2014年工作总结一分厂

一分厂20XX年工作总结

暨20XX年工作计划

尊敬的公司领导：

20XX年在紧张和忙碌中过去了，一年里，一分厂在公司各级领导的关心与帮助下，以科学发展观统领分厂的生产管理工作，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全工作方针，坚持建设和完善“以安全管理为主线的管理模式”，分厂全体员工团结一致，围绕生产年度目标，保安全，求稳定，促和谐，积极顺利的完成了公司下达的各项工作任务，并坚决杜绝了事故的发生，同时提高了产品质量，使分厂的管理工作迈向了一个新台阶，现将一分厂一年来的工作和学习等方面的情况作一个总结性的汇报，并检讨工作中的不足，请领导审议：

一年里，在做好日常工作的基础上，突出抓了以下几个方面：

一、安全第一、预防为主、综合治理：

1、分厂利用下班后两小时对广大员工进行安全教育和事故案例、特殊作业程序、安全规程等的学习，进一步搞好安全活动，分厂在第一会议室先后组织过《安全是一种责任》的安全警示幻灯片教育和《四十一条禁令-配图》的幻灯片学习，使职工重新对各岗位存在的安全隐患和操作中的习惯性违章有了清醒的认识，也使职工安全意识得到了进一步加强。

制定了黑板报管理制度，黑板报制作全员参与，以加强员工安全素质修养。

2、前期产量40炉左右，煤气发生量降低，含氧的控制成为较大的安全隐患，分厂加大了含氧监控力度，实行异常信息汇报制度，并定期检查校对含氧分析仪显示数值，确保含氧超出后电捕能够马上跳停。

3、结合分厂制定的安全生产关键点，岗位巡检内容，巡检路线，每班定期巡检，加大负压管线的巡检力度，加强工艺指标的控制，正确操作，使安全隐患消灭在萌芽之中。

4、重点对平台，设备上的楼梯、拦杆进行了加固，全部增设踢脚板，防止了高空坠落事故。

5、重点加强了煤气柜的检测和管理，制订了《煤气柜特殊操作制度》，煤气柜震动得到根治。

6、制订了大车联锁限位定期检查制度、煤气水封定期检查吹扫制度、交换行程定期检查制度、四大车滑线定期检查制度、皮带应急拉绳开关检查制度及生产区域煤气报警装置的定期检查制度。使重点部位和关键装置能够定期检查，减少疏漏。

7、规范了异常信息汇报和处理程序，加强了隐患排查和治理，把问题控制在萌芽状态。

8、加强现场施工作业的安全监护管理工作，加强了粗苯、焦油装车管理，提高了施工作业安全系数。

9、制订大车滑线停送电作业票管理制度，进一步规范了焦炉四大车停电检修作业的审批和作业监护制度，保证了作业安全。

10、充分做好防雷接地试验、防汛应急砂袋、防暑降温，冬季防冻、防滑等季节性安全预防工作。

11、对新到的机动三轮车进行全面检查，制定罐车司机安全职责，定人进行驾驶及维护保养，对行驶路线制定了路线图，并对三位司机进行了交通安全知识教育且组织了笔试考核，考核合格；并安排安全员对三位司机的驾驶技术进行跟车监督检查，并现场对行驶前和行驶中的安全注意事项进行告知；

12、积极组织参加公司的集体活动，认真组织“五一”、“国庆”期间的各项活动，丰富员工的业余生活，增强员工的集体荣誉感。

二、实行清单化管理：分厂继续开展以“内部细节管理化、工作标准精细化”的路线为总要求，注重效果，不拘泥于形式，建立了一套以“表格化”、“清单化”为基础的管理模式，进一步规范了安全巡检、设备巡检、现场管理巡检工作，逐步完善制订了《设备检查工作清单》和《安全检查工作清单》和《现场管理检查工作清单》使分厂管理工作进一步向全面、细致、科学、规范的方向发展。

三、规范分厂学习制度和会议制度：分厂坚持每周一、周四组织学习，上半年组织学习了《主管和班组长培训教材》，并组织考试，学习情况良好。使工段长以上人员，掌握了有效的管理方法和管理理论，管理能力有了很大提高。实行每日下班前的碰头会制度，及时了解各车间的生产运行状况，将生产过程中的问题做到随时解决，及时解决，达到了防微杜渐的目的。

四、推行PDcA循环步进管理模式：带领车间学习和推行PDcA管理模式，使管理形成系统化的模型，包括Plan计划、Do实施、check检查、Action改进，通过这四个环节构成一个动态循环并呈螺旋状上升的系统化管理模式。

