中速高增压柴油机二冲程或四冲程的选择_徐守义
中速高增 压柴 机 二油 冲 或 四 冲程 程的选 择 徐
守
义
.
文 扼要讨本 论在了设 一计台 新 型高 增压 中 速 柴油机 时 如何 决 定 柴油机 的冲 程 问 题
性数能而
言、
并 从试
强
度
、
使 用 以及 增 压统系 和增 压器 等 同不 角度 来进行 分 析 比 和较,
。
计 设 台 新 一型高 增压 柴 油 时机
,
首先就 碰 到 程 数冲 的选 择 问题 。
。
。
就 中 高 速 增压柴油 机 的现状
二 冲程和 四 冲程 这 两种 型 式 而兼有 之
。表
1 和 表 2为 若 干台 国 中 速外高 压 增柴油 机 的 主要
从发展 的新 机 型 看来,
,
能性参 数
从 表
中 看可出 采 用四 程 冲 比较 多,
除别个外
,也 采 用 以四冲 程
。
为多
。
此外
。
还 有 种一情 是况 国生 各 产 都厂根 据 己自的 具 体情 况 和 特点来处 理 这 个 问题
EV
如 例
日 本菱三公 司U
型和 U
,
EC
型
柴油机 倾 向于采 用 二冲程
而德
国 恩曼 ( M AN ) 厂 则倾 向 于 采
用 ,
四。 冲 程 是 这以他们 长 期 积累的 经验作 为 考 问 虑 的题 发出点 同 时也要考 虑 到 他 所 们 设计 和制 造 的
柴 油 机在 结 上构 的 点 特 作 出最终的 决 定 。
特
别 是 发所展 的柴油 机 在 提 增 压度 时 高 的潜 力 等因
素,
,
最
后 综 合 权衡
才,
我
们分析后 为
认
曼 恩 厂 发在 展 四冲程 柴 油 机 方面 比 较 有 经 成 验功 的可能 性 大也 些。
在
向 高超增 压
方 向 发 展 时可 能碰到 的阻 力 少会 一 些 二 程冲 的着眼 点也 与 曼恩厂 相 类似 从统 计 来看 采 用 冲程 为四多
。。
;
日本
三 菱公 司 的 E V 柴 U 油 机选用
,
,
已
有的 高增 压 中 柴 速油机 以 四程冲 为多
新从 计 设的 高 压增 油柴机 来 看R
u
s
也以
有 些原因 是二 程柴冲 油
机 ,,
,
现在 改 也 四为 程冲 柴油 机 ( 例 英 国
。to
r
n
AO 油柴
3 0/38 和
机 原
来 是二 冲程
044 / 两 8种 机型
后 为 改 四程 A T 冲型柴 油 机 )
再
如瑞士。
S ul
z
r柴油 机 的 S厂u e le z,
来 原 都二是冲
程, ,
,
后来改为 四 冲
程综 合
上 述 情况
.。
我
们认
为:
管尽他们 有各2
虑 考 之
处,
但 有
一 点 是 共同 的
即都是 他从们 长期 积 累 的经 验着 眼 的
表从工和 表
可看
出
。选
用 四
冲 程 的 柴 机 油较 多占 数
其
原 因 从可 以下 各 方 面 加 以 分
一
析 四 程 和冲二 冲程 油柴机 的
扫
、、
扫,
、
气排 性 能和的 较比
。排 气
程过 是不 相 很 同
的
四,冲程 柴 油 机 的 进 气 是 通 过 打 进 开气
阀, 完来成 气 缸内 新
鲜 空 气 充的 填 的
而
排气 则是 过 通 塞 的 活 动运 进行 强 制 排 气 碰 到困难的比 较
少。
。因
此,
在
高超
,增
压
时不同
,
四
冲 程 柴 油 机的 起动 性 能 和 低荷性 负能较
好
,
二 冲程 柴 油机 况情有
就 扫所 气 排 言而
,
它
是通 过 增 空压 气 与 气排 间之的 压力 来差进 行 扫 排 气和 缸 内增压 ,
二 冲
程
。。
者 要
比 四 冲程者 困难得 多 常 常 使 前 者 要需 耗消比 后 者更 的 多 空气量 来 解决有 利的 扫 排 间 题 一
气
般 设在计 中
对 四 程冲的 量 过 空气 系 数选择 得 小 一
些
。
;
而 二
冲 选 程 的 择 量 空 气 过系数要 大一 些
