环冷机台车跑偏的数据精准分析及调整

环冷机台车跑偏的数据精准分析及调整

环冷机台车跑偏的数据精准分析及调整

1、 前言

邢钢180m 2烧结机新建于2003年，配套一台环式冷却机对热烧结矿进行鼓风冷却，环冷机共54个台车，总负重可以达到800t ，由3台G4-73-11N0120D 离心式鼓风机强制供风冷却，与带冷机相比, 环冷机具有占地面积少, 设备利用率高等优点，但是由于环冷机台车为圆周运动, 且回转半径大, 所以其运动规律较之带冷机台车的直线运动复杂得多, 在运行过程中极易发生台车跑偏现象, 继而引发一系列故障, 如台车轮咬钢轨边、台车体挤密封皮、导轨变形移位、电机电流升高等。这些现象的存在严重威胁到环冷机的正常运行及烧结矿的冷却效果。

2、 结构及工作原理

2.1 主要结构及设备

环冷机由驱动装置、回转框架、台车、内、外水平轨道、内、外曲轨、托辊、侧挡轮、侧轨、冷却风机、密封装置、集气罩、烟囱等部分组成, 其主要结构及设备见图 1。

图1

2.2 工作原理

环冷机的驱动装置由两套互成 162b的传动系统与带组成, 每个系统都由电机、减速机、主动摩擦轮、被动摩擦轮组成。其特点是两套系统完全相同, 以提供相同的动力和运动; 且两套系统都是悬挂在固定的门形框架上的, 整个传动系统可以绕门形框架上的轴产生少量转动以吸收回转框架运行过程中的震动。

用螺钉联接在回转框架上的摩擦板在摩擦轮的带动下可绕内、外水平轨道作圆周运动。环冷机的台车体是用铰链连接在回转框架上的, 台车体在受料区域接受从单辊下料斗卸下的炽热的烧结矿后, 随回转框架沿水平圆形轨道做圆周运动。在卸矿区, 水平圆形轨道改为向下弯曲的曲轨, 装满烧结矿的台车体底板随曲轨轨迹倾斜, 将冷却的烧结矿从排料斗卸出, 完成一个循环。

3、 环冷机跑偏的原因及解决方法：

①、内、外水平圆形轨道不圆。此种跑偏现象较易检查发现，且处理较为容易：通过检测找出不圆段，进行相应的更换或调整就可以解决。通常控制不圆处内、外径误差在4mm 。在不圆处焊接挡头，通过控制钢轨变形量进行调整。

②、内、外水平圆形轨道不同心。圆形轨道不同心势必会造成两圆环之间的距离不一致，有的地方大，有的地方小，台车运行到间距小的地方时，台车轮必然挤轨道，长时间就会导致轨道永久变形和移位。其解决的方法也是在准确测量的基础上对轨道实际调整。通常在带冷机初步安装时预留永久中心点，会对测量有利。实际调整的时候要时刻保证从永久中

心点测量，测量要多选用几个点，一般选用靠近侧轨旁边为最佳，轨道间距的控制在±1mm ，需要更换的时候，先用角钢把台车轮连接固定到台车上，然后在要更换的每段轨道上的台车用6个50T 吨千斤顶均匀分布在台车底部，然后顶起台车40mm ，随后进行测量内轨和外轨的间距，测量完毕后画出轨道的圆周中心线，在把新轨道换到原位并固定牢固，将台车恢复放下即可。

③、回转框架变形。回转框架变形部分的台车运行轨迹会与其它台车运行轨迹不重合，当这种差异大到一定程度时，变形部分的台车轮就很有可能挤压内、外圆形轨道。要解决此种偏差，首先必须确定变形部位，然后测量变形部分的变形量，通过调整侧挡轮的垫片，以保证整体回转框架的圆度，试运行时观察回转框架是否还有跑偏现象，如果还跑偏就将此处框架解体，重新拼装、校正到符合要求。

对于前面的①—③的情况，在通过共同的永久中心点的圆心，测量完内、外水平圆形轨道上多处圆周上的等分点的半径后，会取得大量的测量数据，面对这些大量而相互关联复杂的数据，我们很难直接分析对应的偏差等情况，尤其对于要精准地进行确定变形部位和变形量都非常困难。经过试验，我们利用计算机的EXCEL 的数据统计功能来进行统计分析，以便精准地确定需要具体调整的测点部位以及分析确定要调整部位的偏差数据即要调整的变形量。我们选择EXCEL 的图表中的雷达图来表述，将上述测量的大量数据转化为同一张雷达图后，通过该图表可以从整体上直观的看出内、外水平圆形轨道和回转框架的偏差部位及其跑偏的趋势，进而精准地确定需要调整部位的测点和要调整部位的偏差大小亦即要调整的

变形量。这样，我们就可以针对上述出现的不同原因来采取相应的调整措施。

④、摩擦轮的轴线不经过内、外水平圆形轨道的圆心也会导致台车跑偏。环冷台车的运动是靠摩擦轮带动回转框架来实现的，当摩擦轮轴线通过内、外水平圆形轨道的圆心时，则台车的回转运动是围绕该圆心运行的，否则就会存在跑偏。这是环冷机跑偏的一个涉及安装不合格的主要原因，需要调整摩擦轮安装位置来纠整。在摩擦轮等分8个点，用水平仪调整摩擦轮水平，在每个点上挂一个线坠，测量中心到线坠的间距，偏差控制在±1mm 。

⑤、两个摩擦轮与摩擦板的接触位置不一致。此时两套传动系统提供给摩擦轮的速度不一致，必然造成回转轮框架的转动偏离环冷机中心。要解决以上问题，只有在精确确定环冷机中心的前提下，调整摩擦轮与摩擦板的接触点及预应力，包括摩擦轮的前后位置和摩擦轮与水平面之间的夹角。同时确定摩擦轮、板间的接触为面接触。

4、 结束语

环冷机出现已经代替老式的带冷机，不过在使用环冷机的时候也出现各种各样的问题，通过不断对现场和施工方法不断的论证与实践，合理的利用计算机应用技术，进行细致的原因分析，精准地确定跑偏的部位和变形量，能彻底消除环冷机跑偏，提高环冷机设备运行的可靠性，争取用较少的投入取得了增产、节能、降耗的显著效果。