五、制订《安全生产管理关键点》，规范班前会制度：结合《安全生产管理关键点》，对班前会重新做出明确要求，班前会是结合工作思想实际，进行安全教育的有效形式，也是一项经常性的管理制度。我们克服“嫌麻烦”、“走形式”等模糊认识，下了一定功夫抓好班前会制度的落实，班前工段长点名时对安全生产的关键点，关键时期，关键人物都要进行安全评估，及时将隐患点进行控制。

六、实行逐级考核机制：制定了《各级生产、安全管理考核细则》，逐级落实安全考核责任制，明确了考核标准和考核办法，加强了管理人员的责任心。

七、推行品格提升训练法：针对违规违纪现象，推行品格提升训练法，当班人员出现违纪现象的，全班人员进行一个星期的品格提升训练，这样使班组各员工间相互提醒，相互监督，不仅减少违纪人员数量，还进一步提高了班组管理的凝聚力和职工的集体荣誉感。

八、继续加大环保治理力度：在公司领导的指示下，继续加强了装煤冒烟管理，积极地从设备上，操作上，工艺上全面分析原因，不断进行调试和改进，其中包括三次对煤箱的调整，对高压氨水压力的调整，及对装煤车南导烟套的技改工作，使现在的装煤冒烟效果得到明显提高，30秒以上冒烟得到较好的控制，现在装煤无烟率已达99%。

回收车间积极对厂区异味进行治理，对洗油再生器排渣异味实施改造，增设集气回收装置，效果有很大改善；对蒸氨塔放散进行回收，现在蒸氨塔氨气已全部回收，废气回收装置投入使用，异味情况将得到了根本的控制。加大污水治理力度，对污水排放指标进行严格的工艺管理和工艺控制，其中蒸氨废水指标全部合格，达到公司要求标准。

九、以提升内务管理为牵头带动整个现场管理：提高值班室和现场管理水平，制定了《内务管理规定》，并着重于落实和检查，在日常工作中不断的进行督促，各值班室的桌、椅、茶杯等均按规定的位置摆放，并切画线标识，使职工养成良好的内务管理习惯，提高了职工素质，进而推进现场管理水平，使之得到了进一步提高，并能够有效的保持，杜绝了分厂卫生留死角现象。

十、加强设备基础管理，搞好设备维护保养，合理安排大修技改：分厂抓住了产量降低的时机，在不影响生产的同时，对各设备进行了全面系统的检查，维护、保养、润滑、按周期对设备更换油类。

对1#2#粉碎机粉碎细度进行了提高，彻底更换了粉碎机转子，细度较好，平均百分之八十五以上，效果非常明显。对1#2#拦焦车消烟除尘进行了改造，粉尘收集性能好，确保推焦粉尘收集率。更换了备煤2#皮带，杜绝了安全隐患，确保生产稳定。改造推焦装煤车配套托煤板，因原推焦装煤车所配套的托煤板使用不到一年铆钉就退出1/3，几个月就磨平了，需要经常维修，经常影响正常生产。而现在在原来旧托煤板的基础上，增加了沉头厚度，使改造的托煤板可至少使用两到三年，而且原来买条新托煤板价格要9万多，现在每修理一条要3万多元，差额近6万多元，降低了车间的成本核算，且现在修的托煤板因比原来采购的新的托煤板要多用两年，所以明显降低了物料消耗，为公司创造了经济效益。更换上升管桥管、阀体。以前所用的材质特别容易断裂，耐温性能太差，经分析和研究，由原来的材质灰口普通15#铸铁改为45#高强度蠕墨铸铁，更换后新材料没有出现断裂现象，减少了频繁的维修率，降低了成本，为公司的经济财产创造了很大的利益。对熄焦泵密封进行了改造。以前轴套使用盘根，现改为机械密封，防止了轴两端的多次漏水现象，从而防止了被水浸泡电机而造成的重大事故等。从而减少了维修次数，减少了更换轴承的次数，人力、物力等也大大减少，为公司创造了更大的经济效益。对导烟除尘车液压站进行了改造。因改造前所用的液压站在遇到意外停电时，会造成燃烧导烟车等严重后果，而分析改造后的液压站加上手动打压，2分钟时间就能完全退回，减少了危险性和重大安全隐患，使用效果也非常好，不但不会给公司造成经济压力，而且还会带来更大的利益。对各车辆滑线瓷瓶进行了改造，因改造前所用的材质是瓷瓶，在高温变化时，下雨时，容易炸，频繁更换瓷瓶，造成车辆滑块脱落，无法行走，直接影响设备正常运转，自从把陶瓷的改为尼绒材质后，没有出现炸裂现象，降低了成本及维修次数，效果比较明显。对拦焦车轨道进行了大修和改造，拦焦车轨道自投产以来，轨道严重变形，造成车辆行走不便，摘炉门有时几次摘不下来，给拦焦车司机和焦侧出炉工带来了不应该的工作，为了杜绝事故的发生，本月进行轨道改造，进行调整调平、调直、灌浆，并用铁砖铺平，改造完毕后，首先杜绝了车辆向外倾斜，如塌焦后给工人带来了便于打扫余焦和卫生，对地下室砖煤气道和机焦两侧炉头进行了喷浆，由于烟囱冒烟、立火道、炭化室串漏非常严重，自10月份和11月份两个月进行全面喷浆和摸补，72#、92#、6#、89#、进行了陶瓷焊补，杜绝了炉体串漏，使烟囱有明显变化，减少了炭化室和立火道串漏现象，减少了污染环境，创造了良好的环境。

