高边坡专项安全方案
高边坡安全专项方案
编制:
审核:
审批:
四川永志建设有限责任公司 碧沙北路道路工程项目部
2015年9月
碧沙北路道路工程
目 录
第一章 编制说明 --------------------------------------1 一、编制依据-----------------------------------------1 二、采用的标准规范-----------------------------------1 三、工程概况-----------------------------------------2 第二章 施工计划---------------------------------------4 一、施工进度计划-------------------------------------5 二、机械设备计划-------------------------------------5 三、劳动力投入计划-----------------------------------6 四、材料计划-----------------------------------------6 五、主要施工管理人员及特种作业人员--------------------6 第三章 安全方案---------------------------------------8 一、高边坡施工规定-----------------------------------8 三、施工方案、工艺-----------------------------------8 第四章 危险源的控制-----------------------------------17 一、风险规划和控制-----------------------------------17 二、危险源种类---------------------------------------17 三、危险源辨识和风险评估-----------------------------18 四、 风险控制和管理----------------------------------18 五、预防措施-----------------------------------------18 第五章 安全监测---------------------------------------21
第六章 雨季施工的工作安排----------------------------22 第七章 安全保证措施----------------------------------25 第八章 环境保护措施----------------------------------28 第九章 施工应急预案----------------------------------31
第一章 编制说明
一、编制依据
1、《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009); 2、《建筑施工土石方工程安全技术规范》(JGJ180-2009); 3、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005);
4、《建设工程施工重大危险源辨识与监控技术规程》(DBJ13-91-2007); 5、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001); 6、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99);
7、深圳市新城市规划建筑设计有限公司设计的《道路及附属工程》护坡部分图纸;
8、深圳市市政设计研究院有限公司勘察的《岩土工程勘察报告》; 9、施工现场状况及本公司的施工能力、经验。
为规范高边坡安全施工,切实保障施工人员及设备安全,防止事故发生,结合本工程特点,制定高边坡工程安全专项施工方案。
上述工程施工前,技术人员向施工队,作业人员进行书面安全技术交底,双方签字,并由专职安全生产管理人员进行监督。 二、采用的标准规范
《建筑机械使用安全技术规程》 《建筑施工安全检查标准》 《工程建设标准强制性条文》 《建筑施工高处作业安全技术规范》
三、工程概况
1.拟建碧沙北路近期场地位于深圳市坪山新区汤坑村附近,路线大致呈南北走向,道路南起科环路,北至现状金碧路。沿线依次与沙坡路、同裕路、中山大道等道路相交,是坪山新区碧岭、沙湖片区路网中一条重要的南北向城市主干路,本次实施1.48km。
2.周边环境
本工程高边坡地段位于科环路口里程桩号K0+453.744处,左侧接规划的振碧路,右侧接规划的科环路,形成一个T型路口,该处为山坡地带,土方开挖量达43000方,其中靠右侧科环路的边坡及路基因下面埋有东深供水的碧岭隧洞,在隧洞加固前不能施工。施工安排上初期施工左侧振碧路段的高边坡土方及护坡。在西北角距边坡8米位置有一幢厂房,施工时需封闭并加强坡脚点的监测。 3.路基边坡设计
