设备检查标准

提升机检查标准

一、卷筒及驱动轮

1、缠绕式提升机卷筒和摩擦式提升机驱动轮，无开焊、裂纹和变形。卷筒衬木磨损后表面距固定螺栓头部不应小于5mm 。驱动轮摩擦衬垫固定良好，绳槽磨损深度不应超过70mm ，衬垫底部的磨损剩余厚度不小于钢丝绳的直径。

2、双卷筒提升机的离合器和固定机构灵活可靠，齿轮机衬套润滑良好。

3、卷筒上钢丝绳的固定和缠绕层数，应符合《煤矿安全规程》的规定第431、419、420、421的规定。

4、钢丝绳的检查、试验和安全系数应符合煤矿安全规程》的规定，有规定期内的检查、试验记录。

二、深度指示器

深度指示器的螺杆、传动和变速装置润滑良好，动作灵敏，指示正切。各种仪表仪器，要定期进行校验和整定，保证指示和动作准确可靠，校验和整定要留有记录，有效期为一年。

三、信号和通讯

1，信号系统应声光具备，清晰可靠，应符合《煤矿安全规程》第393/394/395等规定。

2、司机台附近应设有与信号工相联系的专用电话。

四、制动系统

1、制动装置的操作机构和传动杆件动作灵敏，各销轴润滑良好，不松旷。

2、闸轮或闸盘无开焊或裂纹，无严重磨损，磨损沟纹的深度不大于1.5mm ，沟纹宽度总和不超过有效闸面宽度的10％. 闸轮的圆跳动不超过1.5mm ，闸盘的端面圆跳动不超过1mm 。

3、闸瓦及闸衬无缺损、无断裂，表面无油迹。磨损不超限，闸瓦磨损后变秒距固定螺栓头端部不小于5mm ，闸衬磨损余厚不小于3mm 。施闸时每一闸瓦与闸轮或闸盘的接触良好，制动中不过热，无异常振动和噪声。

4、施闸手柄、活塞和活塞杆，以及重锤等的施闸工作行程都不得超过各种允许全行程的3/4.

5、施闸后的闸瓦间隙，平移式不大于2mm ，且上下相等，角移式的闸瓦中心处不大于2.5mm ，两侧闸瓦间隙差不大于0.5mm ，盘行闸不大于2mm 。

6、闸的制动力距、保险闸的空动时间和制动减速度，应符合《煤矿安全规程》第432、433条规定，并必须按照435条要求进行试验。试验记录有限期为1年。

五、液压系统

1、油压系统部漏油，蓄油器在停机后15分钟内活塞下降量不超过100mm ，风压系统部漏风，停机后5分钟内压力下降不超过规定压力10％.

2、液压站的压力应稳定，其振摆和残压，不得超过以下表

的规定。

表-6 液压站压力振摆和残压

六、安全保护装置

提升机处必须具备《煤矿安全规程》第427条规定的保护装置外，还应具备下列保护。

1、制动系统的油压（风压）不足不能开车的闭锁。

2、换向器闭锁。

3、压力润滑系统断油时不能开车保护。

4、高压换向器的栅栏门闭锁。

5、容器接近停车位置，速度低于2m/s的后备保护（报警、并使保险闸动作。）

6、箕斗提升系统应设顺利通过卸载位置的保护（声显示或制动）。

七、天伦及导向轮

1、天伦或导向轮的轮缘和辐条不得有裂纹、开焊、松脱或严重变形。

2、有衬垫的天伦和导向轮，衬垫固定应可靠，槽底磨损量不得超过钢丝绳的直径。

天伦和导向轮的径向圆跳动和端面圆跳动不等超过以下表的规定。

架空乘人装置检查标准

一、机座和基础检查标准

⑴底座无变形损坏。

⑵砼基础规格和螺栓符合设计， 紧固可靠。

⑶钢架结构无变形扭曲，螺丝紧固有效。

二、驱动轮检查标准

⑴主绳轮、导向轮绳槽磨损不超过原厚度的1/3，驱动轮衬磨损余厚不小于原厚度的1/3。

⑵轮缘、辐条无开焊、裂纹或变形，键不松动。 ⑶转动灵活，无异常摆动，无异响。

三、工作闸和安全闸检查标准

⑴制动力为实际牵引力的1.5-2倍

⑵制动系统油压符合设计，液压系统不漏油。

⑶闸把及杠杆系统动作灵敏可靠，销轴不松旷、不缺油。闸轮表面无油迹。

⑷松闸状态下，闸瓦间隙不大于2mm 。制动时，闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不小于设计的60％，制动可靠。