,图 1为 二 冲 程和四 冲 气 程缸空 气 量 的耗比 较 曲 线 要 比 四冲 者程 为多。
从 曲
线 上可 清 楚 地 看出
二 冲 程 所 需 空者气 量 。
,
种这情况 对 二冲 程 柴 机采 油用 自由 涡 轮 增 压 时 轮涡增 器压的 能 量 平 衡提出 了
高很 要的求
。
这 种 涡 能轮量 不 足的状 态在 二 冲脉 程 冲 压增 的低 负 荷 起和动 工 况 时尤 为 重 因 严此 一7 一
这5 个问 题 是 冲程二脉 冲 增 压 油柴机 带 遍 普 的性问 题
因素 题的。
。.
增 度压愈 高
,
问 题 尖 愈
锐
。
这
是 一 个 很利
不所
以 往往 在 二 程 冲柴 油机
,中
, 需要 额外 添辅 置助风鼓机 解决来 起动和 低 负荷 所 在 存的问
。
换在 时气间 上 程 柴 油机,
四 冲程者 占 曲柄 转 约 角2 7 0
,
左右 得使四 冲 程 柴 机油 换的气 程 较过 长
.。
,
,
。
样
这缸
内 燃烧就 比较完 全者 的5 0% 右左。
缸
内 残余废 气 就 少 对这柴 机油 的 经 济性和 减 少 公都是害 有 的利但 二 气 冲时 换间 仅 1占4 0 ~巧 0左 的右曲 柄转 角因 此在换气 时 间 上二 冲程 仅为 者四 程冲
。,
这 也点 使 得 二冲程 柴 对 油机的 换 气程 提过 出 更高 的要 求
,
。 有 只样 才这能 有 较为,
良 的好充 量 更 换性 能
至 经济 于性 小于工该 况,
,
一般 二 程冲柴 油机 的 最 耗佳 油 大量 约在额 定 况工的 8 0~9 0 %范 周内,
大
或于
油 耗
线曲 概都一 升
, 上
,耗
油量 的 增 是 显 加而易见 的
,
;
而
四 冲 程 柴 油机 最 佳 耗油 量 大
。
致 在约 05一 6 0 % 况 左右工
低
这 于工
况 油耗量 变 化 不 大
,
,油
耗 曲 线 也 很平缓
。 。
负荷大 当于上
,
述
工况
时
, 曲基线本 上是 平 直的
,
,
即 回 升
耗使 量油 也 增所 微
甚
管 各尽种 用 和途 型类柴 油 机的
体具情 况有 所差 异
更由 于采 取不 同 方 法 所 测得 的耗 油 率
曲 未线 必相似 。
但总 的 说
。来
冲四 程
柴油
机 的 经 济 性比二 冲 程 者 优
尤越 其是低 负 时 的荷经 济 性要 比 二 冲程 者优 越 得
多
。
这 个结论 一 般
是都 的对
渐趋
近,
,
特
别 是对 于 那 些 工 变 况 频动 繁的 船舶 更 是 如 此
,
图 2为二 冲程与 四冲程 柴 油 在机单 级,
脉冲
增 时
压耗 油
率平 均有 效与 力 压 之间 的大致 关 系
:从该 曲 线 可看上出 ,
尽管 增 高 压油 时 逐耗
但 四冲程 柴 油机 的 经 济 性始终 优于 冲二 者程
。
l 士 苏瑞尔 寿 ( Su
r) 厂 曾 作在过 同 气相 缸尺 寸下 经的济 性 对 比试 验e,
得
这出 的样 果
。结
,
即
,
部分负荷 时四 冲程 柴 油 机 耗 油的率 比 二约 冲程者低 2 0 ~ 30 (克 / 马 力一 )
此时
,处
冲程二 油 机扫柴 气过 程排的 流 气流动 过程 比 较 复
。杂
属 不 于稳定 脉 动 流 流气 范畴动,
特
别 是对 在 气排 内 管的 脉 气 流动和缸 内充量 更 换 时 气 流不的 稳 过程定 本 的质 识 还不 够认深
透
因
此 在处 理 时 技 的难 术 也 度 四比 冲 程者 要 难 一困 些
期引 如 钊
刽 岔即只 帜
·\
~ ~
-
一
二冲程
四冲 程
二
冲 姗 程 胡澎丫 挥 叫
四程
冲一
排 月—
、\、
、
~
~
一 一 一
平均
效 压 力有
一公 斤 /公
分,
~
一 _ _
二程冲 均 平有 压效
钾
四 力冲
畏一
丽
之O志
争,
5凡一
—0
I
O
~一~
.
