汽车V带(风扇皮带)和多楔带
汽车V带(风扇皮带)和多楔带
汽车V带型号和断面尺寸 (参考值) mm
2.型号表示方法
型号 规格
切边V带 多楔带
4，汽车V带(风扇皮带)和多楔带保管及安装使用注意事项
一、
保管上应注意事项
1．应避免置于阳关直接照射之场所；
2．应避免油污、化学品及热源（如散热器）等接触；
3．应避免直接置于地面，最好吊于壁上或平放于货架上，以防止皮带因积压过重而扭曲变形。
二、
安装使用上应注意事项
1．安装时，应调整皮带轮轴间距离切勿勉强使用工具强行挂入，以免损坏皮带; 2．皮带轮的轮槽应保持清洁，防止油污、粉尘或化学物品附着；
3．须注意皮带轮两轴的平行，轮槽同一直线，皮带与轴成直角状态，以防止皮带的偏磨耗，而缩短皮带寿命。
4．正确选用适当的皮带及皮带轮，不使皮带全部落入皮带轮内而使皮带发生全体磨耗。 5．皮带张力测定法
（1） 先于皮带两轴之中央位置，如图箭头处，以手指强行压下或拉上（约施以10Kg力量）。
（2）轴间距离按200mm计，其张力基准值如下表所示，如轴间距离小于或大于200mm，应按比例而增减其基准值：
（3 ）皮带之张力检查：新皮带行驶1000~1500km时，即应予检查，而后每行驶5000km后每次行驶前都必须予以检查。
汽车同步带（正时皮带）
表示方法
2． 汽车同步带（正时皮带）异常现象和对策
3．汽车同步带（正时皮带）保管及安装使用注意事项
一．保管上应注意事项
1．应避免置于阳关直接照射和有雨水、湿度过高场所； 2．应避免水、油污、化学品及热源（如散热器）等接触；
3．应避免直接置于地面，最好吊于壁上或平放于货架上，以防止皮带因积压过重而扭曲变形； 4．严禁曲折。
二．安装使用上应注意事项
汽车同步带（正时皮带）是汽车发动机重要部件，又是一种橡胶制品，与其它橡胶件一样，随着使用周期的延续，会逐渐老化、磨损、破坏直至失效，因此应严格遵循汽车厂家推荐的使用寿命（公里数或年限）定期维护和更换。贝尔特公司的汽车同步带（正时皮带）一般正常使用寿命约为8万公里。
1．皮带的卸下：
1）籍助于曲柄轴阻尼器上的时规标记，调节发动机上标尺的"O"时规标记，将曲柄轴（处于正常旋转方向）转到TDC。分配器转子应该和分配器壳体上的指示标记并排位于1号油缸的着火位置。 2）卸下任何妨碍拆卸时规带罩的皮带，皮带轮或软管。 3）卸下皮带罩。
4）松开皮带张紧轮调节螺栓。 5）松开张紧轮并取下旧的皮带。
2．皮带的安装：
1） 查对清楚确保同步标记已妥善校准。
A． 曲柄轴指针位于TDC。
B． 分配器转子和分配器罩上的同标记成一直线。 C． 凸轮轴带轮轮和发动机组上的时规指针成一直线。 2） 将皮带置于带轮上。
3） 松开张紧轮调节螺栓，从而使其可以相对皮带摆动。小心地使张紧轮进入位置。切勿让张紧轮
猛烈击打皮带。小心确保张紧轮弹簧妥善地接合。
4） 旋转曲柄轴（处于正常旋转方向）至少两整圈，以消除皮带中的任何松驰现象，并将张紧轮对
皮带进行张紧。
5） 重新检查时规标记。将张力器调节装置和轴承螺栓校准到厂家推荐的扭矩（kgf –m或inch-lb）
设定数字。
6） 换上新皮带，将所有的螺栓校准到厂家推荐的扭矩（kgf -m或inch-lb）设定数字。 7） 起动发动机，检查点火时间节拍并进行任何必要的调整。
8） 以上所述只是典型推荐的过程。对不同型号或牌号的汽车，应按厂家维修手册方法进行。