挖方路段边坡高度小于8米时,边坡坡率采用1:1,边坡高度大于8米时,边坡坡率采用1:1.25~1:0.75。其中道路边坡最高达23m,分为3级,下级高8m,底部与路面平齐,中级高8m,上级高7m,平台宽2m。场地挖填至设计道路路面标高后,可直接放坡。坡面防护:采用三维网植草护坡和浆砌片石骨架护坡。 4. 地貌及地层岩性
1)碧沙北路近期场地大部分地段地貌属坪山河河床及一级阶地地貌,科环路口附近地段为低丘陵地貌。拟建道路呈南北走向,经过回填后现状场地较为平坦。现状地面南北两端较高,中段较低,最高处为科环路口位
于里程K0+432.5的低丘上,标高约80.33m。地勘报告在临近位置的XBK07的钻孔显示,在80.33m至路床标高60m范围内,岩石均为强风化泥质粉砂岩;XBK08钻孔显示,在76.78m至路床标高60m范围内,岩石同样为强风化泥质粉砂岩。 2)地层岩性
⑴勘察揭露的主要土层为第四系人工填土层(Qml)、第四系坡洪积层(Q4dl+pl)、冲洪积层(Qal+pl)、残积层(Qel),下伏石炭系泥质粉砂岩地层(C1c)高边坡位置的主要地层概述如下: (2) 第四系坡洪积层(Qdl+pl)
粉质粘土层(地层编号②):褐红、褐黄色,可塑~硬塑状,局部含砂砾较多,切面稍光滑,干强度中等,韧性一般。该地层主要分布在科环路口及南侧山坡上,揭露于XBK03、XBK05、XBK06、XBK08~XBK10、强风化泥质粉砂岩层(地层编号⑤2):褐黄、褐红色,原岩结构清晰可见,裂隙较发育,裂隙面铁质浸染,岩芯呈柱状,局部为土夹块状。 6.高边坡处的道路平面图如下所示。
第二章 施工计划
一、施工进度计划
碧沙北路K0+453.744高边坡施工进度计划
二、机械设备计划
三、 劳动力投入计划
四、材料计划
五、主要施工管理人员及特种作业人员表
第三章 安全施工方案
一、高边坡施工规定
1、施工生产区域应实行封闭管理,主要进出口处应设有明显的施工警
示标志和安全文明生产规定、禁令。与施工无关的人员、设备不得进入施
工区。
2、作业人员应严格遵守劳动纪律,服从领导和安全检查人员的指挥,
工作时思想集中,坚守岗位,未经许可不得从事本工种之外的工作。严禁
酒后上班,不得在禁止烟火的地方吸烟、动火。
3、进入施工现场必须按照作业要求正确穿戴个人防护用品,严禁赤
脚或穿高跟鞋、硬底鞋、带钉易滑的鞋和拖鞋进入施工现场。
4、在施工现场行走应注意安全,不得在边坡下方休息或停留。
5、临边、危险区域、易燃易爆场所,变压器周围应设置围栏和安全警
示牌,夜间设红灯示警。施工现场各种防护设施、警示标志未经施工负责
人批准,不得移动和拆除。
6、从事高边坡作业人员应定期体检,经医生诊断凡患高血压、心脏病、
贫血病、癫痫病以及其他不适于高空作业的,不得从事高边坡作业。
7、作业所用材料要堆放平稳,工具应随手放入工具袋内,上下传递物
件不得抛掷。
8、遇有影响施工安全的恶劣气候时,禁止进行高边坡作业。
二、施工方案、工艺
本高边坡防护工程包括骨架护坡、喷播草籽、浆砌片石踏步、及排水
沟等防护内容。
(一)、高边坡开挖
1.开挖原则
1.1、高边坡开挖施工前应核对地质资料,开挖后如发现与地质资料不符时,应及时反馈给设计和监理单位。
1.2、高边坡开挖施工以保证施工和周围环境安全及节点工期为原则。土方开挖的顺序和方法必须与设计工况相一致,严格按照时空效应理论,掌握好“分层、分段、分块、对称、限时”五个要点,并遵循“竖向分层、水平分区分段、严禁超挖”的原则,确保工程安全质量前提下快速施工,减少土体开挖后的暴露时间。
1.3、开挖时,其纵横向边坡放坡应根据地质、环境条件采取安全坡度。每步开挖所暴露的部分宽度宜控制在3-6米,每层开挖深度控制在2.5-3米,严禁在一个工况条件下,一次开挖到底。材料的堆载应远离高边坡顶边线5米以外,防止侧压力过大,根据设计要求,周边堆载不得大于20Kpa。
1.4、纵向放坡开挖时,应在坡顶外设置截水沟或挡水土堤,防止地表水冲刷坡面和高边坡外排水再回流渗入坑内,防止边坡坍塌。
1.5、加强明水排放,在高边坡开挖后,应及时设置排水沟,防止积水。在雨季施工,严格执行雨季施工方案。
1.6、机械挖土时,底层应保留300mm厚土层用人工挖除整平,防止超挖。
1.7、边坡开挖后的边坡不得长时间暴露,特别是跨雨季放置,应及时按设计要求进行防护处理。
1.8、边坡施工允许偏差应符合下表的规定
高边坡施工允许偏差
2.高边坡开挖施工工艺流程
本段高边坡开挖施工工艺的主要流程如下所示:
3.施工准备
3.1.完成施工用地手续的办理。
3.2.建立施工测量控制网,测量控制点的复测成果已通过监理及业主的审核,同意使用成果坐标。
3.3.完成施工区域内的现场勘查工作,施工区内地表及地下原有构筑物均已改迁完毕。
3.4.完成本段路基的施工组织设计及开工报告,并经过监理及业主的审核、批复;完成各项施工方案的编制,并报审通过;完成技术交底工作。
3.5.作业人员及施工机械设备均已进场齐全,人员资料及机械设备资料均报审通过。
