移至“报警设置”处，按“确认”键，则立即进入报警设置菜单，画面显示如下：
：当本总机作为微机监测系统下位机时，设置微机监测分机号（此号码由微机
8.7.1“通讯”监测厂家提供）。未接微机监测的设“禁止”。
按“↓”“↑”键移动黑光标至”通讯”选项处,按“←”“→”键改变当前设置。 8.7.2“区间”：设置A10-A20报警输出状态条件； “站内”：设置B10-B20报警输出状态条件；
“区间”和“站内”报警输出接点各具有两种工作状态：“开放”、“禁止”。 “开放”：指总机报警时该组报警输出状态随报警显示输出报警条件； “禁止”：指总机报警时该组报警输出条件始终保持无报警信息输出状态。 按“↓”“↑”键移动黑光标至“区间”、“站内” 报警输出设置选项处,按“←”“→”键改变当前设置。
8.7.3通道报警输出设置
用来设置总机在报警时的输出方式。
在显示屏的最右一列,显示着各通道中报警输出的设置选项。
“开放”：指总机报警时该通道声响报警及输出报警正常工作； “禁止”：指总机报警时该通道无声响及报警输出，只有故障报警信息显示。 按“↓”“↑”键移动黑光标至各通道报警输出设置选项处,按“←”“→”键改变当前设置。
设置完毕后按“确认”键退出，画面回到主菜单。
8.8分机设置
用来根据编码表设置、编辑总机信号机灯位名称，同时也可借助编码线将设置好信号机灯位名称的机号写入分机，即分机编码。
移动“↓”“↑”光标至“分机设置”处，按“确认”键，画面显示如下：
移动“↓”“↑”光标选择分机所在的通道，按“确认”键进入分机设置菜单。
机号：分机的编号；
名称：分机对应信号机的灯位名称；
类型：用来选择报警输出端子的，若选择“区间”则报警时输出端子A插座对应报警接点由闭合变为断开，反之若选择“站内”则报警时B插座对应报警接点由闭合变为断开；
机位：无定义，可以略去不问。
自检：用于设置分机自检时间。通过设置自检时间避开自检信息堵塞，将各分机的自检时间按信号机接、发车方向进行设置。
当处于接车方向时：前架信号机由红灯变黄灯的时间与后面相邻信号机由黄灯便绿灯的时间相差无几，若前架信号机的黄灯分机与后面相邻信号机绿灯分机的自检均设为“1”，则后面绿灯的检测信息总机便接受不到，此时可以把绿灯的自检设为“3”，总机便可接受到绿灯的状态信息。
接车方向信号机绿灯自检为3，红灯及黄灯均为1； 发车方向信号机黄灯自检为3，红灯及绿灯均为1； 写码(分机编号)步骤：
1.将编码插头插在E插座上，连好编码线，注意编号时不能给分机送电工作。 2.同按“←”和“→”键进入主菜单，选择“分机设置”菜单，按“确认”键； 3.按编码表所示选择分机所在的通道，按“确认”键进入“分机设置”子菜单； 4.移动“←”“→”选择分机号码，按“↓”进入编辑信号机名称菜单，移动“←”“→”选择对应的每一个数字或字母；按“↓”使光标移至类型选择菜单，移动“←”“→”选择区间或站内；按“↓”使光标移至自检设置菜单，移动“←”“→”选择自检时间；
5.按“↓”使光标移至“写码”处，按“确认”键写码（写码前应保证分机自检完成，报警指示灯常亮，否则写码不能正常进行。根据经验从接好分机编码线到按“确认”键的时间间隔应大于20秒）；
6.同通道上多个分机重复4-5步，写码完毕将光标移至“退出”处，按“确认”键退出。 注意：若更换总机，只编辑总机中的信号机编码不须给分机编码，跳过“写码”即可。 8.9退出
用于退出主菜单。 移动“↓”“↑”光标至“退出”处，按“确认”键，则立即退出主菜单。
9.日常维护及常见故障分析
9.1日常维护
XJZ型室内总机应定期进行常规检测，一般每月至少测试一次，测试内容包括通道电压、通道短路电流及分机自检测试。
通道电压及通道短路电流采用普通万用表测试即可，测试结果应满足4.4及4.5所述。 分机自检测试应首先按8.3中所述把各个通道初始化，等上下行列车各运行3-5趟后查看各个通道的分机状态，对比编码表，查看分机及通道是否完好。 9.2常见故障分析：
10.维修
10.1总机保修期为1年（自安装使用日期起计算），如有故障请将设备返回更换，或通知本公司派人处理。
10.2公司维修部电话：路电：043-67308、67306
市电：0531－82467308、82467306