⑸闸带无断裂，磨损余厚不小于3mm 。闸轮表面沟痕深度不大于1.5mm ，沟宽总计不超过闸轮有效宽度的10％。

四、信号齐全、灵敏可靠，巷道长度大于500m 的系统，装备泄漏通讯机，以方便对设备、系统检查和维修。各乘人地点和沿途每100～150m 设1处对讲声光信号。

五、安全保护检查标准

1、牵引电动机功率超过50KW 时，需装备安全闸，宜采用钳形闸。安全闸起动时间应先于工作闸2～4s 动作。

2、沿线设紧急停车开关装置。

3、系统设有超速保护、打滑保护、防乘人越位装置、变坡点防掉绳（机械和电气）保护、坠砣（或张紧缸）位置检测保护。

4、设尾轮保险绳。

5、与轨道合一的巷道，提升绞车和架空乘人装置设电气闭锁装置。减速机设置油温、油位检测和保护装置。

6、巷道坡度大于13°，长度大于150m ，使用非固定式抱锁器的系统，上行钢丝绳每隔32m 设一组防逆行器，同时

具有防脱绳功能。下行钢丝绳必须每隔50m 设一组防脱绳装置；下行钢丝绳必须设防飞车保护装置，间距不大于32m ，在架空乘人装置运行区段内的任何位置都能够手动或自动控制防飞车装置工作，在飞车时该装置必须能够有效阻止吊椅快速下滑，确保乘坐人员安全。

7、重锤限位保护当涨紧装置超过正常位置0.5m 不能使牵引钢丝绳保持恒张力时系统无法安全运行自动停止。

六、尾轮检查标准

⑴轮衬磨损余厚不小于原厚的1/3。

⑵轮缘、辐条无开焊、裂纹或变形，键不松动。

⑶定期注油，转动灵活，无异响，无异常摆动，不脱绳。

七、涨紧装置检查标准

⑴坠砣基础架符合设计，螺栓紧固有效，焊接部分无开焊。

⑵活动滑轮上下移动灵活，不卡轮轴不歪斜。

⑶坠砣上下活动灵活，不卡不挤不碰支撑架；配重安设稳固可靠。

⑷滑动架距滑道的极限位置不小于100mm 。

⑸收绳装置灵活可靠

八、吊椅检查标准

⑴各部件齐全完整，螺丝紧固有效，无开焊、裂纹或变形。

⑵锁紧装置齐全、有效、无变形。

⑶摩擦衬垫固定可靠，无开焊、裂纹或变形。

九、钢丝绳断丝不超过10％，磨损锈蚀不超限。

十、托绳伦检查标准

1. 转动灵活，无异响。

2. 托（压）绳轮衬圈磨损余厚不小于5mm ，贴合紧密无 脱离现象。

3. 固定梁（架）稳固，无弯曲变形。

4. 各部接螺栓紧固有效，焊接不开焊。

刮板输送机检修标准

一、机头、机尾

⑴架体无严重变形、无开焊、运转平稳。

⑵链轮无损伤，链轮承托水平圆环链的平面最大磨损为：节距≤64mm 时，不大于6mm ，节距≥86时，不大于8mm 。 ⑶分链器、压链器、护板完整紧固，无变形，运转时无卡碰现象。抱轴板磨损不大10mm 。

二、溜槽及连接件无开焊断裂，对角变形不大于6mm ，中板和地板无漏洞。

三、链条

⑴、链条组装合格，运转中刮板不跑斜（跑斜不超过一个连环长度为合格），松紧合适，链条正反方向运行无卡阻现象。

⑵、刮板弯曲变形不超过总数的3％，缺少数不超过总数的2％. 并不得连续出现。

⑶、刮板弯曲变形不大于15mm ，中双连和中单链刮板平面磨损不大于5mm ，长度磨损不大于15mm 。

⑷、圆环链声长变形不得超过设计长度3％.