3.6.施工中,所涉及的各岗位人员均已培训。
3.7、交通导行措施已经得到实施。
3.8、高边坡周围排水沟已经修好,并能够正常使用
4.原地貌清表
路堑开挖前,首先剥离表层熟土,清除树根及杂草根系,剥离厚度一般为0.3m,对于耕地等土质较好的地表可达到0.5m;剥离宽度不得超过地亩边线,表层土剥离后运至弃土场集中堆放。
5.测量放样
测量人员严格按照开挖尺寸线进行测量放样,施工过程中,随时复测边坡坡脚高程及宽度、变坡点的位置是否符合设计要求,确保边坡开挖质量。
6.高边坡开挖
1)考虑高边坡开挖高度,采用分阶段开挖,每层开挖深度控制在2.5~3
米,严禁超挖,以确保高边坡的安全。施工中动态坡度控制在1:2,层间留设台阶,平台宽度为4-6米,使总开挖坡度控制为1:1,以保证边坡稳定。
2)根据现场地形可采用挖掘机配自卸汽车从高至低一层一层往下开挖,每层开挖深度控制在2.5-3m为最佳。先初约开挖至距设计坡面线50~100cm处,后用机械修坡,然后再用人工修坡,坡面线杜绝超挖。
边坡土方开挖详见(边坡土方开挖示意图):
(2)高边坡开挖时纵向放坡由于挖掘机操作工艺的要求而挖成台阶形,台阶长度4m~5m左右。但总的土坡还是要控制1∶1的坡率。施工中充分利用"时空效应"以加强土体的稳定。
4)开挖及出土方法
土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致,并遵循“分层开挖、严禁
超挖、严控施工坡度”的原则。分层开挖的每一层开挖面标高不低于该层坡面线标高。
开挖过程主要采取层挖法施工。安排一台挖机分别在高边坡坡面上采用退挖法向中心挖土装车外运,每段开挖宽度小于12m,严格控制施工动态坡度,直至挖完。严格控制最后一次开挖,控制超挖,确保坡面线标高控制在设计范围内。
土方开挖过程中,文明施工须做好,土方运输至弃土场地,严禁违规处理渣土。
7.边坡修整及清理
边坡的修整及清理采用人工进行。机械开挖边坡预留20cm人工进行挖除,以确保边坡坡面的坡度、平顺及坡脚高程等。
人工清理边坡表面的松散土、石,对边坡表面凹凸不平处采用浆砌片石补齐。
(二)、骨架护坡及排水沟
1.浆砌片石人字骨架护坡
1)坡面整修及基础施工
按设计图纸所示将边坡整修成坡度整齐的新鲜坡面,并使砌筑地带的标高和边坡坡度与图纸要求一致。坡面修整后,即可进行基础的开挖,基脚部位应落在牢固的硬土上,承载力满足设计要求,并报请监理工程师验收合格后,才能砌筑基础。
2)骨架砌筑
坡面修整及基础砌筑经检验合格后,放好人字骨架的中线,人工开挖
出“人”字型基槽后,采用7.5#砂浆砌片石从下往上挂线砌筑人字骨架。砌筑时可视坡面具体情况同时进行一个至几个骨架的砌筑。砌筑时应选用厚度不小于15cm的片石,卵形或薄片、风化剥落、受腐蚀严重的石料不得使用。
3)砌筑石块在使用前应浇水湿润,石料表面如有泥土、水锈,应清洗修凿干净,较大的砌块应放置在下层,且大面朝下,石块尖锐突出部分应敲掉。所用片石强度不得小于30#。铺砌时,应选修有面子的块片石镶面。砌体外露面的坡顶、边口应选用较平整的石块并加以修整。
4)砌筑时应座浆错缝,砂浆饱满,使砌体咬扣紧密,嵌缝饱满密实,表面平整,坡比准确一致,严禁采用灌浆砌筑,严禁从坡面滚石,以免振松下层砌体。人字骨架砌筑完成后,应立即用7.5#砂浆砌片石进行镶边。
2.排水沟(截水沟)工程施工
1)施工顺序
测量放线→开挖水沟→制备砂浆→砌筑→勾缝→沟底抹面→压顶。
2)施工方法
砌体施工,按先铺底后砌筑两侧的顺序进行,砂浆均采用砂浆搅拌机拌制。
3)砌体材料:
砂浆拌和严格按照配合比配料,机械拌和,确保砂浆标号不低于设计标准。
4)砌筑方法:
砖在砌筑前浇水湿润,表面泥土、水锈应清洗干净,砖分层砌筑,以2~
3层砌块组成一个工作层,每一工作层的水平缝应大致找平,各工作层竖缝相互错开,不得贯通,砌缝宽度不大于3cm。浆砌砖应平砌,每层砖高度大致相等,外圈定位行列和镶面砖应丁顺相间或二顺一丁排列,砌缝宽度不大于3cm,上下层竖缝错开距离不小于8cm,砌缝里层平缝宽度不大于3cm,竖缝宽度不大于4cm。
3. 施工示意图如下所示
(三)、三维植被网喷播植草防护
三维植被网喷播植草防护采用客土喷播方案。客土喷播施工工艺如下:
1、坡表处理:为保证三维植被网与坡面的紧密结合,交验后的坡面应采用人工细致平整,将坡面不稳定的石块、碎泥块、植物、垃圾或其它杂物清除,使坡面顺直,圆滑、平整且稳定;边坡开挖凸出或凹进均不应大于10cm。
2、回填改良土:选用路基清表后适宜草、灌木种植、生长的耕植土或粘性土回填坡面,回填客土平均厚度5cm,并用水润湿让坡面自然沉降至稳定并整平.整平后坡面应无悬空和空包现象;若土壤PH值不适宜,必须于播种前一个月左右改良其酸碱度。
3、挂网固定:三维植被网在坡顶延伸0.8~1.0m固定后,埋入截水沟或土中至少0.5m.然后自上而下平铺至坡底,相邻网与网间搭接宽度至少
