儿童乘车安全保护技术知识普及
儿童乘车安全保护技术知识普及
儿童安全保护作为汽车安全的一项重要内容，已经越来越受到汽车厂商的重视，目前很多儿童保护装置已应用到各种车型中，晟兮建议家长朋友们尽量选择带有这些安全装置的车辆，以确保儿童乘车出行时的安全。
一、车窗防夹技术
据美国媒体调查资料显示，美国平均每年有超过40名儿童被电动车窗夹住窒息而死。 据介绍，车窗防夹技术是通过“触觉”和“视觉”来实现的。“触觉”是当电动车窗机构感触到有异物在玻璃上时，会自动停止玻璃上升工作。防夹电动车窗在关闭的过程中，驱动机构中有电子控制单元（ECU）及霍尔传感器时刻监测着电动机的转速。当霍尔传感器监测到玻璃上的异物时就会向ECU报告信息，ECU发出指令，使电动机停转或反转（下降），防夹电动车窗于是停止移动或下降。
而依靠“视觉”是较先进的一套控制系统，这是一套光学控制系统，监测有无异物在电动车窗移动范围内，从而控制玻璃移动，无需异物接触到玻璃。这个系统主要元件是光学传感器，它由红外线发射器和接收器组成，安装在车窗的内饰件上，能连续精确地扫描指定的区域。这个区域一般指车窗玻璃向上移动时，距离车窗上沿4~200mm范围内。一旦检测到有异物，传感器会极迅速把信息反馈至ECU，ECU发出指令使电动机停止运转。由于这种装置小巧、装嵌隐蔽、技术先进，所以被称之“智能无接触防夹玻璃”。
二、儿童增高坐垫
儿童增高坐垫是配合儿童安全座椅使用的。调查显示，当儿童到 0～1 岁时，面朝后的乘车方式对儿童来说是最安全的，在此之后，儿童的颈部更加强壮，可以面朝前乘车，使用标准成人安全带并配以安全带定位增高坐垫。目前国际主流汽车厂商的主张是儿童在身高未达到 140 厘米、年龄 10 岁前都应使用增高坐垫。
增高坐垫使安全腰带从骨盆处绑定，从最低处贴大腿而过，不会到达腹部软组织以上。拉紧安全带并尽可能使其贴近身体，安全肩带斜对角贴胸部而过。安全肩带贴颈部而过不影响安全效果，如果安全带夹在手臂下或从背后穿过，则在事故发生时起不到保护作用。
实际上，儿童增高坐垫是为了更好地发挥成人安全带的保护作用而开发的。沃尔沃事故调查研究组证明，使用儿童安全坐垫可将危险降低60%。
增高坐垫有不同的样式和大小，并分为有靠背和无靠背型。有些车并可以装配一体式增
高坐垫，一体式增高坐垫随时可用而且不会发生忘记使用的情况，同时也更方便安全带的正确佩带。
三、儿童头部保护气垫
根据研究表明，在正面碰撞时，儿童身体可以受到安全带的保护，但头部会向前移动使压力集中到颈部。这种压力可能导致伤害，具体取决于碰撞时的严重程度和儿童体形的大小。这时就非常需要一个儿童头部固定装置，以使儿童头部和颈部在发生碰撞时受到的伤害最小。
国外开发了一款名为“Sleep Safe”的儿童头部保护气垫。这个气垫一端可以在儿童安全座椅的头枕处固定，一端则将儿童颈部包裹起来。这个儿童头部保护气垫的设计构想，来源于一级方程式赛车使用的汉斯技术。汉斯技术已经被证明可以很好地缓解在撞击中给颈部带来的压力，接触身体的海绵垫还可以平衡车在行驶中的摇摆感。当儿童在车中熟睡时，他们的身体很容易从安全带中滑出来，“Sleep Safe”可以将儿童的头部托起，使他们即使睡着也不会失去保护。
四、后排儿童锁
后排儿童锁目前已被多数车型采用，其原理也十分简单，在前排的某个位置设置一个开关，家长只需按下开关，后排儿童锁就闭锁住，防止儿童自己打开车门。
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