额济纳旗游记
“好色之徒”梦幻之旅
——邢启洲
23个人,7辆车,8天,幸运伴随着我寻找梦一般的金色胡杨林。
175个小时,4454公里,平均一天走600公里,不是好色之徒,断然不会这么做的!而我们,却在内蒙古额济纳旗金色胡杨的召唤下,完成了这近乎残酷的奇幻之旅
一、时 间:2012年9月29日15点--10月6日22:00,累计175小时
二、车队及人员(共7辆车23人:11男+12女)
1号车:斯柯达·昊锐(1.8 T)队长、邢启洲、邢建明、陈彦;
2号车:本田·思域(手动1.8)宋丽霞、曹辉耕、刘双菊;
3号车:大众·帕萨特(手动1.8 T)闫翠、陈杰、戴淑霞;
4号车:奔驰GLK (3.0)戎梅、戎兵、章丽;
5号车:现代·圣达菲 (2.7)王总及爱夫人、司机;
6号车:大众·途观(1.8 T)傅伟如及爱人李樵、老潘、付总(女);
7号车:雪铁龙·世嘉(手动2.0)李辅忠、孟秀兰、孙海燕。
(车队的七辆车一字排开。)
三.主要行程:
还记得出发前的那个晚上,即将出发的我对于即将到来的8天旅行充满了顾虑。自驾游------- 一个令人神往的旅行方式,却也让许多人望而却步。没有准点的航班和列车时刻表,更没有早已预定好的宾馆与饭馆,随时做好在路边安营扎寨的与饿肚子的准备。但是要想在沿途欣赏到最美丽的风景、那些转瞬即逝的美丽,自驾,却成了唯一的选择。充满着未知与也充满着惊喜,这就是自驾游的魅力之一吧?!而这次的目的地则是在巴丹吉林沙漠更往北的内蒙古额济纳旗,这使得变数就更多了几分。任何一点的耽搁与差错都可能让这次旅行大打折扣。但是对远方胡杨林的向往最终还是让我决定,为了那遥远的仙境,赌一把!
第一天 晴天 北京——G6卓资山服务区
最低温度 -2℃
用时:5小时10分钟;
里程:416 KM
在9月29日下午3:30,6辆载着23个好色之徒的车队从北京浩浩荡荡的出发了。第一天的任务就是赶路,首先要面临的第一个问题就是当晚的住宿问题,为了节约时间,我们计划在高速服务区借宿一宿,但是有的服务区没有住宿条件,即使有也不多。好在,幸运女神眷顾了我们,在卓资山服务区,我们找到了仅剩的10间房。草草吃了自己带的食物后,第一天的行程算是顺利结束了。
(卓资山服务区夜里的盛况)
第二天 晴天 G6卓资山服务区--临河市杭锦后旗(陕坝镇)
用时:14小时;
里程:576 KM;
累计:992 KM
9月30日,可以说,真正意义上的旅行从今天开始。早上5点,踏着月光,我们便出发了。
(距中秋还有一天,月亮已经渐渐圆了。)
我们首先到达的景点是内蒙古包头市的美岱召。我们幸运地从尚未完工但距离景区最近的G6美岱召出口下了高速,并因此留了一张宝贵的高速通行卡。
美岱召始建于明朝庆隆年间,它是喇嘛教传入蒙古的一个重要的弘法中心。虽然在中国名气不大,但是依山而建的建筑群还是显得独树一帜。另外,美岱召是一处罕见的集寺庙、王府与城池为一体的建筑。美岱召依傍阴山,1570年藏传佛教格鲁派传入蒙古地区,浮烟弥漫在阴山前后,阿勒坦汗是藏传佛经传人蒙古地区开创人„„阴山海拔1800米,在山顶放眼望去,眼前俨然是一个制作精美的沙盘,高低错落,青红相间。美岱召为这次的旅行缓缓拉开了帷幕。