20cm,网紧贴坡面,无褶折和悬空现象。然后用Φ8钢筋做成”U”型钉或塑料钉进行固定,钉长为20~45cm,坡面固定间距100 cm,坡顶间距50cm,固定时,钉与网紧贴。
4、覆土:用改良土填入三维植被网中,填土平均厚度≤1.5cm。以三维植被网表面刚好外露为宜。覆土以肥沃表土为宜,对于脊薄土应填有机肥、泥炭、化肥等提高其肥力。为保证覆土充满网包,且不压包,应分层多次填土,且洒水浸润,至网包不外露为止。
5、液压喷播草籽:在填好土的三维植被网表面上用液压喷播施工工艺喷播符台要求的草籽。
6、盖膜养护:为使草种免受雨水冲失.并实现保温保湿,在喷播草籽后,应加盖无纺布,促进草种的发芽生长:喷播后应加强养护,适时适度喷水。
7、练苗揭布:至幼苗长到5~6cm或2~3片叶时,揭掉无纺布。揭布之前应适应露苗锻炼,然后逐步揭布,禁止大晴天猛然揭布。
8、播后管理:根据土壤肥力、湿度、天气情况,酌情追施化肥井灌溉,以后转入常规管理阶段促使早日成坪。
第四章 危险源的控制
一、风险规划和控制
工程开工前,对边坡工程施工可能存在的危险源进行辨识、评估,并采取控制措施
二、危险源种类
在高边坡施工中存在的危险源:机械伤害、触电伤害、坍塌和滑坡。
三、危险源辨识和风险评估
从人的不安全行为、作业活动的不安全因素、设备设施和周围环境的不安全状态等方面,高边坡施工可能存在的危险进行识别一般危险源。预防措施不能防止事故发生的,很可能造成人员伤亡的。其它伤害的判断为一般危险源。
四、 风险控制和管理
1、对评价出的危险源制定控制措施,有针对性地进行安全技术交底。 2、建立工程项目施工安全重大危险源的台帐,加强重大危险源的监控管理。对本工程项目的施工安全重大危险源应予以公告,并在其部位悬挂安全警示标志。
3、项目部对重大危险源实施动态管理,项目管理人员、专职安全管理人员要全面准确的掌握工程项目的施工安全重大危险源,加强对施工安全重大危险源的检查。 五、预防措施 (一)、开挖 1、覆盖层开挖
(1)、在施工前应按照设计要求清理完边坡的风化岩块、堆积物、残积物和滑坡体,并在适当位置修筑拦渣坎,保证下部施工安全。
(2)、在开挖前按设计要求完成截水、排水沟的施工,验证排水效果,防止地表水和地下水对施工的影响。
(3)、覆盖层开挖应按设计边坡坡比自上而下分级进行,坡面按设计要求做成一定的坡势,以利排水。
(4)、坡面随开挖下降及时进行清坡,按设计要求或根据现场实际情况采取适当的措施加以支护,保证施工安全。支护主要采取锚固、护面和支档几种形式。
(5)、作好汛期防水、边坡保护措施,防止边坡坍塌造成事故。 (6)、对于边坡易风化崩解的土层,若开挖面不能及时支护时,应预留保护层,在有条件支护时,再进行保护层开挖。
(7)、需人工开挖的坡面覆盖层,应在开挖范围内,按照每人控制2.5m的水平距离,作业人员系安全带,从高处分条带向下逐层依次清理,相邻5人之间最大高差不得大于1.5m,所有人员之间最大高差不得大于3m,对于块体较大、人工无法撬动的孤石,宜爆破后清除。
(8)、在覆盖层开挖过程中,如出现裂缝或滑移迹象,应立即暂停施工并将施工人员及设备撤至安全区域,在查清原因、采取可靠的安全措施后方可恢复施工。 2、边坡石方开挖
(1)、边坡石方开挖采取自上而下的开挖方式,同时应作好边坡开口线上下一定范围内的锁口和锚固工作。对于需要支护的边坡,采用边开挖边支护的方法,永久支护中的系统锚杆和喷混凝土与开挖工作面的高差不大于一个梯段高度,永久支护中的预应力锚索与开挖工作面的高差不大于两个梯段高度。
(2)、边坡开挖时,不得采用对坡面产生破坏的爆破方法,可在坡面3-5米以内预留保护层;
(3)、对于边坡易风化破碎或不稳定的岩体,应先做好施工安全防护,
边开挖边支护。在有断层和裂隙发育等地质缺陷的部位,应在支护作业完成后才能进行下一层的开挖。
(4)、在开挖面靠近平台设计高程时,各级平台预留1.5~2m的保护层,保护层开挖严格按照保护层开挖技术要求进行,并在平台外侧,分别设置护栏及其它挡渣措施,以免石渣滑落。
(5)、在靠近其他建筑物边沿或电杆、电缆、电线、风水管等附近开挖时,应由技术部门根据实际情况,制定出专门的安全防护措施。 (6)、边坡开挖的分层厚度应根据地形地质条件、两马道间的高差、钻孔设备和装载机械的技术参数等因素确定。 三、土石方挖运
1、进入高边坡部位施工的机械,应全面检查其技术性能,不得带病作业。
2、施工机械进入施工区前,应对经过线路进行检查,确认路基基础、宽度、坡度、弯度等能满足安全条件后方可行进。
3、施工机械工作时,严禁一切人员在工作范围内停留;机械运转中人员不得上、下车;严禁施工机械(运输车辆)驾驶室内超载,出渣车车厢内严禁载人。
4、挖掘机械工作位置要平整,工作前履带要制动,挖斗回转时不得从汽车驾驶室顶部通过,汽车未停稳不得装车。
5、机械在靠近边坡作业时,距边沿应保持必要的安全距离,确保轮胎(履带)压在坚实的地基上。
6、装载机行走时,驾驶室两侧和铲斗内严禁载人。
7、推土机在作业时,应将其工作水平度控制在操作规程的规定以内。下坡时,严禁空挡滑行。拖拉大型钻孔机械下坡时,应对钻机阻滑。 8、运输车辆应保证方向、制动、信号等齐全可靠。装渣高度不得高出车箱,严禁超速超载。
