现代城市桥梁抗震设计的若干问题
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现代城市桥梁抗震设计的若干问题
摘 要 我国是地震灾害频发的国家,仅这几年就发生了汶川大
地震、玉树大地震等,至于小地震则更是频发。一方面是精确预测
地震是一个世界性的难题,另一方面是要尽量减少地震发生所带来
的危害,所以建筑物能否抗震就显得尤为重要。限于作者的专业背
景和学识,本文就简单的谈论一下当前城市桥梁在抗震设计上存在
的一些问题,并提出相应的建议。
关键词 抗震设计;城市桥梁;高架桥;立交桥
中图分类号x4 文献标识码a 文章编号 1674-6708(2012)
59-0036-01
当前,我国还没有成熟的城市桥梁设计规范,抗震设计就主要是
参照铁路和公路的抗震规范。但是我国的公路抗震规范主要是采用
强度抗震的“哲学”,在延性抗震及减震方法的设计上非常不足。
并且城市的桥梁设计往往因为工期短,缺少抗震的规程约束,所以
其很难满足延性抗震和减震隔震的要求。
另外,在本世纪发生的历次大的地震所记载的强震记录显示,地
面地震的加速度峰值在0.8g~1.8g之间,相当于10级以上的强度,
因此单靠增加桥梁的强度也是无法抵押和预防地震危害的。伴随着
我国城市化进程的加快,城市桥梁的建设越来越多,而地震工程专
家们也早就表示,城市桥梁单靠强度抗震是远远不够的,必须要研
究结构抗震,提高桥梁抗震的延性或者是减、隔震措施。