一
一一
~
图1
二 程 和冲 四冲 程 的空气耗量 比较
一
二
一、
1。
5之
O
图
2冲二程与 四 冲程柴 油机耗油 率平与 均有 效压力 之 的间 关曲线系
涡 增轮 压器 及增 压系统
众所 周,知
,
涡
轮 增 压器 的 总 效率 与 柴 油 机 合 性配 能的好 坏
以 及
整 个 压 增 系 统的 效能 如 何是
决 定增压 柴 油 性机 优 劣能的 主要因 素 一8 5
要一 定量 析分二 冲程 和 四 冲对增程 器压及 增压 系 统的影 响 比
较困
。难
其 因 是原柴 油 机 品种 号型繁 多
。,
结构 也 各 不 同相
,
条件也 完 全不相 似,
一
,所 以 分 析
起 来
。
就
比较困
难一
般 来讲
,
冲 四增程压 比 较 冲 程 而 言 易 二 于解
决,
特 别 是
增 度 较 压高 时 更为 就突 出
,
由
于 二 冲程柴 油 机 的 气换是借 增 压 压力 排与气 管内 压 的 力差进 行 的 就 求要 轮 涡 能发出 更 大 的 功 率达来到 较 的高 增压 压力值 者 约 为 5 0~ 6 3(公 斤 / 马 力小 时)
〕. .
此
值大愈就愈有 利
,
,
这再加 上 二冲程 柴 油的 机 气 耗空 量 约 四比冲 程者 大 3 % 〔一 一 冲 柴 般 的油 气 量
空约 7为 8~ 80( 公斤 马/ 力一 时) 四 冲程 0 0 5右左 程 二机 耗
. ·
,.
其 结果是 二 冲 者 空程 气耗 大
量。
,反
而 促 使涡 轮 前 排 气 度
温
,
降低
,
反 过 来
又 使 二冲 柴程 油 机 轮涡 前可 用 排 气能 量进一 步 降下,
。从以 上 述可 知描,
既 然要求
二
.冲 程柴 油机 要 有较 高的 增 压 压力 和 较 大的流 量
作 一的个矛 盾
而
气排 能量倒 而 反供应 不足, ,
这
是 二 程 平 衡 工冲
,尤
其 是 二在冲 程 柴油机 起动和 低 负 荷时 。
上 这 述种 能量 不 平 衡 现将象更 为 突 出
反映 柴 在油 机 工作 时 达不 到 规 定 增的压 压 力和空 气 流 量
重 时 会造 成 柴 机油 停 工 作 止程 油 柴 机的 气 耗量
少,
功 得率不 到 保 证。
,
起
动 也 比 较 困
,难,
严
这二是 程 柴冲 油机 的不利 之 处
,.