回收车间新加制冷机，增加设备降温效果，改变以前通过增加冷却水外排量降温的方法，降低清水消耗，提高产品回收率。

主要工作如下：

1、对熄焦车轨道进行更换、轨道座安装，并灌浆处理。

2、对部分上升管及部分阀体桥管进行更换。

3、对消烟车U型导套进行了改造。

4、增设了蒸氨加碱装置。

5、对所有凉水塔更换填料。

6、蒸氨塔增设安装PH值在线检测装置

7、更换机侧82#炉门框。

8、对2#大船增设加热盘管、挡油板。

9、更换振动筛。

10、1#粉碎机转动系统更换，增加了1#粉碎机锤头，提高了粉碎机处理能力。

11、煤气柜加装消防蒸汽。

12、回收增设新制冷机，调试并投入运行。

13、地下室砖煤气道和机焦两侧炉头进行了喷浆。

14、3月份2#大船大修改造。

15、4月份更换南北水泵房散热塔填料及喷头。

16、5月份冷凝地下管道由于腐蚀严重改为地上管道，减轻管道的腐蚀。

17、5月份废气回收洗涤设备制作投用。

18、6月份南北区新制冷机安装投用。

19、7月份电捕平台改造及1~3#风机返厂检修。

20、8月份粗苯贫富油换热器进行大修。

21、9月份打新深水井一口。

22、10月份1#锅炉报废拆除。

23、11月份新增机械化焦油澄清槽制作。

24、对拦焦车进行推焦除尘改造，并拆除炉顶的推焦除尘装置。

十一、全面实施节能降耗严格成本控制：严格实行费用预算和分析制度，每周编制费用分析报表，及时发现异常费用发生原因，及时控制。加强检维修物品领用管理和办工用品领用管理。制订了各车间《节能降耗工作安排》。有效控制了生产物料单耗和生产成本。

十二、不足之处：

1、细节管理尚有缺陷，人员违纪情况没有完全避免。

2、职工安全防护意识尚需进一步加强，出现一起职工工伤事故。

3、装煤冒烟治理工作仍然任重而道远。

4、回收车间化产品产率随产量提升而下降的问题需进一步想法解决。

5、成本控制工作需进一步落到实处。

6、事故应急救援预案需进一步完善和修订，事故应急处理能力需进一步加强。

十三、我们将在总结工作的基础上，继续找差距，寻找薄弱点，理清努力方向，在20XX年工作的基础上，对搞好20XX年的车间工作也充满了信心。在新的一年里，我们会积极响应上级领导部门，结合分厂的实际情况，继续开展理论、技术及相关业务知识的培训，继续推进简洁、高效、规范的管理模式，让工作有新的进展和突破，现将20XX年工作计划汇报如下：

1、推焦装煤车增加停电应急装置。

2、完善技改拦焦车除尘系统。

3、熄焦塔安装集尘折流罩，并加焦粉喷淋清扫装置。

4、大修2#大车装煤前大轴，大链条和后链轮总程。

5、新上机械化澄清槽继续施工。

6、1#地下室煤气主管清扫。

7、运焦溜槽改造。

8、大修振动筛，改为移动振动筛大架。

9、改造捣固机为固定捣固机。

10、煤气柜进行检测和大修。

11、冷凝工段地下管道改地上的碰口。

12、高压氨水泵加变频器和压力自控的技改。

13、风机房大回流自控系统改造。

14、更换1#、2#大车托煤板。

15、拦焦车轨道部分调直。

16、更换断裂焦侧炉门框。

17、更换部分桥管和阀体。

18、1#、2#粉碎机大修，更换锤头，弧衬板

19、改造2#备用熄焦泵机封。

20、制作熄焦车车厢。

21、备煤0#、3#皮带更换。

22、更换1#、2#熄焦车滑线。

23、1#、2#地下室砖煤气道喷浆。

24、大车滑线遮雨罩增加。

25、改造移动式皮带卷扬机。

26、治理装煤冒烟，确保零无烟率。

特此报告

一分厂 田洪笑

20xx-11-21