汽车概论论文
考试序列号
通识教育课程论文
论文题目:新能源汽车的发展与分析
课程名称 《汽车概论》
学 院 材料与能源学院
专业班级
学 号
姓 名
联系方式
任课教师
2015年10月29日
目录
摘 要
关键词
一、 新能源汽车的类别
二、 新能源汽车的主要构造
2.1通用结构
2.2动力来源
三、 新能源汽车的发展
四、 新能源汽车的市场分析
五、 新能源汽车的技术难题
六、 总结
参考文献
【摘要】新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料
电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较
低。现在大家的自我环保意识的提高和技术的发展,推动了新能源汽车的诞生和
快速发展。
【关键词】新能源 发展 市场 技术
一、 新能源汽车的类别
新能源汽车包括有:混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车
(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。
二、 新能源汽车的主要构造
2.1通用结构:
a. 发动机。
b. 底盘:底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件总称,形成汽车的整体
造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证 正常行驶。底盘由传动系、
行驶系、转向系和制动系四部分组成。
c. 车身:车身安装在底盘的车架上,用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、
客车的车身一般是整体结构。
d.电气设备:电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电
机;用电设备包括车上的所有用电装置
2.2动力来源:
a.燃料电池电动汽车(FCEV):是以氢气、甲醇等为燃料,通过化学反应产生电
流,依靠电机驱动的汽车。其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用,而不是
经过燃烧,直接变成电能的。
b.混合动力汽车:是指采用传统燃料,同时配以电动机或发动机来改善低速动力
输出和燃油消耗的车型。混合动力汽车按照燃料种类的不同,又可以分为汽油混
合动力汽车和柴油混合动力汽车两种。目前在国内,混合动力车辆的主流都是汽
油混合动力为主,而国际上柴油混合动力车型的发展也比较快速。
c.氢能源动力汽车:就是以氢气为汽车燃料的汽车。氢能源动力汽车是一种能真
正实现零排放的交通工具,排放出的是纯净水,具有无污染,零排放,储量丰富
等优势,因此,氢动力汽车是传统汽车最理想的替代方案。不过,氢燃料电池成
本过高,而且氢燃料的存储和运输按照目前的技术条件来说相对有点困难。
d.纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车):主要是采用电力驱动的汽车,目前,
大部分车型是直接采用电机驱动的,有一部分车辆则把电动机装在发动机舱内,
也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子,而其难点在于电力储存技术。
f.其他新能源汽车:包括压缩天然气、液化石油气、液化天然气和乙醇等作为燃
料的汽车。目前,许多国家和地区在这方面的新能源汽车已经有了较大的推广,
这也将成为未来世界汽车产业发展的趋势。
三、 新能源汽车的发展
外界因素:能源是人类文明赖以发展的重要物质基础,也是人类可持续发展的重
要条件。在工业化和现代化的进程中,人们越来感受和认识到人类在获取和利用
常规能源时总是不可避免地损害了自己生存的地球。同时随着技术的成熟和电力
等新能源的利用推广,以电能驱动为主导的新能源汽车开始逐步稳健地发展起
来。 自身因素:石油危机逐步明显地凸显出以其为动力的机器的使用成本,并且人们
对于新能源的环保作用越来越重视,新能源汽车的成本逐步下降。新能源汽车越
来越受人们欢迎。
a. 现在状况:在我国国家政府的政策的支持下,许多汽车企业开始了纯电动汽
车的研发和推广。
第一阶段是以混合动力汽车为主,燃料电池车等新能源汽车为辅的发展方向,开
拓新能源汽车市场;
第二阶段是在纯电动汽车技术成熟的基础上,纯电动汽车逐步替代混合动力及燃
料电池汽车以至于完全占据新能源汽车市场,实现零排放的阶段。
据相关统计,截至2013年上半年,在一系列的政策支持下,我国新能源汽车产
销比上年同期有较快增长。新能源汽车销售达到5889辆,比上年同期增长42.7%,
其中纯电动汽车为5114辆,插电式混合动力达到775辆。
2015年1-7月,新能源汽车累计生产9.89万辆,同比增长3倍。2015年7月,
我国新能源汽车产量同比增长2.5倍,达到2.04万辆。
“十二五”期间,国家将大幅提高纯电动汽车、插电式混合动力汽车累计产销量,