但
题 总问 是 一分为二 的
由于四 冲
必
需
, 涡 前 轮 气排温 度 就比 较高
增
压 器 各 热受 部 件 的热 力应 和变 形 都大 ,
采
用 抗 温 和 高抗蠕 性 能好 的 变 材 来料制 造 另 件它
的优 点就 突出
了.
从 目
前 的增 压 度和最 近 将 的来 发 展 况 情来看
而因四 冲程 压增的 缺 就 不点 那 突么出 ,
,,
材
料
问 比题 解 决低 荷负和 起动 时 的 困 难 来 说易于 解 决 此
, ,
外相反
四冲程 柴 油 是 利 用机活 塞 最 终 废把 气排 出 气缸的 。
这 有利于 气 后换气
缸
内 充 量的纯 度
.
加
再四
程冲柴 油 机 缸 内的工 作 平 均 温 度比二 冲 程者
低
,这 气对 缸套 和 活塞 环
间 之 相 运对动 时 润 的 滑也较 为有利
我
常 们 常能见 到 四 冲程 柴油 机 气缸 套 和 活 环塞 的磨 损量大 大.
低 于二冲 程 油柴机 的 情 况差 的 问
题
. 些
。
使 这 四冲程 柴 油 机 大修的期 得 以 延 长
,
从增 压系统 角 度 来 分析 般一 言而,
,
除个 别 外
,
,
大 多
数 二冲程 高增 压 柴油 机都 存在 低负 荷和 起 性动能
较,
着随 增 压度 的 提 高
这
些 问题 愈来愈就 突出
。而四 冲 程 柴 机
5油、
,
这
面方 的难 度 就
,
小四
冲 程 柴油 机 能 在 任何负荷 下工 作
,
在 缸数
为
、7
8
缸增 压
、时、
四
程 柴 冲
机油 排气 分管支 所 来带 的 效能 也 比 二 冲 程者 为
高的题问
当然, 冲四程 柴油 机 也有
。
48
缸6 增时压 效 果1
,
但 它可 用 脉冲 转换 器 来 解决 最可大能 用利 排气 能量 问的题 ,
到 目
为 止前
,
二 冲 柴 油程,
机 用 脉 冲应转 换器 的 机 型 未尚 见
到时的扫
。
气
原因 是 如 果 二冲程 柴 油 机
使 用脉 冲 转换 器
,,
气流
通 过气 缸 影而 响该缸
一 个 气 另缸经过 脉冲转换 器 而 反 射 过来 的 排 气脉冲 压力波
得排 气使背压 加增
,
外此
,
四
冲 程柴油 机 论 无 原先 是等压 增 压 还 是 脉 增冲压
装 成改 脉 冲转 器换 系统工 作 相 都二对冲程 油 柴机而 言 要 活灵
,很方便
得 多,
。
因此可 以 为认四 程柴冲 油 在 机增 压系统 的 应适 力方能
面
.特
别 是 在 新对研 制 的机样作 多方案 比 较 试 验 对 旧 机和 改装 增 压 系 的 统 合场
这 优 个都点 是
引
入 注 目
的
三
二 程 冲 和四冲程 柴 油 相机比
压度来 得 低
。 ,
、力 与 应 度强,
在 发 出相同 功 率的条件 下
。 (尸
冲程二 油 柴机比 四 程冲 柴油 机 的 增
一般而言
,而 增压 压力又 与爆 发 力
压
,
成) 正比
。此因
。,
四冲 程 柴油机 同 率功
时的
爆发 压 力 比要二 冲 者程 高 从图 3 看可 变化出的 情况
一
般 说
来 很 是利 有的
.
四 程冲 油柴机 的 最高 爆发 力压 约比 二 冲程 者高 1 0 2 0 %
~
。,
就这造成 油柴 机 各 主
要部件 的机 械应力 增 加 55 一 7 5%左 右
二 冲 程 油 柴 机 这种的低 压情 对 各况主要 部件 的 承载能 力
:
当 前平均 有 效 压 指 力 标 除 (个别外 )如 下
:
二
冲程
冲四
尸程。
尸=
n ~ 5 1斤公 厘 米/
穷:
8~ 22公 斤/ 厘 米 一
1
2
一 5
一
9
在试验 内上室 指述标 ( 公斤 /厘 )
米,,
,
二
冲 样机程。
尸
。
已 达 7 11 9一
四
程 冲样机 尸 达已 7 一2 0
3 (斤 /
公
.