9、施工机械停止作业时,必须停放在安全可靠、基础牢固的平地,严禁在斜坡上停车,临时在斜坡上停车,必须用三角木等对车轮阻滑。
10、施工设备应进行班前班后检查,加强现场维护保养,严禁“带病”运行,不得在斜坡上或危险地段进行设备的维修保养工作。
第五章 安全监测
1、为了确保施工期的安全施工,应进行安全监测。监测的部位包括开挖结构面,通过人工巡视检查和对观测数据进行整理、分析,掌握边坡内部作用力和外部变形情况,评估和判断高边坡的稳定状况。 2、施工期巡视检查:
定期进行边坡的巡视检查工作,检查内容包括边坡是否出现裂缝,以及裂缝的变化情况(裂缝的深度及宽度)、是否出现掉渣或掉块现象,坡面有无隆起或下陷,排、截水沟是否通畅,渗水量及水质是否正常等,并做好巡视记录。
3、边坡外部变形监测:
在边坡重点部位,布置变形观测墩,施工期的变形观测应结合永久观测进行。通过大地测量法监测边坡变形情况,包括平面变形测量和高程变形测量。有条件的宜采用较为先进的全球定位(GPS)变形测量系统。 4、表面裂缝监测:
主要监测断层、裂隙和层面的变化情况,通过在边坡裂缝表面安装埋设监测仪器,来反映边坡裂缝的开合情况。 5、深层变形监测:
通过在边坡内部深层安装埋设监测仪器,来反映边坡内部变形情况。主要采用测斜仪、多点位移计、滑动测微计等。
6、应做好边坡施工安全监测成果的整理、反馈工作,以指导施工,边坡的变形数据的处理分析,是边坡监测数据管理系统中一个重要内容,用于对边坡未来的状况进行预报、预警,并对边坡的稳定现状进行科学的评价,预测可能出现的边坡破坏,应做好边坡施工安全监测成果的整理、反馈工作,以指导施工。
第六章、雨季施工的工作安排
一、雨季施工安排
深圳属亚热带海洋性气候,夏季时间长,雨季来得早,且延续时间长,因此我们必须予以周密考虑,统筹安排,尽可能减小雨季对正常工作进展带来的各种影响。
1.在土方开挖前,先做好排水明沟,使雨水有组织排出。
2.切实抓好防洪抗汛的准备工作。生活设施、材料堆放等不要布置在低洼处,以免发生洪涝、同时应成立专门的防洪领导小组,积极加强与当地防洪机构的联系,及时掌握天气和雨季变化情况,根据实际情况早作安排准备,防患于未然。
3.统筹安排好各项工程的施工计划。考虑到边沟开挖后暴露时间不能太长,为了抢工期,雨天要采取满足施工技术、质量和安全要求的针对性措施。
二、雨季施工技术措施
深圳市降雨量大,雨季长,台风和强热带风暴频繁。为确保工程质量和正常的施工秩序,将不利影响和损失降至最小,制定以下措施。 1.建立健全组织机构:
项目经理部成立防台风暴风及防洪领导小组和抢险救灾队,由项目副经理任组长,成员从各施工队中选拔。 2.日常防备措施: 1)合理布置现场,做到:
①现场有组织排水,排水通道畅通。
②严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》敷设电气线路和配置电气设备。
3水泥等防潮、防雨材料库应架空,屋面应防水或用布覆盖。 ○
2)现场清理干净,物料堆码整齐、统一,悬挂物、标志牌固定牢靠,施工道路通畅。
3)储备水泵、铅丝、蓬布、塑料薄膜等备用。
4)定期检查各类设施,发现问题及时解决,并做好记录。 5)注意天气预报,了解天气动态。 3.防暴雨措施:
1) 做好汛前和暴风来临前的检查工作,及时认真整改存在隐患,做到防患于未然。汛期和台风暴雨来临期间要组织昼夜值班,做好记录,密切注意天气预报和台风暴雨警报。
2) 加固临时设施,设标志牌,临时围墙等处设警告牌。
3)安排好应急疏散通道及安全集结中心。
4)沟槽周围应挖沟排水、泻洪,防止地表雨水直接汇入槽、坑冲刷边坡;槽坑底应修集水沟和集水坑并及时排水,集水明沟、集水坑沿现场场地四周布置,配备多台水泵抽水。
5)雨天作业必须设专人看护边坡,防止塌方,存在险情的地方未采取可靠的安全措施之前禁止作业施工。
6)检查机械防雷接地装置是否良好,各类机械设备的电气开关应做好防雨准备。大风雷雨天气应切断电源,以免引起火灾或触电伤亡事故。风雨过后,要对现场的临时设施、用电线路等进行全面的检查,当确认安全无误后方可继续施工。
7)钢筋要用枕木或木方、地垄等架高,防止沾泥、生锈。雨季应经常测定石子、砂子、粉煤灰的含水率,及时调整配合比,保证质量。浇筑砼应尽量避免在雨天进行。
8)台风暴风天气或连绵阴雨天气,防台风暴雨抢险救灾队应集结待命,统一指挥,随时准备排除危险隐患。
9)仓库要防水防雨,配电箱、露天电动设备要有防雨罩。
10)现场施工前后要加强通讯联系,因雨季现场不能作业时,及时通知搅拌站停机,运料车覆盖,现场及时处理。
11)办理工程保险,灾情一旦发生,通知保险公司做现场调查并及时向保险公司申请赔偿,减少损失。
第七章 安全保证措施
1、目标
本工程的生产安全目标是:杜绝生产安全一般及以上事故;杜绝因建设引起的一般B类及以上事故;遏制因建设引起的一般C类以下事故。 2、管理体系
