车商渠道分析
车商渠道分析报告
2012年车商渠道全年销售任务为：230000000元，截止8月底车商渠道实际销售完成额为：133973100.93元，达成率为：58.25%。
一、市场分析
当前，车商渠道已成为各保险公司代理业务的重要来源，据调查，全省车险品质的改善使各大保险公司对车行市场的关注提升，车行保险市场竞争进一步加剧，以中保、平安、国寿财为代表以较高费用投入、宽松的理赔政策等手段迅速抢占车行保险市场。
1、外部竞争
中保：手续费投入与我司持平，但送修资源雄厚且送修力度强，市场介入及覆盖面较我司占有明显优势。
平安：手续费投入高且其他费用投放较灵活，对车行销售人员吸引较大，承保限制及理赔政策较宽松，尤其在高端和进口车型方面。
国寿财：手续费投入高（贴费情况屡见），承保限制较少，理赔政策宽松。
其他同业：市场占有率低，费用投入高，理赔灵活，人为因素多。
2、监管
手续费监管即将放开这一趋势导致我司在车行市场失去了平等的竞争环境。全国统一的保险消费者投诉维权电话12378将于“五一”前上线，将导致我司必须提高理赔服务来提高客户满意度。
二、全省车商渠道截止8月底保费情况
1、保费收入情况
2、保费完成比例
从全省车商渠道保费完成情况来看，各中支只完成了全年任务的50%左右，与公司下达的全年任务相差较远。
三、总对总品牌销售分析
1、销售分析
通过销售数据可以看出各中支公司对于总对总项目的重视程度不够，个别中支公司总对总品牌保费规模低于全省销售水平；阳泉、长治、忻州、临汾、大同、运城至今还有个别总对总品牌未予当地经销商建立合作的。
2、存在的主要问题：
①、现有车行增长乏力，车商合作深度有待提高；
②、续保率亟待提升；
③、送修资源有限。
四、业务发展建议
1、依托总对总平台积极拓展并加深与车行的业务合作，通过总公司与各主机厂签订的框架性合作协议结合各中支当地市场确立目标合
作车行，在分公司及各中支相关部门的配合下，建立稳固的合作关系。
2、借助厂家新车发布的契机制定相应的承保促销政策，针对一段时期内畅销车型结合公司政策制定促销政策，从而提升新车承保规模，积极配合各4S店促销活动推动我司业务发展。
3、联合理赔部整合我司送修资源，加大车行送修力度以提升与各车行的合作深度。
4、通过提高理赔服务，树立良好的市场口碑，积极拓展新增车行，深挖现有合作深度。
5、借助我司客服增值服务平台，为车行客户提供增值服务，增强客户对我司的认可度及满意度，为业务的持续稳定增长打下基础。
6、在渠道内积极开展业务技能培训，培养业务员的综合拓展及服务能力，向客户提供全方位的服务，从而提升客户忠诚度。