(美岱召博物馆在朝阳与蓝天的映衬下,显得格外恢弘。)
9:45,从美岱召出发,我们沿着G6全速行驶:路左边是一个接一个的小村庄,右边的村落在连绵不断的黄石头山前显得那么渺小;
11:25,出乌拉山出口,右转朝乌梁素海方向行进,路旁满目都是黄金沙;
临近中午,我们赶到了乌梁素海。我们坐着快艇穿行在湖中。乌梁素海位于巴彦淖尔市,属全球范围内同纬度荒漠半荒漠干旱地区中最大的湿地草原型湖泊,我国八大淡水湖之一,
内蒙古第二,已列入《国际重要湿地名录》。素有“塞外明珠”之称,有近
232种鸟类和20多种鱼类在这里繁衍生息。湛蓝的水面,平静的像一面镜子,岸边还有水鸟栖息,我们的到来惊扰了它们的悠闲,扑棱着翅膀飞到对岸。泛着褐红色光芒的阴山就在眼前,和湛蓝的湖水,嬉戏的水鸟,组成了一幅秀美的画卷。真没有想到在这荒芜的地方还能有如此秀丽的山水。快艇尾部的水花映衬出一道道神奇彩虹,鸟岛上岸后观看多种稀奇、宝贵鸟类标本。
(乌梁素海)
16:30,车队列队按计划到达杭锦后旗(陕坝镇);
17:30,入住供销宾馆:每个房价免费配送两块月饼两个苹果;
18:00 晚餐(三味涮羊肉)——(全体队友团圆过中国的团圆节,涮羊肉、山菌、海鲜、麻辣锅),队友都吃个肚歪并美美的呼呼的睡了;
第三天 晴天 杭锦后旗(陕坝)-- 额济纳旗
用时:16.5小时;
里程:632 KM; 累计:1624
KM
10月1日,来不及回味昨日乌梁素海的壮美,我们便又一次在夜幕中出发了。从严格意义上讲,今天是赶路的一天,我们要在一天的时间里从内蒙古陕坝镇赶到额济纳旗,也就是我们向往已久的胡杨林景区。但是这看似枯燥的一天,却让我回味无穷。走在312省道上,两边是一望无际的荒草与沙丘,远方是连绵起伏的高山,我似乎有一种驰骋在美国西部荒野的感觉。我就像一个牛仔,在一望无际的道路上肆意驰骋。
渐渐地,荒草渐渐少了,不知不觉中,道路两边已经被一望无际的沙漠所覆盖,这是我第一次亲眼领略沙漠的浩瀚,不时,沙漠中会显现那里高贵的主人——骆驼。印象中的骆驼全身土黄,没有任何美感,然而,亲眼近距离接触了它之后,我发现曾经我对它存有如此多的偏见,真实的它是那样的美丽,就好像沙漠中的公主,日夜守护着属于它的家园。
(沿途的一处景点“神根”,真实世界之大,无奇不有啊!)
(沙漠中的白雪公主)
中午时分,还在沙漠中穿行的我们,竟然惊奇的发现了一个“大饭店”,虽然这是有生以来我见过最简陋的饭馆,但对于饥肠辘辘的我们而言,他却犹如天外飞仙般美丽。
(“奢华”的饭店)
吃过午饭,我们继续上路。走着走着,又一个奇观出现了,我们在沙漠中看到了“海市蜃楼”。这并不是玩笑,虽然沙漠中不可能有海,但像海一样浩瀚的沙漠也创造出了这一难得一见的奇观!
(在那遥远的天边,你看到海市蜃楼了么?)
