电动双梁桥式起重机桥架组装
电动双梁桥式起重机桥架组装
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电动双梁桥式起重机桥架组装
4.5.1.1起重机桥架分两片到货，组装时利用50吨吊车分别将两片桥架吊至已安装好的轨道上，然后进行组装，且应保证大车行走的四个车轮底部在同一个水平面上。
4.5.1.2桥架组装以端梁螺栓孔或止口板为定位基准，按起重机安装连接部位标号图，将
起重机组装起来，拧紧螺栓。组装用螺栓按下表要求进行连接。
4.5.1.3 桥架对角线检测方法：(见图6)
用弹簧秤拉钢卷尺测量L1、L2的距离，把钢尺上的读数加上附表的修正值，作为桥架
对角线的实测数据。
4.5.1.4 主梁水平旁弯的测量：(见图7)
将钢丝绳固定在所要测量的主梁上盖板中心线上，作为测量中心线，测量两边缘的距离X1，X2（此值应该在离上盖板100mm 的腹板处测量）两距离的平均值，即为主梁的
水平旁弯，计算公式为：
X=1/2（X1—X2）
4.5.1.5 主梁上拱度（下挠度）的测量方法：(见图8)
选用一根直径为0.49~0.52mm的钢丝，一端固定在带有滑轮的固定架上，另一端通过滑轮并坠有重锤（15Kg ）拉紧，主梁跨中上拱度（下挠值）可通过测量并按照下式计算：
上拱度：F=H—（h1+h2） 当F 为负值时说明有下挠度。
H------固定支架的高度（包括滑轮径），一般为150~160mm；
h1-----测得任意点钢丝与上盖板间的距离mm
h2-----钢丝由于自重而产生的垂度
mm
4.5.1.6 车轮对角线、跨度的检测方法：(见图9)
以轨道为基础，对准车轮踏面中心划一条直线，沿直线吊一线坠，将坠尖对准所在的直线打洋冲眼A11，A22，A33，A44，然后把车开走，将弹簧秤拉钢盘尺量L1、L2车
轮的跨距，以及对角线L3、L4 的距离，都加上修正值，就是实测的数据。
4.5.1.7 车轮水平方向偏斜的检测：
选择一条平直的轨道为基础，在同一端梁上，与轨道外侧相平行拉一条钢丝（距车轮踏面的中心线均为a ），然后分别测量车轮在水平方向的直径最外侧b2、b3和最内侧
b1、b4的距离，车轮水平方向的倾斜数值为：
ΔL1=b1－b2 及 ΔL2=b3—b4
同一端梁的同位差为：δ=（b1—b2）/2—（b3—b4）
/2
4.5.1.8 大车运行机构已在制造厂与桥架组装在一起，不需在现场组装。桥架组装前后对
大车运行机构进行全面检查各项检测数据应符合相关要求。
附表1：钢尺测量桥架跨度的修正值
4.5.1.9 起重机桥架组装质量标准