气象导航的经济效益

气象导航的经济效益

提要：在现代船舶航运过程中，随着现代科技的提高，船舶的安全性能越来越高，船舶结构和强度都能满足对货物的要求，往往发生海难多数是由于人为造成的，除了这一个因素外，另一个原因主要是由于海上天气的影响，所以气象条件对于船舶航行也越来越重要，所以为了船舶航行的安全与经济效益，气象导航也随之诞生，对于用了气象导航的船舶的安全性与经济性大大提高。

关键词：气象导航 船舶 经济效益

一、气象导航的概况

1、气象导航的定义

根据天气和海况预报、船舶性能和技术条件、航行任务，为船舶优选横渡大洋航线和保证付诸实现的全部技术，称之为气象导航。用这种方法拟定的航线称为气象航线，是推荐航线之一。气象导航的特点是充分考虑浪、涌、风、流等因素，避离灾害性风浪区，在保证航行安全的条件下，使航行时间最短、经济效益最高。

2. 气象导航的依据

气象导航的主要依据有二：①从大量天气和海况的历史资料分析归纳出的大洋大型天气形势的主要型式和特殊型式。实际出现的天气形势，均可在主要型式和特殊型式中找到与其相似的一种。从大型天气形势中，可清楚区分出一般气压分布、风暴、路径和移动速度。归纳它们的主要型式和特殊型式，可求出各种型式中的最有利航线。②船舶运动性能曲线图，即船舶航速和波高的关系曲线图。影响船舶运动速度的主要有天气和海况因子，如风、浪、涌、流、雾和冰等，其中以浪、涌影响最大，它常常是造成船损和船舶失速的主要因素。

二、气象导航的经济效益

进行气象导航后，除保障船舶航行安全外，还主要取得了以下四个方面的经济效益：提高船舶航行的安全性；缩短整个航程所用的时间；减少船舶的损失，提高船舶的使用效率；降低货损率；节省燃料。

1、提高船舶航行的安全性：船舶在航行过程中，船舶往往不能完全避开对船舶恶劣天气的影响，如果船舶不能避开海上的一些恶劣天气的影响，对于船舶往往会产生比较严重的影响。比如货损、船舶结构损坏、以至威胁人命和船舶的安全。对于采用了船舶导航的船舶，在航行过程中，能有效的避开大风、大浪、台风等一些恶劣的气候现象。所以对于航行的安全性能大大提高。

2、缩短航时：采用气象导航缩短航时的办法有两方面，一方面使航程尽量短而合理，另一方面尽量避开强风、巨浪，特别是顶风、逆浪的海区，充分利用顺风、顺浪、顺流等有利条件。在气象导航的推荐航线上顺风、顺浪的机会约在

60%，航程比中纬度缩短500-1000海里。大大缩短了航时，有时缩短的航时可用天数计算。

3、减少船舶的损失，提高船舶的使用效率：现代船舶性能越来越好，其造价也就越来越高，通过气象导航，使船舶尽量避开了大风浪区，就减少了船舶的损失，从而间接带来了经济效益。

4、降低货损率：船舶营运过程中，如果出现了较大的货损，船舶方是要对货主负责赔偿的，通过气象导航，使船舶尽量航行在最佳的航线，减轻了船舶的摇荡、颠簸，继而降低了货损率，提高了经济效益。

5、节省燃料，降低成本：气象导航选择了比较合理的航线，能达到缩短航时的目的，同时，航时的缩短又带来燃料的节省和运输成本的降低。某公司航行于中—美西、中—加航线的船舶过去大都采用中纬度的习惯气候航线，不仅航时长，常遭遇顶风逆浪，船损、货损都很大。航时最短为21天，最长达29天，平均23-24天。采用气象导航后，最短航时仅15天，平均缩短4-5天。仅燃料费一个单航次可省3-4万美元。

三、船舶采用气象导航与没有采用气象导航的比较

根据对接受气象导航服务的471艘船舶的随机统计，471艘船的总航程达330万海里，总航行天数为10799天，其中遭遇8级以上大风的天数仅有105．5天，占总航行天数的0．97％，而出现5级风以下的则占83．5％。可见接受导航的船舶受恶劣风浪袭击的机会比较小，安全系数较大。另外，大约有58％的船舶设计在顺流的海洋状况下，有利的自然条件使船舶航速得到增加，总共节省航行天数为282．6天，其中北太平洋高纬航线节约最多。相应节约燃料约7065吨，节约租船费约19442880元。

在没有气象导航的年代，船舶的航行主要是依据自己的许多经验，而这许多的经验多数是正确的，但往往都不科学，存在很多的不足和缺陷，而这些不足和缺陷就是导致海难的主要因素。而采用船舶气象导航后，船舶在很多方面都比没有采用气象导航的船舶好。比如经济性、安全性，以及节省很多航程、时间，缩短航行天数，最终能给船东取得巨大的经济效益。并且船员的生活条件也相应的比没有采用气导的好，船舶经常在好的条件下航行，对于船舶的状况，也就是说，船舶的寿命一般也比较长。

四、我国的气象导航业务带来的经济效益

我国同国外贸易的绝大部分货物是由船舶运输，目前已拥有大型远洋船舶逾千艘，成为世界十大海运强国之一。为适应新形势，我国于1985年开始开展海洋气象导航业务。经过十几年的努力，不断地研制、开发和试验，目前已形成了具有相当规模的全球气象导航业务系统。经过全球气象导航后。据统计，91％的被 导船舶能在较有利的天气条件下航行，平均每个航次缩短航程1000多海里，节时 2一3天，节油50－ 100吨，每个航次可节省人民币3-5万元。

随着人类社会的进步，船舶的航行一定会越来越好，越来越安全。而在这过程中我相信气象导航一定会越来越重要，起的作用也会越来越大。也会给船舶带来巨大的经济效益，越累越多的船舶也会加入其中。