初步形成与市场规模相适应的充电设施体系和新能源汽车商业运行模式。到
2020年则实现纯电动汽车、插电式混合动力汽车累计产销量在2015年的基础上
再上一个新台阶,实现规模化商业运营。
b. 城市试点:2009年春节前,财政部、科技部发出《关于开展节能与新能源汽
车示范推广工作试点工作的通知》,决定在北京、上海、重庆、长春、大连、杭
州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌13座城市开展节能与新能源
汽车示范推广试点工作;鼓励试点城市率先在公交、出租、公务、环卫和邮政等
公共服务领域推广使用节能与新能源汽车。
《通知》明确指出,中央财政重点对试点城市购置混合动力汽车、纯电动汽车和
燃料电池等节能与新能源汽车给予一次性定额补助。《通知》同时要求地方财政
安排一定资金,对节能与新能源汽车配套设施建设及维护保养等相关支出给予适
当补助,保证试点工作顺利进行。不完全统计,中度混合动力汽车的平均成本比
同类型汽油动力车贵30%至50%。
四、 新能源汽车的市场分析
在能源制约、环境污染等大背景下,我国政府把发展新能源汽车作为解决能源及
环境问题、实现可持续发展的重大举措,各汽车生产企业也将新能源汽车作为抢
占未来汽车产业制高点的重要战略方向。在政府与企业的共同努力下,我国新能
源汽车行业近几年展现出良好的发展势头。
前瞻产业研究院发布的《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报
告》显示,2008-2013年,我国新能源汽车产销量逐年增长,年复合增长率超过
28%。2013年,我国新能源汽车销量约为1.76万辆,同比增长37.60%。2014年
上半年行业发展势头更为强劲,全国共生产20692辆新能源汽车,销售20477辆,产销量已超过2013年全年数量。但是,仍以数万计数的新能源汽车与几千万的汽车总产销量相比,占比仍不到0.2%。
2014年以来,国家高层密集调研新能源汽车行业,并计划出台多重政策,为新能源汽车的发展加大马力。此次国家决定免征新能源汽车购置税,将进一步减轻消费者的购买负担,促进私人购买新能源汽车。以一辆售价为10万元的新能源汽车为例,如果减去10%的购置税,那就意味着可以降低1万元。这就让新能源汽车的价格更加亲民,加大了对消费者的吸引力,对新能源汽车销售将带来很大的拉动作用。
从国家不断加大对新能源汽车的补贴力度来看,新能源汽车价格上的短板正在逐步得到弥补,价格上的竞争力逐步增强。另外有消息称,行业其他配套政策正在会签中,如充电站补贴政策等也将于近期出台。随着制约行业发展的核心问题被逐步攻克,我国新能源汽车行业的发展环境将更加优化,将拉动新能源汽车销售实现新的突破。前瞻产业研究院预计,2014年我国新能源汽车销量有望突破5万辆,2015-2018年行业将继续保持年均30%-40%的高速增长。
2015年1-9月,我国新能源汽车累计生产15.62万辆,同比增长近3倍;2015年9月,我国新能源汽车生产3.28万辆,同比增长2倍。2015年1-9月份,纯电动乘用车生产6.55万辆,同比增长2倍,插电式混合动力乘用车生产3.85万辆,同比增长3倍;纯电动商用车生产3.97万辆,同比增长近7倍,插电式混合动力商用车生产1.26万辆,同比增长75%。
五、 新能源汽车的技术难题
目前新能源汽车国家在给予很大的政策和资金支持;
科技攻关点在:
a.电控系统:变频概念近年来成为包括空调、洗衣机、电冰箱等家电产品的绝对热点,其中的关键即是电机的控制技术。而作为新能源汽车的核心部件,电动汽车电机控制要求更高——电机的平稳运转、快速启动和制动以及电机效率背后都涉及到电机控制的关键技术,将直接关系到电能利用效率、整车性能、驾驶体验以及车辆行驶安全。
b.电池技术:新能源电动汽车最主要的部件是动力电池、电动机和能量转换控制系统,而动力电池要实现快速充电、安全等高性能,是技术门槛最高、也是利润最集中的部分。中投顾问新能源汽车行业研究员李胜茂指出,新能源汽车对电池要求很高,必须具有高比能量、高比功率、快速充电和深度放电的性能,而且要求成本尽量低、使用寿尽量长。
c.动力总成系统:新能源汽车动力总成主要由电源系统和驱动系统组成。电源系统的性能是汽车行驶里程、运行成本的关键所在;驱动系统是汽车的核心部件,它决定了汽车的动力性能。所以发展新能源汽车的关键就是要提升驱动系统和电源系统的性能。
六、 总结
目前,新能源汽车在技术、市场认可等诸多方面与现实还存在诸多差距,然而此次调查中,59.3%的消费者表示常规车与新能源车将会长期并存,还有40.1%的
消费者表示新能源汽车最终将取代常规汽车,而认为新能源汽车将会被取代的仅为0.6%。充分证明人们对于新能源车的信心,因此对于相关部门来说,有利政策的出台固然好,切实的执行和落实监管亦尤为重要。对于车企来说,生产新能源车不能仅仅是一个口号或一个形象工程,一切围绕政策转,踏实做好每一步,才能在未来竞争中立足。
参考文献:《能源与动力工程导论》,《汽车概论》
百度文库:《新能源汽车驱动系统及动力总成技术发展分析》
汽车频道:《能源汽车现状与趋势调查报告解析》
中国电力新闻网,好搜百科。