竖向预应力作业指导书
竖向预应力处治作业指导书
一. 施工放线
1. 依设计图尺寸及实际单箱长度,在桥面上放出各桥墩位置和箱梁横隔板位置,并沿纵向每10米设一标记,标记设在中央分隔带内。
2. 在中央分隔带内定出桥纵向中心线,按设计图放出内、外腹板中心线。在外腹板顶竖向预应力筋中心线两侧各25cm划出顺桥向的切割开槽线。同样的方法放出内腹板竖向预应力筋的开槽线:间距30cm。
3. 按图纸尺寸在桥面上放出箱梁横隔梁的竖向预应力筋位置。
二. 切割开槽
1. 在外腹板顶面,用混凝土切缝机沿开槽线切出两条相距50cm的纵缝,控制切缝深度5cm。用风镐凿除桥面沥青混凝土铺装层。
2. 在内腹板顶面沿开槽线凿除护栏底混凝土及邻近的沥青铺装层。
3. 如果竖向预应力筋外露,进入下一步。如果存在混凝土铺装层,沿槽凿除混凝土铺装层,寻找竖向预应力筋螺杆。
4. 发现预应力筋露出后,控制钢钎头与预应力筋的距离›5cm,凿除混凝土,直至露出锚垫板。
三.螺栓清理、铣丝
1.人工用手锤和短钢钎剔凿钢筋及螺帽上的附着混凝土。
2.用钢丝刷清洁钢筋螺栓及螺帽。
3.清理垃圾,如遇水应及时清除。
4.螺栓螺母涂刷松动剂。
三. 钢筋头螺栓除锈铣丝与螺帽除锈润滑
1. 螺栓螺母除锈。
2. 螺栓螺母涂刷松动剂。
3. 螺栓螺母涂抹润滑油。
4. 包裹封护待张拉。
四. 钢筋编号
编号由主桥中墩NP0处开始,向两岸方向编号。每一桥跨为一组,横向由上游至下游依次编号1~6排。即:竖向预应力筋前面冠以桥跨、排的编号,后面为序号,如南联第一跨第四排编号为SL1~4~1~SL1~4~n,北联第六跨第五排预应力筋编号为NL6~5~1~NL6~5~m,上下游外腹板在斜拉桥段只有一排竖向预应力筋,编号留单号去双号,如南联第三跨上游腹板编号为SL3~1~m,北联第三跨下游腹板编号为NL3~6~m.
编号要求:写在竖向预应力筋附近桥面上,红油漆书写工整,字体大小统一(15cm高)。
五. 竖向预应力筋管道压浆情况检查
1. 在桥面上按钢筋编号并分箱号量取钢筋实际位置和间距。
2. 在箱梁腹板上以桥面上钢筋实际间距为依据,放出第一根竖向预应力筋位置,并查找确认,确认后按相对位置放出本箱
室其它预应力管道位置,标记并对应编号。
3. 配备对讲机以便桥面与箱内联系:详细落实桥面钢筋头的纵
横倾斜情况以便箱内估算预应力管道的实际位置并画出竖线。
4. 先在箱内腹板顶往下30cm处打孔(D=10mm,孔深‹10cm)
寻找预应力管道,若第一孔未找到,则在竖线左右两边间隔4cm,斜向继续寻找。
5. 根据上方打孔情况估算钢筋倾斜方向,确定在腹板底向上
30cm处钢筋位置打孔作为管道压浆孔。
6. 空压机吹气检查压浆情况:从下孔眼吹气,以上孔有无出气
判断管道有无压浆,并记录填表。
7. 对不出气且内窥镜不能明显判断是否真的找到管道或钢筋
的,采用20mm的钻头扩孔复检。如果是预应力筋管道,认为压浆饱满;如果不是,继续寻找预应力筋管道。
六. 张拉和补张拉
1. 对钢筋螺栓外露长度›5cm且压浆不饱满的预应力筋采用千斤
顶张拉。控制张拉力503KN,理论伸长值10.1mm。
张拉顺序为: 控制张拉力 持荷5分钟锚固。填报“竖向预应力钢筋补张拉原始记录(一)”。
2. 对钢筋螺栓长度‹5cm且压浆不饱满的预应力筋采用气动扭力
扳手张拉。控制气压0.9MPa,扳手扭矩5000N.M,螺母停止转动后持荷1min。填报“竖向预应力钢筋补张拉原始记录表
(二)”。
3. 量测伸长值的规定:千斤顶张拉时量测张拉前后螺帽底与锚垫
板标记点的间隙差;扭力扳手张拉时,量测螺帽顶到螺栓标记点之间的高度差。
4. 注意事项:张拉前用吸尘器或空压机清洁锚头槽口,特别是
锚垫板上的灰尘,避免张拉锚固后的预应力压缩损失;检查螺帽上的排气缺口是否在下方,若原安装在上方,需重新更正后方可张拉.
锚固前选择U型垫片安置于锚垫板上。
七. 预应力管道压浆
1. 活塞泵压浆:安装压浆嘴,第一次压浆至排气孔溢出原浆,
封闭排气孔后第二次压浆持续10秒使排气孔至锚下管道段压浆饱满。
2. 对扩空后吹起检查仍不通气,但张拉伸长值L›7mm的预应力
管道采用手摇式低压泵进行压浆。低压用浆参数:2.6升/根或3根/桶。
3. 灌浆料抽样备检。
4. 填报“竖向预应力孔道补压浆施工记录”。
八. 封锚
1. 清洁锚头及槽口。
2. 浇筑、捣固及混凝土养生。
3. 混凝土抽样备检。
4、 报“竖向预应力封锚施工记录”。
九.竖向预应力筋综合检查
填写“竖向预应力筋现场开槽检验及施工记录表。
十.填报“分项工程交验表”和“质检检验报告单(预应力表-3)”。 分箱室统计竖向预应力筋处治情况。
附:本分项工程施工用表(一套7页)
预应力筋编号对照表