四、机身附件

⑴、铲煤板、挡煤板、齿条、电缆槽无严重变形、无开焊。连接螺栓齐全，固定可靠。

⑵、铲煤板滑道磨损，有链牵引力不大于15mm ，无链牵引不大于10mm 。

⑶、导向管接口不得磨透、销子齐全。

五、信号装置

工作面和顺槽刮板输送机，应沿机安设集控装置，集控装置设置间距不超过12m 。

六、安设铺设

⑴、两台输送机机塔运输时，塔接长度不大于500mm ，机头最低点与机尾最高点的间距不大于300mm 。

⑵、刮板输送机与带式输送机机他塔接运输时，塔接长度和机头、机尾高度差均不小于500mm 。

带式输送机检修标准

一、滚筒、托辊

1、滚筒无破裂，键不松动。胶面滚筒的胶层与滚筒表面紧

密贴合，不得有脱层或裂口。

2、托辊齐全，转动灵敏，无异响，无卡阻现象，定期注油。缓冲托辊变秒胶层磨损量不得超过原厚度1/2。

二、机头

1、机头架、机尾甲方和拉紧装置架无开焊和变形，机尾架滑靴应平整，连接紧固。

2、中间架平直无开焊，吊绳（上部吊宽应不大于下部宽度）、机架完整，固定可靠，无严重锈。

3、胶带、拉紧装置和伸缩装置

⑴、胶带无破裂，横向裂口不得超过带宽的5％，保护层胶皮不超过0.3m ，中间纤维层破损面宽度不超过带宽5％. ⑵、接头卡子牢固平整，硫化接头无裂口、鼓泡或碎边。 ⑶、运行中胶带不打滑、不跑偏。上部胶带不超过滚筒和托辊边缘，下部胶带不磨机架。

⑷、牵引小车架无损伤、无变形。车轮在轨道上运行无异响。 ⑸、拉紧装置的调节余量不小于调节全行程的1/5，伸缩牵引小车行程不小于17m 。

四、制动装置

1、制动装置各传动杆件灵敏可靠，各销轴不松旷、不缺油。闸轮表面无油迹，液压系统不漏油。

2、松闸状态下，闸瓦间隙不大于2mm ，制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于60％，制动可靠。 2

五、安全保护装置

1、速度保护、撕裂保护、跑偏保护、温度保护、急停保护堆煤保护装置齐全，灵敏可靠。

2、两台以上带式输送机串接运行时，应设联锁装置。

六、信号、仪表

1、信号装置必须声光兼备，清晰可靠。

2、主提升运输输送机的各种仪表必须齐全，指示准确。

转载输送机的检修标准

一、机头

1、机头架无开焊或变形，中心轴花螺母开口销齐全，松紧适度。

2、导料槽完整，无严重变形。

3、行走小车车轮小轴牢固，转动灵活、无卡阻现象。

4、接头护板、分链器完整可靠齐全，安设牢固。

二、中间部

1、刮板链松紧适度。

2、刮板、圆环链符合刮板输送机规程规定。

3、桥段的凹凸槽无磨损漏洞。

4、机尾滚筒转动灵活，轴承润滑良好。

三、推动装置

1、推拉立柱、千斤顶符合采掘设备的有关规定。

2、液压管理不漏液，操纵阀动作可靠，不窜液。Kuang

矿车检查标准

一、轮对

1、矿车运行平稳，在水平轨道上四个车轮有一个不与轨面接触时，其间隙不大于3mm 。

2、车轮不得有裂纹，轮缘磨损余厚不小于13mm ，踏面磨损余厚不小于：

⑴、1吨及以下矿车 6mm

⑵、2吨矿车 7mm

⑶、3吨矿车 8mm

3、车轮定期注油，转动灵活，车轮端面摆动量，滚动轴承不超过2mm ，圆锥滚柱轴承不超过3mm 。

二、连接装置

1、连接环与插销的拉力试验和安全系数应符合《煤矿安全规程》，磨损量不超过过原尺寸的15％。连环、插销弯曲值不超过链、销直径的10％.