成立以项目经理为组长、安全总监、项目副经理为副组长、各职能部门和施工队主要负责人为组员的安全生产领导小组,建立健全“安全保证体系”(见安全保证体系框图)。设置安全生产管理部门,负责安全生产领导小组的日常工作;项目部设专职安全工程师,施工队设专职安全员,班组设兼职安全员。按照安全管理法规、标准和合同要求开展安全管理活动。安全保证体系框图见下图
3、安全措施
(1)、开工前建立以岗位责任制为中心的安全生产责任制,制度明确,责任到人,奖罚分明。
(2)、开工前,对所有参建员工进行上岗前的安全教育,提高员工的安全意识,树立安全第一的思想,培养安全生产所必须具备的操作技能。 做好职工定期教育及新工人、变换工种工人、特种作业人员的安全教育,新进场工人未经安全教育,不得上岗。技术难度复杂的作业和危险较大的作业,要进行专门的安全教育,采取可靠的保证措施。
(3)、编制施工计划的同时,编制详细的安全操作规程、细则、制度及切实可行的安全技术措施,分发至工班,组织逐条落实。搞好“五同时”(即在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时,计划、布置、检查、总结、评比安全工作)和“三级安全教育”。
每一工序开工前,编制详细的安全技术方案和实施措施,报经监理工程师审批后,及时做好施工技术及安全技术交底,并在施工过程中督促检查。 (4) 、对从事电器、起重、高空作业、焊接、机动车驾驶等特殊工种的人员,经过专业培训,获得《安全操作合格证》后,方准持证上岗。 (5)、施工现场设置安全警示标志,高危作业区内于明显的位置在设置“危险”“禁止通行”“严禁烟火”等标志,夜间设红灯警示。过度道路两端按照规定设置防护栏及警示标志,夜间设置红色警示灯
(6)、各种机械操做人员均应取得机械操作证,不得无证操作;操作人员在操作机械的过程中应按照机械操作规程进行操作,不得违规操作;操作人员保持机械操作间内卫生整洁,不得在机械操作间内存放易燃易爆的物品;
起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。
机械操作人员定期对施工机械进行检查,对检查出来的问题及时进行上报和处理,并填写检查维修记录。
(7)、施工现场用电的高低压设备、电缆电线的敷设应编制《临时用电施工组织设计》,并以此进行现场的用电设备及电缆电线的敷设,用电设备及电缆电线应当完好无损。电缆电线的敷设不得拖地。
现场所使用的配电箱、开关箱均应采用标准电箱,电箱内的开关应当完好无损,接线正确。电箱内设置漏电保护器,选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关,动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险。同一移动开关箱严禁存在两种电压等级。
(8)、施工管理人员及现场作业人员在进入施工现场后均需正确佩戴安全帽,以防高空坠物对人体造成击伤。
(9)、施工便道在施工期间保持路面平坦,施工便道转弯处、施工便道与当地交通道路交叉的地方设置安全警示标志,对进入便道的车辆进行严格的管理,确保交通事故的零发生。
(10)、项目部设安职安全员每天在施工现场进行巡视,对施工中存在的安全隐患及安全问题及时作出处理措施,确保安全隐患及安全问题及时消除。
第八章 环境保护措施
为了加强作业队在施工生产中的环保、水保工作,保障施工和生活区
域环境符合标准,确保施工中的环境、水土保持监控与检测结果满足业主
和设计文件要求及有关规定,结合本施工管段内的实际情况,特制定相应
的施工环保、水保措施。
1、环保、水保目标
1.1、施工及生活废水排放符合国家及地方法规规定;烟尘、粉尘排放控制
在国家及地方法规要求以内;节约能源,降低废弃物污染。
1.2、杜绝重大环境污染事故。
2、环境保护体系
项目部建立了以项目经理为组长,项目副经理、总工、安全总监为副规及
云桂铁路环保有关规定,实行生态保障领导负责制。制定详细的环境保护
措施从思想、组织、过程、检查、效果、组长,安全质量部等部门负责人、
施工现场负责人为组员的环境保障体系。根据施工区域的生态环境特点、
有关法律、法目标、经济七个方面控制环保工作,实现总体环保目标。 环境保护体系
3、保护措施
1)固体废弃物的处理 ⑴ 杜绝随意倾倒,不得随意占用农田,破坏植被,需要时及时办理相关手续。
⑵ 报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生。
⑶ 工程完工后,将堆积的土方进行平整,与结构物四周地形地貌吻合。
4、大气环境及粉尘的防治措施
在运输水泥等易飞扬的物料时用蓬布覆盖严密,并装量适中,不得超限运输。
施工场地和运输道路经常洒水,确保把道路灰尘大气污染控制在允许范围内。道路灰尘大气污染主要有:(1)在运输水泥等易飞扬的物料时用蓬布
覆盖严密,并装量适中,不得超限运输;(2)施工场地和运输道路经常洒水,确保把道路灰尘大气污染控制在允许范围内。
5、降低噪音的措施