崛 簇巾幢 谬 出\ 令 讼日 长
二
厘米 )
,
;研
制 的中单 缸 机试 验指 就 更标 高 了
因
/户
,此
在
这 种情 况 下 所碰 到 的 大最 问 题之一 就 是如 何
.
降低 最高 爆发 压 力 值 到料 材所允 许 的 围之 范
这内 点而言
,
一 一就一 四 冲租 二程冲
采用二 冲 程 就 好较
,
。。
工
艺 和材 都料 易于
,
决解
,
这 是问
题的 一方面
另 一 方 面
根 据 各有关 厂
四 冲 柴油 机程二
冲
」
程
试 验可的
在 知出发相 同 的 功 率
时
的, 速转 一 般 都比 二 程 者冲
从 高平均活 塞 速度
来平均
有效 压力 斤 / 公
公护
看
点
。
,
四冲 程 者 比二冲 者 程 高 5 ~
,
23 %
右左
, 所机以
’
_四冲 程
应 力械也以 冲四 者程 为
高如前所 述;
,这 是
四冲程 柴 油 机的 弱。
图 3
四 冲 程的工 作 环循 是曲 轴 回 7 2 0转
二
冲与 程 冲 四 程柴 油 机 大最 爆发 力 ( 压 凡)和 均 有平效 压 之 力 的间 关系
,成完 一 个 循环
而
冲二 程 需 3 仅 06
,,
因 此循环
的 均平温 度以 四 程冲者为 低.
表 现 在四冲程 柴 机
油,
活 塞 销 的
润 滑条 件 比 较 好
缸套和 活 塞 环 磨损少
外 另四冲程柴 油机 活塞 平 均温度 低
也
,,
这
些 情 二 程
冲,
都 况说 明 冲四程 柴 油 机 的热 应 力 比 二 程 柴 冲油机 低
尽
二 冲管 程 柴油 机过 量 气空 系 较 数四冲 程 者
大
狡 城 但 长 兴 岔 平
·
,\
会对
受 热 另部 的热件 应力 有 改 善
所。
总 的 但来
说
, 柴油机 的 热负荷 比 四冲程 者 高
例 如以 塞活 项 温 比度
较。
相
在
。同 的
比 功 率件条
下
,二
程冲 比 者 冲四程 者 约 5 0~高6 0 ℃
般一情
,况
,,
图4
为 同
缸径 气缸 盖 负荷 热试验 结 果程 者 约比 冲 程 四者大 25 %
最 大热 负 二荷冲
平
均 负热 二 荷程 冲者比 四 冲 程 者
大
,决
35%
。
就目前 所 掌 握 的 情况 来 看 。
热
荷负问 题 比较 难 于解
,机
械 负 反 倒荷 比较 容 易解决
,
换句话说
。
在当前 的 压增
,
条件
下
另 部
件设计 的主要 矛 盾 是 热 负荷,
但是
来将 在更 高的
,
一
一
二冲
四 租程
增冲 压度情 下况
很有 可 能 设 计 主的要 矛盾将 是机 负 械荷
.
,
为
因一
选
用 较 好的材 料来对 付 高偏 的机 械 负荷 是 有 限度的 程 柴 油 的 高 热机负荷 其
结 造 构 设 计型的 话率 进一 步 提 高的 因素看
,.
