2015年上海无人机展,中国{上海}无人机航空航天展(15年

QQ:974083673

2015上海无人机航空展会-中国(2015)航天展【中国上海】2015年上海航空航天展2015年上海航空航天展览会(2015)2015航空航天展.2015年中国上海航空航天展CIIF2015上海国际无人机航空航天展第三届中国(上海)国际无人机航空航天产业技术展览会暨高峰论坛2015年11月3日--7日国家会展中心(上海)上海市菘泽大道333号开幕上海2016无人机展-中

国上海工博会航空航天2015展

首页 > 新闻中心 > 展会新闻

2015工博会航展：倾力打造无人机技术专区

时间：2015-08-12来源: 管理员

无人机市场

中国民用无人机市场经历了三十多年的发展。2010年之前，中国民用无人机市场规模小，增长缓慢，主要运用于灾害救援、地图测绘等专业级市场。2011年，以大疆创新为代表的中国消费级民用无人机企业，依靠多旋翼无人机迅速崛起，并在全球消费级民用无人机市场占有较大份额，成为“中国创造”的代表。 近两年来，随着民用无人机受到社会舆论、资本市场的广泛关注，中国民用无人机市场需求出现了快速增长，主要集中在防灾救灾、农林作业、缉私缉毒、大地测绘、资源勘探、治安反恐、管线监视、文体科教等政府主管领域，中国民用无人机及配套企业的发展也显井喷之势。

QQ:974083673

无人机专区展示范围

气动、结构、总体类： 微型无人机、无人潜航器、无人水面船、无人地面车辆、飞艇、空天无人飞行器、靶机等相关无人驾驶器展示;材料、涂层等。

控制、导航类：卫星定位设备（GPS、GNSS）、飞控、主地面控制站、移动地面控制站、驾驶仪处理器、伺服控制系统、仿真系统、测控、遥感、传感器等。

任务载荷类：图像设备、视频设备、红外探测、多功能光学稳定平台、电视摄像机、红外扫描仪、微光电视摄像机、分幅照相机、全景摄影机、航空视频记录器、孔径雷达

动力、能源类：电源、发动机、电机、电池 通信及数据链技术类： 无线链路、卫星数字数据链路 发射、回收类： 发射装置、发射器、回收伞

首页 > 关于CAATS > 展品范围

参展CIIF-CAATS 2015，您将有机会将自己的产品和服务展示给行业、贸易和服务领域的专家， 并建立全新的业务关系。

CIIF-CAATS 2015 的展品将满足中国和远东市场的特殊需求。 CIIF-CAATS 2015 将展示：

首页 > 新闻中心 > 展会新闻

2015年我国航空维修行业市场分析

时间：2015-08-13来源: 管理员

核心提示： 根据民航局的预测，由于我国各个航空公司机队近10年来都在成倍增长，这些飞机大约6-10年会进入大修阶段，航空维修业预计将在2015年迎来高峰，到2015年末，我国的航空维修行业产值将达到450亿元。

根据民航局的预测，由于我国各个航空公司机队近10年来都在成倍增长，这些飞机大约6-10年会进入大修阶段，航空维修业预计将在2015年迎来高峰，到2015年末，我国的航空维修行业产值将达到450亿元。下文是2015年我国航空维修行业市场分析。

航空维修行业上百亿的产值空间，令原本专注内部业务的东方航空也动了心思。2014年12月7日，东方航空技术有限公司正式挂牌成立，前身是主要为东航提供飞机维修、保养的东航工程技术公司。

东方航空技术有限公司注册资金为43亿元人民币，主要业务包括为国内外客户提供航空器机身维修、航线维修、部附件修理、发动机维修、机务培训、工程服务、公务机维修、航材供应链、航空设备维修等航空维修服务,以及机务维修相关的咨询、代理和投资类业务。变身全资子公司后，也意味着从成本中心向

利润中心转型，从内部服务转向同时要开拓外部市场。

航空维修其实是一笔不错的大生意。

根据民航局的预测，由于我国各个航空公司机队近10年来都在成倍增长，这些飞机大约6-10年会进入大修阶段，飞机维修业预计将在2015年迎来高峰，到2015年末，我国的航空维修行业产值将达到450亿元。

记者查阅我国第一家取得维修许可证的民营航空维修企业海特高新2012年年报也发现，飞机维修的毛利率丰厚，公司在2012年的“航空维修、检测、租赁及研制”毛利率达到63.12%，同比增长5.6个百分点。

巨大的市场空间和丰厚的利润，也引起了各路资本的兴趣。

过去几十年，合资成为GE、汉莎、波音、太古、法国斯奈克玛、德国摩天宇等外资进入中国飞机维修市场的主要形式，而直到现在，我国的高端飞机维修市场也主要掌握在外资和合资飞机维修企业手中，而毛利率最高的发动机维修领域，更是还有六成以上需要送到海外维修。

据航空维修行业市场调查分析报告显示，早在1989年，中国国航就曾与汉莎合资成立了飞机维修公司Ameco，其中国航持股60%，汉莎持股40%，主要为国航及其他航空公司客户的飞机进行维护、维修及大修等服务。而除了合资公司，国航还有自己的国航工程技术分公司为旗下的飞机进行维修，最近，公司也在探讨将Ameco和国航工程技术分公司进行整合。

东方航空副总经理冯亮介绍，在此之前，东航也曾与普惠、新加坡科技宇航、霍尼韦尔、波音等成立了多家飞机、发动机维修相关合资公司，未来，这些合资公司也会逐步整合资源，纳入东航技术。