⑴ 对使用的工程机械和运输车辆加强维修保养,降低噪音。
⑵ 机械车辆途经居住场所时减速慢行,不鸣高音喇叭。
⑶ 合理安排施工作业时间,尽量降低夜间车辆出入频率,夜间施工不得安排噪音很大的机械。
⑷加强施工期环境管理,合理安排施工工序,做到文明施工,减少噪声影响。
6、植被保护及复耕绿化
⑴ 施工中不得乱砍乱挖,工程范围严格控制在线路征地界限之内。
⑵ 工程结束后,尽可能退地还田,取土场、弃土场等均进行平整,覆盖腐植土恢复栽种树木。
⑶ 所有施工用地,工程结束后均清除工程垃圾,施工现场不得留下任何污染物。
7、水保措施
在施工中严格执行国家的《水土保持法》、《水土保持法实施条例》及地方法规、要求,贯彻执行“预防为主,全面规划、综合防治、因地制宜、加强管理、注重效益”的水土保持方针。施工时对原有河道进行有效保护,施工废水、生活污水按有关要求进行处理,不得直接排放。其它施工废水,采取过滤、沉淀或其它方法处理后方可排放,以此避免污染河道和周围环境。施工机械的废油废水,采用隔油池等有效措施加以处理,不得超标排
放。生活污水采取化粪池等措施进行净化处理,经检查符合标准后方准排放。
第九章 施工应急预案
一、重大危险源的识别
高边坡的施工因地形和地质水文条件复杂,因此它是高风险和易发生安全事故的施工作业。从人、机、料、法、环五个因素综合分析,识别确认有2个可能造成人员伤害、财产损失的危险源:
①边坡坍塌和滑坡
②机械伤害
二、对重大危险源的评价
①坍塌和滑坡:边坡开挖时因施工方法不当,机械使用不当,造成的坍塌和滑坡,对人身或机械造成伤害或损害。
②触电伤害:用电设备未做接零和接地保护,保护设备性能失效,移动或照明使用高压,违规使用和操作电气设备,对人身造成伤害或损害。
③机械伤害:机械运转工作时,因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害。
三、一般预防措施
⑴对重大危险源要采取“两个控制”,即前期控制,施工过程控制。
①前期控制:工程开工前在编制施工组织设计或专项方案时,针对工程的各种危险源,制定出防控措施。
②施工过程控制:在工程施工过程中,严格按照各项操作规程和专项安全
施工方案施工和监督检查,认真落实整改。
⑵加强安全生产的综合管理。
①认真落实各级安全生产责任制,建立健全各项管理制度,杜绝一切人为事故的发生。
②加强对施工队伍人员的安全教育,提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。
③增强各级管理人员安全责任意识,加强安全专业知识培训。
④严格加强各种危险源预防管理工作,结合工程特点,针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。
⑶切实加强安全交底制度的落实
①交底必须在施工作业前进行,任何项目在没有交底前不准施工作业。 ②交底工作一般在施工现场项目部实施。
③交底必须履行交底人和被交底人的签字制度,书面交底一式二份,一份交底给被交底人,一份附入安全生产台帐备查。
④被交底者在执行过程中,必须接受项目部的管理、检查、监督、指导,交底人也必须深入现场,检查交底后的执行落实情况,发现有不安全因素,马上采取有效措施,杜绝事故隐患。
四、针对性应急预案
1、边坡坍塌的预防措施
为防止高边坡开挖出现坍塌和滑坡事故,特制定防护措施:
①施工过程中,对施工开挖的地质情况,施工情况等信息进行动态监测。对地质有出入的联系设计部门进行相应设计修改。
②高边坡监测:对于一些特殊点根据实际情况增设观测点。
③充分考虑季节性气候对高边坡施工的影响,尽量避免安排在雨天施工。 ④所有高边坡的施工必须提前做好截水沟和排水沟,截断山体水流。排水设施必须与实际地形和临近的沟渠顺接,确保雨季排水畅通,不积水。为防止水流下渗和冲刷,截水沟进行严密的防渗和加固,地质不良地段和土质松软地段,对沟底纵坡较大的土质截水沟的出水口,均采用加固措施防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。
⑤严格执行分级开挖分级防护,对不稳定的边坡采取开挖和防护相结合,避免开挖边坡暴露时间过长,使边坡松弛范围变大,造成新病害。
⑥边坡顶部不得堆放重物,砂石料堆放位置离开边坡坡顶水平距离大于边坡高度,边坡挖出的土方用自卸车弃至指定弃土场。
⑦如有地下水露出,将地下水排出引入排水系统,不可堵死。
⑧在施工作业中,经常对边坡土壁安全状况进行检查,发现土壁裂缝、剥落、位移、渗漏、土壁支护有失稳等险情,及时撤出危险地带的作业人员,并采取妥善排除措施,当险情排除后才准继续作业。
⑨严格实行奖罚措施制度,对违反高边坡施工安全的各种行为必须严加惩罚。
2、边坡作业安全保证措施
1、土方工程
(1)人工挖掘土方必须遵守下列规定:
a、开挖土方的操作人员,必须保持足够的安全距离:横向间距不小于2米,纵向间距不小于3米;
b、土方开挖必须自上而下顺序放坡进行,严禁采用挖空底脚的操作方法;