,当
然二冲
如果
在设计 中 精 心地 用实验 数 据 来校 正 也 许 做可到 不 致使 热 负荷 成为 限 制 它 总功
之,
功比串
二
一
今滩
从目 前和 最 近将 来的 展情 况 来发,
一
尼 均平效压有 力
理活面 积
四 程冲 油柴 机 然 在虽机 械 负荷上 比 二 冲程 柴油 机 高 ,
但
,
却今
图 一
4有
较 低的 热 荷
负在 术技难度 上 也 比易较 于解决
。
,
这
是四 冲
程
二 冲. 柴 程油 机 和四 冲程 柴 油机热 负 比 较荷曲线
柴
油机比 二 冲 柴 油 机 程 有 的 之利处 所 以 在 虑考新 设计 型机时 如果 设 计 和 工 艺的 水 平 相同,
似 应首 先 考 选虑 用四 冲 程者
四
、
用使的 适 应性 ,
正 因 为
二 冲柴 程油机 与 冲 程柴四 机 在 发出油 同 的 功相率 情况下
四 冲程柴 油 机 所 需的 空气量 .
少
,
而因扫 气 箱
,
,、
空 冷 气却 器
。、
水
泵等附 件 尺 寸和 量 等重都相 应减 少
,
这对 维护 保 养 较 方 便比,
,
.
如 前
所 述降低
由于 冲四 柴油机程 的 耗油 率 比二 冲者程
低 箱 容 油 积可缩 小
燃
的 料开支 费 用将 大
经 济大 性就 较
好再
加上 四 冲 程 柴油 机低 荷 及负起 动 的 性 能 较均
好
速 性 加能 好
、
也
.
有这所
些
特 使 四 点 冲程 柴油机 很 适合用 经 常工于作在 低负荷及 负 荷变 动 频 繁的机 车
轮拖
、
渡
轮 和种特
60 一
一
工
船作 上作 为 机主 用 程柴油机的
.
。
从 . 力热循 环上 来看
1~ 1 8
6
,二 冲
程柴 机 有 油 高极的 比 率
。
功,
例
相如 同缸 时 径 所发 出 的 率功 为 约四 冲,
倍这
很 宜 适用 于 工况 比 较 稳 定 的 远洋 船作舶为 主机 作 或 一 些为 高 指标 的
,
舰主 用机
。
再
从 发展 的 远景来 看
,
由于 二冲 程柴油 机 转 速低。
各部件
应 比力 四 冲 程 约者小 。
5~5,
巧%
,这对 二 冲 程柴 油 实现机超 高 压 增 是有利的 从当 前的 水 来平
看,
,外
,
此 冲 四 柴程 油机 的 机 械负 荷 然 高虽些
但
它热 荷负较 低
机
应械 力 大 过 问题尚 不突 出,
如果增 压 再度 高
,提
最高 爆发
四程 柴冲
压
力值 太 高
械 应机 将 达 到力很可 观 的水平
使 用 时部 件 的另 可性靠 就可能 成大 问题
:
。
油
机平 均 有 效 压 力 与 高最 爆发压 力 的 增 长 情况 见 下表
平 均有效 压值 最高力爆 发压 力值 :
尸。
(公斤 /厘 米勺
1~ 1 0
41
7 ~ 1
2
25 、 82
:已
,
(公 斤 /厘 米勺
~ 90
乒
1 0
》417
5从
长 远的 观 点 来
,
看
四 冲 柴 程油 除机 非 采 若 取千 施措 限 制 来高爆 最发 力 值 使 其压不 过超 巧 0
,
,
。
~ 6 l0( 公 斤 / 米厘) 的 范围 则否在 超高 增 压 的 情 况 下 将碰到 另 部件 难于 长 耐期久 工 作 的 缺陷我 们的 初 意步见 是如 没果 有其 它原 因 仅从 技 术度 角 考 则虑按 当前 的增压度 平 甚水至 最 近
,,
将
来的 水 平 看
来高 压增水 平 时
,,
新 机 型
设的计首 先 应 虑 选考用 冲四 者程,
,
如果 根 需 据 要把增 压 度 提 到 极 高 的
。
超
不 如 解 能决极 的高 机械 负 问荷 题
p
也 许可能 还 会 回过 要头考 虑选 用 冲程
、
目二前
冲 四程柴油 机在 研究 低 压缩 比 的 海 白伯( Hy
brae r )燃补 压增 系 统
n
er )米 勒系 统 ( Mi
、二
极 增
压
.