正当我们还在回味那如梦如幻的海市蜃楼时,我们最不想看到的事情出现了,在距额济纳旗40多公里处,由于道路施工,我们被赶到了柏油路旁的沙石路上行驶。坑洼不平还伴有大小不一的碎石道路对于小轿车而言简直是场灾难!在这种看不到尽头的砂石路上前行甚至让我感到绝望。但是,“自古华山一条道”,这是我们到达额济纳旗唯一的方法,我们只得在沙石路上缓慢蠕动。30多公里的路段,我们却在上面颠簸了将近两个小时!终于前方的道路畅通了,我们又回到了平整的柏油路上。但是,噩梦还没有结束,我们1号车的车载报警器亮了,我们的车终究没有经住砂石路的考验,我们爆胎了。急着赶路的我们不得不停下来更换轮胎。这时我真切的感受到了绝望的感觉。在大家的帮助下,我们用最短的时间更换了备胎。终于,我们又上路了。原本的计划在傍晚赶到额济纳旗,在夕阳下欣赏胡杨,但是经过下午的这几番波折,我们的计划泡汤了,踏着夜色,我们赶到了额济纳旗。队长不得不临时改变计划,欣赏胡杨林的时间改在了第二天早晨。
但是,又一个问题出现了,我们今晚住哪?额济纳旗因为胡杨节的到来,酒店基本被定光,少数几家还有房间的宾馆价格也疯狂般的抬价。平时一百多一晚的地方,已经涨到了一千多一晚。我们甚至已经做好了自己搭帐篷睡的打算。不过,幸运女神终究眷顾了我们,几经周折,我们幸运地住到了军营里。而当我们补好车胎,回到军营时,已是凌晨12点,这忙碌的一天算是过去了。
第四天 晴天 额济纳--航天镇--金塔--酒泉
用时:16小时;
里程:416 KM;
里程:2040 KM 10
月2日,终于可以去看期盼已久的胡杨林了,顾不得昨天的疲惫,早上6:00,我们便出发了。7:30,由当地军人带领,随第一批进入额济纳胡杨林景区,先到的四道桥。等天已大亮,我们进入了二道桥,这也是传说中欣赏胡杨林最美的地方。果然名不虚传,在二道桥,金色的胡杨伴着清澈的小溪,小溪中泛着胡杨金色到倒影,一切仿佛置身于画卷之中。我深深地被这里仙境般的景色沉醉了。
十点多,我们离开了美轮美奂的胡杨林,前往居延海。然而意想不到的30公里大堵车再次打乱了我们的计划,郗队果断决定掉头返回,舍弃了这个景点。
下午时分,我们来到了怪树林。一进怪树林,我的心情立刻变得十分沉重。满眼的胡杨残骸映入眼帘。这里曾也是一大片茂密的胡杨林,但由于人们肆意破坏,以及沙漠化的变故,“千年不死”的胡杨开始大面积的死亡。也许这就是大自然给人类敲响的警钟。如果我们再肆意破坏环境,所有的胡杨都将落得如此下场。
离开了怪树林,我们马不停蹄的前往黑城。黑城面积15.4平方公里,是保存最完整出土文物最多的城址。但是,同样由于环境的不断恶化,这里逐渐被人们抛弃,剩下的只是零星的遗迹。
离开黑水城意味着我们在额济纳的旅程结束了,看过让我魂牵梦绕的胡杨林后,我们略带遗憾地离开了额济纳,向正南进发。其中路过了酒泉卫星发射基地,见识了中国航天事业起航的地方。由于航天镇、金塔的所有客房均已住满,我们只好连夜赶往酒泉市,等安排好酒店,时间已到了23点。
第五天 晴天 酒泉--嘉峪关--酒泉--张掖
用时:11小时;
里程:350 KM;
累计:2390 KM
10月3日,我们今天首先参观了酒泉的步行街与鼓楼,然后的景点是长城的终点——嘉峪关。嘉峪关可以算是中国最古老的长城之一。长城北邻祁连山脉,站在长城之上,向北方远眺,颇有点“指点江山”的味道。
离开了长城,我们便驱车赶往张掖市临泽县,在那里,藏着一个神奇的景观——七彩丹霞。丹霞地貌,形成600万年前,面积约510多平方公里,古诗云:“高峰壁立老龙蟋,削出芙蓉作画看”置身其中,美得使人眩晕。那里的山脉不像常见山脉那样颜色单调,而有着彩虹一样鲜艳的色彩。经过雨水洗润,七彩丹霞地貌公园雄奇壮美,鬼斧神工的色彩斑斓的戈壁气势磅礴、恢弘粗野的风情造型奇异、深邃辽远令游客流连忘返,是中国丹霞地貌造型最丰富地之一。而且据说张艺谋的“三枪”等几部大片都曾取景于这里。正是被这种种传说所吸引,我们都对这个景点满怀期望。到了七彩山,我们真的庆幸此次旅行没有遗漏这个景点。连绵起伏的的高山犹如上天绘制的一幅油画,“七彩山”,不止七彩!