2、铸刚碰头无裂纹，弹簧无断裂或永久变形。弹性碰头的伸缩长度为10-30mm 。

3、橡胶碰头完整，固定可靠，伸出槽外长度不小于30mm 。

调度绞车的检修标准

一、滚筒装置

1、滚筒无裂纹、破损或变形。固定螺栓和油塞不得高出滚筒变面。

2、钢丝绳在滚筒上面固定牢固，绳卡不少于两付。钢丝绳无打结，

3、使用的钢丝绳应符合《煤矿安全规程》的规定。

二、闸与闸轮

1、闸把及杠杆系统动作灵敏可靠，施闸后闸把位置不超过水平位置。

2、拉杆螺栓、叉头、闸把、插销无损伤变形，拉杆螺栓应有背帽紧固。

3、闸带无断裂，磨损余厚不小于3mm ，铆接可靠不松动。

4、闸轮磨损深度不大于2mm ，闸轮表面无油迹。

三．地基与机座

1、底座无裂纹，基座螺栓紧固，护板完整齐全，无变形。

2、安装平衡牢固，运转无异响。

3、信号装置应有声光兼备，清晰可靠。

回柱绞车检查标准

一、回柱绞车机体

底座无开裂或明显变形，安装牢固，压住合格，运转平稳。

二、滚筒。钢丝绳

1、滚筒无裂缝、破损或变形。

2、钢丝绳爱滚筒上固定牢固，排绳整齐，无咬伤，不打结。

低压开关检查标准

一、外观检查

1、外壳无变形，无开焊，无锈蚀，托架无严重变形。

2、操作手柄位置正确，扳动灵敏，与操作轴连接牢固，无虚动作。

3、磁力启动器的按钮与手柄是壳盖的闭锁关系正确可靠，并有警告标志。

4、接地螺栓、接地线完整齐全，接地标志明细，有规定期内接电电阻试验记录。

二、触头的检修标准

1、主触头，辅助触头接触良好，接触面积不小于60％. 接触头触不同期性不大于0.2mm ，触头开距、超距、初压力，终压力符合出厂规定。

2、触头无严重烧损。

三、消弧罩

1、零件齐全、完整、无裂缝。

2、消弧罩数量应符合出厂规定。如无规定时，380V 不少于8片，660V 不少于11片。

四、隔离刀闸开关

1、接触良好，插入深度不小于刀闸宽度的2/3，接触面积应不小于刀夹的75％.

2、动刀闸的开合位置、动作方向与手柄严格协调一致。

五、导线、带电螺栓

1、导线绝缘无破损老化，绝缘性良好。绝缘电阻：1140V 不低于5M Ω,660V 不低于2M Ω,380V 不低于1M Ω。

2、配线整齐、清楚，开关内部导线不得有接头。

3、开关露面的带电螺栓应用绝缘材料封堵好。

六、保护装置

1、机电保护装置动作灵敏可靠，有规定期内的试验整定合格记录。

2、熔断器无严重烧焦痕迹，无裂缝。熔体容量选用合适。

七、开关有明显的用途标志。

水泵的检查标准

一、泵体和管路

1、泵体无裂缝

2、泵体与管路不漏水，防腐良好，排水管路每年进行一次清理，水垢厚度不超过管内径的2.5％.

3、吸水管管径不小于水泵吸水口径。

主要水泵如吸水管管径大于水泵吸水口径时，应加偏心异径短管接头，偏心部分在下。

4、水泵轴向窜量符合有关技术文件规定，单级水泵轴向窜量不大于0.5mm 。

5、盘根不过热，漏水不成线。

6、真空表、压力表指示正确，每年校验一次。