B
T.
C
统 系等 都是时围 绕 着 既 能 高提 柴油 机 的单缸 功 率而 把又 最 高 爆发压 力 限制 在 切 实 可
用
。的
水 平 而进 行 研 上究的
还 一 种 有情况 就 是 希 望 设计 的 机 型 能 广 泛 用适 F各种 不同 的 使用场 合 许能 更 合 适于作为 一 机 多 用 的目 的 们我预 计程
,度
。
,
二
,
如
选 用果 四程 者冲
也
为 降了 低 力 和 应 善改性能 。
,
对 即 将
计设的 四 冲 程 油 机
柴,
应
把转 减 速
少 到合 适
的来进 步 一 高提使 用 的适 应性
五1
.
、
结
, ,
论
计者设应 考 虑 对 到 哪种 冲 数程 的 柴 油 机 有 也经就 说 是 程冲 选 择数 时应考 虑 到历 情史况 和 现,
·
在
选择 柴 油 二 机冲程
、
,还
四是冲 问程 题上
验
包 括 (设计。
.
试 验 及 艺 各 工个面来方 综合权 衡),
实 的可 能 性
2 由于 四 冲程 柴 油 机变工况 经济 性
好于 作为 机车主 机.
加
速 好
,
性在
起动 和低 负 荷 时 能 也好
性
。,
所
以 宜适当然
,、
轮拖 机
主、
渡轮
主 以 机 及某 些 工 况变 频 动繁的 特 种 船舶 主机 之 用
也可 作为 电 站 发 用电
。
四冲
程 柴 油机可 用也 于 经对 济 性要 求较 高 的大型 洋远船 舶
3
.
.
如
果设 计 想时 一机 用 从热 多力循 来环看。
则 ,四 冲程 更 适 些
合。
4
四
冲 程 柴 机油 涡 与 轮增压 器 配的 难度 比合二 冲 程者 低
,
5
.
无
疑二 冲 程 柴油 机有 极 的高比 功
率,。
,
转 速也
低
,
因 此 械机应 力低 功
,而
率
大又
.
6 只 能 要 决解 动 起和低 负 荷 题
问
则 冲二程柴 油机实 现超 高增压 时 比较有 利
高增 压 ,中
。
速 柴油 机采用 二冲 程的还 也 是 的有
由
二 于 冲程柴 机油 况工 动变时 经 济 较性
差
同功 但 率 的 整机外形 尺寸 却 比 四程冲为小 看
。来二冲程 柴 油 机 是 很适合 于 为 中作 小 型 艇 舰 的 主机 一 或 些指高标 远 洋船 舶 的 主机
前者 强 调 的是一 16一
寸 尺 重 和量而 经 济 性 对 即 差使些 也 无 碍 后 者则 强 调在 极 大 的功率 和 较 低 成 本下能 保持船 舶 高速
,
。
乞
一 般言而
的优 更点 突出 些 之总,
。
,从
达 当前到 的增 水 压平或 比 当 前增 水 压平高 一 些的 度 来角 看,
,
新
型 机的设 计,
者 首
先应 考虑 用选 四冲 程 形式
果如这 台机 需尚 进一 步 发 展 使要 增 度 压 提 得更 时
高,
许 二也冲 程
对来未 高 功率 中 速 油柴 采 用机 冲程 或 四二冲 的程 问题 上 。
下 绝要 对肯 定 或绝 对定否的
,
论结 都将是 片 面 的 的决心
,
二
程 冲与四 冲 程相 比各有 其 优缺点
。
,
选择 时 不 应弧 立 一 来点 以加 考
虑选
择
取
决于 你 能 解决 术技 点 难 能 力的
国外 部 份中 速 柴 机油 主 要 参 数
表序
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