国家标准-物流园区分类与基本要求
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中华人民共和国国家标准
GB/TXXX—
200x
物流园区分类与基本要求
Classification and Fundamental Requirements of Logistics park
(讨论稿)
200x-xx-xx发布 200x-xx-xx实施
国家质量监督检验检疫总局
发布
国家标准化管理委员会
GB/TXXX—
前 言
本标准是对物流园区给予了初步界定、对物流园区的发展和规范提出了评价原则和评价指标。
本标准由全国物流标准化技术委员会提出并归口。
本标准起草单位：上海市标准化研究院、同济大学、华中科技大学、上海西北物流园区、上海外高桥物流园区、上海物流学会。
200x
GB/TXXX—200x
物流园区分类与基本要求
1 范围
本标准提出了我国物流园区评价原则，明确了我国物流园区的分类与基本要求。
本标准适用于我国物流园区的界定、政府主管部门或物流市场对物流园区的评价，也可以作为对物流园区进行规范与管理的依据。 2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。
GB/T 18354 物流术语
3 术语和定义
GB/T 18354确立的以及以下的术语和定义适用于本标准。
3.1
物流园区 logistics park
也称物流基地，是由多种物流设施和不同类型物流企业在空间上集中布局形成的产业集聚场所，是具有一定规模和综合物流服务功能的具有经济开发性质的特定区域，也是依托相关物流服务设施来实现降低物流成本、提高物流效率等目标的具有产业集约功能的经济功能区。
物流信息平台 logistics information platform
为入驻的物流企业或关联企业所涉及的物流需求及服务相关信息进行沟通而提供的基础信息化平台。以最优的资源配置来满足企业一体化物流的需求。
物流服务 logistics service
服务供应方通过对至少包括运输、储存、配送和信息处理等四项基本功能在内的服务内容进行实施与管理，来满足其客户物流需求的行为。
物流企业 logistics enterprise
提供专业物流服务，实行独立核算、独立承担民事责任的经济组织。 第三方物流 the third party logistics
由供方与需方以外的物流企业接受客户委托为其提供专项或全面的物流系统设计以及系统运营的物流服务模式。
物流设施 logistics establishment
是在供应链的整体服务功能上和供应链的某些环节上，满足物流组织和管理需要的，具有综合或单一物流服务功能的场所或者组织的统称。包括物流园区、物流中心、配送中心，各类运输枢纽、场站港、仓库等。 4 评价原则、方法 4.1 评价原则
评价原则如下: a) 符合3.1的园区
b) 集约功能评价与物流服务水平评价相结合 c) 定性和定量指标评价相结合 4.2 评价方法
根据物流园区的服务功能与集约功能为主要特征，以物流园区的物流功能构成要素和实现环境为评价指标。
5 物流园区类型 5.1交通枢纽型物流园区
交通枢纽型物流园区应符合以下要求：
a) 具备一定规模空港或海港或河港或陆港之一； b) 以实现不同的运输方式转换为主； c) 具备信息化服务平台。 5.2生产服务型物流园区
生产服务型物流园区应符合以下要求： a) 以生产制造业为主要服务对象； b) 以企业供应链物流为主要服务内容； c) 具备信息化服务平台。 5.3商贸流通型物流园区
商贸流通型物流园区应符合以下要求： a) 以商贸流通业为服务对象；
b) 以为规模化商品流通提供集散功能及物流配送为主； c) 具备信息化服务平台。 5.4综合型物流园区
综合型物流园区应符合以下要求： a) 兼具物流主要功能特征； b) 物流服务业态多样化； c) 具备信息化服务平台。
6 物流园区基本要求
交通枢纽型物流园区基本要求
生产服务型物流园区基本要求
商贸流通型物流园区基本要求
综合型物流园区基本要求
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附件：
关于指标评定的说明
1． 园区总占地面积：
该指标确定物流园区占地面积的下限。四种类型的物流园区对此项指标的要求应不同。其中，交通枢纽型物流园区所处的位置及园区的主要功能业务要求其需具有较大的规模。通过比较八大保税物流园区以及几个比较著名的枢纽性园区，如北京空港物流园区、上海浦东空港物流园区、天津空港国际物流园区、黄骅港国际物流园区、南京龙潭物流园区、广州空港物流园区，可以看到，各个园区的一期工程最小的也有0.55平方公里，加上二期三期则都在1平方公里以上。
为避免园区盲目追求规模大，且参照国外特别是德国的物流园区大小，将交通枢纽型的Ⅲ级物流园区规模下限定为0.5平方公里比较合理。规模小于0.1平方公里的枢纽型物流园区，在我国很少存在，但国外一些小面积的物流园区仍可以完成如拼箱、拆箱，转运等枢纽型园区的基本业务，所以保留这个值域。
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