卓越的追求者

　　不管什么时代，劳动者都是社会的中流砥柱。作为河南高速公路的一名“老兵”，范永丰自1985年于湖南大学城市道路与桥梁工程专业毕业后就投身于河南公路、桥梁重点工程建设第一线。而今，已经成为专家和公司领导的他，依然把自己当作一名普普通通的劳动者。他朴实得像块石头，不管在荒郊野外还是在繁华都市，他都永远坚守着“言忠信，行笃敬”的信条，默默在岗位上贡献着自己全部的力量。 　　精益求精，他把完美熔铸在每一项工程建设中 　　范永丰思路开阔、善于学习、勤于思考，有着丰富的设计、施工、建设管理经验和较强的组织管理能力，且勇于面对困难，敢于迎接挑战。 　　当濮鹤高速公路进行项目建设时，他正担任总工程师。他在全省高速公路建设中第一次用水泥土和石灰土进行路床处治，并在省内得到推广；在全省第一次将三维网植草防护技术应用于路堤边坡防护上，仅濮鹤高速公路项目应用这一技术就比用混凝土块等硬质边坡防护技术节省2206万元；在全省第一次应用superpave路面技术，并成功完成500米试验路段；在全省高速公路上第一次采用凸起振荡标线，提高了通行的安全性；将濮阳热电厂35万立方米煤灰作为路基填料应用于工程中，减少了污染，节省了耕地，保护了环境。濮鹤高速公路因此被评为2007年度河南省工程建设优质工程、2007年度交通部公路交通优质工程奖一等奖、2008年度国家优质工程银奖。 　　作为连霍高速郑州段改建工程项目部的副总经理、总工程师兼工程处长，在没有经验可以借鉴的情况下，范永丰积极吸收国内外已有改扩建工程的经验，在全省第一次使用聚苯乙烯泡沫代替橡胶充气胶囊内模，解决了桥梁空心板预制中橡胶充气胶囊上浮和顶板厚度不足等技术难题，并在全省推广应用；在全省第一次大规模应用高强预制PTC管桩（外径400毫米，厚60毫米）进行高速公路建设地基处理，减少了因新旧路基可能出现的不均匀沉降；在全省第一次引进桥梁无振动切割和植筋技术，加强了加宽改建工程新旧桥梁之间的刚性连接；在全省第一次采用降低盖板涵或箱涵明通道底板、向下接u型槽方案，解决了高速公路通道净高不足、老百姓穿越高速公路困难的问题。 　　任工程高工、教高10年间，范永丰有二十几篇论文公开发表，连续4年5次作为中国公路学会等单位特邀专家，在全国高速公路改扩建经验交流大会上主讲，参加、主持并已完成科研项目11项，均已通过鉴定，其中，1项获河南省重点建设项目优秀工程设计金奖，《高速公路路基处治对路面承载力的作用研究》获河南省科学技术进步二等奖，另有3项经鉴定达国内领先水平。 　　甘于奉献，他永远把得失看得很淡 　　由于长年在工地上奔波，四十多岁的范永丰明显比同龄人苍老许多。他用青春谱写了一曲默默奉献的赞歌，但却很少提什么要求。多年的忘我工作，他与妻子、孩子总是聚少离多，因而心里始终充满了对家人的愧疚。同时，他也因此感悟到了应怎样对待像他一样长年与家人聚少离多的同事们。他总是把出去学习、培训的机会留给公司的年轻人。同事请假，工作再忙，他也会同意。“尊重人、吸引人、使用人、培育人、发展人、成就人”这18个字，正体现了范永丰对下属的无限关爱。 　　分秒必争，他总是赶在时间的前面 　　和范永丰打过交道的人都知道他很有时间观念。他一年四季总是戴着手表，且手表和他车上的时钟总是比北京时间快几分钟。2010年5月，河南弘卢高速公路有限公司注册成立，范永丰任董事长、总经理。公司刚成立，他就在大门前安了一个项目完成倒计时电子钟。3年多来，在他的带领下，公司员工也都养成了守时、当天事情当天完成的习惯。基于严格的时间观念，他总是把工程计划做得更周全抓得更紧。长达81公里的三淅高速灵卢段项目，他对所有施工单位的基本情况及结构物、里程桩号等，均熟记于心。每天审阅施工单位上报的工程日报时，他都能及时指出不足。每月例行的节点检查，他总是徒步逐个标段查看，并能当即算出隧道掘进多少，路基、桥梁每天施工多少。有一次，他通过查看发现一标段工程还有近30米没有按要求完工，便立即通知有关部门对该标段进行督促整改。该标段负责人在接受处罚时表示，像范总这种工作态度，他们受罚得心服口服。 　　三淅高速灵卢段项目是省政府确定的2012年通车项目，属全省重点项目，项目建设有几大特点、难点：一是当地山区冬季长、雨季长，有效工期短。二是地质条件复杂，山高、沟深，个别标段深达80米；桥梁共90座，隧道单洞20座，桥隧比例高达42.8%。三是原材料价格直线上涨，加大了工程成本制约了工程进度。四是场地狭窄，桥隧相连，10个标段13梁场建在路基上，共7个标段需先完成隧道后再通过隧道运梁、架梁。五是建设工期短，预计3至4年的工期，当时离预计通车时限只有2年4个月，时间紧、任务重！面对这种情况，范永丰邀请厅专家咨询委员会召开设计变更审查会议5次，通过降低工程造价500万元以上设计变更3项，降低造价共4873.1万元；通过降低工程造价50万至500万元设计变更5项，降低造价共874.5万元：通过降低工程造价50万元以下设计变更II项，降低造价共90.43万元。由于措施得力。三淅高速灵卢段项目连续两年超额完成省厅下达的年度投资任务，受到好评。公司连续两年被省政府表彰为全省“重点项目建设先进单位”，连续荣获“2011年度河南省交通劳动奖状”、“2011年度工程建设突出贡献奖”。《中国交通报》、《人民代表报》、《三门峡日报》对项目管理情况进行了专题报道，省内外同行单位也多次到项目工地观摩、学习。 　　由于业绩突出，范永丰先后被评选为河南省交通运输厅第一届“奉献中原十大交通人物”“河南省重点项目建设先进工作者”“河南省交通运输行业优秀科技英才”，并荣获“河南省五一劳动奖章”。