汽车专业[汽车构造试题]
09汽驾(1)《汽车构造》考试试题11月
一、填空题(每空1分,共40分) 1、汽车底盘由
2、活塞的基本结构可分为 3、曲轴主要由前轴端、和 、 等组成。四缸直列发动机有 曲拐;有 连
杆轴颈;有 主轴颈。 4、四冲程发动机凸轮轴的布置型式有和。5、气门导管的作用主要是
6、普通挺柱主要有 7、气门杆尾部与弹簧座的固定方式主要有
8、配气相位图主要描述了小。 9、汽油发动机燃烧过程可分为、三个阶
段。
10、当过量空气系数时发动机发出的功率最大。时,混合气燃烧最完全。
11、置、 装置、 装置。 二、判断题(每题1分,共10分) 1、压缩比过低,则会引起爆燃和表面点火现象的发生。( ) 2、四冲程发动机一个工作循环,曲轴旋转四周。( ) 3、曲柄连杆机构主要由活塞连杆组和曲柄飞轮组两部分组成。( ) 4、四冲程直列六缸发动机做功间隙角为360°/6=60°。( ) 5、在维修过程中,同一台发动机的各缸活塞可以互换。( ) 6、连杆的作用是连接活塞与曲轴,并将活塞承受的力传给曲轴,推动曲轴旋转。( ) 7、顶置气门式配气机构中的气门安装在气缸体一侧。( ) 8、液压挺柱也需要预留适当的气门间隙。( ) 9、上海—大众桑塔纳JV发动机凸轮轴采用链传动驱动方式。( )
10、同心安装的内外两根气门弹簧的旋转方向应相同。( )
三、选择题(每题2分,共20分) 1、轿车的车辆类别代号是
A、3 B、5 C、7
2、上海桑塔纳JV型直列四缸发动机采用全支承方式,共有道主轴颈。 A、四 B、五 C、六 3、解放CA6102型发动机,采用型燃烧室。
A、盆形 B、楔形 C、半球形
4、通常直列六缸发动机的工作顺序是结构
A、1—5—3—6—2—4 B、1—3—5—2—4—6 C、1—5—2—6—3—4
5、汽油机的压缩比一般为
A、5--7 B、7--10 C、9--14
6、一汽捷达王轿车发动机,每缸有个气门。 A、三 B、四 C、五
7、V型发动机两列气缸中心线的夹角为A、r>180° B、r=180° C、r<180°
8、EQ6100—1发动机配气机构采用 A、正时齿轮 B、链条 C、齿形带
9、气门的打开,靠
A、凸轮的推动力 B、气门弹簧的弹力 C、惯性力 10、上海桑塔纳JV发动机采用。 A、下置凸轮轴 B、侧置气门 C、顶置凸轮轴、顶置式气门