中国摩托车行业历史.现状及发展趋势
中国摩托车行业历史、现状及发展趋势
【摘 要】我国摩托车自主生产时间至今已有60多年,经过历史的发展,我国摩托车行业也呈现出不同的发展态势,总体而言我国摩托车行业发展的较为迅速,摩托车生产总量也常跃居世界前列。但是随着部分城市“禁摩”政策的实施,国际经济增速放缓的大环境下,以及其他各种因素的影响,我国摩托车行业不可避免的受到了一定的影响。文中详细阐述了我国摩托车行业的发展历史,以及面临的现状,并指出未来的发展趋势。
【关键词】摩托车行业;发展历史;现状分析;未来趋势
一、我国摩托车行业发展概况
二十世纪五十年代,我国自主生产摩托车,八十年代后,在改革开放政策的积极引导下,国营摩托车行业逐渐发展起来,生产规模不断扩大。而到了1993年我国摩托车产量首次超过了日本,居世界第一位。1997年我国摩托车生产总量首次突破1000万辆大关。2006年我国摩托车生产销售量首次突破2000万辆,超过世界总量的50%,已成为世界上公认的摩托车生产和消费大国。
我国连续数年跃居世界摩托车生产总量第一的宝座,虽然我国的摩托车企业能够生产十多种排量、2000多个品种,但在这光鲜的数字背后,我们必须看清的是我国摩托车发展的隐忧:技术含量教低、质量程度不同、同质竞争激励,致使企业无法进行有效创新,而行业内部的恶性竞争不断加剧。经过这几年的发展,部分具有远见卓识的企业逐渐将经营的重点转向海外市场,努力从出口中获得足够资金,以便于反哺国内市场经营,促进企业长久发展所需。
2008年世界摩托车生产总量为4800万辆,而中国摩托车的生产出2750万辆。2009年中国摩托车生产出2542.76万辆,与去年相比下降7.54%。销售量为2547.01万辆,与去年相比下降7.3%,其中国内销售量为1917.87万辆,增长了
8.2%。而2009年三轮摩托车的生产量为180.5万辆,与去年相比增加了17.7%,是摩托车行业的一个不容忽视的亮点。根据中汽协会对95家莫透彻生产企业的调查统计资料可以看出,2009年摩托车出口量为629.14万辆,与去年相比下降了35.64%。中国摩托车市场结构为:三分之一出口。三分之二国内销售。且国内销售的摩托车80%是销往农村的,仅有20%是销往城市的。在我国总共有186个“禁摩”城市,这已经成为制约摩托车前进发展的最大障碍,不断影响着我国摩托车的产业结构。[1]
二、我国摩托车行业现状分析
2011年,我国实施国III标准对摩托车行业造成了技术升级和成本上升的一系列压力,在短期内对摩托车行业产生了较为严重的影响。而我国部分城市的“禁摩”政策,致使摩托车市场受到明显的挤压。且从行业运行的环境来看,原材料价格上升,人工成本增加、物流成本增长,都推高了摩托车生产的成本,在这一