(2)在靠近建筑物、设备基础、电杆及各种脚手架附近挖土时,必须采用安全防护措施。
(3)陡边坡处施工必须遵守下列规定:
a、作业人员必须绑系安全带;
b、边坡开挖中如遇到地下水涌出,应先排水,后开挖;
c、开挖工作应与装运作业相互错开,严禁上、下双重作业;
d、弃土下方和有滚石危及范围内道路,应设警告标志,作业时坡下严禁通行;
e、坡面上的操作人员对松动的土、石块必须及时清楚,严禁在危石下方作业、休息和存放机具。
(4)设有支挡工程的地质不良地段,在考虑分段开挖的同时,应分段修建支挡工程。
(5)施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时,应暂停施工,撤出人员和机具,并报上级处理。
(6)滑坡地段的开挖,应从滑坡体两侧向中部自上而下进行,严禁全面拉槽挖,弃土不得堆放在主滑区内。开挖挡土墙基槽也应从滑坡体两侧向中部分段跳槽进行,并加强支撑,及时砌筑回填墙背,施工中应设专人观察,严防塌方。
(7)在落石与岩堆地段施工,应先清理危石和设置拦截设施后再行开挖。其开挖面坡度应按设计进行,坡面上松动石块应边挖边清除。
(8)机械在危险地段作业时,必须设明显的安全警告标志,并应设专人站
在操作人员能看清的地方指挥。架机人员只能接受指挥人员发出的规定信号。
(9)机械在边坡、边沟作业时,应与边缘保持必须要的安全距离,使胎(履带)压在坚实的地面上。
(10)配合机械作业清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机下人员必须密切配合,协同作业。当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时,应停止机械运转后,辅助人员方可进入。
(11)挖掘机作业
a、发动机起动后,铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人;
b、在高陡的工作面上挖掘夹有石块的土方时,应将较大的石块和杂物除掉。如果土体挖成悬空状态而不能自然塌落时,则需要人工处理,严禁用铲斗车悬空土方砸下;
c、严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上超过。向运土车辆卸土时,应降低铲斗高度,防止偏载或砸车厢。铲斗运转范围内严禁站人;
3、防护工程
(1)防护工程砌筑
a、边坡防护作业,必须搭设牢固的脚手架。
b、砌石工程必须自下而上砌筑。片石改小,不得在脚手架上进行。护坡砌筑时,下方严禁站人。抬运石块上架,跳板应坚固,并设防滑条。
c、抹面、勾缝作业必须先而下,严禁在砌筑好的坡面上行走。上下必须用爬梯。坡上作业时,坡下不准有人操作或停留,不得上面砌筑、下面勾缝。
(2)人工挖基作业时,从基坑上边缘暂堆放的土方应边挖边运。用土台分
层抛掷传运出土时,台阶宽度不得小0.7米,高度不得大于1.5米。
4、机械安全保证措施
(1)各种机械要有专人负责维修、保养,并经常对机械运行的关键部位进行检查,预防机械故障及机械伤人。
(2)机械使用时操作员要密切注意机上的仪器、仪表、指针是否超出安全范围,机体是否有异常振动及发出异响,出现问题及时停电关机处理,不得擅离职守,隐瞒不报。
(3)机械安装其基础必须平衡、牢固,机体的锚固、支撑措施齐全,固定机械不得使用临时支撑。
(4)各种机械视其工作性质、机械性能的不同搭设防尘、防雨、防砸或防噪音工作棚,机械设备附近设标志牌,并在操作位置附近悬挂使用规则牌。
(5)小范围内机械与机械、机械与人同时工作时应协调配合,相互保持安全距离。
(6)各种地方机械作业时必须保持工作半径,作业中按操作规程进行作业,休息或停止时必须拉好手制,铲车、挖机斗放至地面。
五、救援组织机构
1、救援程序及路线
事故发生→ 现场急救→ 保护现场→ 就近社区医院确诊→ 转坪山人民医院确诊。
2、救援相关配置的设备
(1)人员配置:项目经理、项目副经理、项目总工程师、项目质检工程师、项目技术员、项目安全员、、项目质检员、项目作业队长、抢险队。
(2)物资配置:担架2付、医疗急救箱2个、铁锹30 把、木桩100根。上述抢险器材均存放项目部材料仓库,只限于启动应急预案时使用。
3、救援电话:
(1)值班电话:[1**********],实行昼夜值班制,项目部值班时间和人员如下:7:30~20:30—20:30~7:30。
(2)紧急情况发生后,现场要做好警戒和疏散工作,保护现场,及时抢救伤员和财产,并由在现场的项目部最高级别负责人指挥,在3分钟内电话通报到值班室,主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车或警力支援到现场实施抢救,如需可直接拨打120、110等求救电话。
4、事故的应急救援措施
在施工生产过程中,为了确保施工顺利进行,做到不怕一万,就怕万一,项目部设立以项目经理为首的事故救援小组,以预防灾发事故。对小组成员定期组织学习、训练,使小组成员掌握一定的急救方法。