今天的旅程算是比较轻松的,我们一号车作为先行部队,晚上6:00就早早赶到张掖,联系好住处,今天的行程算是圆满结束了。
第六天 晴天 张掖--景泰
用时:16小时;
里程:460KM;
累计:2850KM 10月4日,惯例般的五点多早早起床,吃早饭时得知国安昨晚在主场取得了一场酣畅淋漓的胜利,带着好心情,我又上路了。
7:00,出发,先到张掖广场参观木塔——木塔始建于北魏。隋开皇二年重建据史料记载,释迦牟尼涅后火化,得舍利8400粒,张掖木塔幸存一粒,登塔一览全城风光,东迎旭日东升、南望祁连晴雪、西眺弱水蜿蜒、北观居延古牧;
之后我们去的是张掖大佛寺。张掖大佛寺始建西夏崇宗永安元年(1098年)占地面积6万平方米,是全国现存规模最大、保存最完美的西夏皇家寺院。进到寺庙里才知道,这里竟然“藏”着世界最大的室内木胎泥塑卧佛。
之后,转上G30,走了不久,我们赶到了武威,那里出土了马踏飞燕的雷台是我们此行的目的。虽然雷台不大,但马踏飞燕在世界上的知名度使得这里的游人络绎不绝。这是我第一次进入古墓地,狭小的走道更凸显了墓地中心的神秘。到了主墓室,早已空空如也。据当
地的导游介绍,这里在当年就不幸被盗墓贼光临,主室顶端仍留有当年偷盗者偷盗的痕迹。不过我也不得不佩服盗墓者的技艺。虽然墓室的金银财宝被洗劫一空,但墓室结构却保存得完好未损。而且,由于“马踏飞燕”这类的陪葬品在当时仅属于不太值钱工艺品,所以幸免于难,得以保存到如今,让我们今人仍能领略当年工匠高超的艺术水平。
随后我们又在当地造访了武威文庙、孔庙和武威西夏博物馆。之后,一天的旅程便结束了。赶到甘肃省景泰县后,找好住处,又在饭店饱餐一顿后,我们便回到宾馆早早休息了。
第七天 晴天 甘肃景泰县--黄河石林--陕西榆林靖边
用时:16小时;
里程:620 KM;
累计:3470 KM 10月
5日,今天我们将游览整个8天行程中最后一个大景点——黄河石林。黄河石林以奇山著称,这里也是张艺谋为电影取景最喜爱的地方之一。这里的山石如竹笋一般拔地而起,连成一片颇为壮观。另外,在这里,我见识了奇特的水上工具“羊皮筏”,正是它载着我们穿过黄河,进入石林。
“羊皮筏”
(你看到远方的黄河了么?)
离开黄河石林,向北京进发的途中,在G2012高速上竟然有二百多公里的高速没有加油站,我们不得不提前下道加油,其中一辆车险些在高速上“趴窝”。这个小插曲过后,我们按计划顺利到达了陕西省靖边县。
第八天 晴天 陕西榆林靖边--北京
用时:17.5小时;
里程:984 KM;
累计:4454 KM 10月6日,今天是完全赶路的一天。早上4点起床,5点出发,但不巧赶上大雾,进而又赶上了青银高速(陕西段)上的大堵车。这种堵车真是一动不动,我们整整被堵了一个半小时。有些货车甚至被堵了四五个小时。这长龙般的堵车虽然让人头疼,但对我来说却也算长了见识。好在郗队长果断决策,我们及时下了高速,在307国道上绕道通行。不过塞翁失马,焉知非福。国道的路虽没高速那样平整宽阔,但在国道两旁,却有着高速无法比拟的自然与人文风景。开着车在山间、村落驰骋,欣赏这两边的风景,别有一番快乐的体验。我们还顺便欣赏了绥德县义合镇的娘娘庙。
11:35,到山西省吕梁市柳林县参观香严寺,可惜白跑了路,正在修缮无法参观。 绕过高速堵车路段后,我们重上高速,加足马力,继续向北京进发。20:30,G5定兴服务区,队伍正式解散;在赶了整整一天路后,我们于21点回到了北京,由于时间较晚,我们又幸运的躲过了堵车高峰,22点,我们一家三口拖着疲惫的身体到家了。
不得不说,这是我经历过最艰苦的一次旅行,但是,也不得不承认,这也是我人生中最快乐最充实的8天。
在这8天里,我见识了黄河的澎湃、湖泊的壮阔、沙漠的荒凉、胡杨的壮美、长城的雄伟、古城的苍凉、彩山的奇特、石林的怪异、庙宇的幽深,只要能想到的景色,我都已领略!
有人说:旅行可以锻炼人们的心智,领略各地的大好河山可以开阔人们的胸怀。至少我觉得,旅行已经给我带来了前所未有的快乐与充实。这就足矣!
问苍茫大地,谁主沉浮?征服过那里的勇士!
2012年10月13日